Регулировка рулевой рейки ситроен джампер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Как всегда великолепно и по делу. У моего приятеля на СИТРОЕН jumper и без сальника рейки много чем руки занять.

подскажите пожалуста у меня омега б задний привод гудит насос гура менял два раза бу и ничего потом выявил течь в редукторе гур может ето давать гул насоса :) Желательно в деталях по сальнику рейки на Джампере пояснил бы >)

Это называется Ребята как-нибудь Старайтесь делать, Е*сь др*ть и в конечном итоге всё одно это результат,старается объяснить, но объяснение его выглядит сомнительным, для этого ему нужно было подготовиться чтобы не путаться в миллиметрах в сантиметрах и тд,хотя сам факт дела он действительно говорит дела!

Мне приятель сказал на citroen с сальником рейки пока проблем не было. у меня тоже есть getz 1.1 с механической коробкой передач. Я должен сказать што твой комментарии неправильные.1.1 э кономнее чем 1.4. если смотреть за автомобилем едит очень хорошо еще забыл подметить что это городской автомобиль. я с слабым как ты говоришь мотором тоже выжимаю 130 на трассе и тахометр непоказы вает более 3.5 тысячи оборотов.

Олег, подскажи, может ли подшипник приводного вала гудеть? У меня справа гул после 15-20 км ступичные подшипники в норме, колеса отбалансированы.

спасибо друг, делов на минуту а авто сервисы кучу денег хотят. спасибо! Не частые проблемы с сальником рейки куда ни шло :)

уважаемый.. скажите пожалуйста, я поставил ремень на генератор без стопара, так как у меня его и небыло меня только ролик без натяжителя, что нужно теперь переделывать и сначало ставить стопор?

молодцы ребята хорошое видео ;) У моего лучшего друга и без сальника рейки на Джампер полно чего поломалось,

Желательно в деталях рассказал бы по сальнику рейки на citroen Ж)) под скажите пожалуйста поменял я сальник привода Пежо 206 паровой стороны и не как не могут остановить протекает масло причина в приводе или в сольника

Спасибо! Все наглядно. Немного неестественно отсутствие матерной лексики в окологаражных условиях ;) Видимо, поэтому некоторые куски и вырезаны. Одно НО - как канал для помощи при ВНЕ гаражном ремонте, думаю, Вам стоит задуматься о социальной ответственности (ВО ЗАГНУЛ-ТО!) и носить в кадре перчатки и прочие защитные средства. Еще раз спасибо

Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Ситроен (Citroen) Джампер по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Ситроен (Citroen) Джампер

Ремонт:	от 5000 р.
Снятие / Установка:	от 3000 р.
Итого:	от 8000 р.

Диагностика всего за 1 час

Ремонт в день обращения

Гарантия на работу до 1 года

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Причина ремонта:
Заклинил активный стабилизатор и вследствие этого повыдавливало все уплотнения на двухконтурном насосе гур

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва "___"________ 2020 года

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Устранение стука (люфта) в рулевой колонке Шлицевое соединение Оценка:

По многочисленным просьбам собратьев ситроеноводов!
Посвящяется Велиому Дню Победы (без шуток, день - Великий).
Симптомы: Постукивание в рулевом на мелких неровностях, особенно хорошо чувствуется когда едешь например по щебёнке.
Стучит рулевая колонка, а именно - шлицевое соединение. У меня стучали шлицы, отвечающие за перемещение руля вверх - вниз. Поскольку я - 193 см роста, то руль задран до конца, шлицы цепляются друг за друга чуть чуть, валы практически "растащены".
Лечил так: вдоль вала-трубы, прямо по шлицам делаете продольный пропил, см 5. Я делал это прямо на машине, ничего не снимая. Купил фрезу по металлу D= 40 мм, насадил её на болт М10, вставил в дрель - и вперёд. Неплохо, чтоб руль держал помощник, фиксируя его от вращения. Металл мягкий, пилится практически за один заход. После этого, надеваем на вал хомут . Диаметр вала - по моему 25 мм точно не помню. Я взял хомут от рулевой трапеции Волги, он 23 мм в диаметре, поработал напильником и надел на вал. Стянул , подложил под гайку хороший гровер, гайка - с полиэтиленовым пояском. Последнее важно, так как тянуть гайку со всей дури - нельзя, соединение перестанет быть подвижным. Дело даже не в том, что руль не будет перемещаться, а в том, что при аварии шлицы не войдут друг в друга и далее - не дай бог в общем. Короче, тянете гайку до исчезновения стука, попутно смотрите, чтоб руль перемещался. Етественно, с хомтом перемещения будут несколько тяжелее.
Вот собственно и всё.
Если у Вас стучит карданное соединение, то ИМХО способ один - замена.

Люфт в рулевом. ⇐ Master 1, 2. Рулевое

Модератор: Саша Петрови4

Дан: Люфт в рулевой рейке уже противно ощутимый. Как её подтянуть. Мастера догадываются, но ответственности за это действия на себя брать не хотят!

Вот решил покавырять свою рейку, хотел снимать и разбирать, но передумал.
Снял пружину и на месте выкрутил гайку которой регулируеться люфт.
Вот что там обнаружил:

Пробывал закрутить гайку на полную, не помогло. Пришлось сточить края втулки примерно на 2мм. (стрелками обозначил) втулка упиралась ими и не поджимала рейку.
На всякий случай подложил пару копеечных монет под пружину.

Здравствуйте!
Появился заметный люфт на баранке, и на скорости машинка начала "подгуливать". Вывешивал колеса, правое при шатании верх-низ, лево-право, не шатается. Левое, верх-низ нормально, а вот в лево-право есть шат. Посмотрел, шатается на тяге рулевой, и шатается возле ГУРа.
Я незнаком еще с этим устройством, там пыльник длинный такой, вот типа где тяга соединяется с ГУРом, там шатается.
Собственно вопрос, насколько это серьезно, и ремонто-пригодно ли?

Леха0, Ничего серьезного нет,надо только уточнить тяга это или рулевой наконечник,думаю это определить не сложно,стоят не дорого и меняються оч легко,только при замене нужно запомнить на сколько оборотов закручен рулевой наконечник или померять растояние что развал не делать,и еще проверь крестовины нижняя особо подвержена к износу!Удачи!

Вроде не наконечник, так как колесо шатается вместе с тягой, возле ГУРа.
А крестовины не смотрел, не знаю где они, или вернее, какие они.

Леха0,Сними пыльник с рейки и отчетливо будет видно люфт рулевой тяги,откручиваеться она без проблем,крестовины находяться одна в салоне под рулевой колонкой,другая под полом почти у рейки,из салона сними пыльник рулевой тот что в полу,подними его вверх и увидишь крестовинку.Удачи

Залюфтила левая рулевая тяга.При разборке выяснилось,что так же не много люфтит вал рейки (верх-вниз).На сколько это кретично и можно ли ездит и как долго?
Поменял рулевые тяги в месте с наконечниками на обеих сторонах.

Лудьше подтяни сразу пока не сильно люфтит. ( тема есть )
Я всё меньживался, два года ездил раздолбало так что ни хера не сделать, менял рейку. Благо щас относительно не дорого можно найти.
Хотя можно ездить и так пока не отвалиться чего, рейка не течет дорогу держит, просто она брякает и в руль отдает.

Желательно в деталях объяснил бы по рулевой рейке, А номер сальника можно узнать, также потек с правой стороны.Спасибо.

Трудности с рулевой рейкой не особо напрягают :) Здравствуйте! у меня при повороте стучит рейка, аж на руль отдает, такое ощущение как будто накенечникам хана! по прямой все ок! пробег всего 17 тыс. Поеду в диллерам, но мне кажется они нечего не сделают! в чем может быть проблема? ах да, что еще заметил, на нахолостых когда руль плавно поворачиваешь, вроде норма, а когда резко, как-будто закусывает!

Привет, стук по ходовке пропал? у меня 203 все перебрал, рейка после подтягивания потекла-починили, стук не пропал, вскоре полезу гляну может и меня такая же проблема

Редкие трудности с рулевой рейкой куда ни шло. Меняйте масло не реже одного раза в год вне зависимости от пробега! Хотя с кого мы тогда будем ржать в таких подборках.

Читайте также: