Распиновка блока абс тойота марк 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Таблица. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS, ВА и EBD.

Состояние при измерении

При всех условиях

Установочный выключатель (система контроля за давлением в шинах) в положении "OFF" -> "ON"

10 – 14 В -> не более 1 В

Через 3 секунды после установки замка зажигания в положение "ON"

10 – 14 В через 1 секунду

Температура наружного воздуха 25°С

Через 3 секунды после проведения проверки систем автомобиля при установке замка зажигания в положение "ON"

Подключен диагностический тестер (проверка датчика замедления)

Подключен диагностический тестер (проверка датчика частоты вращения переднего левого колеса)

Подключен диагностический тестер (проверка датчика частоты вращения заднего левого колеса)

Через 3 секунды после установки замка зажигания в положение "ON"

не более 1 В, затем 10 – 14 В

Подключен диагностический тестер (диагностический вывод)

Замок зажигания в положении "ON".

Выводы "Ts" и "CG" диагностического разъема

DLC3 замкнуты -> разомкнуты

не более 1 В-> 10-14 В

Замок зажигания в положении "ON".

Выводы "Тс" и "CG" диагностического разъема

DLC3 замкнуты -> разомкнуты

не более 1 В -> 10 – 14 В

Выключатель стоп-сигналов в положении "OFF" -> "ON"

не более 1,5 В -> не менее

Подключен диагностический тестер (проверка датчика замедления)

При всех условиях

Замок зажигания в положении "ON"

При всех условиях

Замок зажигания в положении "OFF" -> "ON"

не более 1 В -> 10 – 14 В

Через 3 секунды после установки замка зажигания в положение "ON"

10 – 14 В, затем не более 1 В

Автомобиль движется со скоростью 30 км/час

Замок зажигания в положении "ON", датчик включения стояночного тормоза в положении "ON" -> "OFF"

не более 1 B -> 10 – 14 В

Подключен диагностический тестер (проверка датчика частоты вращения заднего правого колеса)

Подключен диагностический Тестер (проверка датчика частоты вращения заднего правого колеса)

Подключен диагностический тестер (проверка датчика частоты вращения переднего правого колеса)

Toyota Mark 2 в 90 кузове представляет 7 поколение модельного ряда Марк 2 которое выпускалось в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 году. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Марк 2 90 кузове, со схемами блоков и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя. Данный материал так же подойдёт владельцам Toyota Cresta (Тойота Креста), Toyota Chaser.

Блок в салоне

Блок предохранителей и реле находится в слоне под панелью приборов на стойке за защитной крышкой.

Схема предохранителей

Описание

REAR DEFOG (обогреватель стекла)	30А
DOOR (центральный замок)	30А
POWER (стекло подъемники, люк)	30А
STOP (стоп-сигналы)	15А
WIPER (стеклоочистители и стекло омыватели)	20А
RADIO №2 (магнитола)	7,5А
FOG (противотуманные фары)	15А
CIG (прикуриватель)	15А
IG №2 (система запуска двигателем)	7.5А
TURN (указатели поворота и аварийная сигнализация)	10А
ECU-В (управление зеркалами, дистанционный замок)	5А
IG №1 (система запуска двигателем)	7.5А
ENGINE (двигатель)	7.5А
TAIL (габариты)	7,5А
PANEL (комбинация приборов)	7,5А
ECU-IG	15А
GAUGE (приборы)	7,5 А
HEATER (отопитель)	10А

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.

Схема реле

Назначение

D1 – Диод системы освещения при повороте
R1 – Главное силовое реле
R2 – Реле прерыватель указателей поворотов
R3 – Реле системы освещения при повороте
R4 – Реле передних противотуманных фар
R5 – Реле обогревателя заднего стекла
R6 – Реле задних габаритов

Блоки под капотом

Главный блок

Основной блок предохранителей и реле в моторном отсеке находится с левой стороны рядом с аккумулятором.

Toyota Mark 2 в 100, 101, 105 кузове выпускался в 1996, 1997, 1997, 1998, 1999, 2000 году с бензиновыми и дизельными двигателями как 8 поколение Марк 2. За это время модель прошла рестайлинг. Этот материал подойдёт так же и для Toyota Cresta, Toyota Chaser (Чайзер). В нём мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробное описание предохранителей и реле. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков в салоне

Описание

23 — монтажный блок №3 (J/B №3)
24 — монтажный блок №5 (J/B №5)
25 — датчик освещенности (системы автоматического включения фар)
26 — электронный блок управления TEMS
27 — монтажный блок со стороны водителя (J/B)
28 — блок реле №1 (R/B №1)
29 — блок управления (Multiplex)
30 — блок управления системой поддержания скорости
31 — электронный блок рулевого управления
32 — реле индикатора неисправности тормозной системы
33 — блок управления ABS (2JZ-GE с ABS)
34 — блок управления ABS и TRC (1JZ-GTE)
35 — блок управления SRS (центральный датчик SRS)
36 — электронный блок управления двигателем
37 — датчик столкновения (до 08.1998 г)
38 — датчик замедления (ABS)
39 — реле блокировки селектора АКПП
40 — датчик столкновения (с 08.1998 г.)
41 — блок реле №4
42 — реле управления вентилятором отопителя
43 — блок управления ETCSJ2JZ-GE с VSC, до 08.1998 г.)
44 — блок управления ABS
45 — блок управления ABS и 4WD
46 — блок управления ETCS (1 JZ-GTE)

Блок предохранителей

Установлен, на стойке под панелью приборов. На схеме обозначен под цифрой 27.

Схема

Обозначение

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG и на фото обведен красным.

Реле

реле стеклоподъемников
реле поворотов
реле антиобледенителя щеток
реле габаритов
реле противотуманных фар
реле обогревателя заднего стекла

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения блоков под капотом

Назначение

датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (4S-FE)
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1G-FE с 08.1998 г.)
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1G-FE до 08.1998 г.)
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (1JZ-GE, 2JZ-GE)
датчик давления наддува (2L-TE)
блок реле в моторном отсеке (R/B) (2JZ-GE с VSC)
блок реле в моторном отсеке (R/B №2) (кроме 1G-FE)
блок плавких вставок
монтажный блок №2 (J/B №2)
левый передний датчик SRS (с 08.1998 г.)
резистор топливного насоса
правый передний датчик SRS (с 08.1998 г.)
блок реле в моторном отсеке (R/B)

Блок предохранителей и реле

Расположен с левой стороны, рядом с аккумулятором и может состоять и нескольких отделов: (8) блок плавких вставок, (9) монтажный блок и (13) блок реле.

Фото пример исполнения

Схема

Расшифровка

1	15A DOME – Освещение салона, часы
2	15A HEAD(RH) – Правая фара*1
3	20A DOOR SUB – Центральный замок
4	25A RADIO №1 – Магнитола, многофункциональный дисплей
5	15A HEAD (LH) – Левая фара*1
6	10A HORN – Звуковой сигнал
7	20A EFI*4 – Электронный блок управления двигателем
8	20A AM2 – Электронный блок управления двигателем
9	15A HAZARD – Аварийная сигнализация
10	7,5A ALT SENCING – Генератор
11*3	15A HEAD RH (HI) – Правая фара (дальний свет)
12*4	15A HEAD RH (LO) – Правая фара (ближний свет)
13*4	30A FAN №2 – Электродвигатель вентилятора
14*4	30A FAN №1 – Электродвигатель вентилятора
13*4	30A RDI FAN – Электродвигатель вентилятора
14*5	20A TEMS – Система изменения жесткости амортизаторов (TEMS)
14*6	20A FUEL HTR – Подогреватель топлива

Toyota Mark 2 в 110 кузове представляет 9 поколение модельного ряда, выпускалась на общей базе с Toyota Verossa в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 году. В данной публикации мы покажем расположение электронных блоков управления, опишем предохранители и реле Тойота Марк 2 110 со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков в салоне

Описание

электронный блок yпpaвления АКПП (модели с 10.2002 г.)
датчик ускорения (передний левый)
электронный блок навигационной системы
маршрутизатор
центральный монтажный блок
блок электрооборудования шасси
электронный блок системы TEMS
монтажный блок со стороны пассажира
усилитель транспондера
зуммер системы курсовой устойчивости (VSC)
электронный блок управления SRS
монтажный блок со стороны водителя
электронный блок управления блокировкой селектора
датчик замедления (4WD)
датчик замедления датчик бокового перемещения (с VSC)

Блоки предохранителей

Под панелью со стороны водителя и пассажира расположены 2 блока с предохранителями и закрыты защитными крышками.

Блок со стороны водителя

Схема с крышки блока

Схема

Обозначение

система запуска
система управления двигателем

система зарядки
система управления двигателем
система электронного управления АКПП

электропривод вентиляторов

система зарядки
система управления двигателем (модели с двигателем 1JZ-GTE)
система электронного управления АКПП
комбинация приборов
система поддержания скорости
фонари заднего хода

система управления двигателем
система электронного управления АКПП
система SRS
система иммобилайзера
система поддержания скорости

очиститель и омыватель лобового стекла
очиститель и омыватель заднего стекла

антиблокировочная система тормозов (модели 2WD без TRC и без VSC)
антиблокировочная система тормозов (модели 4WD)
антиблокировочная система тормозов (модели с TRC и с VSC)
система SRS -TEMS
усилитель рулевого управления
блокировка переключения
система MULTIPLEX
электропривод стеклоподъемников
электропривод люка
система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе
система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности и ослабления натяжения
система автоматического управления освещением
лампы освещения салона
кондиционер с автоматическим управлением
очиститель воздуха (верхний)
система парковки (седан, модели выпуска с 10.2002 г.)
аудиосистема (модели выпуска с 12.2003)

прикуриватель
разъем для подключения дополнительного оборудования (универсал)

Электропривод стеклоподъемников (модели выпуска до 05.2003 г.)

система зажигания
система управления двигателем (модели с двигателем 1G-FE)
система управления двигателем (модели с двигателем 1JZ-GE) .
система управления двигателем (модели с двигателем 1JZ-GTE)

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG, обведён красным на схеме.

Читайте также: