После замены катушки зажигания горит чек солярис
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
1.6, АКПП, Пробег 16300. Сегодня после работы ехал, внезапно при наборе скорости загорелась "Ошибка двигателя". Я в шоке, остановился, заглушил, открыл капот, услышал как заработал вентилятор. Ладно думаю, мало ли.. Постоял, завел снова-вроде пропало. Далее при подъезде к дому, стоя на светофоре обнаружил, что в равные промежутки времени скачут обороты на холостом, машину немного дергает при этом. При трогании с места, в момент когда автомат должен переключать передачу, солик опять-таки дергало. Я испугался, ехал очень медленно оставшееся расстояние. Когда парковал опять загорелась лампочка. Дергало так, что казалось вот-вот заглохнет! Короче финиш.. Все ТО вовремя, ТО-1 даже раньше положенного. Проверка жидкостей каждый день, и сейчас посмотрел - все в норме! Короче я в шоке, утром буду дилеров обзванивать. Ровных дорог всем
Как загорится лампочка Check Engine ,вызывайте эвакуатор и везите к ОД .не вздумайте к ним приехать своим ходом,с горящей лампочкой. В инструкциях написано ,что строго запрещено передвигаться с горящим Check Engine.у знакомого был такой случай с другой маркой автомобиля.приехал к ОД с горящей лампочкой,своим ходом.Стразу откозали в гарантии. Так что загорелась,эвакуатор и к ОД,пусть они там по гарантии сами разбираются.
Хорошо что возле дома все случилось и эвакуатор не понадобился! К дилерам-то понятно, что на нем..((
Бензин крайний раз заливал неделю назад, на ВР, осталось еще на 130 км. Заправки за весь период пользования авто- ВР, Лукойл, Газпромнефть, все в ЗАО, одни и те же. Все чеки за год сохранил на заправку.
BP получается всё Г или именно эта заправка так отличилась?? Про ВР обычно хорошие отзывы и мы всегда там заправляемся
Bony, заправляюсь исключительна на ШЕЛЛе 95-м, тьфу-тьфу вроде все норм. Один раз только заправилась в регионе, на какой-то неизвестной заправке, машина еле ехала.
Работал в BP в 2002 году. Были жалобы на качество бензина особенно японских авто, свечи летели только в путь. BP это бензиновый спекулянт покупает дешёвый бензин и мешает с присадкам, в нашей стране за качество ни кто не отвечает главное рубить бабло.
тоже почти всегда на BP заправляюсь, без происшествий. но эта тема заставила задуматься..
fillini, а какой бензин, 92 или 95?
No turbo - no party!
если вам нравится какой-то определенный бензин, значит просто у вас еще он не сделал свое дело. либо вы не встречались с теми, кто этим же бензином уже не доволен. хорошо, когда льешь просто поганенький. а можно и на УГ нарваться. как ТС.
Kati, постоянно заливал 92-й. У меня тоже к ним претензий не было - и заправят, и стеклышко протрут, да и полтос не жалко лишний им)
| fillini: |
| Работы по замене свечей+диагностика. |
| fillini: |
| Потратил бесплатную эвакуацию от Хендая. |
Самоход да, именно она. В крайний раз заправился там, после этого - в сервис. 3 года там заправлялся, еще и прошлую машину, но то был жигуль, там хоть 80-й лей.
Шмит, работы за свой счет, с бензином же не гарантия, сам на свой вопрос ответил..
По поводу эвакуации: мне в поддержке сказали, что эвакуация бесплатная одна-единственная. Пофиг как ты ее использовать будешь-гарантийный случай или колесо у тебя спустило. Водила эвакуатора сказал же, что карточка вместе с машиной выдается на год и кол-во эвакуаций за период использования ее неограничено. После конца срока использования - Welcome в продление-что-то около 4 к.
тоже загорался "чек энжин". Этому предшествовала проблема (периодически возникающая) - стартер слишком долго крутит до момента запуска двигателя, в такие моменты к тому же перестаёт работать тахометр. Повторный запуск решал проблему, но она периодически возникала вновь. "Чек энжин" горел один день, на след. день погас и больше не загорался. Сама приезжала к ОД, провели диагностику, сказали, что ошибка датчика распред. вала (хотя делала до этого диагностику у друга - проблема в датчике колен. вала!), делать ничего не стали, просто стёрли ошибку! О_о вообще пацаны ребята! отправили восвояси, сказали если опять загорится - приезжать снова. Наверно что бы опять её стереть. >_< (автомир дмитровка).
| fillini: |
| Водила эвакуатора сказал же, что карточка вместе с машиной выдается на год и кол-во эвакуаций за период использования ее неограничено. |
Я с такой сразу в сервис ОД поехал, сказали что что то с бензином ни так было, теперь заправляюсь только на проверенных станциях 95 и ни как иначе. А в сервис стал почаще заезжать, у них сейчас, там акция идет, комплексная диагностика бесплатно, можно вообще заезжать в любой сервис ОД и диагностику сделают. Так что лучше не затягивать.
На ТО-1 я пожаловался на высокий расход бензина. В релультате диагностики выявили, что пробивает одну из свечей. Свечи заменили и сказали, что судя по их сотоянию я заправлял плохой бензин.
вообще, я подумал, что ОД выгодно все валить на плохой бензин, ведь это негарантийный случай!
ipanamych, а можешь подробнее рассказать, что это за акция? можно к любому ОД подъехать?
| Angel_nf: |
| ОД выгодно все валить на плохой бензин, ведь это негарантийный случай! |
| Angel_nf: |
| ОД выгодно все валить на плохой бензин, ведь это негарантийный случай! |
| Smilik: |
| исессина |
Я это к чему, а к тому, что накатал почти 45 тыков уже, сейчас ТО-3 буду проходить, никаких проблем с топливной системой и движкой - нет. О чём-то это да говорит.
| Angel_nf: |
| На ТО-1 я пожаловался на высокий расход бензина. В релультате диагностики выявили, что пробивает одну из свечей. Свечи заменили и сказали, что судя по их сотоянию я заправлял плохой бензин. вообще, я подумал, что ОД выгодно все валить на плохой бензин, ведь это негарантийный случай! |
Ребят, подскажите пожалуйста. История у меня прям с 1 января началась. До этого проблем с машиной не было, разве что по осени стала заводиться хуже. О свечах зажигания подумала, но решила до ТО дотянуть. Не дотянула. В новогодние праздники машина не завелась. отогнали ее на эвакуаторе в сервисный центр. Заменили свечи и прочистили дроссельную заслонку. Мол при таком пробеге (16000 км) свечи прям убитые. Плохое топливо. Заправлялась на Шелле в Люберцах с полной уверенностью, что АЗС хорошая. Все отлично, заводилась и летала. В феврале приехала на ТО. Спустя месяц, а именно вчера, у меня машина начала дергаться, странно ехать, пошла вибрация, туго идет и словно обороты теряет, потом замигал желтый индикатор неисправности двигателя, через некоторого время мигание прекратилось, а потом снова загорелся и не выключается. Что это может быть с машиной? Завтра еду к ОД. Уже боюсь и нервы ни к черту. У меня машина как на ТО попадает, так начинаются приключения. Такое ощущение, что машину портят и отдают неисправной. Работают на лохов. А девушкам вообще тяжело в данной ситуации, так как лично я во всех этих катализаторах и катушках не разбираюсь.:(((
Bliznyawa, на любой сканер, смотреть ошибки - в выходные эти тоже самое было с элантрой - итог - замена втрой катушки зажигания, ща всю супер
Hyundai Solaris 1.6 AT 123hp Black hatchback Style+Safety+Prestige;
Hyundai Terracan 2.9 CRDI AT 150hp EST 4WD, пружины Nissan Patrol Y61,амо Kayaba, BFG 31", Ci-Bi, 2 люстры, TV-DVD-NAVI
Горит Чек двигателя Солярис тогда, когда система начинает работать некорректно. Среди вероятных причин – недостаточное закручивание крышки бензинового бака, выход мотора из строя. Проверять нужно разные части рабочей системы, затем оперативно принимать меры. Если своими силами решить вопрос не выходит, обращаются на СТО. Риски некорректного загорания чеков снизятся в разы при своевременном проведении плановых ТО. Игнорировать сигналы нельзя, иначе проблема с течением времени будет только усугубляться.
Что значит значок Чек Энджин на Солярис
Когда загорается чек на Солярисе при 92 бензине, сначала проверяют двигатель, если с ним все в порядке, то уточняют качество топлива.
Замечание! Именно низкое качество горючего часто является причиной того, что начинает гореть чек. После заправки нормальным топливом проблема исчезает.
Дополнительно тестируют системы подачи топлива, зажигания. Мелкие сбои вроде поломок катализатора, крышки бензобака, которая по ошибке, невнимательности не была закручена до конца, тоже не исключены. Игнорировать такие сигналы не следует, поскольку проблема сама по себе не пройдет, зато наверняка усугубится.
Важно! Когда ранее проблем с чеком не было вообще, а теперь они появились, проверяют качество топлива. Если все в порядке, оценивают другие вероятные неисправности.
Индикатор устанавливают на приборной панели около указателя оборотов двигателя. Знак выглядит как прямоугольная фигура с надписью (чек, чек энджин), либо молния.
Его можно найти на панели приборов под указателем оборотов мотора. Для обозначения применяют прямоугольник с соответствующей надписью.
Так выглядит сигнал чек, которые указывает на низкое качество топлива при последней заправке или серьезные неисправности системы
Почему загорелся Чек на Хендай Солярис
В Hyundai Solaris чек мигает по разным причинам. Далее будут рассмотрены основные.
Почему горит Чек Энджин на Солярис
Если в Солярис загорелся значок двигателя, нужно проверить крышку на баке с топливом. По регламенту она должна быть установлена герметично и тщательно закручена. Если закрывание не плотное, крышки нет вообще, мигания кнопки гарантированы.
Нужно сначала плотно закрутить крышку, проверить сигнал – вероятно, его уже не будет. Когда индикатор горит во время езды, автомобиль сначала останавливают, потом делают проверку проводов. Тест покажет кабель, расположенный под капотом в свободной позиции, либо клемму АКБ, которая открыта (а так быть не должно).
Важно! При зазорах между свечами зажигания в системе 1.3 и больше, лампа загорается часто. Серьезных проблем в данном случае нет.
Когда горит чек, проверяют зажигание. В каждом автосервисе для этого есть тестеры, показывающие реальную степень износа изоляции проводки. Загорание лампы вызывать насос, который работает неправильно. Чтобы проверить его, автомобиль останавливают, внимательно слушают шумы, издаваемые бензонасосом. Норма – гудение без пауз, щелчков, которое должно быть достаточно ровным. Если посторонние шумы значительные, насос снимают, фильтр прочищают и ставят обратно.
Рабочая температура от 90 градусов указывает на серьезные проблемы с двигателем. Горящий чек в данном случае дополняет картину.
Почему моргает Чек на Хендай Солярис
Если в Хендай Солярис загорелся чек, машина дергается, а индикатор в ходе движения сильно мигает, нужно затормозить и прислушаться к тем звукам, которые издает мотор. Отдельно оценивают содержание, состояние масла в системе, осматривают боковины двигателя. При отсутствии явных визуальных дефектов, но наличии характерных симптомов проблем с чеком, нужно доехать до СТО и провести комплексную диагностику.
Причина того, что загорелся чек на Солярисе, может быть в настройках системы зажигания. Для этого осматривают рабочую катушку, затем свечи. Обязательно отдельное внимание уделяют качеству топлива внутри системы. В ходе такой самостоятельной последовательной проверки проблема должна быть найдена.
Знаки на панели приборов нужно регулярно проверять, принимать меры, если в этом возникнет потребность
Почему на хендай Солярис моргает Чек и троит двигатель
При моргании чека и параллельном троении двигателя проблему ищут в катализаторах очистки выхлопных газов в системе. Каталитические нейтрализаторы уязвимы к внешним влияниям, имеют высокую цену. Кроме того, любые проблемы с двигателем способны вывести нейтрализатор из строя. Мигания начинаются после работы катализатора на пределе, то есть уже есть риски его поломки.
Троение указывает на то, что проблемы есть в цилиндрах – они функционируют, но не так, как должны. Топливо не будет сгорать полностью, начнет поступать в систему выпуска.
Важно! Катализатор, который работает некорректно, перестает качественно очищать выхлопы. Итог один – резкое увеличение токсичности выпускаемых воздушных масс.
На недостаточное напряжение бортовой сети указывает ошибка под номером 8. Если система выдала ее, стерлись или некорректно работают щетки, села батарея. Помогают следующие меры – замена деталей, полный заряд батареи.
Что делать, если загорелся Чек на Солярисе
Когда загорелся чек на Солярисе и плавают обороты, можно сразу обращаться на СТО или для начала предпринять самостоятельные действия. Водители сами могут выполнить такие манипуляции с авто Солярис:
- Устанавливают новый датчик кислорода, который отвечает за нормальную работу двигателя. Любые проблемы с функцией данного узла говорят о том, что компьютер получает некорректные данные, в итоге резко растет расход топлива, повышается мощность двигателя. Всего в системе от 2 до 4 датчиков, проверить нужно каждый (с применением специального сканера). Причина неполадок в работе лямбда зонда – естественный износ со временем. Ездить с неисправным датчиком не следует, поскольку это приведет к полному выходу системы из строя и дорогому ремонту.
- Неисправный катализатор выхлопных газов – следующая причина загорания чека. Этот узел поддерживает экологичность авто во время работы на высоком уровне, преобразует токсичные компоненты в безопасные соединения. Также при поломке катализатора мощность транспортного средства падает вдвое. Непредвиденные поломки предотвратят плановые ТО.
- Старые свечи – они отвечают за возгорание топлива, с изношенными свечами Солярис работать будет, но искры окажется недостаточно. Во время ускорения возможны не сильные, но достаточно заметные толчки. В среднем ресурс рабочих узлов составляет 25 тыс. км, после их заменяют.
- Сбои в функционировании датчика массового расхода воздуха – если с ним что-то не так, на бортовой компьютер будут поступать некорректные сведения об объемах кислорода. Также датчик отвечает за работоспособность автомобиля в целом. Плановые ТО обязательны.
Первое, что нужно сделать в любом случае, это убедиться, что топливо в баке качественное, крышка закручена нормально. Потом можно будет выполнять остальные манипуляции, а если ничего не выходит, идти в сервис.
Важно! Регулярные технические обслуживания снизят в разы риски разных поломок, включая проблемы с чеком. Плановые обслуживания не гарантируют 100% работоспособность техники, но снижают вероятность появления проблем.
Большинство водителей сегодня используют приложения для синхронизации и контроля работы бортовой электроники
Как сбросить ошибку Чек на Солярисе
Для сброса чека нужен специальный аппарат. Покупать его есть смысл не всегда, этот момент для себя водитель решает сам. Устройство недорогое, есть на каждой станции техобслуживания. Можно сразу сделать тест для обнаружения сопутствующих проблем.
Важно! Сбросить настройки чека не сложно, но, если операция по какой-либо причине не получается, лучше обратиться к мастерам.
Дополнительно рекомендовано сбросить клеммы аккумулятора. 10 минут паузы будет достаточно.
Сбросить настройки – первое, что следует делать при проблемах с чеком
Заключение
Если горит чек двигателя Солярис, работа системы не в порядке. Следует мониторить работу двигателя, в случае необходимости, при загорании лампы немедленно принимать меры. Особенно опасны те ситуации, когда загораются лампочки, появились посторонние звуки, двигатель во время движения троит, есть проблемы с другими частями мотора. Следует протестировать зажигание, по возможности (в идеале) пройти комплексное обследование на СТО. Если чек неисправен, ездить на нем нельзя во избежание усугубления поломки. Первые меры обычно принимают своими силами, если ничего не помогает, обращаются в сервис.
Диагностика ошибок на Хендай Солярис
Если ЧЕК загорается при запуске двигателя, то волноваться не стоит. А вот если чек горит, когда двигатель уже завёлся, то необходимо узнать причину ошибки.
Диагностика и удаление возникающих ошибок на Хёндай Солярис может понадобится владельцу транспортного средства в различных ситуациях, когда нет никакого желания делать эту работу в сертифицированном сервисном центре.
Сделать эту работу не сложно, главное знать, что удалить самостоятельно можно ошибки относящиеся к первому уровню , то есть те, которые не записываются в память ЭБУ, не влияющие существенно на работу автомобиля и его устройств. Потому как убрать такие сможет только специальное дилерское устройство (сканер – прим.), к одним из таких ошибок относится ошибка подушек безопасности автомобиля.
Когда удаляются ошибки самостоятельно?
Среди всех важных неполадок на Хёндай Солярис, некоторые могут самостоятельно сбрасываться после проведения того или иного ремонта.
Так например коды ошибок с 301 по 304 , говорящие о пропусках искры в одном из цилиндров (последняя цифра ошибки относится конкретно к цилиндру – прим.).
Если ошибка сигнализирует о пропуске в цилиндре, в первую очередь смотрят состояние свечи зажигания. На фото свеча виновник этой ошибки.
Удаляется полностьюэта ошибка, только заменой нерабочей свечи на новую, после чего ошибка сама собой исчезнет.
Самостоятельный сброс чека на Хендай Солярис
Читайте также: