Схема подключения сигнализации excellent

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Систему EXCELLENT ® необходимо устанавливать только в салоне автомобиля!

Обычные места установки базового блока: под обивкой у ног водителя, под приборной панелью, на щитке моторного отсека и т.п. Монтаж соединений электропроводки следует производить при отключенных разъемах системы и отсоединенном аккумуляторе. Соединение общего провода системы (черного) с "массой" автомобиля должно быть очень надежным!
Под капот протягиваются следующие провода: зеленый с серым - к концевому выключателю капота, коричневый - к сирене, желтый и розовый - к реле блокировки зажигания/стартера (по усмотрению владельца реле блокировки зажигания можно устанавливать в салоне).
Сирена устанавливается под капот в недоступном для угонщика месте, рупором вниз или вбок, и крепится саморезами. Коричневый провод от базового блока подключается к "+" сирены, "-" сирены подсоединяется к "массе" автомашины.
Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, причем эти места должны быть недоступны при закрытых капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
Датчик удара устанавливается в салоне на металл кузова, и крепится саморезами или липкой лентой.
Микроволновый датчик устанавливается между передними сиденьями и крепится при помощи липкой ленты. Выбирая место помните, что металлические предметы и емкости с водой уменьшают чувствительность датчика.
Если система EXCELLENT ® укомплектована пейджером, передатчик необходимо располагать как можно дальше от базового блока. Оранжевый провод (выход на пейджер) базового блока подключается к "+" пейджера, "-" пейджера подсоединяется к "массе" автомобиля.
При подключении электроприводов замков дверей помните, что номинал предохранителя должен соответствовать току потребления, который зависит от количества и модели электроприводов.

КОНТАКТЫ РАЗЪЕМОВ

А. Микроволновый датчик (номера контактов даны от края платы)
No 1 Общий провод (черный).
No 2 Питание +12В (красный).
No 3 Выход внутренней зоны (синий).
No 4 Выход внешней зоны (зеленый).

Б. Датчик удара (от края платы)
No 1 Общий провод (черный).
No 2 Питание +12В (красный).
No 3 Выход второго уровня (синий).
No 4 Выход первого уровня (зеленый).

В. Светодиодный индикатор (от края платы)
No 1 Общий провод (черный).
No 2 Выход светодиода (красный).

Ж. Разъем выходов (5-ти контактный)
No 1 Выход +12В (Imax = 0,5А) на пейджер (оранжевый)
No 2 Выход -12В (Imax = 0,5А) на первое реле блокировки зажигания (желтый)
No 3 Выход -12В (Imax = 0,5А) на второе реле блокировки зажигания (розовый)
No 4 Выход +12В (Imax = 0,5А) второго канала (зеленый)
No 5 Выход -12В (Imax = 1,5А) подсветки салона (белый)

ПРОГРАММИРОВАНИЕ УСТАНОВОЧНЫХ ФУНКЦИЙ

А. Установочный блок 1

Для входа в установочный блок 1 при включенном зажигании нажмите и держите кнопку 1 брелка в течение 3-х секунд. После звукового и светового сигналов подтверждения нажмите обе кнопки брелка одновременно (или нажмите кнопку ручного включения/отключения), пока светодиод часто мигает. Повторные звуковой и световой сигналы покажут, что Вы вошли в программирование функций установочного блока 1.

Нажатие на кнопку 2 брелка продвигает Вас по "лестнице" (система подаст звуковой сигнал). Количество вспышек светодиода показывает, какую функцию можно установить:

0 (непрерывное горение светодиода) - выход из программирования;

2 - имитация неисправности в системе зажигания - создает впечатление перебоев в системе зажигания двигателя;

3 - проверка пейджера - подает 6-ти секундные сигналы на пейджер через пять минут после постановки на охрану (это позволяет проверить дальность и устойчивость связи), а также через 5 секунд после снятия с охраны (чтобы не забыли выключить пейджер);

4 - иммобилайзер - активизируется после постановки на охрану или через 30 секунд после открытия двери при выключенном зажигании. Для запуска двигателя нужно будет дополнительно нажать на кнопку 2 брелка. Помните, что оба выхода блокировки работают синфазно - имитация неисправности в системе зажигания и активная/пассивная блокировка происходят по обоим выходам одинаково;

5 - пневматические замки дверей - увеличивает длительность управляющего импульса до 3-х секунд (например, для а/м Мерседес, VW, Audi…);

6 - активная блокировка зажигания - для стран, в которых запрещена пассивная блокировка. Обесточьте или отсоедините систему, и зажигание будет разблокировано;

7 - наличие стеклоподъемников - второй выход блокировки зажигания (розовый провод) становится выходом на стеклоподъемники, который активизируется (замыкание на "массу") на 15 секунд после постановки на охрану. Система дает дополнительную 15-ти секундную задержку перед постановкой на охрану для закрытия стекол дверей или люка, подключенных к системе. При этом двери, капот и багажник (если они закрыты) берутся под охрану сразу после постановки;

8 - автоматическое запирание замков дверей при включении зажигания;

9 - замок багажника - выход второго канала становится выходом на замок багажника. Он активизируется на время нажатия на кнопку 2 брелка в режиме снято с охраны (если не включено зажигание). В режиме охрана нажатие на кнопку 2 брелка включает сирену и парковочные огни (функция поиск автомашины на стоянке ).

Нажатие на кнопку 1 подключает (3 коротких звуковых сигнала) или отключает (2 коротких звуковых сигнала) дополнительную функцию. Если функция не подключена - светодиод мигает часто (3 раза в секунду), если подключена - редко (3 раза в 2 секунды).

После 9-й ступени (или при длительном нажатии на кнопку 2 брелка на любой ступени) Вы опять окажетесь на ступени 0.

Для выхода из программирования с сохранением изменений нажмите кнопку 1 брелка при непрерывном горении светодиода. Система подаст четыре звуковых и световых сигнала (как при снятии с охраны в случае, если была тревога ), а светодиод в течение 30 секунд покажет номер последнего сработавшего датчика.

Примечание: если одновременно подключены функции иммобилайзер и AntiHiJack, то система самостоятельно (!) после запуска двигателя активизирует режим AntiCarJack в случае, если иммобилайзер не отключен кнопкой 2 брелка после снятия системы с охраны.

Б. Установочный блок 2

Для входа в установочный блок 2 при включенном зажигании нажмите и держите кнопку 1 брелка в течение 3-х секунд. После звукового и светового сигналов подтверждения нажмите обе кнопки брелка одновременно (или нажмите кнопку ручного включения/отключения), пока светодиод часто мигает. Повторные звуковой и световой сигналы покажут, что Вы вошли в программирование функций установочного блока 1. Еще раз нажмите обе кнопки брелка одновременно, пока светодиод часто мигает еще раз. Звуковой и световой сигналы подтверждения покажут, что Вы вошли в программирование функций установочного блока 2.

0 (непрерывное горение светодиода) - выход из программирования;

2 - центральный замок американского типа - выход на подсветку салона становится выходом открывания пассажирских дверей (необходима установка дополнительного реле). При снятии с охраны откроется только дверь водителя. Для отпирания остальных дверей необходимо в течение 5-и секунд после снятия с охраны нажать на кнопку 1 брелка еще раз;

3 - автопостановка без запирания дверей облегчит жизнь самому рассеянному владельцу (работает, только если подключена собственно автопостановка);

4 - переназначение выходов - выход второго канала (зеленый провод) работает по алгоритму второй блокировки зажигания (как розовый провод), и наоборот, розовый провод работает по алгоритму зеленого. Это позволяет получить сигналы управления нужной полярности;

5 - микроиммобилайзеры беспроводной блокировки - устанавливаются в разрыв любой цепи +12В, код управления подается по штатной электропроводке автомобиля;

6 - обучение блоков беспроводной блокировки;

7 - память последних 4-х тревог - при установке данной функции система последовательно укажет количеством вспышек светодиода (по 30 секунд на каждую тревогу) причины последних 4-х тревог: сначала последнюю, затем предыдущую и т.д. Прервать индикацию можно любой кнопкой брелка (отмена функции или переход на следующую ступень программирования);

8 - память последних 4-х перегрузок по току - при установке данной функции система последовательно укажет количеством вспышек светодиода (по 30 секунд на каждый выход) причину 4-х последних срабатываний защиты выходов: сначала последнее, затем предыдущее и т.д. Прервать индикацию можно также любой кнопкой брелка;

9 - запрет программирования с брелка - при выборе этой функции будет возможен только просмотр установленных функций и выход из программирования без сохранения изменений . Чтобы отменить запрет на программирование с брелка, войдите в установочный блок 2 и отмените функцию запрет программирования с брелка .

ВАРИАНТЫ БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ/СТАРТЕРА

Некоторые замечания

Под ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ЗАЖИГАНИЯ понимается "минус", появляющийся на выходе блока в режиме снято с охраны . Тем самым, невозможно завести двигатель, если блок отключен (питание с него снято) или оборван провод, идущий к реле блокировки.
Под АКТИВНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ЗАЖИГАНИЯ понимается "минус", появляющийся на выходе блока в режимах охрана и тревога при включенном зажигании . В этом случае можно отключить блок (снять с него питание) или оборвать провод на реле блокировки зажигания, и машина будет заводиться.

Если в режиме снято с охраны не работает (не разрешает запуск двигателя) РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ, то наиболее быстрый метод нахождения неисправности следующий:

- Вы НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАЛИ функцию активной блокировки , а схема подключения реле блокировки соответствует активной блокировке ;

- Вы ЗАПРОГРАММИРОВАЛИ активную блокировку , а схема подключения соответствует пассивной блокировке .

ЗАМЕЧАНИЕ: Разные реле могут иметь разное расположение кронштейна крепления ("уха"). При монтаже реле надо ориентироваться НА НОМЕРА КОНТАКТОВ, а не на их расположение относительно кронштейна.

ЗАМЕЧАНИЕ: Если установлена активная блокировка , то двигатель при срабатывании защиты заводится всегда - и в охране , и в тревоге , и в режиме снято с охраны . Для измерения тока нагрузки необходимо тестером в режиме "АМПЕРМЕТРА" подсоединиться к "массе" автомобиля и к проводу, идущему на реле блокировки зажигания. Амперметр покажет Вам действительное потребление по данному выходу. Оно не должно превышать паспортного значения 0,5 А (500 миллиампер). Если потребляемый ток больше, то начинайте поиски неисправности в схеме подсоединения реле и еще раз проверьте само реле!

Автосигнализация EXCELLENT ®

Автосигнализацию EXCELLENT ® необходимо устанавливать только в салоне автомобиля!

1) Обычные места установки базового блока: за приборной панелью, под центральной консолью, на щитке моторного отсека и т.п. Монтаж соединений электропроводки следует производить при отключенных разъемах системы и, если возможно, отсоединенном аккумуляторе. Соединение общего провода системы (черного) с "массой" автомобиля должно быть очень надежным!

2) Под капот протягиваются следующие провода: зеленый с серым - к концевому выключателю капота, коричневый - к сирене, желтый - к электрореле блокировки зажигания/стартера (по усмотрению владельца электрореле блокировки зажигания можно устанавливать в салоне).

3) Сирена устанавливается под капот в недоступном для угонщика месте, рупором вниз или вбок, и крепится саморезами. Коричневый провод от базового блока подключается к "+" сирены, "-" сирены подсоединяется к "массе" автомашины.

4) Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, причем эти места должны быть недоступны при закрытых капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.

5) Датчик удара устанавливается в центре салона на металл кузова или обивку, и крепится саморезами или липкой лентой. Это позволяет получить равномерную чувствительность по периметру автомобиля.

6) Микроволновый датчик устанавливается между передними сиденьями и крепится при помощи липкой ленты. Не располагайте микроволновый датчик непосредственно на металле кузова, расстояние от дна датчика до металла должно быть не менее 1 см (шумоизоляции кузова вполне достаточно). Выбирая место, помните, что металлические предметы и емкости с водой над датчиком могут приводить к ложным срабатываниям (при их незначительных перемещениях).

7) При подключении электроприводов замков дверей помните, что их суммарное потребление не должно превышать 15А.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ УСТАНОВОЧНОГО БЛОКА

Для входа в установочный блок программирования (блок выбора служебных функций) при включенном зажигании нажмите и держите кнопку 1 брелока в течение 3-х секунд. После звукового и светового сигналов подтверждения нажмите кнопки 1 и 2 брелока одновременно, пока светодиод часто мигает. Повторные звуковой и световой сигналы покажут, что Вы вошли в программирование функций установочного блока.

Нажатие на кнопку 3 брелока продвигает Вас по "лестнице" (система подаст звуковой сигнал). Количество вспышек светодиода показывает, какую функцию можно установить:

0 (непрерывное горение светодиода) - ступень для входа и выхода из программирования;

2 - подсветка салона - включается автоматическая настройка входа дверей системы на автомобили с встроенной подсветкой;

3 - микроиммобилайзеры беспроводной блокировки (устанавливаются в разрыв любой цепи +12В, код управления подается по штатной электропроводке автомобиля) - обучает блоки беспроводной блокировки. Подключение или отключение этой функции осуществляется только специальным обучающим брелоком ;

4 - активная блокировка зажигания - для стран, в которых запрещена пассивная блокировка. Обесточьте или отсоедините систему, и зажигание будет разблокировано;

5 - замки дверей - увеличивает длительность управляющих импульсов с 0.7 секунд до 5-ти (К примеру, для а/м "Мерседес", VW, Audi старых годов выпуска), 10-ти, 15-ти, 20-ти, , 25-ти или 30-ти секунд (К примеру, для современных автомашин, оборудованных функцией "комфорт") нажмите 1, 2, 3 . 6 раза на кнопку 2 брелока. Каждое нажатие подтверждается длинным звуковым сигналом. В этом случае длительность импульса на открытие замков дверей составит 0,7 секунды. Короткий звуковой сигнал говорит о том, что Вы достигли наибольшего (или наименьшего) значения функции. При нажатии на кнопку 1 время будет уменьшаться.

При помощи компьютера Вы можете запрограммировать функцию двойной импульс закрытия дверей. В этом случае длительность первого импульса составляет 0.7 секунды, а длительность второго равна установленному в функции замки дверей времени. Пауза между импульсами составляет 1 секунду;

6 - положительный вход - отрицательный вход концевого выключателя капота перепрограммируется в положительный вход для подключения концевых выключателей дверей а/м типа "Волга" или амер. "Форд" (зеленый с серым провод);

7 - замок багажника - позволяет открыть багажник в охране;

8 - проверка пейджера - выход на замок багажника (салатовый провод) становится выходом на пейджер, установка электрического замка багажника становится невозможной, хотя возможность открыть багажник ключом в режиме охрана остается;

9 - многозоновый пейджер - аналогична предыдущей (выход на замок багажника становится выходом на пейджер), причем система передает на пейджер причину тревоги;

8+9 - одновременное подключение этих функций необходимо при установке пейджера RP-10MR или RP-100MR с постоянным контролем зоны приема . Постоянный контроль зоны приема полезен при регулярных парковках (дома, на работе) для определения обесточивания аккумулятора или повреждения передатчика.

Нажатие на кнопку 2 подключает функцию (3 коротких звуковых сигнала), нажатие на кнопку 1 ее отключает (2 коротких звуковых сигнала). Если функция не подключена - светодиод мигает часто (3 раза в секунду), если подключена - редко (3 раза в 2 секунды). Если функция изменяет свое состояние, то система подаст сигнал парковочными огнями.

Не забудьте выйти из установочного блока с сохранением изменений. Для этого при непрерывном горении светодиода нажмите на кнопку 2 брелока. При выходе из программирования будет показана причина 4-х последних перегрузок по току.

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКОВ

Помните, что правильная регулировка датчиков полностью исключит ложные срабатывания при любых погодных условиях и обеспечит надежную охрану автомобиля.

Для регулировки датчиков войдите в программирование. При непрерывном горении светодиода (на ступени 0) нажмите и удерживайте кнопку 1 брелока в течение 2-х секунд. Система подаст повторные длинные звуковой и световой сигналы подтверждения. Вы вошли в оперативный блок изменения чувствительности датчиков.

После этого можно выключить зажигание.

Кнопкой 3 брелока Вы последовательно перебираете зоны датчиков. Подтверждая переход к следующей зоне, система подаст короткий звуковой сигнал. Количество вспышек светодиода покажет, какой датчик, и какую зону Вы можете изменить:

0 (непрерывное горение светодиода) - ступень для входа и выхода из регулировки чувствительности;

2 - шок сенсор, предупреждение;

3 - шок сенсор, тревога;

4 - микроволновый датчик, предупреждение;

5 - микроволновый датчик, тревога.

Для каждой зоны кнопка 2 увеличивает чувствительность (1 короткий звуковой сигнал и сигнал на указатели поворота), кнопка 1 ее уменьшает (1 короткий звуковой сигнал и левые указатели поворота).

Примечание: при достижении максимального или минимального уровня чувствительности сигналы на указатели поворота подаваться не будут.

Помните, что чувствительность зоны тревоги датчиков составляет часть чувствительности зоны предупреждения. Поэтому при изменении чувствительности зоны предупреждения обязательно скорректируйте чувствительность зоны тревоги .

Двухуровневый датчик удара

Установите первый уровень (зона предупреждения) таким образом, чтобы система подавала короткий звуковой сигнал при не сильном ударе по кузову автомобиля (К примеру, удар ладонью руки с расстояния 5 см). Если при ударе Вы превысите порог зоны тревоги, система включит парковочные огни.

Затем отрегулируйте второй уровень, чтобы система подавала звуковой сигнал при сильном ударе, почти достаточном для разбития стекла (срабатывание зоны тревоги подтверждается также парковочными огнями). Такая регулировка считается правильной и не приводит к ложным срабатываниям датчика.

Помните, что если Вы в течение 30 секунд не изменяете чувствительность или не воздействуете на датчик, система самостоятельно выйдет из оперативного блока изменения чувствительности без сохранения изменений .

К примеру, Вы хотите уменьшить чувствительность зоны предупреждения датчика удара (т.е. даже при слабом ударе по кузову система подает звуковой сигнал предупреждения). Для этого войдите в оперативный блок изменения чувствительности датчиков. Затем (при непрерывном горении светодиода) нажмите на кнопку 3 брелока 1 раз. Подтверждая переход на следующую ступень, система подаст один короткий звуковой сигнал. Далее нажмите на кнопку 1 брелока - чувствительность зоны предупреждения уменьшится на один уровень (их всего 16), а система коротким звуковым сигналом это подтвердит. Ударьте (не сильно) ладонью по крыльям, капоту, багажнику - на каждый удар система будет подавать звуковой сигнал. Вы можете еще уменьшить (кнопкой 1) или увеличить (кнопкой 2) чувствительность до требуемого значения.

Теперь Вы можете (если это необходимо) перейти к регулировке чувствительности зоны тревоги датчика удара (нажмите и отпустите кнопку 3 брелока). Как обычно, переход системы на следующую ступень сопровождается коротким звуковым сигналом, а светодиод сериями из 3-х вспышек будет указывать, что Вы можете изменить значение чувствительности зоны тревоги датчика удара.

Не забудьте выйти из оперативного блока изменения чувствительности датчиков с сохранением изменений .

Двухзонный микроволновый датчик

Правильной считается настройка, если внешняя зона датчика (зона предупреждения) срабатывает при попытке заглянуть в стекла салона, а внутренняя (зона тревоги) только при проникновении внутрь автомобиля.

При настройке внешней зоны обойдите вокруг автомобиля - датчик не должен сработать. Пройдите слишком близко от автомобиля или загляните через стекло в салон - внешняя зона датчика должна сработать (система подаст короткий звуковой сигнал).

Затем приступайте к настройке зоны тревоги. Для этого откройте дверь и сядьте на сиденье - внутренняя зона датчика должна сработать (система подаст звуковой сигнал и сигнал на парковочные огни).

Важное замечание: если один из датчиков не установлен (не входит в комплект поставки) установите чувствительность обеих зон этого датчика на ноль!

ВАРИАНТЫ БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ МИКРОИММОБИЛАЙЗЕРОВ

"Обмотку управления" микроиммобилайзера можно подключать как к постоянному +12В, так и к появляющемуся "плюсу" при включении зажигания.

Коды разрешения/запрещения работы двигателя передаются системой синхронно с действием (и типом) основной блокировки. Кратковременное (до 3-х сек.) отсутствие питания не снимает разрешения работы двигателя.

При замене брелка в случае утери или при установке нового центрального блока необходимо произвести процесс переобучения.

КОНТАКТЫ РАЗЪЕМОВ

No 1 Общий провод (черный).

No 1 Выход датчика (синий).

No 2 Питание +12В (красный).

No 3 Общий провод (черный).

No 1 Выход датчика (синий).

No 2 Питание +12В (красный).

No 3 Общий провод (черный).

Основной 12-ти контактный разъем

No 1 Выход +12В (Imax = 1,5А) на сирену (коричневый)

No 6 Общий провод (черный толстый)

No 7 Выход +12В (Imax = 15А) на правые указатели поворота (серый)

No 8 Питание +12В для указателей поворота и электроприводов замков дверей (красный с предохранителем 15A)

No 9 Выход +12В (Imax = 15А) на левые указатели поворота (серый с черным)

No 10 Выход -12В (Imax = 0,7А) на электрореле блокировки зажигания (желтый)

EXCELLENT ®

Систему EXCELLENT ® необходимо устанавливать только в салоне автомобиля!

2) Под капот протягиваются следующие провода: зеленый с серым - к концевому выключателю капота, коричневый - к сирене, желтый - к реле блокировки зажигания/стартера (по усмотрению владельца реле блокировки зажигания можно устанавливать в салоне).

6) Микроволновый датчик устанавливается между передними сиденьями и крепится при помощи липкой ленты. Выбирая место, помните, что металлические предметы и емкости с водой уменьшают чувствительность датчика.

7) Если система EXCELLENT ® укомплектована пейджером, передатчик необходимо располагать как можно дальше от базового блока. При подключении электроприводов замков дверей помните, что номинал предохранителя должен соответствовать току потребления, который зависит от количества и модели электроприводов.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ УСТАНОВОЧНОГО БЛОКА

0 (непрерывное горение светодиода) - ступень для входа и выхода из программирования;

5 - замки дверей - увеличивает длительность управляющих импульсов с 0.7 секунд до 5-ти (например, для а/м "Мерседес", VW, Audi старых годов выпуска), 10-ти, 15-ти, 20-ти или 25-ти секунд (например, для современных автомашин, оборудованных функцией "комфорт") нажмите 1, 2, 3 или 4 раза на кнопку 2 брелока. Каждое нажатие подтверждается соответствующим числом коротких звуковых сигналов. В этом случае длительность импульса на открытие замков дверей составит 0,7 секунды. Если Вы нажмете на кнопку 1 время будет уменьшаться, о чем система оповестит соответствующим количеством коротких звуковых сигналов;

7 - замок багажника - позволяет открыть багажник в охране;

8+9 - одновременное подключение этих функций необходимо при установке пейджера с постоянным контролем зоны приема . Здесь необходимо помнить, что сигнал тревоги, как более мощный, имеет на 30..50% большую дальность связи. Постоянный контроль зоны приема полезен при регулярных парковках (дома, на работе) для определения "глушилки", обесточивания аккумулятора или повреждения передатчика.

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКОВ

После этого можно выключить зажигание.

0 (непрерывное горение светодиода) - ступень для входа и выхода из регулировки чувствительности;

2 - шок сенсор, предупреждение;

3 - шок сенсор, тревога;

4 - микроволновый датчик, предупреждение;

5 - микроволновый датчик, тревога.

Двухуровневый датчик удара

Установите первый уровень (зона предупреждения) таким образом, чтобы система подавала короткий звуковой сигнал при не сильном ударе по кузову автомобиля (например, удар ладонью руки с расстояния 5 см). Если при ударе Вы превысите порог зоны тревоги, система включит парковочные огни.

Например, Вы хотите уменьшить чувствительность зоны предупреждения датчика удара (т.е. даже при слабом ударе по кузову система подает звуковой сигнал предупреждения). Для этого войдите в оперативный блок изменения чувствительности датчиков. Затем (при непрерывном горении светодиода) нажмите на кнопку 3 брелока 1 раз. Подтверждая переход на следующую ступень, система подаст один короткий звуковой сигнал. Далее нажмите на кнопку 1 брелока - чувствительность зоны предупреждения уменьшится на один уровень (их всего 16), а система коротким звуковым сигналом это подтвердит. Ударьте (не сильно) ладонью по крыльям, капоту, багажнику - на каждый удар система будет подавать звуковой сигнал. Вы можете еще уменьшить (кнопкой 1) или увеличить (кнопкой 2) чувствительность до требуемого значения.

Не забудьте выйти из оперативного блока изменения чувствительности датчиков с сохранением изменений .

Двухзонный микроволновый датчик

ВАРИАНТЫ БЛОКИРОВКИ ЗАЖИГАНИЯ

ПОДКЛЮЧЕНИЕ МИКРОИММОБИЛАЙЗЕРОВ

"Обмотку управления" микроиммоби-лайзера можно подключать как к постоянному +12В, так и к появляющемуся "плюсу" при включении зажигания.

Подключение систем CITY, CAPITAL и нумерация контактов разъёмов

КОНТАКТЫ РАЗЪЕМОВ

No 1 Общий провод (черный).

No 1 Выход датчика (синий).

No 2 Питание +12В (красный).

No 3 Общий провод (черный).

No 1 Выход датчика (синий).

No 2 Питание +12В (красный).

No 3 Общий провод (черный).

Основной 12-ти контактный разъем

No 1 Выход +12В (Imax = 1,5А) на сирену (коричневый)

No 6 Общий провод (черный толстый)

No 7 Выход +12В (Imax = 15А) на правые указатели поворота (серый)

No 8 Питание +12В для указателей поворота и электроприводов замков дверей (красный с предохранителем 15A)

No 9 Выход +12В (Imax = 15А) на левые указатели поворота (серый с черным)

Данные устройства отличаются свои удобством использования, длительностью эксплуатации и значительной функциональностью. Вследствие этих положительных качеств они и пользуются спросом среди владельцев машин.

О производителе

широкий диапазон рабочих температур;
квалификация угонщиков;
характер хранения;
временные парковки и т.д.

Отзывы об автосигнализациях Excellent: плюсы и минусы

Несколько вариантов комплектации.
Многозадачность и функциональность.
Широкий температурный диапазон работы.

Значительная стоимость некоторых моделей.
Отсутствие защиты элементов к влаге.

Модели и технические характеристики

В настоящее время существует несколько разнообразных моделей автомобильных сигнализаций, благодаря чему каждый желающий может подобрать для себя оптимальный вариант.

Для того чтобы это сделать, необходимо обратить внимание, прежде всего, на технические характеристики устройств и их функциональность.

Evolution 3

Два из них способны изменять полярность в зависимости от выбора автомобилиста. На любой из выходов можно назначить уникальный алгоритм работы.

Внутри базового блока отсутствует встроенное реле, вследствие чего устройство является полностью бесшумным.

Этот элемент оборудования управляет комплексом через наличие внутренней шины. К ней подключены датчики, GSM-устройства, трансивер метки на 2,44 ГГц и многие другие элементы.

Для того чтобы облегчить установку и эксплуатацию системы, производитель предусмотрел CAN-модуль.

Стоимость — 17800 рублей.

Сигнализация для автомобиля R'EVOLUTION 3

Посредством внутренней шины система способна самостоятельно обновлять свое программное обеспечения без необходимости осуществления демонтажа.

Также здесь находятся модули CAN и Slave вместе с модулем запуска.

Цена — 23000 рублей.

Охранный комплекс R'EVOLUTION 5

Базовый блок этой модели системы включает GSM-модуль и 2CAN-модуль. Их произвела компания TEC electronics. Количество выходов устройства такое же, как и в предыдущих моделях — 8 или 9.

Все из них могут быть запрограммированы на отдельный алгоритм работы.

Модуль радиоканала работает на частоте 2,44 ГГц. Встроенный зуммер и 2 стветодиода используются в нем для осуществления индикации режимов системы.

Цена — 26000 рублей.

Мотосигнализация City 2 Slave/GSM (evo2.5)

В настоящее время данная модель не выпускается вследствие того, что она является устарелой. Связь компонентов в этом устройстве осуществляется по трехслойному шлейфу.

К системе может быть подключен GSM-модуль. На устройстве происходит индикация количества прописанных брелков и меток в память сигнализации.

Цена на модель была 7800 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию

Он предназначается для всех автомобилистов, которые пользуются сигнализацией или же тех, кто является потенциальным покупателем устройства.

На официальном портале можно найти инструкцию к каждой модели автомобильной сигнализации. К тому же сайт предоставляет полную информацию о всех особенностях устройств.

Особенностью сайта является наличие форума, в котором каждый желающий может обсудить с реальными людьми все особенности работы защитной системы.

Какую модель автосигнализации Экселент лучше выбрать?

Выбор зависит от многих факторов. Тут, прежде всего, стоит учесть характеристики, функционал и ценовой диапазон.

Как правило, цена и качество полностью соотносятся, поэтому в рейтинге можно расположить сигнализации следующим образом:

Evolution 3 — 17800 рублей.
R'EVOLUTION 3 -23000 рублей.
R'EVOLUTION 5 — 26000 рублей.

Особенности установки и схема подключения

Основной блок вместе с датчиками нужно установить в салоне транспортного средства.
Антенна должна быть прикреплена в самой высокой точке автомобиля. Это обеспечит хороший проем и передачу сигнала на брелок автомобилиста.
Все элементы системы должны находиться в местах, куда не попадает влага.

Чтобы установить оборудование, необходимо основываться на всех правилах схемы подключения, которая идет в комплекте при покупке.

Программирование нового брелка

Программирование новых брелков осуществляется следующим образом:

После вышеперчисленных действий новый брелок будет запрограммирован.

Краткая инструкция по эксплуатации

На брелоке автосигнализации находятся следующие кнопки:

Кнопка 1 (нижняя).
Кнопка 2 (средняя).
Кнопка 3 (верхняя).

Каждую кнопку или комбинацию кнопок можно запрограммировать на выполнение какой-то определенной команды. Четких функций за ними не закреплено.

Автозапуск

Для того чтобы запустить на расстоянии двигатель автомобиля, необходимо воспользоваться таким алгоритмом действий:

Первоначально нужно нажать и отпустить кнопку 3.
После следует осуществить нажатие одновременно кнопок 1 и 3.
Система на 2 секунды должна включить парковочные огни и подать сигналы — как звуковой, так и на пейджер.

В конце двигатель сам должен быть включен, после чего система перейдет в режим охраны с запущенным ДВС.

Как полностью отключить систему?

Для того чтобы отключить систему, нужно выполнить следующий перечень действий:

В машине следует открыть дверь.
В замок нужно установить ключ.
Запустив ДВС, сирена может прекратить работу.
Найдя сервисную кнопку, на ней нужно ввести пароль системы.

После введения пароля автосигнализация должна самостоятельно отключиться.

Стоимость

тип и модель устройства;
способ доставки;
необходимость настройки.

Самой дешевой является модель автосигнализации под названием Evolution 3. Ее цена находится в границах от 17800 до 20500 рублей. Приобрести R'EVOLUTION 5 можно по стоимости в пределах от 330000 до 61800 рублей.

Где купить автосигнализацию Excellent?

Если в городе нет магазина, позволяющего купить систему, то ее всегда можно заказать в сети Интернет.

В Москве

В Санкт-Петербурге

Читайте также: