Распиновка приборной панели мерседес 202
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Здравствуйте. Ввиду необходимости электронного спидометра возникла идея запихнуть в корпус приборки W123 приборы W202 дорест. Там спидометр тоже круглый, не урезан снизу как на W124 и W126, и оптитрон смотрится приятно.
Двигатель будет дизельный с механическим ТНВД, поэтому никаких мозгов ему не требуется.
Отсюда вопрос: возможно ли приборку W202 дорест (в моём случае от C280 93 г.) Заставить работать, подав лишь питание и нужные сигналы на спидометр/тахометр? Указатели температуры и уровня топлива будут работать с обычными датчиками W123/W124? Сигнал на тахометр нужен такой же как на бензиновых W123/W124?
Нужна и схема подключения. Гугл выдал не так много информации как хотелось бы.
Пробовал подключать от компьютера. Подал плюсы и минусы - засветились экранчики и некоторые лампочки. Если сбить суточный пробег, после отключения/включения появляется заново. Подавал сигнал через генератор частоты на клемму D2, спидометр не ожил, наверное амплитуда сигнала низкая, надо попробовать через хороший усилитель.
Подключение приборки Motometr, у меня VDO
Подключение приборки C280, похоже на мою. С мотометром не сходится, непонятно.
Номер моей приборки
Согласитесь, есть что-то общее с приборкой W123)
В наше ненормальное время любой нормальный человек ненормален тем что он нормален!
W123 240TD 1984 г.в.
Пользование электросхемами
Если необходимо определить неисправность в электрической системе или дополнительно установить электрическую арматуру, вам не обойтись без схемы соединений. На.
Сокращения в электросхемах
АВ – Надувная подушка безопасности ABS – Противоблокировочное устройство тормозной системы АG – Автоматическая коробка передач АКR – Система антидетонационного.
Электрооборудование — стартер, генератор, аккумулятор (БД 111 HFM / PMS)
Ключ к схеме электрооборудования Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 17А А1е5 Контроль заряда/ Предупреждающий излучатель генератора 17А.
Наружное освещение (БД, ДД)
Ключ к схеме наружного освещения Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 4А 7М А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства слева 7М.
Внутреннее освещение (БД, ДД)
Ключ к схеме внутреннего освещения Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 12М А1е8 Освещение приборов 13М A1h1 Предупредительный шумовой.
Панель приборов (БД 111 HRM / PMS / 104 HFM)
Ключ к схеме панели приборов Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 21А А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства, слева 11А А1е2.
Панель приборов (ДД 601 / 604 / 605)
Ключ к схеме панели приборов Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 21А А1е1 Указатель мигающего светосигнального устройства, слева 10А А1е2.
Электросхема стартера, генератора, аккумулятора (ДД 601 / 604 / 605)
Ключ к схеме электрооборудования Индекс Элемент схемы Координаты А1 Комбинированный прибор 16А А1е5 Контроль заряда/ Предупреждающий излучатель генератора 14А.
Всем привет!
Долго доставала меня мысль, что нет бензина, т.к. стрелка постоянно на "0", в добавок "прыгала" стрелка ТОЖ — Температура Охлаждающей Жидкости.
Вытащил приборку:
1) Поднять колонку-"пищалку"
2) открутить 2 винта воздушного дефлектора
3) шилом поднять стопоры внизу дефлектора
4) поддеть лопаткой или плоской отверткой и вытащить дефлектор.
5) рукой через освободившееся отверстие выдавить край приборки
6) на приборку идут 2 разъема:
— нащупать сверку штекеров кнопочки, нажимаем и "опускаем" скобу — штекеры отсоединяются.
7) подложив мягкую тряпочку вытаскиваем приборку.
Отщелкнуть по периметру защелки от отсоединить "стекло.
Открутить 3 винта (см. отметку зеленым) — я так и не понял, что за ключ (перепробывал и торксы и …) пришлось доработать на точиле ответку.
сзади головой на 6 открутить 2 гайки.
Снять панельку:
Необходимо пропаять все контакты (отмечено красным на 2й картинке)
О ЧУДО! Оказывается у меня был бенз))
Завтра буду кататься и посмотрю относительно прыгающей стрелке охл. жидкости
*** ДОПОЛНЕНИЕ ***
Не снимайте стрелку спидометра! Это чревато тем, что спидометр будет врать на 20 км/ч.
У нас нижний предел не 0 км/ч, а 20 км/ч и когда вы тронетесь уже будет 30 км/ч.
Как я "лечил" это:
1) Снял и разобрал ОПЯТЬ приборку.
2) Подключил все штепсели и вложил в колодец.
** Не включайте зажигание с отключенной приборкой, иначе выскочит ОШИБКА.
3) запустил на телефоне приложение с картами (у меня стоит Waze) — лишь бы скорость показывало.
4) снял стрелку со спидометра.
5) ехал со скоростью по телефону и выставил такую же и на спидометре.
КРАСОТА!
Конечно же можно подключить сканер и по нему настроить, но у меня нет его.
Электросхема для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Список элементов схемы для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Распиновка разъемов схемы для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Где находится - N10/1 - Wiped area limitation control module Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N73 - Electronic ignition switch control module Dashboard left side - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N73 - Electronic ignition switch control module Dashboard left side - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Main ground Left side of dashboard behind instrument cluster - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Main ground Left side of dashboard behind instrument cluster - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground battery In trunk - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground battery In trunk - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (engine connector point) Front top of engine - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (engine connector point) Front top of engine - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (engine connector point) Front top of engine - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (engine connector point) Front top of engine - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (rear window defroster) - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (rear window defroster) - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (ABS hyd. unit bracket) Engine compartment left front - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (ABS hyd. unit bracket) Engine compartment left front - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (cross member) Beneath driver seat - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (cross member) Beneath driver seat - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (cross member) Beneath passenger near door sill - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W1 - Ground (cross member) Beneath passenger near door sill - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X30/7 - Voltage distributor (CAN) connector Right front doorsill - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Terminal block (circuit 30 left footwell) driver footwell - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Terminal block (circuit 30 left footwell) driver footwell - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Terminal block (Circuit 30) Beneath vehicle to left of transmission (passes thru body - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Terminal block (Circuit 30) Beneath vehicle to left of transmission (passes thru body - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Terminal block (Circuit 30) Beneath accelerator pedal (passes thru body interior side shown) - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Terminal block (Circuit 30) Beneath accelerator pedal (passes thru body interior side shown) - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Rear RPM sensor harness connector Right kick panel - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Rear RPM sensor harness connector Right kick panel - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Rear RPM sensor harness connector Right side wire tray - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Rear RPM sensor harness connector Right side wire tray - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Rear RPM sensor harness connector Right side wire tray - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X4 - Rear RPM sensor harness connector Right side wire tray - для Mercedes-Benz C-class (W202) 1993—2001
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Появилась возможность проверить свои выводы и потестить на первый взгляд точно такую же как у меня панель 2025409347 (на шаговых дата 03/1997), но с чуть другим номером 2025406047 (на шаговых дата 11/1996). Из видимых на первый взгляд различий только спидометр — на моем предел 240км/ч, а на этой панельке 260км/ч. Хммм…
Порылся на автодоке, пишет что у меня должна быть на 240км/ч что-то из кодов ниже и вроде как должно подходить:
- 202 540 48 11
- 202 540 60 47 (взята для проверки, но она 260км/ч)
- 202 540 93 47 (у меня)
- 202 540 16 48
- 202 540 59 48
- 202 540 94 48
Внутри вроде как всё похоже, но есть различия в маркировках микросхем, включая и трупик на моей панели. У меня ULQ2003A, а на этой ULQ1001A. Про эту мелкосхему молчит даже гугл…
Обнаружены и печальки — плата оказалась гвардейской — зачем то пропаивались (менялись?) все шаговые двигатели стрелочных приборов и есть выгоревшие дорожки.
Различается способ крепления цифровых индикаторов и пластиковые подставки. На моей только пластик, а на образце — частично металлические детальки. Пластиковые боковушки под лампочки на этой панели отдельно и сделаны кстати удобнее чем на моей.
Подшаманил видимые косяки и воткнул вместо своей — вроде как функционирует, но сомнения остаются, так как активных лампочек по бокам (судя по вставкам с надписями) на моей больше.
Не горит лампочка SRS и часы при выключения зажигания останавливаются. Именно останавливаются, а не сбрасываются на 12:00 как при отключении аккумулятора. Прикольно… А вот подсветка часов, градусника и счетчика км гаснет сразу при выключении зажигания, хммм… Походу эту панель я ставить не буду.
Ремонт панели приборов 2025409347
Тем временем приехала мелкосхема ULQ2003 за 70 рубликов
Запускаем паяльную станцию и впаиваем её на место погибшей…
О чудо! Подсветка зажигается и на часах! Однако, звездец подкрался незаметно ((( Вошкатня с монтажами-демонтажами даром не прошла — походу пострадал шлейф — погасло несколько сегментов ((( Что посоветуете?
Читайте также: