Схема подключения стартера дэу леганза
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
просто все датчики на панели при вкл печки и дальнего света. стрелка топлива поднимается до упора,говорят проблема в массе под понелью. а вот где это точно находится?
привет.подскажите пожалуйста скольки ватные должны стоять лампочки на ближнем свете на леганзе 97г 1.8 движок?
to алексейMamontov:
Лампочки в основной и противотуманных фарах стоят Н1 - 55Вт
хорошо.а то у меня сотки стояли.все говорят что это много.сегодня поменял на 55.спасибо.
Доброго времени суток! Авто 2000 г.в. американка, леганза 2.2, акпп. Опишу проблему- сделали капиталку двигателя, всё подключили- при повороте ключа тестировка на приборке не идет (имею ввиду включение и мигание лпмп на приборке как обычно), стартер не крутит, сняли, заменили втягивающее (было замыкание силового провода на массу, реле срабатывало, стартер остался жив), всё поставил на место. Что имею теперь: ставлю аккум- почти сразу, или после поворота ключа загараются три лампы (ручник абс, акум), стартер работает как надо, с катушки искра есть- и ВСЁ, больше не работает ничего- ни бензонасос, ни фары ни даже аварийка, бортового теста при повороте ключа тоже нет вообще, иногда загорается и гаснет лампа PVR, а три лампы (ручник, абс, аккум)- горят постоянно, причем даже когда вынут ключ из зажигания! А так- стартер крутит, искра есть. В чем может быть причина? Очень надеюсь на помощь, так как авто стоит в далеке от хороших электриков, а буксировать это авто- тоже не вариант, откликнувшимся спасибо.
Плюс опишу, что уже проверил: предохранители салона и мот-отсека- целы, причем в мот отсеке проверил контрольной лампой, в салоне- визуально, вынимая каждый, поперетыкивал релюшки в блоке предох мототсека. Проверил все фишки на движке, которые отключались при выемке движка- в норме и все на своих местах, попробовал поотключать генератор (лампы на приборке потухли, больше толку нет), стартер- без изменений (к нему цепь уже функционирует). Что проверять дальше? Раскидал всё лишнее под приборкой- пошатал контакты, фишки (машина стояла 4 месяца), визуально осмотрел шлейфы. Опишите примерный алгоритм и способы проверки-что могло навернуться, из-за чего не работает ничего, кроме стартера и катушки зажигания. В схемах не силен. Что и как проверять сначала и потом? Чей совет реально поможет устранить проблему в итоге- перешлю на пиво))
Вообще если БН не работает, то по идее двигло и не заведется . Попробуй для затравочки померять напряжение на БН в момент включения зажигания
to DiBuz: дело не в БН, я и так понимаю, что не заведется и что ток на БН не идет, так как вообще вся электроника отрубилась, ток идет на стартер, генератор (отсюда три лампы на панельке и горят, но почему постоянно, даже при вынутом ключе??), идет на катушку, а значит и с датчика коленвала тоже идет связь- т.к. искра бьет поочередно как и надо, и на замок тоже идет ток, т.к. стартер в крайней точке включается и крутит. На этом всё- больше ток НИКУДА не приходит- ни фары, ни аварийки, ни бортовой тест при повороте ключа, ни бензонасос, ни вентиляторы. ну вообще ничего.
Вот на предохранители в мотор-отсеке ток приходит и с них- уходит- дальше он доходит только до цепи включения стартера..
Что я хотел бы услышать: в какую сторону тестить и что проверять? От блока предох-й в мот-отсеке куда идет ток? К мозгам сразу или через реле какое-то, из-за которого могло вырубиться столько электроники разом? Или прямиком на мозги- и тогда это им хана и как их проверить, чтоб не закоротить ничего (тестер есть, но юзаю его только на прозвон ибо не шарю)? Куда ток идет после мозгов- сразу на систему бортовой диагностики, которая запускается при повороте ключа и отображается включением всех ламп? Где блок, отвечающий за это и откуда к нему идет цепь?
Вообще хотелось бы что-то вроде такого (пишу отсебятину, в схемах не шарю особо, поэтому поправляйте): "вот аккум, от него силовой провод на стартер, генератор, другой на БП в мот-отсеке, с БП мот-отсека ток идет (дальше фантазирую, ибо не знаю- правьте) на датчики и на мозги поэтому проверь приход тока на мозги и с них, от мозгов далее идет на блок диагностики который при повороте ключа запускает тест, но на освещение ток тоже должен идти не зависимо от зажигания, а его нет, значит навернулось что-то на пути от блока предохранителей в мот-отсеке к. "к мозгам? Или на пути к чему?
и сразу вопрос- если я сниму ЭБУ двигателя и отвезу его в нормальный сервис- его смогут проверить и считать с него ошибки без авто?
Не написано откуда ты сам . , но думаю не из Амстердама ;)
ЭБУ американок никто не читает - дурня какая-то получилась в этом плане - они достаточно защищены чтоб в них можно было влезть и сдуру чего-то там наделать, но при этом мало распространены, чтоб этим всерьез занялся кто-либо шарящий.
По поводу электросхемы могу сказать приблизительно:
Часть проводов уходит в правую сторону прямо к ЭБУ (очевидно туда идут провода от форсунок, МАП, ДПКВ, ДД, ДТ всасываемого воздуха и возможно чего-то еще). А влево уходят провода МЗ, ДТОЖ, Лямбды и т.п.). Фары и куллеры идут в ЧЯ, но самое интересное в этой трахломутии то, что слева провода выходят из моторного отсека под крыло и через 10 см входят уже в салон. В салоне с левой стороны уже прикреплены колодочки . Примечательно, что если у тебя какая беда с подкрылком или еще чего, грязища и водища летит прям на эти провода. А ежели предварительно в это крыло кто-нибудь неудачно двинул и повредил изоляцию, то отгнивание проводков в этом месте неизбежно.
to DiBuz: Большое спасибо за ответы. Сам уже разобрался, причина вполне банальная))) Блин, раскидал пол салона, облазил всё с тестером. сегодня сижу и думаю- так, нужно логически подумать- с БП в мототсеке ток уходит, стартер крутит, т.е. на ключ тоже идет, катушка работает, значит ЭБУ получает ток от датчиков движка и отсылает сигнал на катушку. Имеем- работает вся электрика движка, но всё прочее бортовое- мертво. Значит что?? Ну конечно же- масса кузова! Иду, снимаю рамку-опору аккума, к которой прикручена (а у меня ещё и припаяна кем-то) масса, попутно вспоминаю, что когда-то сажал её на краску, а когда снимал при капиталке- то поставил её на всё те же болты в краске! Чищу, закручиваю, сажусь, втыкаю ключ- с полпинка)))) И что примечательно- кузов тестером звонился на клемму аккума!! Но, похоже, ЭБУ недополучал чуток тока, а он очень чувствителен по вольтажу- и поэтому не работало ничего, что висело на кузове, вот так вот бывает! Так что начинайте проверку с масс. Да, сам я из Таганрога.
Хм . А ведь ты очень прав! У меня в районе рамки не лазил никто, а провод я спецом откручивал и в том месте придраться не к чему . А вот крепление рамки к кузову я как-то не очень то и проверил - надо тоже будет элементарно с тестером полазить
to DiBuz: Дак в этом у меня и была единственная причина. Только внимание- при плохой массе, она может звониться тестером, но для бортовых приборов- проходимости будет мало (у меня тестер как раз так и звонил- поэтому и не сразу допер). Так что лучше сразу провести ревизию контакта металлов под этими тремя болтами крепления рамки или тестить к примеру на сопротивление, а не на прозвон.
Все верно - проверять надо под нагрузкой. Я про это сам много писал, когда пультом стеклоподъемников занимался.
Только вот как правильно это делать? Кто б надоумил :)
А разве рамка на болтах? Я сегодня пока до капота добрался, уже темнело. Но мне кажется, что эта рамка приварена.
А вообще надо будет завтра еще массой потыкать в разные места ;)
Но у меня закралась мисль, а точнее еще немножечко подтвердилась, т.к. придумалось это гораздо раньше, что проблема в жгуте под крылом.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
Электросхема коробки передач АКПП для Daewoo Leganza SE 1999
АНТЕННА ПИТАНИЯ
Электросхема антенны для Daewoo Leganza SE 1999
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора для Daewoo Leganza SE 1999
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема внешнего освещения (1 из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема внешнего освещения (2 из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема подсветки приборов для Daewoo Leganza SE 1999
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления для Daewoo Leganza SE 1999
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Daewoo Leganza SE 1999
Магнитола Мультимедия
Электросхемы магнитолы для Daewoo Leganza SE 1999
Подогрев стекол и зеркал
Электросхема подогрева стекол и зеркал для Daewoo Leganza SE 1999
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag для Daewoo Leganza SE 1999
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы для Daewoo Leganza SE 1999
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов для Daewoo Leganza SE 1999
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема привода зеркал для Daewoo Leganza SE 1999
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхемы привода люка или крыши для Daewoo Leganza SE 1999
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников для Daewoo Leganza SE 1999
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема противоугонной сигнализации для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера (1 Из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема кондиционера (2 Из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема кондиционера с ручный управлением (1 Из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема кондиционера с ручный управлением (2 Из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Электросхема системы охлаждения для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема компьютерной линии передачи данных CAN для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
2.2L, Электросхема системы управления двигателя (1 из 4) для Daewoo Leganza SE 1999
2.2L, Электросхема системы управления двигателя (2 из 4) для Daewoo Leganza SE 1999
2.2L, Электросхема системы управления двигателя (3 из 4) для Daewoo Leganza SE 1999
2.2L, Электросхема системы управления двигателя (4 из 4) для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Электросхема усилителя руля для Daewoo Leganza SE 1999
Система Фар
Электросхема фар, С DRL (1 Из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема фар, С DRL (2 Из 2) для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема фар, без DRL для Daewoo Leganza SE 1999
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема подогрева сидений для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема привода сидений для Daewoo Leganza SE 1999
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Daewoo Leganza SE 1999
Электросхема стартера для Daewoo Leganza SE 1999
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема стеклоочистителя, дворников и омывателя для Daewoo Leganza SE 1999
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка для Daewoo Leganza SE 1999
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Автомобиль бизнес-класса Daewoo Leganza выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. В данной статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Дэу Леганза со схемами блоков и фотографиями, выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле в Вашей Дэу Леганза может отличаться от представленного. Сверяйте назначение со своей схемой на защитной крышке или технической документацией.
Блок под капотом
Находится рядом с аккумуляторной батареей под защитной крышкой.
Фото – пример исполнения
Обозначение
Общая схема
Расшифровка
| 1 | 30А Главный предохранитель для предохранителей 1 — 5 |
| 2 | 30А Электродвигатель нагнетателя воздуха |
| 3 | 20А Вентилятор охлаждения, первая скорость |
| 4 | 60А ABS, ESP |
| 5 | 30А Замок зажигания 2 |
| 6 | 30А Замок зажигания 1 |
| 7 | 20А Стеклоподъемники |
| 8 | 20А Вентилятор охлаждения, вторая скорость |
| 9 | 10А Не используется |
| 10 | 15А Не используется |
| 11 | 20А Не используется |
| 12 | 15А Аварийная сигнализация |
| 13 | 25А Не используется |
| 14 | 30А Не используется |
| 15 | 30А Обогрев заднего ветрового стекла |
| 16 | 20А DIS |
| 17 | 15А Система впрыска |
| 18 | Резерв |
| 19 | 15А Топливный насос |
| 20 | 10А Правый наружный свет (ы) |
| 21 | 10А Левый наружный свет (ы) |
| 22 | 15А Электронный блок управления |
| 23 | 20А Стоп-сигналы |
| 24 | 20А Электропривод сидений |
| 25 | 10А Правый дальний свет |
| 26 | 10А Правый ближний свет |
| 27 | 10А Зеркало с подогревом |
| 28 | 15А Центральный замок |
| 29 | 15А Антенна |
| 30 | 10А Левый дальний свет |
| 31 | 10А Левый ближний свет |
| 32 | 10А Электропривод зеркал |
| 33 | 10А Кондиционирование воздуха |
| 34 | 25А Фары |
| 35 | 10А Сигнал |
| 36 | Резерв |
| 37 | 15А Противотуманные фары |
| R1 | Фары |
| R2 | Топливный насос |
| R3 | Передние противотуманные фары |
| R4 | Вентилятор охлаждения, первая скорость |
| R5 | Задние фонари |
| R6 | Сигнал |
| R7 | |
| R8 | Кондиционирование воздуха |
| R9 | Вентилятор охлаждения, вторая скорость |
| R10 | Замок зажигания 2 |
| R11 | Обогрев заднего ветрового стекла |
| R12 | Замок зажигания 1 |
| D | Диод — кондиционер |
Блок в салоне
Находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
На обратной стороне будет актуальное обозначение элементов.
Фото – схема
Описание
| 1 | 10/15А Блок управления, Аудио, Часы, Датчик ключа зажигания |
| 2 | 10А Электронное противоугонное устройство, Круиз-контроль, Диагностика |
| 3 | 15А Предупреждение об опасности, Иммабилайзер |
| 4 | 20/25А Система стеклоочистителей, Система дневного света (DRL) |
| 5 | 10А Панель приборов, ABS, Зуммер, Переключатель передачи, Блок автоматического контроля температуры (АТС), Задние противотуманные фары |
| 6 | 10А Кондиционирование воздуха, Обогрев заднего ветрового стекла |
| 7 | 10АФонарь заднего хода |
| 8 | 20А Прикуриватель, Внутреннее освещение, Сиденья с подогревом |
| 9 | 10А Аудио система, Часы, Переключатель блокировки коробки передач |
| 10 | 15А Блок автоматического контроля температуры (АТС), Часы, Система безопасности |
| 11 | 10А Внутреннее освещение, Сигналы поворота, Аварийная сигнализация |
| 12 | 10А Электронное противоугонное устройство 25А Система стеклоочистителей |
| 13 | 15А Система безопасности, Датчик скорости |
| 14 | 10А DLC, Задний ход, Круиз-контроль, Кондиционирование воздуха |
| 15 | 15А Подушки безопасности, Обогрев заднего ветрового стекла, Реле зажигания 2 |
| 16 | 15/20А Люк |
| 17 | 10А АБС, ESP |
| 18 | 10А Панель приборов |
| 19 | Запасные |
| 20 | Запасные |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 20А.
Рядом могут располагаться отдельные реле: Реле АБС, Реле электродвигателя вентилятора обогревателя.
Техническая документация по ремонту автомобилей Daewoo Leganza ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Daewoo Leganza
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей Daewoo Leganza
- цветные электросхемы Daewoo Leganza
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по эксплуатации Daewoo Leganza
- полные технические характеристики Daewoo Leganza
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту Daewoo Leganza в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации Daewoo Leganza
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Каталог деталей и сборочных единиц Daewoo Leganza
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Daewoo Leganza
- каталог деталей Daewoo Leganza
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Подробная электросхема Daewoo Leganza
- полное описание электрооборудования Daewoo Leganza , подробная интерактивная электрическая схема Daewoo Leganza
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Daewoo Leganza
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Daewoo Leganza
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту двигателя Daewoo Leganza
- полные технические характеристики двигателя Daewoo Leganza
- особенности конструкции и ремонта двигателя Daewoo Leganza
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту коробок передач Daewoo Leganza
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Daewoo Leganza
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Читайте также: