Регулировка фар камаз 5490

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

К системе освещения относится внешнее и внутреннее освещение. К внешнему освещению относятся фары головного света, противотуманные фары, передние и задние фонари.

Регулировка светового потока фар производится следующим образом. Автомобиль в снаряженном состоянии без груза с нормальным давлением воздуха в шинах устанавливается на ровной площадке с твердым покрытием, как показано на рис. 134. Рассеиватели и отражатели фар должны быть чистыми.

Перпендикулярно к поверхности площадки устанавливается плоский экран с матовой поверхностью шириной не менее 3 м. Отклонение экрана от перпендикулярности допускается не более 1°.

Линии разметки, нанесенные на экран с допуском ±0,5 см, должны быть хорошо видны и соответствовать данным, указанным на рис. 134.

Расстояние от экрана до центров наружной поверхности рассеивателей фар должно быть (10+-0,5) м. Допускается уменьшение расстояния до (7,5+-0,03) и (5+-0,025) м.

Автомобиль из ремонта выдается только после проверки и регулировки всех систем электрооборудования автомобиля.

Схема установки автомобиля для регулировки фар

Рис. 134. Схема установки автомобиля для регулировки фар:

1 – линии оси автомобиля; 2 – направление света фар; 3 – экран, установленный перпендикулярно площадке; 4 – вертикальная линия центра левой фары; 5 – вертикальная линия центра правой фары; ВВ – линия площадки, на которую установлен автомобиль; АА – линия центров правой и левой фары; ББ – линия смещения светового пятна на расстояние АБ (300 мм) от линии центров фар; Цф – расстояние между центрами правой и левой фар

Блок-фара

Чтобы обеспечить оптимальное освещение участка дороги и исключить ослепление встречных автомобилей необходимо производить регулировку фар.

Данную процедуру специалисты рекомендуют выполнять не реже одного раза в год, а также в следующих случаях:

замена лампочек или фары;

замена блока управления перемещения оптики, если он предусмотрен на данной модели;

ремонт корпуса фары;

ремонт передней части кузова;

замена дисков или шин;

ремонт или замена подвески.

Как отрегулировать фары самому

Специальные винты в фарах

Как правило, регулировка фар должна выполняться на специальных стендах с использованием соответствующего оборудования. Правильно установить требуемые параметры светового потока можно и самостоятельно, если иметь представление о том, как производится регулировка фар автомобиля. Уточнить тонкости выполнения данного мероприятия можно в руководстве по эксплуатации конкретной модели авто.

Для регулировки фар в конструкции головной оптики предусмотрены специальные винты. Как правило, они размещены на задней части фары слева и справа. В некоторых моделях регулировочные винты могут быть вынесены за пределы корпуса блок-фары. Однако принцип юстировки остаётся аналогичным. Вращая винты можно изменять наклон и поворот фары, корректируя направление светового потока в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Если на вашем автомобиле установлен гидрокорректор, то необходимо установить его переключатель в нейтральное положение.

Чтобы выполнить настройку фар необходимо подготовить транспортное средство. В первую очередь нужно вымыть и протереть фары. Затем проверяем давление в шинах, которое должно соответствовать параметрам, указанным в руководстве по эксплуатации.

Если для данной модели предусмотрены другие мероприятия перед регулировкой, то выполняем и их. Это могут быть: полная или частичная заправка бака топливом, наличие на переднем сидении груза, соответствующего весу водителя, определённая загрузка и так далее. В общем, необходимо подготовить автомобиль в таком варианте, который чаще всего вами используется.

Готовим под регулировочные винты отвёртку, шестигранник или иной ключ, а также щиток, чтобы закрыть фару.

Готовим площадку и стенд

Для качественной регулировки фар необходимо найти ровную горизонтальную площадку. Вместо стенда можно использовать щит, стену или ворота гаража, на которых рисуется схема регулировки фар. Для всех моделей транспортных средств она идентичная и представляет собой 3 вертикальные и 2 горизонтальные линии.

Схема регулировки фар

Вертикальные линии рисуются следующим образом:

Автомобиль необходимо установить строго перпендикулярно к стенду на расстоянии 5,0—7,5 м, в зависимости от модели. Например, для автомобилей ВАЗ это расстояние должно быть 5,0 м, а для Audi, BMW – рекомендованное расстояние 7,5 м.

После этого открываем капот. При необходимости снимает декоративные щитки (решётки или иное, в зависимости от конкретной модификации авто). Затем включаем ближний свет фар и начинаем регулировку.

Поэтапная регулировка фар

Каждую блок-фару необходимо корректировать отдельно. Обычно регулировка фар своими руками проводиться только на ближнем свете. Если правильно всё отрегулировать, то дальний свет двухнитевых лампочек автоматически будет соответствовать необходимым параметрам.

Видео урок по самостоятельной регулировке фар

Как видим, регулировка фар своими руками не представляет особой сложности. При правильном выполнении данной процедуры можно добиться качественных результатов.

Следует заметить, что руководством по эксплуатации некоторых автомобилей самостоятельная регулировка фар не рекомендуется.

В первую очередь это касается иномарок. Например, все модели Мерседес после 2000 года. Регулировка фар таких автомобилей должна производиться квалифицированными специалистами с помощью специального оборудования, которое есть только в специализированных сервисных центрах. Если у вас нет возможности воспользоваться услугами СТО, то можно выполнить регулировку фар своими руками по вышеизложенной методике.

Особенности регулировки фар грузовых автомобилей

Регулировка оптики грузовых автомобилей

В принципе, порядок регулировки фар грузовой машины не отличается от вышеописанной последовательности. Сначала готовим автомобиль, проверяем давление в шинах, наличие топлива в баке и загрузку. Затем готовим импровизированный стенд на расстоянии 10 метров от машины.

После подготовительных процедур приступаем к регулировке. Включаем ближний свет и закрываем одну фару щитком.

Регулировка фар грузового автомобиля производится путём ослабления крепления на кронштейнах, если конструкцией оптики не предусмотрены регулировочные винты. После как скорректировано положение фары, необходимо затянуть крепление. В конце регулировки следует обязательно проверить, что световые потоки обеих фар установлены на один уровень.

Серега Ермилов



Артем, сейчас даже за ксенон не лишают, а за диоды вообще не должны трогать

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Серега, кто сказал что не лишают?

Нравится Показать список оценивших

Серега Ермилов



Серега Ермилов ответил Сергею

Сергей, штраф убрали за ксенон

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Серега, поподробнее можно?

Нравится Показать список оценивших

Артем Рыжков

Серега, почему за ксенон не лишают. Кажется я что то пропустил, просвети

Нравится Показать список оценивших

Серега Ермилов



Сергей, теперь 500 руб штраф и могут предписание выписать чтобы устранить

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Серега, статья какая?где написано
ч. 3 ст. 12.5 это лишение однозначно

Нравится Показать список оценивших

Иван Александрович

Артем, у меня легковая 2114, года 2 назад в туманки ставил лэды, всё выставил, что б не слепить, так на посту меня остановили, вообщим вплоть до лишения, договорился после снял, гплогенки поставил, через время слова их поставил и всё норм, вроде как утмхомирилось всё, у нас в городе за тонер в основном гоняют, я с Краснодарского края, небольшой город Тихорецк

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Иван, у нас вроде тоже не трогают,но раз на раз не приходится, периодически хлопают особо наглых

Поставить автомобиль (без нагрузки, с нормальным дав­лением в шинах) на ровную площадку с твердым покрытием как показано Доработка фар. Вертикальный экран с матовой поверхностью должен быть шириной не менее 3 м и иметь отклонение от вертикали не более чем на Г. Линии разметки должны быть нанесены на экран с допуском 0,5 см.

Регулировка света фар Камаз

1. Включить ближний свет фар и отрегулировать их опти­ческие элементы винтами вертикальной и горизонтальной регулировки так, чтобы горизонтальная ограничительная линия освещенного и неосвещенного участков совпала с ли­нией А-А, а наклонные ограничительные линии, направлен­ные вверх под углом 15°, исходили из точек В.

Отрегулировать свет противотуманных фар: устано­вить экран на расстоянии 5 м от автомобиля камаз и провести на нем горизонтальную линию, которая должна быть ниже ли­нии высоты центров фар на 100 миллиметра, отвернуть гайку крепления

К системе освещения относится внешнее и внутреннее освещение. К внешнему освещению относятся фары головного света, противотуманные фары, передние и задние фонари.

Регулировка светового потока фар производится следующим образом. Автомобиль в снаряженном состоянии без груза с нормальным давлением воздуха в шинах устанавливается на ровной площадке с твердым покрытием, как показано на рис. 134. Рассеиватели и отражатели фар должны быть чистыми.

Перпендикулярно к поверхности площадки устанавливается плоский экран с матовой поверхностью шириной не менее 3 м. Отклонение экрана от перпендикулярности допускается не более 1°.

Линии разметки, нанесенные на экран с допуском ±0,5 см, должны быть хорошо видны и соответствовать данным, указанным на рис. 134.

Расстояние от экрана до центров наружной поверхности рассеивателей фар должно быть (10+-0,5) м. Допускается уменьшение расстояния до (7,5+-0,03) и (5+-0,025) м.

Автомобиль из ремонта выдается только после проверки и регулировки всех систем электрооборудования автомобиля.

Схема установки автомобиля для регулировки фар

Рис. 134. Схема установки автомобиля для регулировки фар:

1 – линии оси автомобиля; 2 – направление света фар; 3 – экран, установленный перпендикулярно площадке; 4 – вертикальная линия центра левой фары; 5 – вертикальная линия центра правой фары; ВВ – линия площадки, на которую установлен автомобиль; АА – линия центров правой и левой фары; ББ – линия смещения светового пятна на расстояние АБ (300 мм) от линии центров фар; Цф – расстояние между центрами правой и левой фар

Блок-фара

Чтобы обеспечить оптимальное освещение участка дороги и исключить ослепление встречных автомобилей необходимо производить регулировку фар.

Данную процедуру специалисты рекомендуют выполнять не реже одного раза в год, а также в следующих случаях:

замена лампочек или фары;

замена блока управления перемещения оптики, если он предусмотрен на данной модели;

ремонт корпуса фары;

ремонт передней части кузова;

замена дисков или шин;

ремонт или замена подвески.

Как отрегулировать фары самому

Специальные винты в фарах

Как правило, регулировка фар должна выполняться на специальных стендах с использованием соответствующего оборудования. Правильно установить требуемые параметры светового потока можно и самостоятельно, если иметь представление о том, как производится регулировка фар автомобиля. Уточнить тонкости выполнения данного мероприятия можно в руководстве по эксплуатации конкретной модели авто.

Для регулировки фар в конструкции головной оптики предусмотрены специальные винты. Как правило, они размещены на задней части фары слева и справа. В некоторых моделях регулировочные винты могут быть вынесены за пределы корпуса блок-фары. Однако принцип юстировки остаётся аналогичным. Вращая винты можно изменять наклон и поворот фары, корректируя направление светового потока в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Если на вашем автомобиле установлен гидрокорректор, то необходимо установить его переключатель в нейтральное положение.

Чтобы выполнить настройку фар необходимо подготовить транспортное средство. В первую очередь нужно вымыть и протереть фары. Затем проверяем давление в шинах, которое должно соответствовать параметрам, указанным в руководстве по эксплуатации.

Если для данной модели предусмотрены другие мероприятия перед регулировкой, то выполняем и их. Это могут быть: полная или частичная заправка бака топливом, наличие на переднем сидении груза, соответствующего весу водителя, определённая загрузка и так далее. В общем, необходимо подготовить автомобиль в таком варианте, который чаще всего вами используется.

Готовим под регулировочные винты отвёртку, шестигранник или иной ключ, а также щиток, чтобы закрыть фару.

Готовим площадку и стенд

Для качественной регулировки фар необходимо найти ровную горизонтальную площадку. Вместо стенда можно использовать щит, стену или ворота гаража, на которых рисуется схема регулировки фар. Для всех моделей транспортных средств она идентичная и представляет собой 3 вертикальные и 2 горизонтальные линии.

Схема регулировки фар

Вертикальные линии рисуются следующим образом:

Автомобиль необходимо установить строго перпендикулярно к стенду на расстоянии 5,0—7,5 м, в зависимости от модели. Например, для автомобилей ВАЗ это расстояние должно быть 5,0 м, а для Audi, BMW – рекомендованное расстояние 7,5 м.

После этого открываем капот. При необходимости снимает декоративные щитки (решётки или иное, в зависимости от конкретной модификации авто). Затем включаем ближний свет фар и начинаем регулировку.

Поэтапная регулировка фар

Каждую блок-фару необходимо корректировать отдельно. Обычно регулировка фар своими руками проводиться только на ближнем свете. Если правильно всё отрегулировать, то дальний свет двухнитевых лампочек автоматически будет соответствовать необходимым параметрам.

Видео урок по самостоятельной регулировке фар

Как видим, регулировка фар своими руками не представляет особой сложности. При правильном выполнении данной процедуры можно добиться качественных результатов.

Следует заметить, что руководством по эксплуатации некоторых автомобилей самостоятельная регулировка фар не рекомендуется.

В первую очередь это касается иномарок. Например, все модели Мерседес после 2000 года. Регулировка фар таких автомобилей должна производиться квалифицированными специалистами с помощью специального оборудования, которое есть только в специализированных сервисных центрах. Если у вас нет возможности воспользоваться услугами СТО, то можно выполнить регулировку фар своими руками по вышеизложенной методике.

Особенности регулировки фар грузовых автомобилей

Регулировка оптики грузовых автомобилей

В принципе, порядок регулировки фар грузовой машины не отличается от вышеописанной последовательности. Сначала готовим автомобиль, проверяем давление в шинах, наличие топлива в баке и загрузку. Затем готовим импровизированный стенд на расстоянии 10 метров от машины.

После подготовительных процедур приступаем к регулировке. Включаем ближний свет и закрываем одну фару щитком.

Регулировка фар грузового автомобиля производится путём ослабления крепления на кронштейнах, если конструкцией оптики не предусмотрены регулировочные винты. После как скорректировано положение фары, необходимо затянуть крепление. В конце регулировки следует обязательно проверить, что световые потоки обеих фар установлены на один уровень.

Серега Ермилов



Артем, сейчас даже за ксенон не лишают, а за диоды вообще не должны трогать

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Серега, кто сказал что не лишают?

Нравится Показать список оценивших

Серега Ермилов



Серега Ермилов ответил Сергею

Сергей, штраф убрали за ксенон

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Серега, поподробнее можно?

Нравится Показать список оценивших

Артем Рыжков

Серега, почему за ксенон не лишают. Кажется я что то пропустил, просвети

Нравится Показать список оценивших

Серега Ермилов



Сергей, теперь 500 руб штраф и могут предписание выписать чтобы устранить

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Серега, статья какая?где написано
ч. 3 ст. 12.5 это лишение однозначно

Нравится Показать список оценивших

Иван Александрович

Артем, у меня легковая 2114, года 2 назад в туманки ставил лэды, всё выставил, что б не слепить, так на посту меня остановили, вообщим вплоть до лишения, договорился после снял, гплогенки поставил, через время слова их поставил и всё норм, вроде как утмхомирилось всё, у нас в городе за тонер в основном гоняют, я с Краснодарского края, небольшой город Тихорецк

Нравится Показать список оценивших

Сергей Владимиров

Иван, у нас вроде тоже не трогают,но раз на раз не приходится, периодически хлопают особо наглых

Поставить автомобиль (без нагрузки, с нормальным дав­лением в шинах) на ровную площадку с твердым покрытием как показано Доработка фар. Вертикальный экран с матовой поверхностью должен быть шириной не менее 3 м и иметь отклонение от вертикали не более чем на Г. Линии разметки должны быть нанесены на экран с допуском 0,5 см.

Регулировка света фар Камаз

1. Включить ближний свет фар и отрегулировать их опти­ческие элементы винтами вертикальной и горизонтальной регулировки так, чтобы горизонтальная ограничительная линия освещенного и неосвещенного участков совпала с ли­нией А-А, а наклонные ограничительные линии, направлен­ные вверх под углом 15°, исходили из точек В.

Отрегулировать свет противотуманных фар: устано­вить экран на расстоянии 5 м от автомобиля камаз и провести на нем горизонтальную линию, которая должна быть ниже ли­нии высоты центров фар на 100 миллиметра, отвернуть гайку крепления

Регулировка света фар автомобилей КамАЗ

Световой поток фар регулируйте на ровной площадке с твёрдым покрытием. Автомобиль должен быть в снаряжённом состоянии, но без груза. Присутствие водителя в кабине не имеет значения. Давление в шинах доведите до нормы. Рассеиватели и отражатели фар должны быть чистыми.

Плоский экран с матовой поверхностью шириной не менее 3 м установите перпендикулярно поверхности площадки. Отклонение экрана от перпендикулярности должно быть не более 1°. Линии разметки, нанесённые на экран с допуском ±0,5 см, должны быть хорошо видны.

Автомобиль установите так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, а линия III совпадала с продольной плоскостью симметрии автомобиля. Допустимое отклонение продольной симметрии относительно линии III не более ±5 см. Линии II и IV должны совпадать с проекцией центров фар автомобиля на плоскость экрана. Линия I должна находиться на уровне высоты центра фар.

Расстояние от экранов до центров наружной поверхности рассеивателей фар (10±0,05) м. Допускается уменьшение величины данного расстояния до (7,5±0,03) м и (5±0,025) м.

При установке автомобиля на расстоянии (10±0,05) м, (7,5±0,03) м и (5±0,025) м расстояние от линии I до линии А должно быть 250, 190 и 125 мм соответственно.

Свет фар можно регулировать с помощью реглоскопа типа К-303.

Установка противотуманных фар.

Установка противотуманных фар КамАЗ

1 – кронштейн; 2 – гайка; 3 – фара противотуманная; 4 – буфер.

Регулирование света противотуманных фар.

Установите экран на расстоянии 5 м от автомобиля и проведите на нём горизонтальную линию, которая должна быть ниже линии высоты центров фар на 100 мм. Отверните гайку 2 крепления противотуманной фары к кронштейну и установите фару так, чтобы верхняя граница светового пятна совпадала на экране с горизонтальной линией.

Электрические цепи защищены либо предохранителями с плавкой вставкой, либо автоматическими предохранителями.

Если перестал работать какой-либо потребитель, то необходимо его выключить и проверить исправность предохранителя. Заменить неисправный предохранитель.

Автоматический предохранитель.

1 — предохранитель выключен.

При срабатывании автоматического предохранителя (см. рис. Автоматический предохранитель) устранить причину срабатывания, снова включить автоматический предохранитель.

Проверить цепь по направлению от предохранителя к потребителю. После устранения короткого замыкания заменить предохранители.

Возможен также обрыв в цепи. Для устранения обрыва обращаться в сервисный центр.

Внимание!

  • Не пользоваться предохранителями, рассчитанными на более высокую силу тока (А) по сравнению с предписанной. Это может привести к повреждению электрооборудования и возгоранию кабелей.
  • Не шунтировать контакты и не ремонтировать предохранители.
  • Заменять предохранители только после устранения неисправности.

Замена ламп.

Замена лампы противотуманной фары.

Противотуманная фара.

Замена ламп и предохранителей КамАЗ-5490.

1 — противотуманная фара; 2 — крышка; 3 — стопорный выступ.

  • Отсоединить крышку, расположенную под бампером, от стопорного выступа и снять (см. рис. Противотуманная фара).
  • Снять наконечник кабеля на противотуманной фаре.
  • Отвести прижимную пружину.
  • Вынуть лампу.
  • Вставить новую лампу в патрон так, чтобы цоколь вошел в выемку.
  • Закрепить прижимную пружину, соединить штекер с контактом лампы.
  • Закрыть крышку.

Замена ламп заднего левого фонаря.

Задний фонарь левый.

1 — винт крепления; 2 — рассеиватель; 3 — лампа заднего контурного фонаря; 4 — лампа указателя поворота; 5 — лампа сигнала торможения; 6 — лампа освещения номерного знака (на заднем фонаре правом отсутствует); 7 — лампа габаритного фонаря; 8 — лампа фонаря заднего хода; 9 — лампа противотуманного фонаря (для отдельных комплектаций).

  • Отвернуть винты крепления 1, снять рассеиватель 2 (см. рис. Задний фонарь левый>.
  • Нажать на неисправную лампу, повернуть против часовой стрелки и вынуть ее.
  • Вставить новую лампу так, чтобы выступ на цоколе лампы совпал с направляющим пазом на патроне.
  • Зафиксировать новую лампу, нажав на лампу и повернув ее до совпадения выступа и паза.
  • Установить рассеиватель 2, завернуть винты крепления 1.
  • Задний фонарь правый выполнен в зеркальном отображении. Замену ламп заднего правого фонаря выполнить аналогично замене ламп заднего левого фонаря.

Замена бокового габаритного фонаря.

Фонарь боковой габаритный.

Замена ламп и предохранителей КамАЗ-5490.

1 — фонарь боковой габаритный с блоком светодиодов; 2 — гайка с шайбой; 3 — разъем.

  • Отсоединить разъем цепи 3 (см. рис. Фонарь боковой габаритный).
  • Отвернуть гайки 2, снять шайбы.
  • Снять неисправный фонарь 1.
  • Установить новый фонарь 1, защелкнуть разъем, установить шайбы и завернуть гайки 2.

Замена лампы бокового повторителя указателя поворота.

Боковой повторитель указателя поворота.

1 — винт крепления; 2 — рассеиватель.

  • Отвернуть винт крепления, снять рассеиватель (см. рис. Боковой повторитель указателя поворота).
  • Заменить лампу.
  • Установить рассеиватель, завернуть винт крепления.

Замена лампы прожектора освещения сцепного устройства.

Прожектор освещения сцепного устройства.

Замена ламп и предохранителей КамАЗ-5490.

1 — винт; 2 — рассеиватель; 3 – отражатель; 4 — штекер; 5 — цоколь галогенной лампы; 6 — прижимная пружина.

  • Вывернуть винт крепления 1, по направлению вверх снять фонарь (см. рис. Прожектор освещения сцепного устройства).
  • Вынуть штекер 4.
  • Отцепить прижимную пружину 6, вынуть галогенную лампу за цоколь 5.
  • Установить новую галогенную лампу так, чтобы пластина цоколя совпала с выемкой в держателе.
  • Зацепить прижимную пружину, соединить штекер с наконечником.
  • Установить фонарь на место, ввернуть винт 1.

Замена фары ближнего/дальнего света.

Блок головного освещения.

1 — дневной ходовой огонь, передний габаритный огонь, указатель поворота; 2 — фара ближнего света; 3 — фара дальнего света; 4, 5 — болты; 6, 7 — гайки.

  • Снять накладку крепления кронштейна, открутить два болта крепления фары 4, 5 и две гайки с обратной стороны фары 6, 7 (см. рис. Блок головного освещения>.
  • Выдвинуть кронштейн с фарами.
  • Произвести замену ламп фары ближнего и фары дальнего света.
  • Установить кронштейн с фарами в обратной последовательности.

Регулировка фар ближнего света.

Кронштейн с фарами.

1 — накладка фар; 2 — кронштейн; 3 — гайки; 4 — винт вертикального регулирования; 5 — винт горизонтального регулирования.

Регулировка фар своими руками

Чтобы обеспечить оптимальное освещение участка дороги и исключить ослепление встречных автомобилей необходимо производить регулировку фар.

Данную процедуру специалисты рекомендуют выполнять не реже одного раза в год, а также в следующих случаях:

замена лампочек или фары;

замена блока управления перемещения оптики, если он предусмотрен на данной модели;

ремонт корпуса фары;

ремонт передней части кузова;

замена дисков или шин;

ремонт или замена подвески.

Как отрегулировать фары самому

Специальные винты в фарах

Как правило, регулировка фар должна выполняться на специальных стендах с использованием соответствующего оборудования. Правильно установить требуемые параметры светового потока можно и самостоятельно, если иметь представление о том, как производится регулировка фар автомобиля. Уточнить тонкости выполнения данного мероприятия можно в руководстве по эксплуатации конкретной модели авто.

Для регулировки фар в конструкции головной оптики предусмотрены специальные винты. Как правило, они размещены на задней части фары слева и справа. В некоторых моделях регулировочные винты могут быть вынесены за пределы корпуса блок-фары. Однако принцип юстировки остаётся аналогичным. Вращая винты можно изменять наклон и поворот фары, корректируя направление светового потока в вертикальной и горизонтальной плоскости.

Если на вашем автомобиле установлен гидрокорректор, то необходимо установить его переключатель в нейтральное положение.

Готовим автомобиль

Чтобы выполнить настройку фар необходимо подготовить транспортное средство. В первую очередь нужно вымыть и протереть фары. Затем проверяем давление в шинах, которое должно соответствовать параметрам, указанным в руководстве по эксплуатации.

Если для данной модели предусмотрены другие мероприятия перед регулировкой, то выполняем и их. Это могут быть: полная или частичная заправка бака топливом, наличие на переднем сидении груза, соответствующего весу водителя, определённая загрузка и так далее. В общем, необходимо подготовить автомобиль в таком варианте, который чаще всего вами используется.

Готовим под регулировочные винты отвёртку, шестигранник или иной ключ, а также щиток, чтобы закрыть фару.

Готовим площадку и стенд

Для качественной регулировки фар необходимо найти ровную горизонтальную площадку. Вместо стенда можно использовать щит, стену или ворота гаража, на которых рисуется схема регулировки фар. Для всех моделей транспортных средств она идентичная и представляет собой 3 вертикальные и 2 горизонтальные линии.

Схема регулировки фар

Вертикальные линии рисуются следующим образом:

Паркуем автомобиль

Автомобиль необходимо установить строго перпендикулярно к стенду на расстоянии 5,0—7,5 м, в зависимости от модели. Например, для автомобилей ВАЗ это расстояние должно быть 5,0 м, а для Audi, BMW – рекомендованное расстояние 7,5 м.

После этого открываем капот. При необходимости снимает декоративные щитки (решётки или иное, в зависимости от конкретной модификации авто). Затем включаем ближний свет фар и начинаем регулировку.

Поэтапная регулировка фар

Каждую блок-фару необходимо корректировать отдельно. Обычно регулировка фар своими руками проводиться только на ближнем свете. Если правильно всё отрегулировать, то дальний свет двухнитевых лампочек автоматически будет соответствовать необходимым параметрам.

Видео урок по самостоятельной регулировке фар

Как видим, регулировка фар своими руками не представляет особой сложности. При правильном выполнении данной процедуры можно добиться качественных результатов.

Следует заметить, что руководством по эксплуатации некоторых автомобилей самостоятельная регулировка фар не рекомендуется.

В первую очередь это касается иномарок. Например, все модели Мерседес после 2000 года. Регулировка фар таких автомобилей должна производиться квалифицированными специалистами с помощью специального оборудования, которое есть только в специализированных сервисных центрах. Если у вас нет возможности воспользоваться услугами СТО, то можно выполнить регулировку фар своими руками по вышеизложенной методике.

Особенности регулировки фар грузовых автомобилей

Регулировка оптики грузовых автомобилей

В принципе, порядок регулировки фар грузовой машины не отличается от вышеописанной последовательности. Сначала готовим автомобиль, проверяем давление в шинах, наличие топлива в баке и загрузку. Затем готовим импровизированный стенд на расстоянии 10 метров от машины.

После подготовительных процедур приступаем к регулировке. Включаем ближний свет и закрываем одну фару щитком.

Регулировка фар грузового автомобиля производится путём ослабления крепления на кронштейнах, если конструкцией оптики не предусмотрены регулировочные винты. После как скорректировано положение фары, необходимо затянуть крепление. В конце регулировки следует обязательно проверить, что световые потоки обеих фар установлены на один уровень.

Читайте также: