Как снять форсунки шевроле авео т250

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Дело в том, что из-за появления различных лакоподобных отложений на запорной игле топливной форсунки, она перестает выполнять свою работу в полной мере, т.е. она начинает неэффективно распылять топливо, что снижает ее производительность.

Признаки, которые могут указывать на необходимость промывки форсунок в Шевроле Авео:

Несбалансированная, нестабильная работа двигателя.
Не хочет заводиться при холодном двигателе.
Падение мощности и снижение динамики разгона.
Увеличивается расход топлива.

Конечно, это довольно общие признаки, т.к. за ними могут скрывать другие поломки. Однако в таком случает, стоит вспомнить о пробеге автомобиля. Специалисты советуют чистить топливные форсунки каждое второе ТО, т.е. каждые 20 тыс.км. Это конечно не обязательное условие, но от регулярной промывки форсунок хуже автомобиль работать и служить не будет.

Инструмент для промывки форсунок в домашних условиях

Чтобы качественно промыть топливные форсунки потребуется:

Специальная жидкость для чистки инжектора или карбюратора, для этих целей также подойдет и технический ацетон.
Одноразовый медицинский шприц на 5 мл.
Блок питания или зарядка для телефона.
Несколько проводов для подключения форсунок к питанию.
Кнопка вкл/выкл (нажимная, без фиксации).
Два крокодильчика.
Накидные или трубчатые гаечные ключи на 10 и 12.
Обычная плоская отвертка или нож.
Четыре чистых салфетки.
Щеточка для чистки форсунок.
Пластиковая бутылка на 5 л.

Как промыть форсунки в домашних условиях

Прежде, чем приступать к демонтажу топливных форсунок, необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого мы поступим также как и при замене топливного фильтра, а именно заведем двигатель и вытащим предохранитель топливного насоса.

Выньте предохранитель топливного насоса

Открутите болты ключами на 10 и 12

Снимите фиксатор ножом или отверткой

Защелка держатель форсунки

Вставьте форсунку в шприц

соберите электрическую цепь из проводов, кнопки, двух крокодильчиков и зарядки (проверьте работоспособность схемы: при нажатии на кнопку, топливная форсунка должна открыться).

Детали устройства для промывки форсунок

Наполните шприц промывкой и нажмите кнопку

Факел распыления грязной и чистой форсунки

Совет: в зависимости от степени загрязненности форсунок, вам может понадобиться 2 и более баллонов с чистящей карбюраторы жидкостью.

Для более наглядного понимания всего процесса промывки форсунок в домашних условиях, посмотрите следующее видео

Cхемы предохранителей в Авео
Замена задних амортизаторов Шевроле Авео
Замена тормозных дисков Авео – видео-инструкция
Как заменить уплотнительное кольцо катушки зажигания в Авео
Как поменять фильтр салона в Авео
Светодиодная подсветка багажника Авео
Диагностика двигателя Шевроле Авео по нагару на свечах зажигания

Будет благодарны, если поделитесь статьей с друзьями посредством социальных сетей!

Для снятия топливных форсунок действуйте следующим образом:

провести операцию по снижению давления в топливной системе. Для этого дайте двигателю поработать 10 секунд с выключенным топливным насосом. Чтобы выключить топливный насос, снимите предохранитель;
отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи;
откручиваем крепежные винты и снимаем декоративный капот двигателя;
откручиваем разъем датчика положения дроссельной заслонки;
откручиваем разъем клапана холостого хода;
откручиваем разъем датчика температуры воздуха на впуске;
откручиваем разъем датчика положения распределительного вала;
открутить разъем датчика давления во впускном коллекторе;
откручиваем разъем топливной форсунки;
снимите трубку клапана продувки адсорбера;
снимаем трубку датчика давления во впускном коллекторе;
откручиваем крепежные винты и снимаем кронштейн впускного коллектора;
отсоединить топливопровод от топливной рампы;
отсоединить шланг охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки;
откручиваем крепежные винты и снимаем топливную рампу вместе с форсунками;
снимаем хомуты для фиксации форсунок;
снимаем топливные форсунки;

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замечание по установке уплотнительных колец форсунок

Перед установкой форсунок в топливный коллектор уплотнительные кольца необходимо смазать бензином.

Чистка форсунок Авео

С учетом бытового топлива, которым мы напоим наших лошадей, мастера периодически рекомендуют не реже одного раза в 20 тысяч км (желательно осенью до наступления холодов) промывать топливные форсунки. Есть автомобилисты, которые считают, что промывку форсунки или форсунок следует производить только на специализированных СТО. Однако опытные люди предполагают, что данные технические работы вполне доступны любому владельцу Aveo. В промывке форсунок нет ничего сложного. Главное - внимательно прочитать инструкцию и выполнять все прописанные действия.

Признаки необходимости читки форсунок

Эти явления возникают из-за образования отложений, похожих на краску, которые снижают подвижность запорной иглы клапана форсунки. Это, в свою очередь, приводит к снижению производительности форсунок и эффективности распыления топлива.

Форсунки можно мыть как со съемом, так и без него. Мы рассмотрим более эффективный способ стирки - с удалением. Этот метод позволяет подойти к каждой насадке индивидуально и очистить их более эффективно.

Материалы и инструменты для промывки форсунок Шевроле Авео

Для мытья форсунок нам понадобится следующее:

Жидкий аэрозоль для очистки карбюратора или форсунки, также можно использовать технический ацетон;
Одноразовый пластиковый шприц на 5 мл;
Ненужное зарядное устройство от сотового телефона;
Кнопка;
2 зажима из кожи аллигатора;
Ключи на 10 и 12;
Отвертка плоская;
Сварщик;
Чистые салфетки (они будут использоваться как накрытия для мест установки форсунок).

Порядок действий по чистке форсунок

Во-первых, необходимо снизить давление в топливной системе автомобиля. Для этого запустите двигатель, затем снимите предохранитель топливного насоса и дождитесь выключения двигателя.

Отсоедините предохранитель топливного насоса

Подождите, пока двигатель остынет.

Удалите пыль, песок и любую грязь с места установки форсунки. Для этого используйте сжатый воздух или обычную щетку. Это необходимо сделать для предотвращения попадания посторонних предметов в топливный коллектор.

Внимание! При чистке форсунок помните о правилах пожарной безопасности, ведь вы будете иметь дело с бензином.

Отвинтите болты, показанные на фото ниже, с помощью гаечных ключей 10 и 12. Используйте WD-40, чтобы облегчить их откручивание.

Откручиваем болты крепления топливной рампы

Снимите скобу крепления форсунки

Вставьте насадку в шприц

Сборка для очистки форсунок

Посмотрите видео, как моются форсунки.

Обычно для форсунок со средним уровнем загрязнения используется 2/3 баллона с чистящей жидкостью.

Установите форсунки на место.

Совет! Перед установкой форсунок рекомендуется смазать уплотнительные кольца и седла моторным маслом.

На этом чистка форсунок Шевроле Авео завершена!

Вы это уже читали? Ну зря…

Буду признателен, если бы вы пользовались социальными кнопками!

Замена форсунок Шевроле Авео Т250 1.5, 8 клапанов

В последние годы основной системой впрыска двигателя внутреннего сгорания, будь то бензиновый или дизельный, был инжектор .

Это связано с переходом системы подачи топлива в таких двигателях внутреннего сгорания с карбюраторного типа на инжекторный.

Сопло двигателя - это сам инжектор, основное назначение которого - подача топлива в определенных дозах непосредственно в камеру сгорания каждого цилиндра двигателя.

Кроме того, форсунка выполняет и все остальные функции, которые ранее выполнял карбюратор: смешивание воздушных масс с топливом для приготовления необходимой топливной смеси, а также подачу ее во впускной коллектор двигателя.

Из-за характера выполняемых работ, помимо учета качества бензина на бытовых СТО, в форсунках или форсунках современных двигателей часто образуются отложения нагара.

В результате форсунки этих устройств забиваются и перестают выполнять свои функции.

Это приводит к тому, что форсунки нужно снимать, чистить, промывать, продувать или просто заменять на новые.

Сама процедура замены форсунок не очень сложная и поэтому практически каждый владелец транспортного средства может сделать это самостоятельно.

В связи с этим нет необходимости обращаться в специализированную мастерскую для проведения данного вида ремонта, и, чтобы сэкономить время и деньги, вы можете выполнить указанную замену самостоятельно в своей мастерской.

Меняем самостоятельно форсунки на 8 клапанном двигателе объёмом 1,5 литра Chevrolet Aveo

В этой статье мы хотим рассказать о процедуре замены форсунок своими руками на 1,5-литровом двигателе Шевроле Авео Т250.

Один из главных признаков их выхода из строя побудил нас заменить форсунки - увеличение расхода топлива на нашем двигателе.

Также запуск холодного агрегата перестал подстраиваться нам из-за плохого всасывания.
Все это вместе взятое вынудило заменить существующие топливные форсунки на новые.
Когда мы впервые начали разбираться в этой проблеме, оказалось, что наши форсунки просто не держат давление топлива.

И мы это очень просто определили.
Для этого с двигателя сняли аппарель с форсунками, перевернули и включили зажигание.
При этом сработал топливный насос и сразу на форсунках или их форсунках появились капли бензина.

Это подтверждение того, что установленные форсунки уже не в состоянии поддерживать давление, создаваемое насосом.
Раньше эти устройства уже мыли, и, как видите, особых результатов это не дало.
К тому же двигатель уже около 15 лет работает, так что с этими форсунками уже нет смысла что-либо делать.
Вам просто нужно заменить их на новые, и это решит всю проблему.
В связи с этим закуплен комплект новых форсунок корейского производства.

Каталожные номера и форма этих устройств полностью совпадают с теми, что установлены на нашем автомобиле.
То же самое подтвердилось после снятия старых форсунок и сравнения их с новыми.
Кроме того, при сравнении хорошо видно, что в старых устройствах крышки полностью покрыты сажей и поэтому имеют коричневый цвет.
А на новых форсунках эти колпачки по-прежнему полностью белые.

В итоге снимаем все старые форсунки и на их место устанавливаем новые на пандус.
После этого снова включаем зажигание и даем возможность запустить бензонасос.
Итак, мы смотрим на наши сопла и видим, что все их колпачки и сопла сухие.

Это говорит о том, что новые насосные устройства давления работают хорошо.
Поэтому переворачиваем рампу и устанавливаем на двигатель вместе с новыми форсунками.
Далее подключаем блок питания и фиксируем все разъемы на этих форсунках.

В связи с тем, что в этом двигателе топливная рампа с форсунками установлена над двигателем, ни у кого не должно возникнуть особых проблем с ее установкой здесь.
Устанавливается быстро и легко.
После установки пандуса и подключения всех форсунок проверим его работу.
Для этого заводим двигатель и он буквально с пол-оборота заводится.

Замена форсунок Шевроле Авео Т250 1.5, 8 клапанов

В результате форсунки этих устройств забиваются и перестают выполнять свои функции.

Это приводит к тому, что форсунки нужно снимать, чистить, промывать, продувать или просто заменять на новые.

Смотрите также: Форсунки дизельного двигателя Ford Mondeo

Меняем самостоятельно форсунки на 8 клапанном двигателе объёмом 1,5 литра Chevrolet Aveo

Что нам нужно прежде чем приступить к работе:
1. Баллон очистителя карбюратора
2.Шприц 5 мл
3.Зарядка от телефона Нокии, провода, кнопка и крокодильчики к разъемам
4.Торцевые ключи на 12 и на 10
5.Салфетки (не дающие волокон и бумажной пыли)
6.Плоская отвертка
7.Паяльник

С чего же начинается чистка форсунок .

На работающем двигателе в предохранительной коробке под капотом извлекаем предохранитель бензонасоса:

через некоторое время, а точнее 6-9 секунд двигатель должен заглохнуть. Даем ему остыть полностью, все таки имеем дело с топливом. Не брезгуем мерами безопасности, желательно не курить и держать под руками огнетушитель.

Откручиваем согласно рисунку болты(1,2 — ключом на 10 и 3,4-ключом на 12):

выкрутили, самое время отсоединить форсунки от проводов. Делаем так как на рисунке:

И так у нас есть отсоединенные форсунки и открученная топливная рампа и как раз ее покачивая тянем вверх, чтобы рампа вытянула из посадочных мест концы форсунок в двигателе . Когда извлекли рампу переворачиваем форсунками вверх, а посадочные места в двигателе закрываем чистыми салфетками:

Топливная рампа расположена отверстиями вверх поэтому нам удастся избежать пролива топлива. Снимаем отверткой фиксаторы каждой форсунки и осторожно покачивая — извлекаем из посадочных мест . Теперь каждую форсунку для себя обязательно нумеруем, чтобы потом вернуть каждую на своё место (поверте мне гемора будет гораздо менше).

Закрываем посадочные места в рампе чистыми салфетками:

И так у нас есть пронумерованные нечистые форсунки. Смотрим форсунки, колпачки и многое другое старательно очищаем струей очистителя карбюратора, осмотрительно вытираем всю грязь салфетками, ставим это все в чистом месте и собираем наш напорный очиститель.

Берем шприц, вытаскиваем поршень, развальцовываем широкий краешек, далее берем трубку от баллончика, тоже развальцовываем край и другим краем вставляем в штуцер снутри шприца. Протягиваем трубку и подключаем к баллону:

Позже берем зарядник от телефона нокии, кнопку и два крокодильчика — элемента от любого старого разъема. Всё это собираем в такую конструкцию:

Нажимая на пружинные фиксаторы колодок моторного жгута проводов, отсоедините колодки от разъемов форсунок.

Отсоедините колодку моторного жгута проводов от разъема датчика абсолютного давления во впускной трубе.

Отведите жгут проводов в сторону.

Для наглядности работа показана на снятой головке блока цилиндров.

Нажмите на фиксаторы наконечника топливного шланга и отсоедините топливный шланг от штуцера топливной рампы.

Отверните две гайки крепления кронштейна впускной трубы к головке блока цилиндров выверните два болта крепления кронштейна к впускной трубе

Выверните два болта крепления топливной рампы к впускной трубе.

Снимите рампу, вынимая форсунки из отверстий впускной трубы. Если при снятии рампы какая-либо из форсунок осталась во впускной трубе, обязательно замените фиксатор этой форсунки.

При необходимости снимите с рампы форсунки. Уплотнительные кольца форсунок заменяйте новыми при каждом снятии или разборке топливной рампы.

Установите топливную рампу в последовательности, обратной разборке и снятию, смазав уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.

Подсоединив топливный шланг к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения шланга с рампой и уплотнений форсунок.

Читайте также: