Рено флюенс установка сигнализации
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Довелось недавно установить сигнализацию с автозапуском на Fluence (он же Megane 3 в плане электрики).
Цель была подключить именно автозапуск без управления ЦЗ, чтобы оставить родные ключи. Ну и контроль дверей, багажника и датчик удара. CAN не использовал. Авто с ключом (не карта) Аналоговое подключение.
Долго изучал схемы и карты монтажа, в итоге набросал свою карту, думаю, что многим пригодится.
Все подключения сделаны на блоке ЦЭКБС слева от руля.
Основной момент это управление зажиганием и стартером по минусу, это означает, что цепь в замке зажигания замыкается на "массу" он же минус. Пришлось с помощью реле инвертировать + от сигнализации в нужный нам "-". Инвертировал сигналы ACC, зажигание и стартер.
Контроль работы двигателя взял с форсунки, там в разъеме R37 под капотом 8 проводов (4 толстых и 4 тонких), так вот можно взять любой из тонких. В сигналке выставил контроль по тахометру.
я подключился к зеленому тонкому проводу
Концевики развязал диодами 1N4007 стандартно.
Иммобилайзер обошел стандартно с помощью обходчика BP-2.
В итоге все работает как положено. Очень доволен работой.
Единственный минус в том, что при работающем двигателе, двери штатным ключом с кнопками не открыть, нужно открывать вручную ключиком сам замочек на двери. Но автозапуск нужен только в сильные морозы, можно и потерпеть или просто глушить мотор с брелка и открывать как обычно кнопочками на ключе.
Сигналка Tomahawk TZ9031 3500 руб.
Обходчик Шерхан BP2 500 руб.
3. Снимаем накладку приборного щитка Renault Fluence (защелки), откручиваем саморез крепления и вынимаем приборный щиток
5. Устанавливаем под капотом Renault Fluence сирену (используем штатное крепление в пластике над радиатором), датчик температуры двигателя и концевик капота
6. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на стойке лобового стекла, сервисную кнопку в любом удобном месте
7. Блок сигнализации прячем за приборный щиток Renault Fluence.
8. Подключаем массу сигнализации под штатный болт
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Renault Fluence присутствует в шине CAN. Поэтому на Renault Fluence с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и синекрасный провод сигнализации, а на Renault Fluence с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе сине-красный провод.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
время для установки — 4 часа
1. Снимаем облицовку рулевого вала Рено Логан. Для этого выкручиваем 2 самореза
2. Откручиваем 2 самореза и снимаем облицовку приборного щитка Renault Logan. Для снятия приборного щитка необходимо выкрутить 4 самореза
4. Откручиваем саморез и снимаем блок BCM
5. Устанавливаем светодиод на левую стойку лобового стекла Renault Logan, датчик удара на кронштейн поперечной балки, антенный модуль либо в верхний левый угол лобового стекла, либо за приборным щитком. Сервисную кнопку прячем в любое удобное место
6. Устанавливаем под капотом Renault Logan сирену, концевик (отрезать 3 деления) и датчик температуры
7. Провод под капот Renault Logan прокладываем через штатную резинку с водительской стороны
8. Блок сигнализации StarLine A91 крепим двумя хомутами к поперечной балке кузова за приборным щитком Renault Logan
9. Для обхода штатного иммобилайзера надеваем рамку модуля обхода на замок зажигания
10. Подключаем провод массы, тахометра и стояночного тормоза
11. Особенностью Renault Logan является то, что концевик багажника объединен с концевиками задних дверей. Общий концевик присутствует в сером разъеме приборного щитка. Подключение осуществлять по схеме 1.
12. Подключаем провода центрального замка и поворотников на блоке BCM
13. Для подключения силовых цепей автозапуска вскрываем горизонтальный жгут проводов за приборным щитком и выделяем из него провода, идущие от замка зажигания. Подключаем провода зажигания, аксессуаров, стартера и питания сигнализации
14. При необходимости подключаем контроль педали тормоза
15. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Тахометр
16. Проверяем работу системы StarLine A91.
17. Сборка салона Renault Logan производится в обратной последовательности.
18. Дополнительную блокировку (бензонасос и модуль зажигания ) можно выполнить под капотом в блоке реле и предохранителей
Установка сигнализации с автозапуском на Renault Fluence (Рено Флюенс) и других противоугонных систем: автосигнализации, иммобилайзеры, секретки, GSM GPS маяки (трекеры), замки КПП и замки капота с блокировкой двигателя.
Техцентр Пионер является сертифицированным установочным центром, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование на автомобиль без потери гарантии производителя и дальнейшее его обслуживание в любом официальном сервисе.
Автозапуск с телефона для Renault Fluence (Рено Флюенс) позволяет завести автомобиль, прогреть двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время.
С помощью бесплатного приложения для смартфонов Apple и Android, быстро и просто управлять автозапуском и настраивать сервисные функции.
Модуль "GPS" определяет точное местонахождения автомобиля. Можно в режиме реального времени увидеть, где находится Ваш автомобиль, а так же просмотреть историю маршрутов (за день, неделю и месяц).
Сигнализация с автозапуском для Renault Fluence (Рено Флюенс) прогреет двигатель, создаст комфорт, как в зимнее, так и в летнее время.
Сигнализация с автозапуском, оснащенная GSM модулем, позволяет поддерживать обратную связь с Вашем автомобилем по мобильному телефону, а GPS приёмник определит точные координаты местонахождения автомобиля.
С мобильного телефона можно:
- Завести (Автозапуск)
- Заблокировать двигатель
- Узнать местоположение по спутникам GPS / ГЛОНАСС и башням GSM
- Узнать состояние автомобиля
Сигнализации с обратной связью имеет защищенный радиоканал, который нельзя заглушить и радиус действия в пределах 2 км.
Сигнализация с управление штатным брелком автомобиля и оповещением на мобильный телефон с модулем GSM позволяет поддерживать обратную связь с Вашем автомобилем по мобильному телефону, а GPS приёмник определит точные координаты местонахождения автомобиля.
С мобильного телефона можно:
- Заблокировать двигатель
- Узнать местоположение по спутникам GPS / ГЛОНАСС и башням GSM
- Узнать состояние автомобиля
Автосигнализации разделяются на два типа:
- Управление с брелка сигнализации
- Управление с штатного брелка автомобиля
Иммобилайзер для Renault Fluence (Рено Флюенс) позволяет ставить и снимать с охраны автомобиль в автоматическом режиме.
Отличие моделей по виду блокировки: проводная и беспроводная, возможность управления электромеханическим замком капота, а также работать совместно с маяком GPS/GSM для оповещения на мобильный телефон и удалённое управлением иммобизайзером.
Режим Anti-Hi-Jack заглушит двигатель и не даст угнать Ваш автомобиль.
Секретка - это противоугонная система, которая не позволит уехать на Вашем автомобиле злоумышленникам, даже если они завладели ключами или автомобиль был снят с охраны, и разблокированы все противоугонные системы: замок КПП, замок капота, иммобилайзер и секретка.
При каждом открытии водительской двери включается функция "Anti-Hi-Jack", и секретка начинает отсчёт времени, в течение которого должна быть нажата штатная или скрытая кнопка, для разблокировки системы.
GPS GSM маяк Старлайн StarLine и АвтоФон Маяк с функцией "GPS Трекер" можно подключить к Renault Fluence (Рено Флюенс) для получения информации о состоянии автомобиля и срабатывания штатной автосигнализации, а также управлением автозапуском или блокировки двигателя. Определяет местоположение автомобиля по спутникам GPS, ГЛОНАСС и башням GSM.
GPS GSM маяк старлайн StarLine и АвтоФон Маяк с функцией автономной работы и небольшой размер, позволяет его надёжно спрятать.
Замки КПП и АКПП используют личинки MUL-T-LOCK или Abloy, они не подвержены вскрытию методом: бампинга, отмычек, высверливанию и сворачивания.
Замки КПП и АКПП для Renault Fluence (Рено Флюенс) разработаны индивидуально в виде сварной конструкции из высокопрочной стали толщиной 5 мм.
Замок КПП и АКПП в Renault Fluence (Рено Флюенс) устанавливается под консоль, без дополнительного сверления кузова на заводские крепления, при помощи специальных срывных болтов, обеспечивающих высокую защиту.
Замки капота подразделяются на механические и электромеханические. Служат для защиты автомобиля от угона путем прочной фиксации капота и блокировки двигателя.
Механические замки капота эффективны в сочетании с замком КПП (комплект "под один ключ")
Электромеханические замки капота прерывают работу двигателя под капотом и не позволяют двигаться без разблокировки. Управлять электромеханическим замком капота можно с помощью сигнализации, иммобилайзера или секретки.
Читайте также: