Регулировка фар ситроен с5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Ручная регулировка высоты светового пучка фар У кого есть? Оценка:

Собственно вопрос и заключается, есть у кого это колёсико или нет?
Свет не ксенон, комплектация комфорт. Жаль не нашел как картинку вставить, но на 45 странице инструкции по эксплуатации есть информация. Когда забирал машину, ОД внятного ответа не дал где это колёсико и должно оно быть вообще. :umnik2:

Награды

MIR не напрягайся, если на машинке гидрактив+, то колесика и не будет.
Можешь проверить комплектацию на http://service.citroen.com/.
Я поначалу тоже радовался наличию автокорректора, а потом умные люди (спасибо форумчанам) объяснили, "где собака порылась"(с)

Награды

stas0808,, хан дело не в гидроактиве.
С галогеновыми фарами ставиться ручной коректор с колесиком
а с ксеном ставится автоматический коректор, без колесика

У меня тоже нет колесика ! но фары чуть задрал так как на без этого граница света была слишком низко ИМХО

flikabnsdorf,
На ГТО смотрят не на наличие/отсутствия колесика а на распределение светового пучка (или что плохо на Ваш кошелек). Когда сразу после покупки и регистрации проходил ГТО на инструментальной линии ГИБДД (не коммерческой) то посмотрели только номера, токсичность и рабочие тормоза. Все остальное время смотрели как машина поднимается и опускается.

Ребяты, а кто знает алгоритм работы фар в зависимости от скорости движения? На предыдущем С5 я лично читал, что ближний свет при достижении определенной скорости, по моему 70 км/ч немного поднимается и светит чуть дальше. Про новый С5 я такой информации нигде не читал. Неужели отказались ситроеновци от такой полезной функции?

А что делать если корректора нет, а фары светят слишком низко, как можно их приподнять?

Передние фары на C5-II Оценка:

Здравствуйте!
Подскажите пжлст, разбирается ли корпус передней фары на части? Т.е. отражатель в одну сторону, а стекло в другую. Поясню. При замене лампы ближнего света на сервисе криворукие сломали опору регулировочного винта корректора фары. Отломилась опора на отражателе в которую вкручивается рег. винт. Теперь отражатель болтается влево-вправо. Если разбирается, то буду ремонтировать. Не хочется лишний раз бампер скручивать.

Казус произошел еще с предыдущим владельцем. Придется самому выкручиваться.Подумал, может сниму фару и через отверстие для ближнего света попробую приклеить на супер клей.

Всем привет,

сама фара скорее всего неразборная, по крайней мере никаких данный и руководств по разборке я не нашел. Интересно, как они её умудрились сломать? Внутрь же они не лезли.

img.jpg (24,43К)
Количество загрузок:: 33

" c ": Дальний свет.
" d ": Ближний свет.
Снимите болты (10).
Отключите электропитание.
Снимите фару (11).
Замените перегоревшую лампу (или обе лампы).

Обычно ломают кронштейн крепления фары, по этому поводу у Citroen есть короткий мануал по ремонту:

1. Ремонт лапки крепления фары Citroen C5

img2.jpg (11,19К)
Количество загрузок:: 24

Очистка
Зачистка
Обработка кромок
Удаление пыли
Обезжиривание

Подготовить усилитель по рамерам и форме ремонтируемой лапки (лист толшиной 0,8 мм).
Выполнить легкую зачистку и обезжиривание листа усилителя. Нанести слой клея на зоны склейки.
Дать просохнуть 8 минут.
Подготовить пневмопистолет и клеящие продукты.
Наложить необходимый объем клея на основание и лапку усилителя.
Разравнивание клея шпателем.

img4.jpg (10,93К)
Количество загрузок:: 9
Поставить на место усилитель и отколотый кусок лапки.
Покрыть усилитель слоем клея толщиной минимум 1 мм (усилитель должен быть покрыт клеем).

2. Ремонт верхнего крепления фары

Пример ремонта на автомобиле: XSARA. Ремонт зоны раскола:

Очистка
Зачистка (с невидимой стороны)
Обработка кромок
Удаление пыли
Обезжиривание

Подготовить усилитель из стекловолокна по размерам ремонтируемой поверхности (усилитель должен накладываться на наименее заметную сторону).
Нанесите предварительный клеящий состав на зоны склеивания.
Дать просохнуть 8 минут. Подготовить пневмопистолет и клеящие продукты.
Нанести слой клея на ремонтируемое основание. Разравнивание клея шпателем.

img6.jpg (12,74К)
Количество загрузок:: 4

Наложить усилитель из стекловолокна на клей и прижать его шпателем.

img7.jpg (14,68К)
Количество загрузок:: 6

Нанести новый слой клея. Разравнивание клея шпателем. Оставить для просушки.

Читайте также: