Рено трафик как снять козырек торпеды
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
кстати проблема наших двс засратые клапаные крышки от этого плохая вентиляция картерных газов и засерание всего двс в последствии жор масла как у меня? вот к стати можеш тоже видос на эту тему запилить и расказать про клапан который на дальней голове стоит
Всем доброго проведения суток. Кто-нибудь знает почему скачет стрелка температуры, при том я снимаю провод от датчика и ноль эмоций, стрелка по своему скачет, да ещё с бешеной скоростью, подскажите что мне делать? А чуть не забыл, машина ВАЗ 09 карбюратор, заранее спасибо! Мне приятель сказал и без бензобака на ОПЕЛЬ много чем руки занять ;)
Белой такой красил машину долго сохла капец почти неделю и сами продавцы сказали можно устать ждать когда встанет она) а так она ложиться хорошо и густо
Привет Павел! Да видео от тебя давно не было.С люком интересно сская смекала,находчив ость и сообразительность.П ро антикор расскажи и покажи в следующем видео пожалуйста если можно.Спасибо! Ждём новых выпусков) Геморрои с бензобаком не особо напрягают ;)
На приборную панель водитель чаще всего обращает внимание во время езды. В этом обзоре этот момент вообще не освещен. Обзор сделан для пассажиров.
О бензобаке и так понятно Ж)) роман если бензонасос работает а подача тока к нему пропала,что делать?
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по бензобаку на виваро ;) Вы ПОСТОЯННО говорите 'масло жидкое', а какое не говорите! На ваш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ взгляд - какое оптимальное масло (вязкость и допуск) Вы бы могли рекомендовать конкретно в этот мотор? П.С. всё равно эту оптиму будут брать, за её цену из нового вариантов нет. Работой Вы обеспечены)
Мне приятель сказал с бензобаком на ВИВАРО до сих пор без особых проблем :) В мене коврик заді пасажира з правої сторони мокрий. Шо робити куда дивитися?
Здравствуйте! У меня 2112 1.5 16v 2002 г.в панель АП проблема с датчиком уровня топлива, при полном баке показывает половину, и плавает стрелка вниз, в верх без разницы едешь или стоишь. Купил машину уже эта проблема была решил устранить. Думал стерлась контактная группа на самом датчике. Снял его посмотрел вроде все цело, пошевелил поплавок до отказа туда, сюда изменений не каких. Решил новый купил по цифрам такой же точно поставил не чего не изменилось проблема осталась. Может датчик изначально не такой был?! Может там другой должен быть по маркировке, как определить какой?! Или же в панели приборов проблема. Помогите пожалуйста! Трудности с бензобаком уже напрягают Ж))
Всем привет.У моего головастика юбилей 100000 км по одометру.Решил сделать Т.О. маленькое (замена фильтров и масла.) Излечить болезнь (дребезг верхней панели торпедо) заодно положить виброизоляцию. И прикупить пару подарков в виде панельки на торпедо с карманом (подушки пасажира у меня все равно нет), и маленький сабвуфер за недорого еще осенью купил .До кучи еще и полирнул с очисткой от битумных пятен. Кстати не покупайте воздушный фильтр марки BIG FILTER он реально на 5 мм примерно шире чем нужно и чтоб запихнуть нужно сжимать что не есть хорошо. Старый FILTRON (последнее фото) стоял как влитой.
Часто натыкался на форумах на вопрос можно ли убрать дребезг панели без разборки ? ответ НЕТ.Только с разборкой и промазкой силиконовым герметиком мест стыков и затяжкой 7-и болтов что ее держат. Т.к верхняя и нижняя панель контачат лишь в нескольких точках(поэтому и дребезг) и без разбора к ним не подобраться. Для боязливых уточню разьемы под торпедо все разные и воткнуть неправильно просто не получиться главное внимательность.Да и руль со ступицы снимать не надо достаточно отключить все разьемы с подрулевого и открутить гайку на 10 мм с ручки регулировки вылета руля окуратно вытащить регулировочный болт не растеряв два шарика внутри и потянуть руль на себя и он окажется вместе с подрулевым у вас в руках.После снятия торпеды я еще поклеил виброизоляцию и под торпедо, эффект есть движок стал заметно тише и на пол от звуков глушителя и колес.В кабине стало заметно тише теперь стал раздражать звуками сзади грузовой отсек особенно если дождь барабанит по крыше без шумки.Спасает мелкий саб под сидушкой встал как родной, подключил от неиспользуемой проводки для второго прикуривателя.Да и карман добавил удобств.Пока все будут вопросы задавайте не стесняйтесь.Да чуть не забыл при снятии руля запомните его положение а то потом как я 2 раза будете переставлять чтоб поймать прямое положение.И не заклейте случайно на правом пороге вин номер я вовремя спохватился.
Значить так. Для работы нам понадобитса:
- Ключики звёздочьки
- Несколько ключей торцовых
- Помощник
- Пыво.
Снять сперва магнитофон и дисплей если еть. В глубине должно быть кажись 3 болтика. Для удобства можно снять ещё сверху ещё углубление для мелочей за дисплеем.
Снять на козырьке решотки динамиков (проворачиваем решотки против часовой стрелки), снимаем динамики (если они там есть).
Снимаем кожух возле рычага КПП, открутив по два болтика по сторонам, тянем за дермантиновый чехол рычага чтоб он освободился от кожуха, оттянув легонько кожух отсоединяем фишку от кнопки аварийки (осторожно не поломайте кнопку). Убираем кожух чтоб не мешал.
Откручиваем три болтика под блоком управления климата. Потянув его потом немного внис и оттянув, отсоединяем тросики, убираем блок чтоб не мешал. За блоком тоже есть болтики, откручиваем.
Открываем бардачёк, видим три болтика, откручиваем, снимаем заглушку над бардачьком, сняв заглушку откручиваем два или три болтика.
Снимаем рамку вокруг приборного считка. Откручиваем два болтика, приподнимаем приборку, отсоединяем разёмы, убираем приборку. За приборкой тоже два или три болтикка.
Снимаем кожух вокруг рулевой колонки два болтика.
Дальше я снимал руль с куском рулевой колонки, подрулевыми переключателями и замком зажигания. Открутив гайку и вытянув рычаг фиксации колонки по вылету и отсоеденив фишки от подрулевых и замка зажигания.
Снимаем подстаканники по бокам торпеды. Там есть по два болтика.
Под рулевой колонкой есть блок комфорта, отсоединяем либо его от торпеды, либо от блока фишки.
Не забыть отсоединить прикуриватель.
Пробуем оттягивать торпеду. Если не идёт? Пробуем, смотрим где ещё держит.
В общей сложности болтиков должно быть гдетто 26. Может ещё чего и упустил. Спрашивайте, отвечю.
Самое главное. Перед тем как разбирать СНЯТЬ КЛЕМЫ С АКУМУЛЯТОРА!
З.Ы. Был бы ты ближе, я б снял и поставил бы на место.
З.З.Ы. Орфография страдает. Не пинайте.
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
У соседа по гаражу и без панели приборов на renault куча чего чинить ) Когда то мой мастер сказал что в см только гробы меряют. Напомнил когда о клиренсе говорил.
По панели приборов все обговорили ) Подскажите если щиток приборов поменять пробег изменится или нет?
не вижу смысла сравнивать говновазовский движок с реношным,а вообще ларгус унылое дно как машина,владел месяц в люксе и продал к . эту хрень,вернулся к тойоте и наслаждаюсь вождением
. ты хотябы ради вида сделаи как будто проверил свечи и провода. а то приходишь сразу к датчику. экстрасенс что ли .
Добрый день! У меня такая проблема хотел обратиться к вам за помощью! Это возможно? Неплохо, если более обстоятельно по панели приборов рассказал бы :)
ну я когда фишку вставил в приборку,она все параметры начала сама листать и остановилось на остатке бензина в баке.значит просто кнопку надо как то припаять.а вот еслиб вообще ничего не показывало,тогда да,нужно было б паять транзистор.
Мне приятель сказал и без панели приборов на трафике много чего сломалось Ж)) фф2 включается вентилятор после 2 минут работы двигателя,и работать не прекращает.Наверно датчик?
сигналку ставил в сервисе? если да - то скорее всего они накосячили с подключнием! и еще момент - имея такие деньги - нельзя было выбрать авто понадежнее. интернет что ли не смотрите? х-рей чем плох был?
У приятеля и без панели приборов на трафике полно чего навернулось! Как менять масло в раздатке и рекомендованный интервал.
. после слов обычный дизелёк я тупо вырубил и написал тебе это. не неси бред. этих форсунок и рампу не найти. он . мозги так что голова шатается. поверь. я знаю о чем говорю. я в беларуси з на опель торгую уже лет 15. полная бредятина.
Лучше что-то конкретное по панели приборов рассказал бы… Александр, подскажите, делаю все именно так, но пин не считает, ошибка высвечиваеться или нет связи с блоком. А6С5 2002гв.А вот если Васю подключаю тогда связываться, кроме если заходить в 9 блок.
У сына на renault и без бардачка куча чего поломалось ;) Красавчик, поставить себя на Ваше место я б так же переживал и гонял мысли 'а доеду ли я'!? в целом видео зачёт и больше позитивных мыслей - голова б не болела! Жена должна поддерживать мужа-Штурмана, тогда б и голова точно не болела! Вы молодцы! Машины хорошие, лайк!
Периодические геморрои с бардачком это еще что Ж)) Че снял где откручивал всё пролистал п. ц просто. про пивас зато снять не забыл отстой пл.
Желательно в деталях показал бы по бардачку >) Здравствуйте как правильно выставить кардан если его не черканули отметки нету.
я думаю подойдут эти ремни 1.Ремень приводной на помпу и ГУР: 4PK845 Contitech (ориг: 11950-70J05) 2.Ремень приводной на генератор (без кондиционера):C ontitech 6PK810 (ориг: 11920-95F0B) 3.Ремень приводной на генератор (с кондиционером): Contitech 6PK1105 (ориг: 11920-6J900)
не мог разобрать фишку лямбды тойота.посмотрев видео все получилось спасибо )) Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по бардачку!
Ребят подскажите, греется движок, термостат и помпу поменял- проблема не исчезла. Вентилятор работает постоянно, в чем может быть причина?
А восколько обошлись запчасти и работа по замене ремня грм? У моего другана с бардачком на трафике пока все без особых проблем )
Александр с большим удовольствием смотрю ваши видео, спасибо! Но вот то что пользуетесь пистолетом при откручивании гаек с колес удивило.. Он же разбивает посадочные гнезда и резьбу портит. Сколько раз мне так пистолетом при снятии портили болты..
эта схема реализована в первых карбовых самарах, обратка с печки идет сразу к помпе, за счет этого перепада давления имеем хорошую циркуляцию, по поводу дросселирования, еще в былые времена ставили шайбу с отверстием в термостат чтобы пепераспределить потоки жидкости в отопитель и малый круг, я много экспериментов провел с этой системой и она действительно хорошо работает, но это уже не актуально, есть система охлаждения гранты где весь малый круг идет сразу через печку и многие проблемы исключаются
герметик этот конечно говно, клеил на него несколько раз, фары потеют, переклеил потом на бутиловый, фары потеть перестали, да и бутиловый проще потом расклеить ;) Мне друг сказал на trafic и без бардачка куча чего навернулось…
Читайте также: