Рено флюенс как снять бардачок

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Ребята, а не столкнулись ли вы там с проблемой, что со стороны пассажира дует холодный воздух. Вдруг знаете, как это лечится?? Заменил уже всё. Основной радиатор, печки, термостат, помпу. Как решить проблему? Почему дует холодный?? Все сервы рабочие. Каждую разобрал.

В голосе нет ентузиазма! Неужели надоели автомобили?! А так, спс за обзор и норм. автомобили Туксон лучше Тигуана?

Привет столкнулся с такой же проблемой, снял ёжик перепоял два месяца отработал, сейчас опять замкнул что фишку сплавило, фишку сделал решил опять контакты на ежике перепоять но к сожалению у сё ёжик умер сейчас ищу на разборе, новый стоит около 70$

а сюжет про спецсигналы смешной получился - машина едет, собирает нарушителей, сзади едет машина с открытой 'кассой'! :) А, вообще, что это было - помощь маршрутнику пробраться через пробку?

Привет, парни спасибо за видос всё по делу у меня тоже Такой есть Митсубиси Миникаб 2012г комплектация Bravo) жду новых видосы, всё классно снято. Ярославль смотрит.

Евгений, доброго времени суток! Поясните пожалуйста, тот момент когда вы говорите что двигатель перегревался. Если система охлаждения функционирует правильно то автомобиль должен находиться в рабочем темперетурном режиме. Если произойдёт обратное, то вас оповестит БК о перегреве двигателя. P.S Владею Аурисом 1.6 2011 г.в 95к пробег, ниразу не столкнулся с перегревом.

Слушал через наушники, поэтому тоже удивился, когда через маленькую волну лодка прошла как по стиральной доске ОЧЕНЬ ЖЁСТКО. А ведущий сказал что ОЧЕНЬ КОМФОРТНО ПРОШЛА).

Если я не ошибаюсь это двигатель 1.4 такой же стоит на гетц, я себе гидрики не менял хотя у меня пробег 180 тыс. а поменял пружину плунжерного клапана у неё была замена на нового образца, об этом написано на форме гетц клаба после этого гидрики умолкли и молчат уже 5000 км. цепь на этих моторах надо менять каждые 100 тыс. а то и чаще слабенькая она, желательно со звездами, а то уходят перекрытия, двигло становится немного тупее, бензинчик кушается немного поболее.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Благодаря салонному фильтру в автомобиле, мы получаем чистый воздух без запахов из окружающей следы и пыли. В процессе эксплуатации, салонный фильтр Renault Fluence приходит в негодность и не справляется со своими обязанностями. Из-за чего в салоне могут появиться неприятные запахи.

Когда менять салонный фильтр на Рено Флюенс

Периодичность замены зависит в первую очередь от условий эксплуатации вашего автомобиля. Завод изготовитель рекомендует производить замену фильтра каждые 10 тыс км пробега. Произвести замену можно самостоятельно, сэкономив при этом несколько сотен рублей, если производить замену в автосервисе.

Итак, с переодичностью замены мы определились, теперь необходимо сказать пару слов о выборе фильтров. на самом деле сегодня на рынке предлагается огромное количество фильтров от разных производителей. Отличаются они в первую очередь качеством и как следствие ценой.

Какой салонный фильтр выбрать для Renault Fluence

Завод изготовитель комплектует автомобиль салонный фильтром с кодом 272774936R. Это оригинальный фильтр, который можно приобрести сейчас от 1200 рублей и выше в зависимости от магазина. Ставить оригинальный фильтр или аналоги, зависит конечно же от вас. Можно приобрести и не менее качественный аналог, но за сравнительно скромную сумму.

Оригинальный салонный фильтр Рено Флюенс 272774936R цена от 1200 руб

Аналоги неплохо качества:

LYNXauto LAC1903 цена от 400 руб
Goodwill AG321CF цена от 300 руб
Sakura CA18200 цена от 350 руб

Цена аналогов отличается от оригинального в несколько раз. Но стоит отметить, что качество у некоторых из них отличное.

Для самостоятельной замены фильтра вам не потребуется каких-либо специальных инструментов. Необходимо отвертка, время и сам фильтр. Заменить фильтр можно двумя способами, один из которых более простой, но требует изворотливости, а второй более сложный, но описанный в инструкции. Какой из способов выбрать решайте сами, мы опишем их оба.

Простой способ замены салонного фильтра на Флюенсе

Фильтр располагается почти за бардачком, и согласно инструкции, чтобы его заменить нужно разобрать чуть ли не пол салона, сняв бардачок. Но мы пойдем более простым путем.

Под бардачком, со стороны пассажира, расположена пластиковая крышка, которая держится на 3 клипсах. Ее необходимо аккуратно снять просто потянув за углы.

Далее необходимо убрать в строну шланг который зафиксирован с помощью самореза

Теперь можно легко добраться до крышки фильтра. Снимаем ее, достаем фильтр, вставляем новый и закрываем крышку.

Далее производим сборку в обратной последовательности.

Второй способ замены салонного фильтра на Флюенсе

Для замены фильтра вторым способом, потребуется снятие бардачка и некоторых элементов панели. Этот способ более трудоемкий, но позволяет легко добраться до фильтра, в отличии от первого способа.

Открываем бардачок и снимаем правую декоративную вставку панели.

Откручиваем 3 верхних самореза крепления бардачка как показано на рисунке.

Далее аккуратно снимаем боковую пластиковую заглушку панели и откручиваем там два саморезы крепления торпеды

Теперь вытаскиваем бардачок из панели и убираем его в сторону

На рисунке стрелкой указано место расположения фильтра.

Откручиваем два самореза крышки корпуса фильтра, достаем старый фильтр и устанавливаем новый.

Период замены салонного фильтра каждые 30 000 км, но при эксплуатации автомобиля в суровых условиях (езда в городе, пыльные дороги и др.) рекомендуется менять салонный фильтр каждые 15 000 км. Особенно в весенний период - тополиный пух, период цветения и т.д.

Фотоотчет

Меняем салонный фильтр на Megane-3

Для работы нам потребуется небольшая плоская отвертка и ключ торкс на 20

Снимаем эту декоративную планку на торпеде, аккуратно поддев отверткой

Отвертку можно обернуть тканью, чтобы не повредить пластик

Под ней обнаруживаем винта, откручиваем их, далее открываем вещевой ящик и находим еще один винт - откручиваем

далее снимаем боковую панель

Отключаем разъем подходящий к регулятору отключения пассажирской подушки

тянем бардачок на себя как только немного он подается вперед, вытаскиваем разъем идущий на плафон освещения бардачка и убираем бардачок в сторону

открывается следующий вид

находим заглушку салонного фильтра

Вынимаем старый фильтр и вставляем новый

салонный фильтр на Megane 3 достаточно пластичный, его легко вставить на место

Сборка осуществляется в обратном порядке

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Мастер на СТО дилера поменял за 2 минуты, просто снял боковую накладку и все дела. Вовсе не нужно разбирать половину салона. Из инструментов нужно 2 руки и фонарик.

Смысл в том, что бардачок вообще не мешает замене. И разбирать его бесполезное дело. Просто ложитесь на спину на пассажирский коврик с фонариком и меняете. У меня на Мегане 2013 года (турецкая сборка) даже не нужно ничего откручивать - заглушка фильтра на одной пластиковой защелке. Замена фильтра заняла 3 минуты - он чуть туго входит, его нужно немного сминать по бокам, а внутри он расправляется сам.

При установке фильтра использовал П - образную направляющую, вырезанную из картона коробки фильтра, которую вставил вверх щели и по ней сжав боковину фильтра, вставил его на место.

Идиотизм. Снимается только накладка у ног пассажира (можно и дефлекторы снять, если мешают) и получаете доступ к фильтру. Накой хрен всю панель разбирать.

вчера специально попросился в цех к ОД посмотреть как меняется салонник на Мегане3, был приятно поражен, ничего из описанного в статье нет и в помине! По пунктам:
1. снимается защита у ног пассажира (на клипсах)
2. откручивается 1 болт держателя трубки охлаждения перчаточного ящика
3. снемается сама трубка
4. отщелкивается заглушка короба где установлен фильтр
5. вытаскиваем старый фильтр (нажать /смять посредине) и раскачивающими движениями вытащить
На все это у мастера ушло минут 5 с объяснениями и показом для меня.
6. собирать в обратном порядке, филтр сминается при вставке и так же пакачивающимися движениями вставляется, затем после защелки заглушки важно проверить что она герметично встала (потянуть на себя там есть удобные выступы)
машина Меган 3 турок 2013г.

Поддерживаю комментарий Виктора (см.выше) - Меган3, 2013 (Турция) - отщёлкивается боковая крышка фильтра и он извлекается без проблем и разборок = замена 2 минуты.

Салонный воздушный барьер необходим, чтобы создать в салоне авто комфортный микроклимат как для управляющего транспортным средством, так и для пассажиров. Главное его предназначение — это улавливание частиц пыли и всевозможных вредных элементов, которые поступают в автомобиль из окружающей среды. В связи с этим замена салонного фильтра Рено Флюенс — очень важный момент в сервисе автомобиля.

Если вы начали ощущать сторонние запахи в салоне Рено Флюенс, печь начала плохо работать и на передней части панели скопилась пыль, скорее всего салонный фильтр вашего авто засорен и есть необходимость в его замене или же на худой конец чистки.

Салонные очистители воздуха различны по качеству, и если вы заботитесь о собственном здоровье и здоровье ваших пассажиров, не экономьте, а останавливайте свой выбор на более дорогих моделях, потому что они располагают специальными пропитками, а некоторые даже антибактериальными.

Лучше всего проводить замену фильтрующего материала по мере его загрязнения. Поэтому, если вы не уверены точно: необходимо менять или же нет, то лучше просто провести его проверку. Если фильтр, по вашему мнению, еще может справляться со своими функциями еще какое-то время, то его можно просто вытрясти и вернуть на место.

Хороший салонный воздушный барьер делается по специальной технологии. В таких фильтрах предусмотрено несколько слоев, выполняющих особые функции. Лучшими можно считать фильтры, которые располагают в собственной конструкции слоем с активированным углем, который считается одним из лучших поглощающих материалов.

Так как изготовители авто советуют проводить замену салонного барьера после достижения определенного километража, то неопытные владельцы автомобилей придерживаются этого предписания. Но в реальности все немного по-другому и на наших запыленных и загазованных дорогах рекомендуется проводить замену приблизительно в два раза чаще, по мере их реального износа.

Расположение салонного фильтра

Чтобы установить, загрязнен салонный фильтрующий элемент или нет, то, естественно, его в первую очередь необходимо достать. Салонный барьер Рено Флюенс располагается в салоне авто за перчаточным отделением. Для того, чтобы получить доступ к фильтру, необходимо демонтировать бардачок, но можно и попросту подобраться к салонному фильтру Рено Флюенс снизу. Одним словом, есть два варианта и они оба будут рассмотрены в данной статье, а вы сможете сами определить, какой из них вам больше подходит. Во время работы очень поможет фонарик, так как фильтр находится в затемненном месте.

Инструкция по замене своими руками

Согласно аннотации, идущей вместе с автомобилем, смена фильтра салона рекомендована по достижении 15-20 тысяч километров пробега. Этот промежуток считается самым оптимальным для смены, но только для европейских дорог, условия езды на которых, как всем известно, гораздо лучше, чем на наших. Поэтому отечественному автолюбителю этот километраж лучше сократить вдвое и по достижении 7-10 тысяч километров нужно провести хотя бы осмотр.

Инструменты

Замена фильтрующего барьера на автомобиле Рено Флюенс очень проста и не потребуется практически каких-то особых инструментов:

Этапы

Как ни странно, но есть два способа замены фильтрующего барьера салона на Рено Флюенс, и у каждого есть свои плюсы и минусы, и в данной статье мы разберем их. Первый — тот, который рекомендован самим изготовителем и более быстрый, который практикует большинство водителей.

Замена по инструкции

Первый способ, который описан в инструкции.

Для замены фильтра салона на Рено Флюенс нужно выполните следующее:

Упрощенный вариант

Второй вариант, практикуемый большинством автолюбителей.

Так как салонный фильтр на автомобиле Рено Флюенс размещен прямо за перчаточным отделением, то можно не снимать многочисленные детали и откручивать множество саморезов. Можно пойти немного иным путем, одним лишь неудобством которого будет не очень комфортная поза во время работы.

Как видите, второй способ хоть и менее удобный, чем первый, но намного проще и быстрее, но выбирать каким путем идти только вам. Если вам еще что-то непонятно, то посмотрите предлагаемое нами видео и у вас, безусловно, отпадут все вопросы.

В этом небольшом видео очень подробно и доходчиво показано, как правильно производится замена салонного фильтрующего элемента на автомобиле Рено Флюенс.

Данная процедура произведена владельцем Рено Флюенс с целью устранения пыли из щитка приборов, которая присутствовала с момента покупки автомобиля.

Для снятия щитка приборов первым делом опускаем вниз рулевое колесо

Далее снимаем козырек

Снимаем с небольшим усилием

2. Откручиваем винт торкс на 20 и снимаем держатель.

Также можно снять две металлические скобы на всякий случай (они расположены слева и справа от винта).

Верхнее крепление щитка приборов

3. Вытаскиваем панель приборов. Вытаскивается она снизу с небольшим усилием (на торпеде есть две защелки, в которые попадают пазы, расположенные снизу на щитке приборов).

Вставляем пальцы и дергаем с небольшим усилием низ щитка приборов на себя: сначала слева, потом справа

Красными стрелками указаны пазы, которые защелкиваются в торпеду

4. Отключаем разъем щитка приборов

Оборотная сторона и маркировка щитка приборов Рено Флюенс

5. Снимаем стекло (на защелках) и протираем сначала влажной салфеткой, затем сухой салфеткой и грушей продуваем остатки пыли.

Можно воспользоваться кисточкой для чистки фото-оптики.

Крепления стекла щитка приборов

6. Защелкиваем стекло на место. Подключаем разъем.
7. Вставляем щиток приборов в торпеду. Нажимаем на низ, чтобы защелкнуть пазы. Закручиваем винт и вставляем металлические скобы.
8. На всякий случай проклеиваем стыки специальным поролончиком на клейкой основе (который сжимаемся и через некоторое время разжимаемся). Поролоном также можно оклеить провод разъема щитка прибора.
9. Устанавливаем и защелкиваем козырек на место.

10. При установке можно проклеить стыки от лишних скрипов.

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Читайте также: