Рено меган 1 замена датчика скорости
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Датчик скорости. Где он?
Друзья! Кто знает где расположен датчик скорости передающий сигнал на спидометр? А так же как он выглядит, как снимается и как до него добраться? По не проверенным данным добраться до него можно только с ямы. Может кто снимал-ставил? Если будут ссылочки на мануал - замечательно! А может у кого и фото этого дела есть?
Проблема в том, что на спидометре в нулевой позиции лежит стрелка и счетчик не считает километры. Одномоментно, после обнуления "суточного" пробега" перестал работать спидометр. Кто то советует поменять панель приборов, но хотелось бы проверить цепь конкретно спидометра. Если показания спидометра от датчиков АБС могут ли они одновременно выйти из строя или достаточно одного? И перестанут ли по этой причине считаться километры пробега?
Данные считываются с четырех датчиков-даже при выходе одновременно трех?-с оставшегося данные действительны
Алекс Серых. с твоим то годом скорее всего АБС, но могет и с коробки (маловероятно) - там торчит нешто с стремя проводами между перегородкой салона и двигателем. если етого нету то тогда через АБС. гляди просто мот где контакт пропал
Земляк! Начни с предохранителей. Проверь все тестетом или лампочкой. У друга на Сценике 97 года была вот такая ерунда.
Мищенко
Дело в том что панель приборов вообще не защищена ни одним предохранителем.
Тем более, что даже не смотря на это, я их все проверил - все рабочие.
_eaqle_
а снимочка этого "с тремя проводами" у тебя нет?
может кто подскажет что смотреть в следующей ситуации:
была заменена передняя левая ступица с датчиком абс, т.к. старый датчик глючил, теперь абс работает всегда хорошо (лампы после включения зажигания гаснут и больше не включаются при езде), но появился другой глюк - стрелка спидометра лежит на нуле, пока машина нормально не разгонется (или прогреется), а потом спидометр резко начинает работать.
приборка без тросика спидометра, хотя из корбки выходит тросик (при его выдергивании перестает работать спидометр) и заходит ч/з перегородку моторного отсека в салон, туда где приборка (может там должен находиться датчик скорости?)
у меня на Клио и у знакомого на Мегане такая же фигня была с неработающим спидометром. замена датчика скорости помогла в обоих случаях.
SpecialK а они не подарят мне свои поломанные. или за пиво??
top надо смотреть внутрях. под панелью
Алекс Серых при первой же возможности сделаю. но у меня коробка механика
SpecialK
Если тебе меняли датчик скорости может видел где он находится и как выглядит?
_eaqle_
Буду подождать - думаю с механики тоже снимаю эл.сигнал для электронного спидометра.
Люди! А вообще кто знает как работает эл.спидометр: откуда идут сигналы, от чего изменяются и т.д. Ведь если сигнал снимать с датчиков АБС существует вероятность того, что на разных колесах сигналы разные. Где это все суммируется и обрабатывается. То что в "мозгах" понятно, а вот как конкретно? Знающие теоретики на форуме есть?
Топ! залезь, если не хочешь снимать щиток приборов рукой к рулевой колонке, нащупаешь там трос спидометра,болванка на конце и есть датчик , а три провода от него в сторону к центральной консоли идут к разъему.
всем спасибо за подсказки , буду смотреть этот датчик
хотя не вижу связи с заменой ступицы.. наверное совпало
спидометр не работает, если машина долго постоит, но если сразу разогнаться хотя бы до 40км/ч или проехать по горбатой дороге (чтоб протрясло немного), то все начинает работать
а может это контакты в приборке?
Алекс Серых
1) я девушка
2) меняли на сервисе и я этого не видела. а если бы и видела то внятно бы не объяснила
_eagle_ у меня мой поломанный не помню где валяется.
top мой кстати тоже иногда оживал. особенно после тряски. но потом сдох окончательно.
Всем привет! Вот, наконец-то была исправлена неполадка, которая мучила весь период эксплуатации машины. Заработал спидометр!
При покупки машины он уже не работал. Я знала только ту информацию, что если megane 1 с АВS то у него нет датчика скорости, а спидометр собирает данные с АВS.
Первоначально прочистила все разъемы, связанные с блоком управления АВS очистителем контактов от окисления. Но это не помогло, да и не могу сказать, что было все так ужасно окислено.
Случайном образом был обнаружен датчик на коробке передач, и что за датчик, было не понятно. Ведь у меня есть АВS, а значит, не может быть и датчика скорости. Но не так все просто. Да, это был датчик скорости, радости много, но преждевременно…
Оттянув металлическую скобу, что держит датчик, ничего не произошло, ни датчик не удается вытащить, ни даже фишку с него снять.
Датчики бывают с усиками, а бывают без, раз он не вылазит из коробки было предположение, что у меня как раз с усиками, такой я и заказала.
В общем, в течение месяца не мои женские руки, ни руки сильного мужчины не могли выдернуть это датчик, его как будто приклеили, да к тому же очень мало места там. По итогу был снят дроссель, чтобы увеличить подкапотное пространство, а на датчик накинули рожковый ключ на 24, чтобы было большая площадь для рывка. Датчик все же удалось достать и оказалось, что он без усиков.
Сразу стало понятно, почему не работал спидометр, когда сняли фишку, увидели, что 1 контакт превратился в труху.
На новом датчике сломала усики, края подрезала резаком, чтобы он смог встать в коробку.
Теперь счастью нет предела, все хорошо работает и спидометр показывает. Сразу заметила, что на большой скорости машина стала лучше ехать и набирать скорость.
Доброго времени суток!
Наконец нашёл время разобраться с датчиком скорости.Итак, любит голову он уже года 3-4. В зимнее время, или поздней осенью показывает постоянно, летом же показывает максимум 10 минут от начала поездки
Меня это вконец взбесило и всё таки решил найти проблему
Находится он у меня в интересном месте, а именно за двигателем
Небольшой экскурс, для тех, кто на это решится
Залазим по глубже
Но не всё так просто
Инженеры запихнули его так, что даже со своими худыми руками я туда еле подлез
Пробуем вытянуть, но не тут то было-не вылазит.Я его минут 20 пытался выкрутить, пока не заметил какую то проволочку
Оказывается это стопор.Это сучий стопор, я себе все пальцы снёс, пока выкручивал, а оказывается во всём виновата проволочка
После того как вытянул этот несчастный стопор он вышёл как по маслу
Картина открылась, скажем прямо говёная
Всё зачистил, нашёл клемники от колонок, накинул на датчик, покрутил шуруповёртом-стрелка мёртвая.
Ну раз датчик мёртв, надо посмотреть что внутри))
Распилил по шву-всё в масле, контакты так же не внушали доверия
В итоге придётся покупать новый датчик и фишку к нему.
Вероятнее всего все эти "зелёные дела" произошли по той причине, что нет защиты двигателя(отец в лесу застрял, когда вытягивали она вся полопалась, мы её и не ставили) и вся жижа с дороги летит туда
Придётся что то изобретать
А датчик походу заводской стоял
Снятие и установка привода спидометра Renault Megane
Снятие и установка привода спидометра
Привод спидометра расположен в правой части трансмиссии, чуть выше приводного вала. На некоторых поздних моделях, где тросик крепится к трансмиссии пластмассовым фиксатором вместо традиционной скобы, снять привод невозможно.
1. Отсоедините левый приводной вал от трансмиссии (обратитесь к Главе Приводные валы). Заметьте, что нет необходимости отделять приводной вал от ступицы, можно снять внутренний конец вала с пазов шестерни дифференциала, выводя сборку ступицы/вала наружу.
Не позволяйте валу повиснуть под собственным весом, это может привести к повреждению ШРУСов/их чехлов.
2. Снимите стопорное кольцо и упорную шайбу, затем извлеките левую боковую шестерню из дифференциала.
3. Поверните дифференциал так, чтобы ось сателлитов встала вертикально (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
4. Извлеките скобу и отделите датчик скорости автомобиля от стенки коробки передач (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Используя удлиненные плоскогубцы, извлеките вал привода спидометра.
6. С помощью тех же плоскогубцев извлеките из дифференциала ведомую шестерню привода, стараясь не уронить ее.
7. Осмотрите шестерню на наличие повреждений и признаков износа. Замените ее, если необходимо. Если ведомая шестерня изношена или повреждена, осмотрите также ведущую шестерню в дифференциале. Для замены ведущей шестерни нужно разобрать трансмиссию. Эта работа должна быть поручена СТО Renault.
1. Используя удлиненные плоскогубцы, поместите ведомую шестерню в рабочее положение.
2. Установите вал привода, правильно ориентировав его относительно выемок на шестерне (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Установите датчик скорости автомобиля и прикрепите его скобой.
4. Вставьте боковую шестерню дифференциала, затем установите упорную шайбу и стопорное кольцо.
5. Вставьте в трансмиссию левый приводной вал (обратитесь к Главе Приводные валы).
Видео про "Снятие и установка привода спидометра" для Renault Megane
Не работает спидометр Рено Меган. (варианты решения проблемы). Замена датчика скорости РЕНО МЕГАН ХЭТЧБЕК 1996 как на рено симбол поменять датчик скоростиСнятие датчика скорости двигателя 1,4-1,6(8V) Renault Logan, Sandero
Снимаем датчик скорости автомобиля для замены и при демонтаже коробки передач.
При выключенном зажигании…
…нажимаем на фиксатор (красного цвета) колодки жгута проводов системы управления двигателем…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от датчика.
Шлицевой отверткой поддеваем датчик… …и, преодолевая сопротивление двух его защелок, выталкиваем датчик из отверстия в приливе картера сцепления.
В картере сцепления датчик скорости уплотняется двумя резиновыми кольцами Устанавливаем датчик скорости в обратной последовательности.
Если на уплотнительных кольцах датчика имеются трещины и разрывы – заменяем кольца новыми.
При установке датчик следует сориентировать так…
…чтобы его защелки вошли в боковые отверстия прилива на картере сцепления (второе отверстие с другой стороны прилива).
Видео по теме "Снятие датчика скорости двигателя 1,4-1,6(8V) Рено Логан, Сандеро"
Описание всех датчиков двигателя Рено 1,4 1,6 8V Замена датчика скорости и холостого хода Renault Logan стрелка спидометра рено логанЧитайте также: