Рено каптур точки подключения сигнализации
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Подготовка к установке автосигнализации - разбор салона Рено Каптюр
Для облегчения монтажа и подключения сигнализации частично разберём салон автомобиля. Для этого проделываем действия, показанные на фото ниже.
Доступ к блоку BCM
Для доступа к BCM снять пластиковую накладку и декоративную накладку над педалями.
Снять пластиковую накладку
Пластиковая накладка снята
Клипсы крепления декоративной накладки над педалями
Декоративная накладка снята
Снятие панели приборов
Общий вид панели приборов
Снять декоративную накладку панели (крепление на защёлках)
Вид без накладки
Отвернуть два винта крепления
Вынуть панель приборов
Доступ к слоту ключ-карты
Для доступа к слоту ключ-карты снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой.
Эту накладку надо демонтировать
Снять декоративную накладку рычага переключения передач (крепление на защёлках)
Декоративная накладка рычага переключения передач снята
Снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой (крепление на защёлках)
Пластиковая накладка снята. Открутить 2 самореза крепления слота ключа-карты
Работа под капотом
Установить под капотом сирену и концевик, если он отсутствует.
Возможное место установки сирены
Крепление сирены на гайку
Возможное место установки концевика капота и сирены
Провода в салон можно проложить через штатный уплотнитель слева от педалей.
Вид из салона штатного уплотнителя
Подключение и установка автосигнализации на Renault Kaptur
Подключение к can и питанию
Подключиться к can шине, массе, +12В, зажиганию можно на блоке BCM.
Разъёмы на BCM: в S1 берём CAN, в P1 - массу, в P2 - +12B, в S2 - стартер для автозапуска
Подключение массы и +12В
Разъём S1 (A BLACK): CAN-H - бежевый (pin 4), CAN-L - голубой (pin 3)
Подключиться к can шине можно и на панели приборов.
Разъём щитка приборов: CAN-H - белый, CAN-L - зелёный
По CAN управляем центральным замком, поворотами и обходим штатный иммобилайзер. Из CAN берём двери, багажник, капот (если нет штатного, то ставим свой и подключаемся к нему по аналогу), тормоз, заведённый двигатель, паркинг, нейтраль (для робота). Возможен режим Slave, в том числе и при открытии багажника со штатного брелка. Состояние габаритов (включены или нет) также контролируется по кан шине. Функция комфорт не работает. Из can берётся информация о температуре двигателя и количестве топлива в баке.
Обязательно подключите по аналогу контроль зажигания (хоть Pandora и видит зажигание по кан)! В противном случае не будет работать автозапуск.
Это актуально, если Вы обходите штатный иммобилайзер по can средствами самой Пандоры. Если Вы обходите иммобилайзер с помощью простого аналогового обходчика, то подключение к зажиганию по аналогу не обязательно.
Блокировка
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи топливного насоса (белый провод в правом пороге или под капотом в блоке предохранителей).
Бензонасос - белый в правом пороге
Бензонасос - белый под капотом в блоке предохранителей
Подключение автосигнализацией к цепям автозапуска на Renault Kaptur
На блоке смарт доступа три желтых провода в сером разъёме - зажигание1, управление отрицательным потенциалом.
Разъём на слоте ключа-карты для подключения зажигания
Напоминаю, что для контроля зажигания обязательно подключите аналоговый вход.
Зажигание (-) - три жёлтых
К стартеру подключаемся к коричневому проводу на блоке BCM. Контакт 3 разъема S2. Управление отрицательным потенциалом.
Разъём на BCM для подключения стартера
Стартер (-) - коричневый
Общая схема подключения сигнализации к Renault Kaptur
Программирование автосигнализации для корректной работы автозапуска и обхода иммобилайзера
Выбрать тип трансмиссии
Прописать обороты холостого хода
Для исключения перекрутки стартера или недокрутки, пропишите обороты холостого хода.
Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Renault Kaptur в сигнализации Pandect X3110
В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера - Вариант бесключевого обхода разрешите пункт "Обход по can".
Настройка программы Аларм Студио
Войти в режим программирования с помощью кнопки Valet.
Нажать на кнопку Valet 17 раз. Сирена в ответ чирпнет 17 раз. Светодиод загорится зелёным.
Заведите двигатель (если просто включите зажигание, то оно само выключится через 5 минут и его снова придётся включать). СИД, если всё правильно подключено, начнёт мигать зелёным 1 раз/сек. В это время автосигнализация собирает информацию с автомобиля. Когда процесс сборки будет закончен сирена квакнет 1 раз, и СИД загорится зелёным постоянно. Нажимаем Valet один раз для того, чтобы данные остались в памяти блока сигнализации. Процесс сбора информации у меня длился 20 минут.
Вам предложат пройти процедуру клонирования.
Процедура клонирования - приглашение к процессу
Через 1-2 минуты процесс клонирования будет завершён.
Процедура клонирования - конец процесса
При автозапуске штатка не работает ни с ручек, ни со штатного ключа. Мягкая посадка невозможна - поэтому глушим при снятии с охраны или при появлении метки.
3. Для доступа к жгуту разъёма кнопки Старт-Стоп и слоту ключ-карты снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой. Для этого сначала снять декоративную накладку рычага переключения передач (крепление на защёлках). Затем снять накладку под блоком управления климатической системой (крепление на защёлках)
4. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле и светодиод на левой стойке
5. Установить под капотом сирену (крепить на гайку) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
6. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить за панелью приборов при помощи пластиковых стяжек
7. Выполнить подключение массы справа от блока ЦКБС под гайку
8. Выполнить подключение СAN-шины в жгуте чёрного разъёма блока ЦКБС
9. В жгутах разъёма кнопки Старт-Стоп и коричневого разъёма блока ЦКБС выполнить подключение цепей автозапуска двигателя согласно Схеме 2
11. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключкарты, изготовить антенну (5-6 витков тонкого провода) и закрепить её на ключ-карте. Затем изготовить антенну (6-8 витков тонкого провода) и разместить её на штатной антенне, расположенной на считывателе ключ-карты. Подключение модуля обхода выполнить согласно Схеме 2
12. При установке модуля временного отключения иммобилайзера StarLine ВР-05 вынуть элемент питания из ключа и, соблюдая полярность, выполнить подключения на плате ключа согласно Схеме 4 инструкции по установке модуля ВР-05
13. Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса в жгуте коричневого разъёма блока ЦКБС. Данное соединение рекомендуется выполнять методом пайки
Для установки сигнализации в автомобили Рено необходимо иметь карту установки. Карта представляет собой схему и точки подключения автомобильной сигнализации. Для каждого автомобиля эта карта индивидуальна, так как разборка элемента салона производится по-разному. Сегодня мы поговорим о том, где расположены точки подключения сигнализации на всех современных автомобилях Renault.
Центральный электро-коммутационный блок салона
Представляет собой кузовной блок электроники. Через него проходит управление всеми элементами салона и кузова. Несложно догадаться, что именно через него происходит управления центральным замком. ЦЭКБС современного Рено имеет четыре разъема, в котором расположены все необходимые точки подключения сигнализации:
На каждом разъеме, есть провода, подключившись к которым, можно заставить сигнализацию работать.
Коричневый разъем
Если выполняется установка аналоговой сигнализации без CAN-модуля, то на нем же можно найти контакты управления замками дверей. Выглядит распиновка следующим образом:
Белый
На белом разъеме ЦЭКБС в Рено можно найти контакты для подключения указателей поворота. Выглядит распиновка следующим образом:
Для систем, оборудованных CAN-модулем данный разъем не нужен.
Черный
Черный разъем понадобится тем, кто подключает сигнализацию по CAN-шине. 3 и 4 пины в нем — это CAN low и CAN high соответственно. Выглядят следующим образом:
Серый
На сером разъеме есть 3 пин — это минус управления стартером. Подключать его нужно в автомобилях:
- Kaptur;
- Duster(с 2021 года);
- Arkana;
- Logan/Sandero и Duster(о 2021 года) при условии, что у них есть штатный автозапуск или автоматическая коробка передач, в противном случае, подключение стартера осуществляется на замке зажигания;
3 пин выглядит следующим образом:
Цепи автозапуска на замке зажигания
Замок зажигания имеет четыре провода:
- Красный — плюс;
- Желтый — зажигание;
- Желтый — ACC;
- Розовый или белый — стартер;
Данные точки подключения касаются автомобилей с 2012 год (для Logan) и с 2013 (для Duster) и оборудованных шиной CAN. Стоит также отметить, что для Renault Kaptur И Arkana имеются некоторые отличия в подключении цепей автозапуска.
Точки подключения Renault Captur, главное отличие от Российского Каптур это платформа, на Европейском автомобиле платформа автомобиля Ниссан Жук, в отличии для рынка России который собран на платформе от Дастера.
Подключение Can Renault Captur
Для подключения к CAN шине автомобиля необходимо зеленый провод соединить с проводом CAN-HIGH контакта 4 черного 40-ка контактного разъема S1(A BLACK) на монтажном блоке, а синий провод CAN-LOW соединить с проводом CAN-LOW контакта 3 черного 40-ка контактного разъема S1 (A BLACK) монтажного блока. K-Line – (черный провод) необходимо подключить к контакту 9 черного 40-ка контактного разъема S1(A BLACK) на монтажном блоке.
Подключение питания Renault Captur
Положительный вход питания сигнализации – красный провод через предохранитель 5А (входит в комплект сигнализации) подключить к 12 контакту разъема Р2 ЦЭКБС (D BROWN) - красный провод.
В качестве массы черный провод можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля
Управление аварийной световой сигнализации осуществляется по шине CAN.
Подключение центрального замка Renault Captur
Управление по шине CAN, при наличии штатного ЦЗ в комплектации.
Для обеспечения отпирания с брелока сигнализации после закрытия штатным брелоком нужно подключать аналоговое управление запиранием и отпиранием ЦЗ с помощью двух внешних реле к проводам
Подключение блокировки Renault Captur
Для подключения к CAN шине автомобиля необходимо зеленый провод CAN-HIGH разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) соединить с проводом CAN-HIGH контакта 4 черного 40-ка контактного разъема S1(A BLACK) на монтажном блоке, а синий провод CAN-LOW разъёма CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) соединить с проводом CAN-LOW контакта 3 черного 40-ка контактного разъема S1 (A BLACK) монтажного блока
Управление аварийной световой сигнализации осуществляется по шине CAN
Подключение датчика зажигания Рено Каптюр
На автомобиле в комплектации со штатным автозапуском датчик зажигания – зеленый провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN4 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) требуется подключить к фиолетовому проводу разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i), а красный/белый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) подключить к +12В
Подключение автоматического запуска Renault Kaptur
Подключение к кнопке Старт/Стоп
Для этого белый провод (выход дон канала №7) разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) подключить к голубому проводу контакта 1 разъема кнопки Старт/Стоп.
Имитация нажатия педали тормоза.
Для автомобилей с АКПП и МКПП. Используется встроенное реле доп. канала №6. Серый/белый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) подключить к розовому проводу контакта 8 коричневого 12-конт разъема ЦЭКБС. Серый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 (3i или 5i) подключить к +12В. См
Особенности для комплектации с функцией Renault Start
Если автомобиль завести штатным автозапуском, и на работающем двигателе произвести следом команду на автозапуск от системы, то штатный автозапуск отключается и начинается процедура автозапуска от системы (при использовании обходчика иммобилайзера).
Если автозапуск произведен от системы, то при работающем двигателе штатный автозапуск не включится
Подключение обходчика иммобилайзера
В качестве обходчика иммобилайзера используется Scher-Khan BP-3.
Красный провод (+ питание) разъема CN1 обходчика подключить к +12В. Черный провод (масса) разъема CN1 обходчика подключить к белому проводу доп. канала №1 разъема CN5 системы Scher-Khan
Подключение цепи блокировки Renault Kaptur
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи топливного насоса (белый провод в правом пороге или под капотом в блоке предохранителей. Для этого применяем внешнее нормально- замкнутое НЗ реле блокировки, идущее в комплекте системы Scher-Khan Logicar 4 (4i или 6i) или Scher- Khan Logicar 3 (3i или 5i). Данное НЗ реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи.
Подключение питания Renault Kaptur
Читайте также: