Регулировка сидений 124 мерседес
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
А я вот устанавливаю электросидения себе в салон. Джойстики имеются и приобрел уже фишки, но фишки без электроконтакта (мама), папы ответные в джойстике и сидениях есть. Может кто имеет опыт подбора круглых контактов для фишек с отечественных авто или иномарок, а то не хочется ждать доставки этой мелочи да еще и по непонятно высокой цене.
mb 124 111.960 WDB1240221B877621 - жаль не 2009 года
Перестал работать Электропривод водительского сидения - на наклон спинки , (наклоняет, но не поднимает обратно - сгорает предохранитель). Сперва перегорел предохранитель, днем заменил нажал на кнопку на подъем - перегорел , ночью заменил нажал на кнопку на подъем при открытой двери - смотрю подсветка двери тухнет, нажал кнопку вниз опускает, вверх снова перегорел.
Свет тухнет значит - обрыва нет - проблема в электромоторчике
В общем вот что сделал:
Снял блок управления - как подсказали выше, вскрыл крышку, а там нет пружин, шариков- там маленькие квадратные блочки на каждую кнопку, ну я вскрыл тот который за наклон- отвечает-там тоже нет пружин. шариков, там контакты на пластинках- все в норме, по ходу вскрыл другой блочок чтобы убедиться что все также. Обратно все собрал.
Хотел прозвонить мотор на прямую с аккумулятора - не знаю как. Дофига проводов. что к чему присоединять - сожгу что-нибудь. Собрал обратно.
Может то подскажет.
Думаю -проблема в электромоторчике, который находиться в спинке (как подсказали выше)
Попробовал снять заднюю стенку спинки сидения - открутил два самореза снизу, и потянул вниз - не идет, как будто материал на сидухе один -т.е. переходит в стенку спинки. В общем тянул я вниз не идет, назад не идет. Закрутил обратно.
Может то подскажет.
124 Е300 Turbodiesel, 94г
Казахстан, Жез.
Это ты сам себя процитировал ?
Привет всем. Надавно купил мерс 124, 300 турбодизель, автомат, 94г, свежий с Японии, цвет небесный, все есть кроме кожи и подогрева сидений.
Пришлось как-то ехать на мерсе брата 124, 2.8 92г, - до Алматы и обратно 3000км в оба конца - вот и запал на мерс. Почитал в интернете искал полгода вот попался - с Японии 124 дизель 300 -у нас редкий, горовят пробег реальный - 200005 км. Резвый, а то что немного тарахтит на холостых - даже прикольно, хотя внутри не слышно.Перестал работать Электропривод водительского сидения - на подъем, (вниз опускает). Сперва перегорел предохранитель, днем заменил нажал на кнопку на подъем - перегорел , ночью заменил нажал на кнопку на подъем при открытой двери - смотрю подсветка двери тухнет, нажал кнопку вниз опускает.
Там что два моторчика, или один? (тогда почему опускает но не поднимает), Свет тухнет значит - обрыва нет - проблема в электромоторчике?
Как его снять? Как разобрать седушку?
Помогите - запарился ездить полулежа
В общем вот что сделал:
Снял блок управления - как подсказали выше, вскрыл крышку, а там нет пружин, шариков- там маленькие квадратные блочки на каждую кнопку, ну я вскрыл тот который за наклон- отвечает-там тоже нет пружин. шариков, там контакты на пластинках- все в норме, по ходу вскрыл другой блочок чтобы убедиться что все также. Обратно все собрал.
Вот эти квадратные блочки с контактами на пластинах - реле. Они осуществляют смену полярности питания на двигателе. В одну сторону крутит движок - спинка ложится. В другую сторону - поднимается.
Раз у тебя в одну сторону двигатель крутит - двигатель живой.
А вот какое-то из этих реле не работает.
Попытаюсь объяснить. Допустим, движок крутится. 1-ое реле подает на один конец движка массу, 2-ое реле на другой конец движка плюс.
Для вращения в другую сторону 1-ое реле должно "снять" массу с двигателя, ибо туда другим реле будет подан плюс. Аналогично 2-ое реле должно "снять" плюс с двигателя (когда движок крутился в одну сторону), ибо туда другое реле подаст массу.
Так вот какое-то реле не выполняет свою функцию. Если 1-ое - то не "снимается" масса, а туда другое реле подает плюс - короткое замыкание, горит предохранитель. Если 2-ое - аналогичная фигня.
Видимо, разбирайся с реле.
Удачи !
Органы управления и контрольные приборы Mercedes-Benz W124
1.16 Регулировка положения рулевого колеса / Mercedes-Benz W124
Общие сведения
Другие материалы раздела
Система круиз-контроля
Общие сведения Круиз-контроль представляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от.
Капот
Общие сведения Открытие капота В салоне автомобиля потяните ручку открытия капота, при этом откроется замок капота. При открытии.
Система выпуска отработавших газов
Общие сведения Предупреждение Во время первой поездки может произойти дымообразное выпаривание воска и масел, имеющихся в системе выпуска.
Основные размеры
Общие сведения Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал
Контрольные размеры
Общие сведения Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124, 200/230E/260E/300E Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан.
Идентификация автомобиля
Общие сведения Расположение идентификационной пластины автомобиля (А) и пластины с номером кузова и кодом краски (В) на верхней передней.
Механическая коробка передач
Общие сведения Положение рычага переключения передач при включении соответствующей передачи нанесено на верхней части ручки переключения.
Отопление и вентиляция
Общие сведения 1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. Регулировка.
Переключатель освещения
Общие сведения Переключатель освещения. Выключено. Стояночный свет (фонарь подсветки номерного знака, освещение.
Система кондиционирования воздуха
Общие сведения 1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. 3 –.
1 – Боковое сопло системы вентиляции; 2 – Переключатель света; 3 – Ручка освобождения стояночного тормоза; 4 – Ручка открытия замка капота; 5 – Педаль затягивания стояночного тормоза; 6 – Корректор света фар; 7 – Многофункциональный переключатель; 8 – Ручка открытия левог.
1 – Эконометр; 2 – Указатель температуры охлаждающей жидкости; 3 – Указатель уровня топлива в топливном баке; 4 – Указатель давления масла в двигателе; 5 – Контрольная лампа включения левого поворота; 6 – Ручка регулировки освещения панели приборов и счетчика суточного пробега. Пово.
Сигнальные лампочки Контрольная лампа включения дальнего света. Горит при включенном дальнем свете фар и при включении светового сигнала. Предварительный подогрев дизельного двигателя. Предупредительные лампочки Контрольная лампа зарядки.
Перед запуском Перед запуском двигателя зафиксируйте автомобиль неподвижно, для чего затяните стояночный тормоз. На моделях с механической коробкой передач установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, а на моделях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в положение P или N. Запуск холодного двигателя Поверните клю.
Никогда не двигайтесь накатом с неработающим двигателем Многие агрегаты при этом не работают (например, сигнальные устройства, усилитель тормозного привода, усилитель рулевого механизма, системы воздушных подушек безопасности). Вы подвергаете в опасность себя и других участников движения. Усилитель тормозного привода Не начинайте движение до тех пор, пока не создастс.
1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. Регулировка температуры в салоне автомобиля производится независимо для каждой стороны автомобиля. Для регулировки температуры с соответствующей стороны автомобиля поверните ручку регулировки температуры и установите ее .
Воздух подогревается до максимальной температуры и основной поток воздуха направляется на ветровое стекло. Для обдува боковых стекол ручку 7 поверните вверх, а направляющие элементы бокового сопла 8 направьте на боковое стекло. Подача подогретого воздуха к ветровому стеклу и в .
Независимая система отопления может работать вместе с системой отопления автомобиля независимо от работы двигателя. Независимая система отопления используется для обогрева салона автомобиля перед или во время движения, а также в случае, когда основная система отопления автомобиля работает недостаточно эффективно, а также для ра.
1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. 3 – Переключатель величины потока воздуха. 4 – Переключатель распределения потока воздуха (12 положений). 5 – Ручка плавной регулировки количества подаваемого в салон автомобиля свежего воздуха. 6 – Подвижные сопла для под.
Автоматическая система кондиционирования воздуха работает только при работающем двигателе. 1 – Ручка установки температуры 2 – Кнопки управления: Размораживание. Подача воздуха вверх или вниз. Нормальный режим. .
К автомобилю прилагаются два основных ключа, вспомогательный и плоский ключ. Основной ключ с прямоугольной головкой подходит ко всем замкам в автомобиле. Вспомогательный ключ с закругленной головкой подходит только к замкам дверей, замку зажигания и замку топливного бака. Плоский ключ подход.
1 – Открытие двери. Для открытия двери потянуть ручку открытия двери на себя. 2 – Для закрытия двери снаружи поверните ключ в замке до упора по часовой стрелке. Для закрытия двери изнутри нажмите кнопку блокирования вниз 3. Для открытия замка двери снаружи поверните ключ до упора влево 2. Для открытия замка двери изнутри пере.
Для блокировки открытия задней двери имеется рычажок, расположенный около замка двери, перемещение которого блокирует дверь от открытия изнутри. При включении блокировки дверь открывается только снаружи. 1 – Блокировка замка выключена. 2 – Блокировка замка включена. .
Предупреждение Не производите регулировку сидений во время движения автомобиля. 1 – Продольное перемещение сиденья. 2 – Регулировка наклона сидения. 3 – Регулировка высоты установки сидения. 4 – Регулировка угла наклона спинки. Продольное перемещение сидения производится после поднятия вверх ручки, расположенной по.
Переключатель положения переднего сидения установлен в дверях. Регулировка может производиться только в том случае, если ключ в замке зажигания установлен в положение 1 или 2, а при открытой передней двери – в положении 0 или вообще без ключа в замке зажигания. Регулировка сидения и подголовника: A – Наклон сидения B – Наклон с.
1 – Фиксирующий рычаг Регулировка положения рулевого колеса возможна только при установке ключа в замке зажигания в положение 1 или 2, а при открытой передней двери и в положении 0 или вообще без ключа в замке зажигания. После проведения регулировки для фиксации рулевого колеса в новом положении переместите рычаг фиксации на мест.
1 – Регулятор давления; 2 – Регулятор высоты Для регулировки положения нижней части спинки переднего сидения в спинке сидения установлена воздушная подушка. При регулировке необходимо установить ключ в замке зажигания в положение 1 или 2. Перемещая регулятор давления (1), установите требуемое давление воздуха в подушке. .
1 – Установка в вертикальное положение; 2 – Установка в рабочее верхнее положение; 3 – Установка в рабочее нижнее положение; 4 – Кнопка фиксации подлокотника .
Для извлечения подлокотника из спинки заднего сидения просто потяните его за ручку, при этом переместите ремень безопасности в сторону. .
Регулировка положения подголовника заднего сидения возможна только при работающем двигателе. При нажатии на верхнюю часть кнопки подголовники отклонятся назад. .
За рычаг наклоните подголовник вперед до его фиксации. Перемещение подголовника по высоте производится вручную. .
Обогреватель заднего стекла работает только после поворота ключа в замке зажигания в положение 1 или 2. При включении обогревателя заднего стекла загорается контрольный светодиод на кнопке переключателя. Обогреватель заднего стекла потребляет очень большой ток, поэтому включайте его на время, необходимое только для устранения зап.
Ремни безопасности являются эффективным средством защиты водителя и пассажиров от тяжелых последствий дорожно-транспортного происшествия. Ремни безопасности установлены на каждом сиденье автомобиля. 1 – Язычок ремня безопасности; 2 – Замок ремня безопасности; 3 – Кнопка.
1 – Воздушная подушка безопасности водителя; 2 – Воздушная подушка безопасности переднего пассажира; 3 – Контрольные лампочки; 4 – Устройство втягивания ремней безопасности Воздушная подушка безопасности водителя расположена в центре рулевого колеса и имеет надпись "AIR BAG". При установке кл.
Ключ в замке зажигания может занимать следующее положение: 0 – Зажигание выключено. 1 – Рулевое управление разблокировано, при этом включено зажигание и следующие электрические цепи: – стеклоомыватели, – стеклоочистители фар (только при включении ближнего или дальнего света), – свет.
Переключатель освещения. Выключено. Стояночный свет (фонарь подсветки номерного знака, освещение панели приборов). Ближний свет. Д.
Вращением ручки корректируется угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля. Автомобили без датчика уровня 0 – занято место водителя и переднее пассажирское сиденье; 1 – занято место водителя, переднее пассажирское сиденье и заднее сиденье; 2 – занято место водителя и полностью загружен багажник; 3 – заняты.
1 – Исходное положение рычага, включен ближний свет. 2 – Перемещение рычага от рулевой колонки, включен дальний свет. 3 – Не фиксируемое перемещение рычага к рулевому колесу, сигнализация дальним светом, независимо от положения переключателя освещения. 4 – Перемещение рычага вверх, правый указатель поворотов. 5 – Перемещен.
Зеркало со стороны водителя Регулировка положения зеркала 2 осуществляется перемещением ручки 1 вверх–вниз и влево–вправо. Регулировка положения зеркала производится только при включенном зажигании. Перемещая рычажок управления вверх–вниз или влево–вправо установите требуемое п.
Прикуриватель работает только при установке ключа в замке зажигания в положение 1 или 2. Для открытия пепельницы легонько нажмите на ее крышку, и пепельница откроется автоматически. Нажмите на ручку прикуривателя до ее фиксации и после нагрева спирали прикуриватель выщелкивается автоматически. .
Для защиты от солнечных лучей с передней стороны автомобиля просто опустите козырьки вниз. Если солнечные лучи ослепляют с боковой стороны автомобиля, то снимите внутреннюю сторону козырька с опоры и поверните козырек к боковому стеклу. Зеркало в солнцезащитных козырьках .
Обогреватель заднего стекла работает только после поворота ключа в замке зажигания в положение 1 или 2. При включении обогревателя заднего стекла загорается контрольный светодиод на кнопке переключателя. Обогреватель заднего стекла потребляет очень большой ток, поэтому включайте его на время, необходимое только для устранения зап.
Переключатель внутреннего освещения расположен в передней части потолка и имеет 4 положения: 1 – Внутреннее освещение включено постоянно; 2 – Внутреннее освещение выключено постоянно; 3 – Фонарь для чтения включен постоянно; 4 – Внутреннее освещение выключается с задержкой после закрытия передних дв.
Люк работает только при повороте ключа в замке зажигания в положение 1 или 2, а также при открытии одной из передних дверей и в положении ключа 0. Функции, выполняемые люком при перемещении рычага: 1 – Открытие; 2 – Закрытие; 3 – Подъем; 4 – Опускание При неисправности электрического .
Расположение переключателей: 1 – Переключатель, управляющий передним левым стеклоподъемником. 2 – Переключатель, управляющий задним левым стеклоподъемником. 3 – Переключатель, управляющий правым передним стеклоподъемником. 4 – Переключатель, управляющий задним правым стеклоподъемником. 5 – Переключатель блокировки з.
Для затягивания стояночного тормоза автомобиля нажмите педаль стояночного тормоза. Если ключ в замке зажигания находится в положении 2, то загорается контрольная лампа включения стояночного тормоза. Для освобождения стояночного тормоза потяните на себя ручку, расположенную слева на панели приборов. Освобождение сто.
Положение рычага переключения передач при включении соответствующей передачи нанесено на верхней части ручки переключения передач. Четырехступенчатая коробка передач Пятиступенчатая коробка передач Пятиступенчатая коробка передач 300Е-24/СЕ-24 .
Автоматическая коробка передач включает соответствующую передачу в зависимости от положения рычага селектора коробки передач, скорости движения автомобиля и положения педали акселератора. Предупреждение При выполнении работ на автомобиле с работающим двигателем затяните стояночный тормоз и установите рычаг селектора в .
S – Нормальный режим Е – Экономичный режим Экономичный режим используется при движении по равнинной местности с незначительными ускорениями, а также при движении в зимнее время по скользкой проезжей части. Остановка автомобиля На коротких остановках автомобиля (на светофоре) рычаг селектора оставьте в положении для дви.
Круиз-контроль представляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 40 км/ч до практически максимальной. Управление круиз-контролем осуществляется рычагом, расположенным рядом с рычагом многофункционального переключателя. Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно.
Положения сервисного рычага: 1 – Нормальное рабочее положение; 2 – Положение, при котором производится диагностика При повороте ключа в замке зажигания в положение 2 загорается желтая контрольная лампочка на спидометре и желтая лампочка 4 MATIC на комбинации приборов. Желтая контрольная лампочка горит при дви.
Открытие капота В салоне автомобиля потяните ручку открытия капота, при этом откроется замок капота. При открытии замка капота из решетки радиатора незначительно выдвигается ручка (2). Вытяните ручку (2) из решетки радиатора и откройте капот. Перед открытием капота проверьте, чтобы рычаги стеклоочистителей не бы.
Предупреждение Во время первой поездки может произойти дымообразное выпаривание воска и масел, имеющихся в системе выпуска отработавших газов. Дать этому процессу пройти до конца на открытом месте. Избегать вдыхания дыма. Избегать вдыхания отработавших газов двигателя. Отработавшие газы двигателя содержат ядовитую, и при этом бесцветную и без зап.
Расположение идентификационной пластины автомобиля (А) и пластины с номером кузова и кодом краски (В) на верхней передней поперечине Расположение идентификационного номера кузова на верхнем креплении передней правой подвески Идентификационные номера имеются на всех автомобилях. При за.
Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал .
Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124, 200/230E/260E/300E Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал .
About Unify dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas eget nisl id libero tincidunt sodales.
Duis eleifend fermentum ante ut aliquam. Cras mi risus, dignissim sed adipiscing ut, placerat non arcu.
Привет всем. Надавно купил мерс 124, 300 турбодизель, автомат, 94г, свежий с Японии, цвет небесный, все есть кроме кожи и подогрева сидений.
Пришлось как-то ехать на мерсе брата 124, 2.8 92г, - до Алматы и обратно 3000км в оба конца - вот и запал на мерс. Почитал в интернете искал полгода вот попался - с Японии 124 дизель 300 -у нас редкий, горовят пробег реальный - 200005 км. Резвый, а то что немного тарахтит на холостых - даже прикольно, хотя внутри не слышно.
Перестал работать Электропривод водительского сидения - на подъем, (вниз опускает). Сперва перегорел предохранитель, днем заменил нажал на кнопку на подъем - перегорел , ночью заменил нажал на кнопку на подъем при открытой двери - смотрю подсветка двери тухнет, нажал кнопку вниз опускает.
Там что два моторчика, или один? (тогда почему опускает но не поднимает), Свет тухнет значит - обрыва нет - проблема в электромоторчике?
Как его снять? Как разобрать седушку?
Помогите - запарился ездить полулежа
Казахстан, г.Жезказган
124 Е300 Turbodiesel, 94г
Казахстан, Жез.
Под сидушкой 3-и мотора а не 1 или 2.
1-вперед-назад
2- перед сидуи вниз-вверх
3- зад сидухи вниз-вверх.
И еще 2 мотора в спинке
1-наклон спинки
2-подголовник вниз-вверх(может не быть)
Чтобы проверить сидуху надо снимать полностью. Скорее всего коллектор мотора надо чистить. Или заменить мотор.
Попробуй подвигать не садясь на сидушку, можно немного помочь мотору руками.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
Не торопись разбирать сиденье
как показала практика моторчики не убиваемые, а вот сам блок управления который на двери очень падла капризный, внутри у него полно шариков и работает он чисто по механическому принципу - рукоятку потянул контакт замкнулся и засчет пружин вернулся назад.
трабл состоит в том что он изнашивается, я сам разбирал подгинал пружинки потом он работал, правда на водительской двери он износился в пух и прах пласмасса разлетелась на куски придется что нибудь колхозить на разборках нет их а новый стоит космически
если будешь разбирать, то имей ввиду что пружинки так и норовят улететь так что потом хрен найдешь, придерживай рукой крышку и аккуратненько разъединяй блок
Пуля 124, корвет, теперь очень красный
как снимать, фото есть, описание ремонта
124 Е300 Turbodiesel, 94г
Казахстан, Жез.
Прежде ем что-то разбирать, надо понять в чем причина неисправности.
Советчики блин.
В сто раз проще отсоединить разъем сидухи и померять токи на моторах.
Или просто попробывать как они работают при прямом включении к 12В.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
Прежде ем что-то разбирать, надо понять в чем причина неисправности.
Советчики блин.
В сто раз проще отсоединить разъем сидухи и померять токи на моторах.
Или просто попробывать как они работают при прямом включении к 12В.
Ну ты попробуй, а потом говори что проще
чтобы добраться до колодок надо снять сиденье не сильно то просто
а блок снять три секунды, два болта открутить
к тому же все моторы не могут отказать в раз
Пуля 124, корвет, теперь очень красный
Очевидно ты никогда не снимал сидушки.
10 минут на снятие.
15 на установку.
Проверить моторы, почистить и смазать механизмы - 1 час работы. БЕз опыта-2 часа.
Наверно проще разобрать джойстик, потерять половину пружин, разобрать-собрать два три раза, а потом копить соточку баксов на новый.
Чтобы проверить работу джойстика достаточно перемычки из куска провода и разбирать джойстик для этого не надо.
Сначала диагностика- потом ремонт. НЕ НАОБОРОТ.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
Добрый день!не стал плодить новую тему.А хочу спросить.Регуляторы сидений которые в дверях,они от 124 подходят на 126?или нет?И если можно каталожный номер этих регуляторов на 126?Заранее спасибо))
W140 , M104.990 , LH 4.1 , АКПП , 1992
Добрый день!не стал плодить новую тему.А хочу спросить.Регуляторы сидений которые в дверях,они от 124 подходят на 126?или нет?И если можно каталожный номер этих регуляторов на 126?Заранее спасибо))
Они разные бывают на 126-ом. С памятью, без памяти, на разъемах, со жгутом.
Все что ль номера давать?
Реставрaция, фанерование, ламинировние
Они разные бывают на 126-ом. С памятью, без памяти, на разъемах, со жгутом.
Все что ль номера давать?
W140 , M104.990 , LH 4.1 , АКПП , 1992
всем доброго дня.
мне тоже нужна помощ похожая проблема.
W210 E290turbodiezel 1996г.в. vin- WDB2100171A202603 неработает спинка и подголовник водительского кресла (вечером работало а с утра перестало) при нажатии кнопок слышны щелчки под сидением , значит ли это что кнопки рабочие и как разбирается сидение ? я открыл заднюю стеку спинки, вижу моторы но не понимаю как они закреплены и как снимаются. нужна инструкция. предохранители все целые.
W210 E290turbodiezel 1996г.в. vin- WDB2100171A202603 - продан
W201 2л. карбюратор vin- WDB2010221F000999
У меня без памяти!И больше ничего не знаю(Если можно то номера тех что без памяти.Спасибо!
108 0028206010 SWITCH
LEFT FRONT DOOR; USED FOR SEAT& BACKREST ADJUSTERS,LEFT 805 010
108 0038202710 SWITCH
LEFT FRONT DOOR; USED FOR SEAT& BACKREST ADJUSTERS,LEFT 806 010
108 0028206210 SWITCH
RIGHT FRONT DOOR; USED FOR SEAT & BACKREST ADJUSTERS,RIGHT 805 010
108 0038202810 SWITCH
RIGHT FRONT DOOR; USED FOR SEAT & BACKREST ADJUSTERS,RIGHT 806 010
Еще вариант:
047 0038201410 SWITCH
LEFT FRONT DOOR 022 , 419 , 807 001
Реставрaция, фанерование, ламинировние
108 0028206010 SWITCH
LEFT FRONT DOOR; USED FOR SEAT& BACKREST ADJUSTERS,LEFT 805 010
108 0038202710 SWITCH
LEFT FRONT DOOR; USED FOR SEAT& BACKREST ADJUSTERS,LEFT 806 010
108 0028206210 SWITCH
RIGHT FRONT DOOR; USED FOR SEAT & BACKREST ADJUSTERS,RIGHT 805 010
108 0038202810 SWITCH
RIGHT FRONT DOOR; USED FOR SEAT & BACKREST ADJUSTERS,RIGHT 806 010
Еще вариант:
047 0038201410 SWITCH
LEFT FRONT DOOR 022 , 419 , 807 001
W140 , M104.990 , LH 4.1 , АКПП , 1992
у меня тоже беда с приводом, может кто что подскажет:
в один прекрасный день, включаю зажигание, а пассажирская сидушка поползла вперед до конца сама, шевелю джойстик, чтоб назад поехала - едет, но только отпускаю, обратно вперед. Скинул разъем с сидушки. На след.день опять втыкаю разъем сидушки на место, поползла назад до конца, пощелкала и встала, ни в перед ни назад не едет. Скинул разъем подождал маленько, обратно втыкаю - кое-как выставил положение и скинул разъем. Видимо где-то в джойстике беда? Сидушки от 140-го с памятью на 3 положения.
S280 W126 1985 black M110.989 Solex4A1
Новосибирск
Глюк в памяти. Или замкнуло где-то или блок в сидушке накрылся.
Искать методом научного тыка.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
Глюк в памяти. Или замкнуло где-то или блок в сидушке накрылся.
Искать методом научного тыка.
S280 W126 1985 black M110.989 Solex4A1
Новосибирск
Привет всем! У меня японец W124 300Е 91, похожая беда. Отказало пассажирское сидение, просто не каких признаков жизни. Предохранители проверил, все в порядке, пробовал замыкать разъемы на блоке управления – реакции нет, по-моему питание пропало где-то. Где искать причину? Подскажите пожалуйста.
Заранее спасибо.
спасибо конечно. только методом не овладел еще )))) как проверить блок в сидушке и блок в двери?
Ну например, первым делом, я бы снял с джойстика разъем который к кнопкам памяти идет. И прозвонил кнопки на замыкание.
Если с отсоединенными кнопками будет срабатывать значит в блок надо лезть. Если исправится то просто не подключать этот разъем. Сам памятью не пользуюсь, хотя все работает.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
Ну например, первым делом, я бы снял с джойстика разъем который к кнопкам памяти идет. И прозвонил кнопки на замыкание.
Если с отсоединенными кнопками будет срабатывать значит в блок надо лезть. Если исправится то просто не подключать этот разъем. Сам памятью не пользуюсь, хотя все работает.
S280 W126 1985 black M110.989 Solex4A1
Новосибирск
а у меня там один разъем на весь джойстик. Сиденья со 140-го, а джойстик может и не от него
Таки с этого надо было начинать.
Самопал! Ищите неисправность в проводке. Отключить память можно, выдернув соответствующие провода из разъема. Начать с поиска эл.схемы.
Органы управления и контрольные приборы Mercedes-Benz W124
1.16 Регулировка положения рулевого колеса / Mercedes-Benz W124
Общие сведения
Другие материалы раздела
Система круиз-контроля
Общие сведения Круиз-контроль представляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от.
Капот
Общие сведения Открытие капота В салоне автомобиля потяните ручку открытия капота, при этом откроется замок капота. При открытии.
Система выпуска отработавших газов
Общие сведения Предупреждение Во время первой поездки может произойти дымообразное выпаривание воска и масел, имеющихся в системе выпуска.
Основные размеры
Общие сведения Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан Основные размеры Mercedes-Benz W-124 Универсал
Контрольные размеры
Общие сведения Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124, 200/230E/260E/300E Контрольные размеры Mercedes-Benz W-124 Седан.
Идентификация автомобиля
Общие сведения Расположение идентификационной пластины автомобиля (А) и пластины с номером кузова и кодом краски (В) на верхней передней.
Механическая коробка передач
Общие сведения Положение рычага переключения передач при включении соответствующей передачи нанесено на верхней части ручки переключения.
Отопление и вентиляция
Общие сведения 1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. Регулировка.
Переключатель освещения
Общие сведения Переключатель освещения. Выключено. Стояночный свет (фонарь подсветки номерного знака, освещение.
Система кондиционирования воздуха
Общие сведения 1 – Ручка регулировки температуры с левой стороны. 2 – Ручка регулировки температуры с правой стороны. 3 –.
Читайте также: