Распиновка магнитолы eclipse avn7703d
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Есть такие замечательные “штатные” японские мультимедийные центры с наФигаторами, как Eclipse AVN4404D/avn5504d/ucnv884mk2, которые устанавливаются в Японии на большинство автомобилей. В том числе и автомобили марки Toyota.
Я являюсь счастливым обладателем AVN4404D, с тойотовскими разъемами. При эксплуатации, я столкнулся с проблемой отсутствия информации по ним, собирая информацию по дополнительным разъемам, обнаружил , что у народа есть интерес к таким аппoаратам. Еще б, в них есть фактически все, что нужно для повседневной жизни, при эксплуатации автомобиля. Радио и диски, которые стремительными прыжками канут в лету. Их место занимают различные мобильные накопители, sd карты, usb флешки и даже мобильные жесткие диски. Все это есть в современных дорогих и дешевых китайских моделях автомобильных мультимедийных систем.
Имея такой слегка устаревший, но еще популярный мультимедийный центр, мне захотелось подключить к нему свой iPhone, с помощью кабеля MC748. А значит нужен aux вход. В процессе поисков в интернете, нашлось очень много желающих сделать тоже самое. И очень мало технической информации. Решение было только одно. Купить видео разъем. Он хоть и стоит не дорого, но все же у некоторых есть возможность его распаять самому и сэкономить на времени и возможно деньгах.
В данной статье я выложу распиновки разъемов от головного устройства eclipse, которых еще не было в интернете. Большая часть из этих разъемов подходят не только к ГУ фирмы eclipse, но и к большинству ГУ устанавливающимся на автомобили Тойота, в том числе и штатны
A и B – это штатныем тойотовские разъемы. Напишу распиновку для ленивых.
B
1-Динамик RR+
2-Динамик RL+
3-Динамик RR-
4-Tel-Mute
5-NC
6-Динамик RL-
D - разъем датчиков положения руля. Предназначен для коррекции вспомогательной разметкой, при отображении картинки с камеры заднего хода.
E - камера заднего хода.
1-красный +6V
2-желтый Video In
3-черный Video GND
5-черный GND
F – разъем видеовхода.
1-Audio L In
2-Audio R In
3-Video in
4-Video GND
5-Audio R GND
6-Audio L GND
G - антенный вход тв-тюнера.
H – антенный вход GPS антенны.
Все разъемы нарисованы, если смотреть в жопу сзади устройства!
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Подскажите пожалуйста куда что припаять в этом чудо майфуне, чтоб появился в нем аукс? Очень хочется слушать музыку с телефона а не с дисков =)
Может кто имел опыт? Поделитесь пожалуйста. Или дайте покурить мануал на эту тему? Буду очень признателен!
Миниатюры
да есть в ней разъём и на 24pin __ на этой картинке он под циферкой "1" __ и в него приходят аудио сигналы , но воспользоваться им ты скорей всего не сможешь__ т.к. этот разъём предназначен для чейнджера, либо DTVтюнера, а управляется он с помощью шины TX
и выглядит таким образом
в данном варианте он имеет еще и выход линейников
mrBan, спасибо за ссылку выше, нашел кабель VTR на свой майфун, и решил не париться =) 500р цена вопроса =) уже забрали, в субботу привезут =) а пока диски погоняю =) за распиновку тоже отдельный респект, пригодится для поключения камеры заднего хода =)
mrBan, спасибо за ссылку выше, нашел кабель VTR на свой майфун, и решил не париться =) 500р цена вопроса =) уже забрали, в субботу привезут =) а пока диски погоняю =) за распиновку тоже отдельный респект, пригодится для поключения камеры заднего хода =)
если у тебя в том 24pin разъёме нет фишки с проводами от ручника, скорости __ то разъём VTR будет работать не в полную нагрузку__ будешь только музыку слушать, а ведь можно еще и видео, а подцепив в этот самый разъём VTR к примеру цифровой DVB-T2 тюнер и музыку и видео с USB носителя иметь. для просмотра видео не только на ручнике__ нужно выполнить разблокировку
ПРОСМОТР ВИДЕО В ДВИЖЕНИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ: ОПАСНО КАК ДЛЯ САМОГО ВОДИТЕЛЯ, ТАК И ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ.
но если сильно хочется пассажирам, то для этого в 24pin разъёме нужно 19pin посадить на корпус ГУ
а для того чтоб заработала камера __ нужно на 7pin подать сигнал "REV" это +12v от фонарей заднего хода
нужна схема распиновки магнитолы Eclipse AVN4406D
Привет всем. Может у кого есть схема распиновки магнитолы Eclipse AVN4406D?
Незнаю куда подключить камеру заднего хода..
чё прям всех?!
6пин жёлтый__ видеосигнал камеры; 7пин красный__ питание камеры +6v; 9пин фиолетовый__ SPD; 10пин красный__ сигнал REV; 16 и 17пин (белый и черный)GND для камеры; 20пин зелёный PKB
в разъёме который под ним(16пин) 1 и 2пин выход видео на тюльпан для дополнительных мониторов
Подскажите мне. Китайская камера 12вольтовая.
Подключил REV сигнал к 10пину и от него запитал камеру. GND 16 и 17 у меня уже были замкнуты от прошлой магниторы Eclipse avn119m на ней все норм работало.. Включал R и камера сразу включалась на экране магнитолы и выключая передачу R камера выключалась переходя в обычное меню..
а тут подключил аналогично и как только включается магнитола она сразу включает окно камеры но естественно картинки нет так как нет питания на камере. Включаю передачу R камера включается. Но стоит выключить передачу R то окно не закрывается или наоборот включить на магнитоле другой режим и снова включая передачу R то уже окно с камерой не открывается на магнитоле. Единственный прикол если включить ручник и отпустить его то окно включается с камерой.
Подскажите где неправильно..
Подскажите мне. Китайская камера 12вольтовая.
Подключил REV сигнал к 10пину и от него запитал камеру. GND 16 и 17 у меня уже были замкнуты от прошлой магниторы Eclipse avn119m на ней все норм работало.. Включал R и камера сразу включалась на экране магнитолы и выключая передачу R камера выключалась переходя в обычное меню..
а тут подключил аналогично и как только включается магнитола она сразу включает окно камеры но естественно картинки нет так как нет питания на камере. Включаю передачу R камера включается. Но стоит выключить передачу R то окно не закрывается или наоборот включить на магнитоле другой режим и снова включая передачу R то уже окно с камерой не открывается на магнитоле. Единственный прикол если включить ручник и отпустить его то окно включается с камерой.
Подскажите где неправильно..
оопс, вот я пропёрся, совсем забыл что этож эклипс, и цвета проводов совсем могут быть ни как для тойоты
зелёный тут сигнал заднего хода "REV"__ 20пин, и наоборот __ ручник "PKB" это красный__ 10пин
Магнитолы эклипс производятся одноименной фирмой с родиной в Японии. На самом деле такие бренды как Эклипс являются внутри рыночными и не предназначенными для экспорта. Фирма Эклипс является дочерней компанией знаменитого японского концерна Fujitsu Ten.
Eclipse E5503CMT
Открывалось это дочернее предприятия для того чтобы создать линейку недорогих автомагнитол, которые будут отвечать современным требованиям по своему функционалу, и будут ориентированы на внутренний рынок, то есть продукт должен был продаваться самим японцам.
Покупая автомобили напрямую из Японии, многие российские автолюбители и заполучили магнитолы фирмы Эклипс в пользование, так впервые произошло знакомство российского автолюбителя и магнитол фирмы Эклипс.
Эклипс cd3100
Магнитола Эклипс cd3100 достаточно известная модель на российском рынке. Данная модель пользуется популярностью у автолюбителей в связи надежностью и лояльным ценником. Магнитола Эклипс cd3100 отличается оригинальным внешним видом, дело в том, что верхние и нижние грани у магнитолы слегка скошены и это предает аппарату интересный внешний вид. Управление осуществляется так называемым крестиком, который исполнен как качающийся диск.
Все достаточно удобно, но дело в том, что при езде по нашим дорогам, на кочках порой, не произвольно происходит нажатия центра диска, что приводит к отключению режима. Управление магнитолой возможна как с пульта дистанционного управления, так и с кнопок на руле, правда у некоторых автомобилистов касаемо пульта есть нарекание в плане слишком высоко размещенных кнопок, что затрудняет их поиск не визуальным путем.
Эклипс cd3100
У данного девайса нет выхода AUX, и поэтому придется покупать специальный переходник, для работы с Айпод есть специальный блок интерфейса. Управлять звуком нам позволит эквалайзер, имеющий трех полосный диапазон, заводские настройки предусматривают три стандартных установки звучания и одну пользовательскую установку, то есть вы сами можете, настроить и сохранить нужное вам звучание. Радио тюнер настроен на американскую сетку, но в настройках можно выбрать другие регионы Австралию и Азию.
К минусам можно отнести отсутствие RDS, хотя есть часы с двенадцати часовой настройкой. Магнитола Эклипс cd3100 читает музыку всех форматов, кроме формата AAC, данная модель просто не предназначена для чтения этого формата. Остальные форматы такие как CD,MP3и WMA магнитола воспроизводит достаточно качественно. Что можно сказать о звуке, нас средних частотах магнитола звучит очень насыщенно, нижние и верхние частоты сдержанны и аккуратны.
cd3100
В общем, звук вызывает в целом хорошие впечатление, и если не быть закоренелым меломаном, то вас вполне устроит звучание данной модели. Можно еще добавить так же что магнитола Эклипс cd3100 имеет мягкую успокаивающую подсветку, которая не режет глаз и не раздражает. Верхнюю панель лучше не снимать так как, снимается она легко, а вот при возврате ее на место могут возникнуть сложности. Так же стоит отметить, что монохромный дисплей данной модели при дневном свете выглядит очень блеклым, ему явно недостает яркости.
Эклипс CD7100
Кажущийся простым внешний вид магнитолы Эклипс CD7100 обманчив, так как при более близком знакомстве с этим аппаратом мы понимаем, что он довольно не дешевый. Управление по меню осуществляется энкодером, который очень хорошо вписывается в общий вид магнитолы.
Эклипс CD7100
Управление может так же осуществляться с кнопок на руле и посредством пульта дистанционного управления. Есть два замечания по управлению, кнопки пресетов крайне неудобно расположены, и с помощью пульта управление нельзя двигаться по меню. Имеются USB порты, целых два входа RCA и один вход AUX, второй вход AUX можно подключить, использовав шину. Дисплей у магнитолы большой и цветной, режимов подсветок аж целых шесть, столько же вариантов яркости, при подключении GPS навигатора информация будет подаваться на дисплей с высоко четкостью разрешения.
Эквалайзер Эклипс CD7100 имеет уже пять полос в отличии от магнитолы Эклипс cd3100, а если мы включим режим 3WAY то у нас появиться аж целых одиннадцать полос, пять в режиме мидл и хай, и одна полоса в режиме лоу. Что касаемо радио, снова у нас американский континент в настройках, опять отсутствует RDS, но мы можем в ручную забивать название радиостанций, а так, же с помощью энкодера настроить каждую станцию отдельно.
Звучит данный девайс достаточно хорошо, опять же закоренелые меломаны, могут оспорить эту точку зрения, но людям не придирчивым и не искушенным все вполне должно понравиться. Хочется добавить, что данная магнитола оснащена достаточно мощным процессором, который способен работать в разных режимах и это позволяет подключать к нему дополнительные модули.
Эклипс AVN 110MRC и Эклипс AVN119MRE
Магнитола Эклипс AVN 110MRC по техническим характеристикам отвечает всем требованиям своего времени и достаточно проста по функционалу, так как у себя на родине предназначена для установки в арендуемые автомобили и такси. У этой магнитолы есть сенсорный экран, и все необходимые порты как USB, так и VTR, не плохая система цветности NTSC дает качественную картинку.
Eclipse avn119mre
Читает все форматы музыки, так же пре подключении через USB может читать с флешки. Касаемо Эклипс AVN119MRE то это не русифицированная модель функционально аналогичная модели Эклипс AVN 110MRC, как упоминалось выше эти модели не предназначены для экспорта и поэтому, попадая в руки российских автолюбителей, они создают им такие проблемы. Существуют инструкции в основном на японском и английском где есть схемы распиновки этих моделей магнитол.
В заключение
Дело в том, что чисто по человечески наших автолюбителей понять можно. Наши автолюбители не бояться трудностей и пытаться преодолеть их самостоятельно, поэтому пострадал уже далеко не один баланс сотового телефона при попытке скачать инструкции на русском языке, не введитесь на обман не вводите свои номера телефонов и не отправляйте никакие смс.
Решением будет найти автосервис, который занимается перепрошивкой и русификацией магнитол Эклипс, такие сервисы есть. Есть так же вариант посмотреть навигацию по меню в Ютубе, там люди методом проб и ошибок, так сказать на ощупь нашли какие то точки соприкосновения.
Читайте также: