Регулировка сидений шевроле кобальт

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Обеспечивайте правильную ре?
гулировку зеркал и используйте
их при езде для облегчения
контроля за окружающими авто?
мобилями и другими объектами.
Запрещается эксплуатация ав?
томобиля со сложенными на?
ружными зеркалами заднего
вида.

Поверхности зеркал сделаны
выпуклыми, чтобы увеличить
поле обзора водителя; однако в
результате предметы кажутся в
зеркале более далекими, чем
они есть на самом деле. Это
следует помнить при оценке
реального расстояния до авто?
мобилей, отражающихся в зер?
калах. Кроме того, при смене по?
лосы обязательно оглядывай?
тесь или проверяйте обстановку
по внутреннему зеркалу заднего
вида.

Работает через нажатие кнопки

При включении обогревателя зад?
него стекла также включается по?
догрев наружных зеркал.

Обогрев работает при включенном
двигателе и отключается через не?
которое время автоматически или
при повторном нажатии кнопки.

Эта функция предусмотрена
только в машинах с электрической
регулировкой зеркал.

Механические зеркала
заднего вида

Зеркало можно отрегулировать,
наклонив его в удобное положение.

Для уменьшения риска ослепления
измените положение рычага под
зеркалом.

Окна, Механические стеклоподъемники, Электрические стеклоподъемники

Ключи, двери и окна

При настройке зеркала для ноч?
ной езды возможно ухудшение
четкости обзора.

Будьте особенно внимательны
при использовании внутреннего
зеркала заднего вида в положе?
нии для ночной езды.

Прежде чем начинать движение
с откинутым противосолнечным
козырьком, следует отрегулиро?
вать внутреннее зеркало зад?
него вида, чтобы они не каса?
лись друг друга. Это связано с
тем, что внутреннее зеркало
заднего вида поворачивается в
двух плоскостях.

Недостаточный задний обзор
при езде может привести к
столкновению и повлечь за со?
бой причинение вреда вашему
или другому автомобилю либо
травмирование людей.

Дверные стекла опускаются и под?
нимаются с помощью ручек стекло?
подъемников.

Будьте внимательны при ис?
пользовании электрических
стеклоподъемников. При их ра?
боте возможно травмирование,
особенно детей.

Если на задних сиденьях нахо?
дятся дети, включите систему
безопасности детей для элект?
ростеклоподъемников.

Будьте осторожны, закрывая
окна. Удостоверьтесь в отсут?
ствии предметов, которые могут
быть зажаты.

при включенном зажигании.

в течение 10 минут после выклю?
чения зажигания.

После выключения зажигания сте?
клоподъемники перестают рабо?
тать при открывании любой двери.

Обогрев заднего стекла

Ключи, двери и окна

Потяните или нажмите клавишу
выключателя стеклоподъемника,
чтобы поднять или опустить
стекло.

При высовывании из окна го?
ловы, рук и других частей тела
можно получить травму.

Система безопасности детей,
задние стеклоподъемники

Для включения блокировки задних
стеклоподъемников можно вос?
пользоваться выключателем

При повторном нажатии выключа?
теля

При слишком частом подъеме и
опускании окон, электропитание
стеклоподъемников на некоторое
время отключается.

Обогрев заднего стекла

Работает через нажатие кнопки

Автомобиль имеет наружные зер?
кала с подогревом. При включении
обогревателя заднего стекла также
включается подогрев наружных
зеркал.

Солнцезащитные козырьки

Ключи, двери и окна

Не используйте для очистки
заднего стекла острые инстру?
менты или абразивные чистя?
щие средства для стекол.

При чистке стекла или проведе?
нии работ рядом с задним стек?
лом соблюдайте осторожность,
чтобы не поцарапать и не по?
вредить проводники обогрева?
теля.

Солнцезащитные козырьки можно
сложить или развернуть в сторону
во избежание ослепления.

Если солнцезащитные козырьки
имеют встроенные зеркала, то
крышки во время движения
должны быть закрыты.

Солнцезащитные козырьки рас?
полагайте так, чтобы ими не пе?
рекрывался обзор дороги,
транспортных средств и других
объектов.

Сиденья, системы защиты, Подголовники

Сиденья, системы защиты

Передние сиденья . 37

Ремни безопасности . 40

Система подушек безопас?
ности . 43

Системы безопасности детей . 50

Ездите только с правильно от?
регулированным подголовни?
ком.

При снятых или неправильно от?
регулированных подголовниках
возможна серьезная травма го?
ловы и шеи при столкновении.

Перед началом поездки следует
отрегулировать положение под?
головника.

Верхний край подголовника дол?
жен находиться вровень с верхним
уровнем головы пассажира. Если
это невозможно, то для очень вы?
соких людей следует установить
самое высокое положение, а для
людей небольшого роста - опу?
стить подголовник в самое низкое
положение.

Сиденья, системы защиты Подголовники переднихсидений Регули.

Сиденья, системы защиты

Вытяните подголовник вверх.

Чтобы опустить подголовник, необ?
ходимо нажать на кнопку фикса?
тора и надавить на подголовник
вниз.

Демонтаж
Поднимите подголовник на полную
высоту.

Одновременно нажмите на кнопку
фиксатора.

Вытяните подголовник вверх.

Чтобы опустить подголовник, необ?
ходимо нажать на кнопку фикса?
тора и надавить на подголовник
вниз.

Центральное заднее сиденье не
имеет подголовника.

Демонтаж
Поднимите подголовник на полную
высоту.

Одновременно нажмите на кнопку
фиксатора.

Вытяните подголовник вверх.

Передние сиденья, Положение сиденья, Регулировка сидений

Сиденья, системы защиты

Ездите только с правильно от?
регулированными сиденьями.

Сядьте как можно ближе к
спинке. Отрегулируйте расстоя?
ние между сиденьем и педалями
таким образом, чтобы при нажа?
тии на педали ноги были слегка

согнуты. Сдвиньте пассажирское
сидение назад насколько воз?
можно.

Плечи должны быть как можно
ближе к спинке сидения. Угол на?
клона спинки сидения необхо?
димо отрегулировать таким об?
разом, чтобы руки легко доста?
вали до рулевого колеса и были
слегка согнуты. При вращении
рулевого колеса плечи должны
опираться на спинку сиденья. Не
допускается откидывать спинку
сиденья слишком далеко назад.
Мы рекомендуем, чтобы угол на?
клона спинки не превышал 25 °.

Отрегулируйте рулевое колесо.

Регулировка положения руле?
вого колеса 11.

Установите такую высоту си?
денья, чтобы обеспечить круго?
вой обзор и хорошо видеть при?
борную панель. Зазор между го?
ловой и обивкой потолка должен
быть не меньше ладони. Ваши
бедра должны слегка опираться
о сиденье, не вдавливаясь в
него.

Регулировка высоты подголов?
ника 36.

Отрегулируйте высоту ремня
безопасности.

Регулировка высоты ремня без?
опасности 42.

Чтобы избежать травмирования
во время срабатывания по?
душки безопасности, не придви?
гайтесь к рулевому колесу
ближе чем на 25 см.

Никогда не регулируйте сиде?
ние при движении автомобиля,
поскольку оно может смес?
титься произвольно.

Сиденья, системы защиты Установка сиденья втребуемое положе.

Сиденья, системы защиты

Установка сиденья в
требуемое положение

Потяните за рычаг, передвиньте
сиденье и отпустите рычаг.

Убедитесь, что сиденье зафикси?
ровано.

Будьте особенно осторожны на
мокрой дороге. Сиденье должно
зафиксироваться в новом положе?
нии с характерным щелчком.

Регулировка высоты предусмот?
рена только для сиденья водителя.

Для регулировки положения повер?
ните ручку с наружной стороны по?
душки сиденья.

По часовой стрелке

Подогрев

Сиденья, системы защиты

Если ваша кожа нечувстви?
тельна к изменениям темпера?
туры или боли, обогреватель си?
денья может причинить вам
ожоги даже при невысокой тем?
пературе. Людям с такими нару?
шениями чувствительности сле?
дует пользоваться обогревате?
лем сиденья очень осторожно,
особенно при длительном ис?
пользовании. Не накрывайте си?
денье теплоизоляционными
предметами, такими как одеяла,
подушки, чехлы и т.п. Это может
привести к перегреву подогре?
вателя сиденья. Результатом
перегрева подогревателя си?
денья могут стать ожоги или по?
вреждение сиденья.

В автомобилях, оснащенных пе?
редними сиденьями с подогревом,
органы управления подогревом на?
ходятся на панели климат-конт?
роля. Подогрев сидений работает
только при включенном двигателе.

Для подогрева сиденья пассажира
может потребоваться больше вре?
мени.

Ремни безопасности

Сиденья, системы защиты

Ремни обеспечивают безопас?
ность водителя и пассажиров при
резком ускорении или замедлении
автомобиля.

Перед началом поездки следует
застегнуть ремень безопас?
ности и не расстегивать его на
протяжении всего пути.

В случае столкновения непри?
стегнутый ремнем безопас?
ности человек подвергнет риску
свою жизнь и жизни окружаю?
щих.

Каждый ремень безопасности рас?
считан на одного человека, присте?
гивать ремнем несколько человек
сразу нельзя. Ремни безопасности
не предназначены для лиц ростом
ниже 150 см. Использование соот?
ветствующей детской удерживаю?
щей системы при перевозке детей
ростом меньше 150 см обяза?
тельно.

Детская удерживающая система

Необходимо периодически прове?
рять все детали ремней безопас?
ности на отсутствие повреждений и
работоспособность.

Компоненты с сильными поврежде?
ниями следует заменить. После
аварии замените ремни безопас?
ности и сработавшие натяжители
ремней в сервис-центре Chevrolet.

Примечание
Убедитесь, что ремни не повреж?
дены обувью или острыми пред?
метами и не пережаты. Исклю?
чите попадание грязи во втяги?
вающий механизм ремня.

Ограничители силы
натяжения ремней в
автомобилях с системой
подушек безопасности

На сиденье водителя они обеспе?
чивают снижение нагрузки на тело
за счет плавного вытягивания
ремня безопасности в случае
столкновения.

Проехав 2500, я уже было начал радоваться надёжности и комфорту этого чудесного автомобиля, как вдруг появился скрип в районе спинки сиденья. Скрип появляется при надавливании в верхней части спинки, как по направлению движения, так и против него. При этом чем больше спинка наклонена вперёд, тем меньше скрип, и наоборот.
Кто с таким сталкивался? Как лечить?

__________________
Cobalt LT -silver blue metallic

Я вчера писал про скрип в районе боковой подержки бедра справа водит.сиденья! Особенно слышно при боковом качении! И слышно очень хорошо в салоне, так как по плохой дороге едишь тихо, и при переваливании.

скрипит, зараза. слышно при повороте на скорости, соответственно крене и давлении на сиденье в бок. как бороться - хз

Плавнее виражи закладывать!

Говорят там под креслом какая-то пружина есть. Может её пошатать?

Пробег 3000, заскрипело, что делать, ума не прилажу. Пропадает при повороте ручки регулировки высоты сидушки, но не надолго. Придется ехать к дилерам, раздражает ужасно.

У меня спинка не скрипела,скрипело сиденье. Как раз при поворотах и кочках. Причем сначала скрипело водительское,затем пассажирское. Вылечил так-сбоку сиденья пластиковая накладка(со стороны дверей),вот ее надо отогнуть назад либо подложить кусочек поролона. Возможно у вас так же.

Плавнее виражи закладывать!

Говорят там под креслом какая-то пружина есть. Может её пошатать?

Привет! Подскажи что за пружина и что с ней нужно сделать? Про свет спасибо, вчера пробовал! Очень понравилось! У меня скрипит боковая поддержка бедра справа на моем сидения. Там внутри какая то пластина вшита, именно справа, а вот слева такого нет, видимо для формы. И на пассажирском ни слева ни справа такого нет. И скрип очень хорошо слышно, особенно на кочках когда авто переваливается слева направо или наоборот!

(C) Chevrolet Cobalt Клуб. Сообщество любителей автомобиля Шевроле Кобальт. Информация о характеристиках, цены, фотографии, отзывы, обзоры. Использование материалов с данного сайта разрешено только с активной ссылкой!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы

В 2011 году в Буэнос-Айресе был представлен концепт малобюджетного седана, и уже к концу года мир увидел серийный Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт).

Имя Cobalt известно давно и пришло из США, там автомобиль под таким названием выпускался до 2009 года, после чего был снят с производства. Но в странах СНГ, Южной Америки, Среднего Востока и других седан получил вторую жизнь. Правда, уже в ином классе — с пересмотренной внешностью, иными габаритами и даже другой платформой GM Gamma. Первым рынком для второго поколения Cobalt стала Бразилия, потом настал черед и других страна. А в 2011 году производство автомобиля наладили еще и в Узбекистане. А в 2015-м там провели ребрендинг и вывели на рынок СНГ бренд Ravon. Chevrolet Cobalt получил новое имя и с 2016 года начал выпускаться как Ravon R4.
Если говорить о классе и габаритах, то Chevrolet Cobalt/Ravon R4 занял нишу между Chevrolet Cruze и Chevrolet Aveo. В передней подвеске использованы стойки McPherson, а в задней — скручивающаяся балка. Причем в Узбекистане, готовя седан к производству, сделали подвеску жестче, чем у бразильской версии, дабы она лучше справлялась с плохими дорогами. У автомобиля передние тормоза дисковые, а задние — барабанные. Что касается габаритов, то длина автомобиля составляет 4479 мм, ширина — 1735 мм, высота — 1514 мм, колесная база — 2620 мм, что для седана С-класса весьма неплохой показатель. К слову, и 545 л объема багажного отсека — внушительная цифра. Из прочих интересных особенностей стоит отметить 160 мм заявленного дорожного просвета, что отлично отражается на практичности автомобиля.

Базовая комплектация Cobalt; Ravon R4 лишена подушки безопасности на переднем пассажирском месте и ABS, зато в ней есть подогрев передних сидений, зеркала с электроприводом и обогревом, регулируемая по высоте рулевая колонка и многое другое. В более дорогих версиях есть и ABS, и подушки безопасности, и кондиционер, и аудиосистема, и регулировка сиденья водителя по высоте, и бортовой компьютер.

Содержание

Технические данные автомобиля, Введение, Как пользоваться настоящим руководством

Введите данные вашего автомо-
биля на предыдущей странице,
чтобы они были легко доступны.
Найти эту информацию можно в
разделах "Техническое обслужива-
ние" и "Технические данные", а
также на паспортной табличке ав-
томобиля.

Ваш автомобиль - это оптимальное
сочетание передовой технологии,
безопасности, экологичности и эко-
номичности.

Настоящее Руководство пользова-
теля содержит всю необходимую
для уверенного и эффективного
управления Вашим автомобилем
информацию.

Если контрольный индикатор a
появляется в комбинации прибо-
ров одновременно с другим кон-
трольным индикатором, необхо-
димо обратиться к данному Руко-
водству по эксплуатации.

Кроме Вас, и пассажиры тоже
должны знать о возможных, при не-
правильной эксплуатации автомо-
биля, несчастных случаях и трав-
мах. Расскажите им об этом.

Обязательно выполняйте дей-
ствующие законы и предписания
той страны, в которой находитесь.
Соответствующее законодатель-
ство может отличаться от приве-
денной в настоящем Руководстве
информации.

Все уполномоченные сервис-
центры Chevrolet предоставляют
высококлассное обслуживание си-
лами квалифицированных специа-
листов, работающих по утвержден-
ным инструкциям.

Пакет с литературой для клиента
должен всегда находиться под ру-
кой в автомобиле. Он находится в
перчаточном ящике.

Более подробную информацию о
компании GM и продукции под мар-
кой Chevrolet можно найти на
сайте:

В настоящем руководстве содер-
жатся описания всех опций и
функций, доступных для этой мо-
дели. Некоторые описания,
включая функции дисплея и
меню, могут не относиться к
вашему автомобилю по причине

Опасность, предупреждение и внимание

выбранного варианта модели,
технических характеристик
страны поставки, наличия
специального оборудования или
принадлежностей.

Предварительный обзор Вы най-
дете в главе "Коротко".

Размещение информации приве-
дено в Оглавлениях в начале Ру-
ководства и в начале каждой из
глав.

Конкретную информацию можно
найти с помощью Алфавитного
указателя.

В данном Руководстве по эксплу-
атации используются заводские
обозначения, которые можно
найти в главе "Технические дан-
ные".

Указания направления, напри-
мер, влево - вправо или вперед -
назад всегда приводятся относи-
тельно направления движения.

Экранные дисплеи автомобиля
могут не поддерживать конкрет-
ный язык пользователя.

Опасность, содержит инфор-

мацию, связанную с риском
смертельного исхода. Прене-
брежение этими сведениями
может оказаться опасным для
жизни.

информацию, связанную с рис-
ком несчастного случая или
травмы. Пренебрежение этими
сведениями может стать причи-
ной травмы.

Текст, помеченный Внимание,
информирует о том, что автомо-
биль может быть поврежден.
Пренебрежение этой информа-
цией может привести к повреж-
дению автомобиля.

Читайте также: