Регулировка задней двери уаз патриот

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Если провисает и напрягает, то бороться либо снятием запаски (далее ее в салон либо в гараж) либо навешиванием калитки (а ля Сурф) для запаски.

ЗЫ. Как проявляется провисание?

Вылечили раз и навсегда. Большой респект Андрюхе-Водиле. Не снимая всей двери, откручиваем болты на нижней петле. Там по штатной (у меня стояла из картона) прокладке вырезали несколько штук из алюминия. Устанавливать удобнее вдвоем. По второй фото хорошо видно результат, раньше прогиб на двери был ниже, чем на стойке.
А способ от Forester55а не годится. Да, в закрытом положении будет все как надо, токмо для этого дверь придется "немного проподнимать" .

Поржал отдуши. Просто новость дня!
Так был не прогиб двери, а продавливание картона?

А у меня картон усыхает. Прошлым летом исчезла возможность сразмаху дверь закрывать. Теперь подвожу дверку к косяку и коротким справа закрываю. Главное элементы замка держать обильно смоченными WDшкой.

В свете новейших открытий осталось еще придумать средство для разбухания картона.

А способ от Forester55а не годится. Да, в закрытом положении будет все как надо, токмо для этого дверь придется "немного проподнимать" .

Так вот для того чтобы дверь не провисла как у тебя и нужна регулировка, вот и тебе тоже немешало бы отрегулировать после установки проставок, чтобы опять не провисла.Да конечно регулировку надо сразу проверять чтобы избежать провисания.

Очень рекомендую приобрести у Руслана (Вайнах) крепление запаски к кузову. Существенно разгружается дверь.
Родное крепление постепенно отрывает усилитель внутри двери, пытается с мясом вырвать болты крепления, появляются трещины и ржавчина.
Кто-то из форумчан (кроме меня) пользовался услугами Руслана, проезжая через Одессу, и может показать фотки

П.С. Процесс открывания двери не меняется - крепление отжимается и прижимается автоматически. Цена сейчас очень гуманная.

Сразу ржать, аж окна запотели. Картон-не картон, так, бумажка. А то таких мало. Вон поворотный кулак к чулку моста как прикручивается - тот-же картон. И не усыхает.
Между прочим, полезная картонка. По ней прокладку вырезать было удобно.

Делалось и до (стати не помогло) и после. После и забыл про это дело.
Правда сам виноват, до того как, запаской дерево в лесу подпер. Может это причина тому, что провисла.

Поподробнее можно? Была такая темка, с фотками, но найти не получается . А тема довольно таки актуальна.

Задняя дверь на внедорожнике УАЗ Патриот позволяет получить доступ не только к багажнику автомобиля, но и в салон. Она является обязательным элементом и выполняет не одну функцию, а сразу несколько. Что это за функции, а также основные особенности, неполадки и способы их устранения, все это рассмотрим в данном материале.

Функции

Дверь задка выполняет не одну функцию, как – это зачастую свойственно данным изделиям, а сразу несколько. Итак, через нее можно попасть в багажное отделение автомобиля – это основная и важная функция. Помимо этого, дверь задка выполняет функцию держателя запасного колеса. С завода запасное колесо крепится непосредственно к ней, тем самым оказывая излишнюю тяжесть на петли. В результате со временем появляется такая проблема, как скрип в задней части автомобиля.

Кроме того, дверь позволяет разместить на себе с внутренней стороны некоторый инструмент: лопату, топор, молот и т.п.

Таким образом – это многофункциональное устройство, без которого было бы некомфортно передвигаться на внедорожнике УАЗ Патриот. Итак, рассмотрим подробнее, из каких основных устройств состоит задняя дверь.

Ручка

Дверь задка оснащается двумя ручками:

Ручка предназначается для того, чтобы иметь возможность с помощью прикладывания физических усилий открыть дверь задка. Для того чтобы произвести ремонт наружной ручки, потребуется произвести несколько несложных мероприятий:

Извлекается обивка двери задка и пленка, которая защищает от попадания влаги.
Отсоединяется тяга привода замка.
Осуществляется извлечение колодки с проводкой от выводов фонарей.
С помощью ключа осуществляется вывинчивание двух гаек.
Извлекается пластина, и вывинчиваются еще две гайки боковых креплений.
Теперь ручка может быть извлечена для проведения ее ремонта или замена.

Установка осуществляется в порядке обратном снятию.

Замок и его регулировка

Замок двери задка предназначается для того, чтобы иметь возможность ее запирания. Замок оснащен электроприводом, посредством которого запирание двери осуществляется путем нажатия на кнопку пульта управления. Это очень удобная функция, ведь теперь нет необходимости обходить весь внедорожник УАЗ Патриот по кругу, чтобы запереть каждую дверь ключом.

Замок периодически приходит в негодность, поэтому может потребоваться его замена или ремонт. Для того чтобы извлечь замок с автомобиля УАЗ Патриот, необходимо выполнить следующие действия:

Извлекается обшивка двери.
Отсоединяется тяга привода замка с внутренней ручки.
Отсоединяется тяга привода от выключателя замка.
С выключателя извлекается фиксирующая скоба.
Выключатель можно извлечь со штатного места установки.
Извлекается блокировочный электропривод замка.
На боковой части необходимо отвинтить два болта кропления.
Извлекается защелка.
Вывинчивается болт крепления тяги блокиратора.
Замок может быть извлечен из дверной полости.

Установка осуществляется в порядке обратном снятию, но перед установкой обязательно потребуется регулировка. Для чего нужна регулировка и что собой представляет данный процесс, рассмотрим далее.

Регулировка замка осуществляется для того, чтобы изделие имело возможность правильного функционирования. Если при запирании двери на замок данное явление не прослеживается, то требуется в обязательном порядке осуществить регулировку.

Регулировка начинается с ослабления затяжки винтов крепления. Далее, регулировка сопровождается перемещением фиксатора в разные положения:

Если дверь закрывается туго, тогда следует вывести фиксатор наружу.
При неплотном закрывании следует фиксатор перевести внутрь.
Если же дверь приподнимается при закрытии, тогда фиксатор перемещается вниз.

Когда регулировка замка завершена, то следует затянуть винты, зафиксировав изделие в неподвижном состоянии.

Скрип задней двери

Периодически при эксплуатации внедорожника УАЗ Патриот водители обнаруживают явление, когда скрипит дверь багажника. Определить точное место, где исходит этот скрип во время движения практически нереально. При открытии/закрытии данного явления не прослеживается. Но основными причинами скрипа задней двери багажника внедорожника УАЗ Патриот могут быть:

Уплотнительная резинка.
Замок в петле.
Проседание двери.
Неисправность петель.

Первоначально, прежде чем пытаться устранить скрип, следует определить, из какого места он исходит. Сделать это непросто, но можно попросить знакомого определить, откуда исходит скрип. Когда будет известна причина, почему скрипит задняя дверь багажника, можно приступить к решению данной проблемы.

Прежде всего, скрип зачастую возникает при перекосе двери задка. Почему это происходит? Данное явление, то есть скрип, возникает по причине проседания, за счет веса запаски. Запаска, как известно, имеет немалый вес, поэтому при преодолении бездорожья на заднюю дверь действуют вибрации, а запасное колесо – эти вибрации удваивает. Петли в таком случае не выдерживают, и появляется скрип сзади, который раздражает не только владельца внедорожника УАЗ Патриот, но и сидящих пассажиров.

К сведению! На внедорожнике УАЗ Патриот с 2012 года выпуска в конструкции кузова на задней части имеется специальный язычок, с помощью которого осуществляется поддерживание задней двери в неподвижном положении. Теперь основная нагрузка при вибрациях ложится не на замок и не на петли, а на этот язычок.

Итак, что потребуется для того, чтобы устранить скрип? Потребуется провести ремонт, то есть устранить причину неисправности, но вовсе не следствие. Определив причину, с легкостью можно приступить к ее устранению.

Устранение скрипа

Скрип сзади можно устранить путем регулировки петель и смазывания их специальной жидкостью типа WD-40. Итак, рассмотрим, как же можно устранить ту или иную причину скрипа.

Если причина заключается в уплотнительной резинке, тогда следует ее заменить или смазать силиконом или увлажнителем.
Для избавления от скрипа в замке, необходимо обмотать петлю изолентой. Изолента, конечно, спасает не надолго, но периодический контроль за ее состоянием позволит избежать появления скрипов.
При проседании изделия необходимо устранить проблему, то есть запаску. Запаска переносится на калитку, в результате чего освобождается дверь задка от лишнего и ненужного веса. Как установить калитку на УАЗ Патриот можно подробнее узнать здесь (ссылка на статью).
Если петли деформировались, пересохли или сместились, тогда следует провести их ремонт, замену и смазку. В зависимости от неисправности, осуществляется необходимый ремонт.

Таким образом, определив точную причину скрипа, можно ее устранить без лишних проблем и вопросов.

Ремонт

Задняя дверь на внедорожнике – это настоящее устройство, которое предназначено выдерживать колоссальную нагрузку. Такая нагрузка постепенно выводит изделие из строя и поэтому придет время, когда нужно будет производить ремонт. Что собой представляет ремонт изделия, мы рассматривать не будем, так как все зависит от вида и причины неисправности, а разберем процесс снятия. Итак, чтобы осуществить ремонт, потребуется извлечь дверь задка. Для этого необходимо:

Извлечь обшивку.
Извлекается штифт ограничителя открытия.
Разъединяется колодка с питающими проводами.
Вывинчиваются три болта крепления нижней петли.
Вывинчиваются два болта крепления верхней петли. Перед процессом извлечения, не забудьте удалить запасное колесо.
Извлекается дверь и проводится необходимый ремонт или ее разбор.

На этом этапе следует поставить точку. Мы рассмотрели основные узлы двери задка УАЗ Патриота и привели возможные причины скрипа. Теперь у проблемы нет шансов, ведь вы знаете основные причины неисправности.

Пришла пора подрегулировать заднюю дверку в связи с неоткрыванием. Открывается только если одновременно с дерганием подвижной ручки задней двери резко надавить на левый крый двери (см. в 10 выше левого нижнего угла).

По результатам первичного осмотра: по высоте регулируется только "2". Собираюсь эту железяку опустить ниже, чтобы, заезжая в железяку "4", левый нижний угол дверки приподнимался.
Поможет?

Нет, регулировка задней двери поможет лишь на время. крепёж (с учётом тяжести запасного колеса) слишком слабый. А крепёж 5-го колеса на Симбирах вообще просто отрывался со временем. Радикально решить проблему провисания задней двери можно только убрав с неё запаску. (Либо в багажник, либо на багажник на крыше, либо в гараж)

Была такаяже проблема была вылечена смазкой всего механизма замка силиконовой смазкой. Сейчас дверь открывается отлично.

Непродуманность крепления двери к кузову, помноженнае на вес запаски, и перекосы, связанные с этим, силиконовой смазкой не решаются.

skyclad писал(а): Непродуманность крепления двери к кузову, помноженнае на вес запаски, и перекосы, связанные с этим, силиконовой смазкой не решаются.

Странно, но таки решилась эта проблема.
Разморозка замка, отщелкивание белго язычка в "1" (см. фото), обильное пропшикивание WD-40.
Все.
Задняя дверка и открывается и закрывается.

Надо ослабить железяку № 4. Захлопнуть аккуратно заднюю дверь пару раз и спокойно затянуть ударной отверткой эту железяку №4. Дверь отрегулирована. Остальные механизмы достаточно смазать. Если по быстрому то ВД-40.

задняя дверь.

Приветствую всех! Когда была мечта купить уаз симбир (3162), обратил внимание у одного знакомого (3160), что задняя дверь с запаской в открытом состоянии провисает фиг знает на сколько см. при закрытии приходилось её приподнимать. Когда купил свой, сразу же обратил на это внимание - дверь провисала под тяжестью запаски гдето на 1-1,5 см. решил её сразу убрать в багажник, благо места много. Хотел на место колеса поставить бутафорию, благо чехол пастиковый, но под. ся вымывать грязь из под крепления и нафиг снял всё это барахло. смотрится неплохо. Машинка с сиденьями в багажнике, но так как они практически не используются, решил и их снять. Запаску положил как можно ближе к дивану, перетянул все хозяйство упаковочным ремнем (с трещеткой такой, разной ширины и под разную нагрузку бывают), используя передние крепления доп. сидений. Задние крепления у меня привинчены на болты и при попытке их использовать чуть чуть не вырвались, а передние вроде приварены и заделаны по основательней. Сейчас в стадии придумывания чашки внутрь запаски, чтобы уложить туда буксир, домкрат, ключи и чтобы это хозяйство не громыхало! Возник вопрос в процессе эксплуатации - в верхней части двери, как раз в месте примыкания уплотнителя, краска слезла начисто, как будто кто-то рашпилем скоблил, при закрытой двери проверил прилегание - не совсем плотно, что аж места нет, места наоборот есть, можно еще плотнее. Я так думаю что лишившись естественного утяжелителя ввиде запаски дверь получила излишнюю свободу. и верхняя часть двери вибрирует, стирая краску.

День добрый, народ, не боящийся трудностей, не взирая на все тяготы и испытания не изменяющий Патриоту. Уже месяц читаю данный форум, есть цель - после приобретения Патриота довести его до работоспособного состояния (это когда все узлы и механизмы четко выполняют свои функции). Много полезного почерпнул на форуме. Тем не менее есть вопрос:
Существует ли проблема провисания задней двери, кто как возит запаску и кто как с этим борется.
С уважением, Александр.

Aleks68 писал(а): День добрый, народ, не боящийся трудностей, не взирая на все тяготы и испытания не изменяющий Патриоту. Уже месяц читаю данный форум, есть цель - после приобретения Патриота довести его до работоспособного состояния (это когда все узлы и механизмы четко выполняют свои функции). Много полезного почерпнул на форуме. Тем не менее есть вопрос:
Существует ли проблема провисания задней двери, кто как возит запаску и кто как с этим борется.
С уважением, Александр.

Я вообще хотел колесо убрать.и возить с собой типа "докатку" (как на иномарках) у отца брал Волговское от 31029,назад подходит,а вперед как назло нет.а вдруг чё с передним колесом-переставлять назад?---гемор.пока езжу так вроде все Оk.

Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444

Пробег 11 тыс за 9 месяцев. Пока никаких явных проблем с этим не видно. Тфю 3 раза. Решил пока не заморачиваться.

У внедорожника УАЗ Патриот задняя дверь является неотъемлемой частью, благодаря ей можно получить доступ к багажному отделению и салону автомобиля. Этот элемент выполняет несколько функций, имеет свои особенности, а также недостатки, которые могут проявляется в виде различных неполадок, которые можно устранить различными способами.

В этой статье будут рассмотрены причины появления всевозможных неисправностей и их утонения.

Функции

Задняя дверь багажника УАЗ Патриота выполняет несколько функций, основной из которых является получения доступа в багажное отделение, а также выступает в качестве держателя запаски. Из-за того что дверные петли имеют дополнительную нагрузку, в задней части со временем появляется неприятный скрип. Так же довольно часто на двери задка может размещаться необходимый набор инструментов, например:

Можно сказать что багажная дверь представляет собой многофункциональное устройство, которое обеспечивает комфортное передвижение UAZ Patriota. Она оснащена внешней и наружной ручкой, благодаря которым можно отрыть или закрыть дверь. Если по каким либо причинам ручки выходят из строя их можно извлечь и отремонтировать для этого достаточно проделать следующие действия:

Снимается дверная обивка и защитная пленка;
От замка отсоединяется тяга;
Извлекается колодка с проводкой, которая отвечает за подачу электричества на задние фонари;
Выкручивается пара гаек;
Демонтируется пластина, затем у боковых креплений выкручивается пара гаек;
Извлекается ручка и производится ремонт.

Устанавливается все в обратном порядке снятию.

Снятие и регулировка замка

Замок выполняет функцию защиты салона от свободного проникновения, он оснащается электронным приводом, который позволяет при помощи пульта запирать дверь. Периодически замок может выходить из строя, поэтому может потребоваться ремонт или полная замена. Для того чтобы получить доступ к замку и извлечь его необходимо:

Снять дверную обшивку;
С внутренней стороны ручки замка отсоединить тягу привода;
От выключателя замка отсоединить тягу;
Снимается фиксирующая скоба;
Со штанного места извлекается выключатель;
У замка демонтируется блокиратор электронного привода;
Откручивается пара болтов на боковой части;
Снимается защелка;
Выкручивается болт крепления вместе с блокировочной тягой;
Извлекается замок.

Устанавливается все в обратном порядке. После установки нужно произвести регулировку, она необходима для того чтобы правильно функционировал замок. Первым делом нужно ослабить винты крепления, после чего производится регулировка, перемещая фиксатор в различные положения:

Когда дверь закрывается с усилием и туго, наружный фиксатор выводится наружу;
Если дверь закрывается не плотно тогда фиксатор нужно перевести внутрь;
Если во время закрытия дверь приподнимется, в этом случае фиксатор необходимо переместить вниз.

После регулировки затягиваются все винты, для того чтобы изделие зафиксировать в нужно положении.

Скрип и его устранение

Со временем водитель УАЗ Патриота может столкнуться с такой проблемой как появление скрипа в районе багажной двери, что характерно он может проявляется только во время движения, а во время открытия или закрытия скрип отсутствует, поэтому определить откуда исходит данное явление очень сложно. Основными причинами скрипа могут быть:

Износ уплотнительной резинки;
Проблемы с замком;
Провисание и как результат перекос двери, возникает как правило из за дополнительно нагрузки запасного колеса, которое на бездорожье создает дополнительные вибрации;
Проблемы с петлями.

Появление постороннего скрипа может раздражать как водителя так и пассажиров сидящих сзади.

С 2012 года конструкцию задней двери Уза Патриота немного доработали. Производитель установил специальный элемент в виде язычка, благодаря которому осуществляется дополнительная поддержка задней двери, в результате этого во время вибраций основная нагрузка идет не петли с замком а именно на этот элемент.

После того как место скрипа определено можно переходить к устранению данной проблемы для этого:

Если проблема возникла по причине износа уплотнительной резинке, тогда нужно смазать ее специальной силиконовой смазкой или полностью заменить ее;
Если скрип исходит от замка то петлю следует обмотать изолентой, но придется постоянно контролировать состояние и периодически перематывать по новой;
При перекосе и проседании, нужно снять запасное колесо, и установить его на калитку, которую можно установить самостоятельно;
При пересыхании, смещения или деформации петель, их следует заменить.

Таким образом проблему можно решить без каких либо серьезных проблем. Не смотря на то что это устройство способно выдерживать колоссальные нагрузки может потребоваться ремонт, и снятие двери. Для этого нужно:

Снять обшивку;
Отсоединить ограничительный штифт;
Разъединить колодки питания;
У нижней петли открутить три болта, а у верхней два болта;
Демонтируется дверь.

Установка производится в обратном порядке.

Полезное видео

Рекомендуем ознакомится с видео:

Подводя итог можно сделать вывод что багажная дверь является очень важным элементом в кузове автомобиля, и способна выдерживать большие нагрузки, но со временем она выходит из строя, в результате чего она может провиснуть или появится посторонний скрип, который можно устранить благодаря рекомендациям приведенным выше.

Несмотря на то, что дверь автомобиля выглядит довольно просто, она содержит большое количество элементов, позволяющих комфортно и безопасно передвигаться. С возрастом начинают проявляться заводские дефекты и некоторые из них совершенно незамет. Попробуем подробнее рассмотреть основные проблемы с дверью и способы их устранения.

Замена уплотнителя

Основная проблема с уплотнителем – он начинает протекать. Это происходит по разным причинам, наиболее распространенные:

недостаточная проклейка на заводе;
рассохшийся слой резины;
порвавшийся уплотнитель в результате механического воздействия.

Но какая бы не была причина, во время дождя передвигаться становиться некомфортно, вода попадает в салон, поэтому необходима срочная замена. Для начала необходимо определиться с тем, какое изделие выбрать. На данный момент существует большой выбор изделий, предназначенных для установки в авто.

При выборе необходимо тщательно измерять толщину заводского уплотнителя. Слишком толстый может мешать закрыванию двери. В некоторых случаях достаточно отрегулировать замок двери УАЗ Патриот. При этом важно понимать, что при регулировке замка дверь может сильно выступать за пределы кузова, что нарушит внешний вид авто.

В зависимости от типа, можно разделить изделия на следующие категории:

по материалу: силикон, пластик, резина;
по форме: одинарные, двойные, сплошные;
по способу монтажа: самоклеящиеся, вставные, под саморезы.

Для Патриота рекомендуется устанавливать штатные уплотнители дверей, которые при необходимости можно дополнить самоклеящимися элементами.

Устанока

Резинки штатного изделия со временем могут садиться и пропускать влагу. Поэтому их можно полностью снять, чтобы выбрать аналогичный. Точный вид резинок представлен на фото ниже.

Чтобы демонтировать старый, потребуется плоская отвертка. Когда он полностью снят, нужно тщательно очистить посадочный бурт. Если на нем появились следы коррозии, необходимо их тщательно обработать антикоррозийным средством.

После этого можно приступать к установке. Делать это нужно таким образом, чтобы шов был максимально спрятан. Чтобы закрепить резинку нужно как можно плотнее вдавить ее в буртик.

По окончании работы лишнюю длину необходимо срезать и подогнать края друг к другу.

Дополнительные типы уплотнителей

Помимо штатных, существуют модифицированные уплотнители. Они различаются между собой по форме бокового среза:

С и К контуры. Обычно используются для устранения зазоров до 3мм.;
Р и V. Закрывают щели шириной до 5м.;
О и D. Имеют наибольшую ширину и толщину. Используются для отверстий до 7мм.

Полезное видео

Если в наличии нет штатных изделия для Патриота можно воспользоваться наиболее подходящим типом. Так же форму уплотнителя следует учитывать при установке на другие участки авто, например по периметру капота или на заднюю дверь.

Читайте также: