Подключение видеорегистратора гольф 7

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Собственно небольшой фотоотчет по подключению видеорегистратора, в моем случае Каркам Q5 к плафону освещения, дабы убрать висящий провод от прикуривателя!

Начнем с инструмента, так как оригинальный клин куда то подевался, взял клин купленный на авторынке для снятия обшивки двери(написано для Мерседеса)))):

Далее этим клином поддеваем с торца плафона, не сильно главное выгнуть слегка плафон и он достаточно легко выйдет!:

Плата майде ин Корея - это приятно, что не Китай))). Нас интересует именно синий разъем, слева микрофон.
Аккуратно поддеваем с торца лапку и сдвигаем панельку вправо и перед нами открываются все пины! :

Далее берем мультиметр и мерием где у нас висит 12 вольт! Получаем результат, что 12 вольт висит на проводе Коричневого цвета и Красно-синего, если считать слева направо то третий и пятый по порядку. Соответственно Коричневый это МИНУС , а Красно-синий это ПЛЮС.

Далее протягиваем провод от регистратора через обшивку, для этого советую открутить слегка два торекса, которые держут пластиковую накладку:

Далее обматал оригинальной махровой изолентой, дабы не было неприятных сверчков:

После этого в нужный пин вставляем проводок: я вставлял внутрь пина чтобы когда вставлю разъем на место он прижался штырьками:

И собственно готово:

Но это больше касается тех кто на даче не закрывает машину весь день например, и для этого лучше просто выдернуть штырек с регистратора! =)

Крепим основание, чтобы видеорегистратор не мешал обзору — тобишь за зеркало.

И начинаем проводить провод по салону к блоку предохранителей. Именно там мы сделаем полноценную розетку на 12В но об это позже.
А пока тянем провод между обшивкой крыши и стеклом. Материал довольно легко отгибается и хорошо держит провод. Напоминаю, что езжу так уже год.

Дотягиваем под обшивкой крыши до левой стойки. Тут чуть сложнее — понадобиться инструмент для того чтобы отогнуть грай обшивки.

Затем заправляем кабель под край накладки, вплоть до резинового уплотнителя.

И далее до блока предохранителей в салоне, ведём кабель под уплотнителем.

А дальше самое интересное. Для универсальности будущих подключений (смена видерегистратора и т.п.) я решил сделать здесь дополнительную розетку.
Берём предохранитель на 20А. А так же розетку на 12В.

К минусу припаиваем клейму, а к плюсу предохранитель, предварительно зачистив от пластика его часть.

Предохранитель вставляем вместо родного предохранителя для прикуривателя и розеток (сверьтесь с руководством), а клейму прикручиваем к массе — тобишь к кузову.
В итоге имеем в нише с предохранителями новую розетку на 12В, куда и подключаем наш видеорегистратор!

!UPDATE!ВАЖНО! Напряжение приходит на нижнюю ножку предохранителя — соответственно под защитой верхняя ножка.

Запчасти

Volkswagen Golf 2013, двигатель бензиновый 1.4 л., 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 58

Это самое правильное подключение. Делал так на Ауди, а сейчас погуглил как за боковой стойкой люди провод пускают. И нашел этот пост. Спасибо! Все супер детально!
Единственное отличие — у меня есть переходник для предохранителя, в таком случае регистратор под отдельным предохранителем.

Я тоже спустя пару лет, купил на Али переходник и воткнул через предохранитель! ;)

Спасибо за инструкцию. Подключил также, все работает))

можешь объяснить: "Напряжение приходит на нижнюю ножку предохранителя — соответственно под защитой верхняя ножка."?

Чем является ПЛАВКИЙ предохранитель?
На одну ножку напряжение приходит, проходит через предохранитель — соответственном "под защитой" вторая ножка!;)

выкинь этот пред и поставь tesla, учись на чужих ошибках

преды из ашана 10 шт по 40 рублей — это зло, я перетряхивал косу из-за них, горела проводка
такой пред на 20А сгорит только при 60-70А в лучшем случае

Хм. Посмотрю у ОД родные тогда. Спасиб;)

у меня такой вопрос: напряжение на этот предохранитель приходит:
1) постоянно
2) до тех пор пока машина не поставлена на охрану
3) при включенном зажигании.

Не хочется каждый раз выключать регистратор принудительно, поэтому третий вариант был бы наиболее лучшим.

Всё точно так же как и с обыкновенными прикуривателями в салоне и в багажнике.

Не хочется каждый раз выключать регистратор принудительно, поэтому третий вариант был бы наиболее лучшим.

Третий вариант и есть. Включается и выключается по зажиганию. С выключением возможна некоторая пауза, специально не проверял.

Для повседневного регистратора очень удобно. Для стояночного и т.п., что-то другое надо.

В том месте, где ты прошелся поперек стойки "А" находится боковая подушка безопасности. при её (не дай бог) срабатывании провод вылетит как паутина у человека-паука. Всю проводку надо прокладывать под подушками, а не перед. Так что, я бы не побоялся снять стойку для безопасности.

У меня там пусто;) Значит в моей комплектации её нет)

Не может быть. У седьмого Гольфа нет вариантов комплектаций подушками (только задние боковые — опция).
И эта подушка, точнее это шторки, доходит почти до середины передней стойки.
Она выглядит как свернутая салфетка, рулончик с мизинец толщиной.

Я вел провод от рега так же, но верхнюю часть накладки стойки чуть оттянул (она относительно легко с верхних защелок сходит, но полностью я ее снять так и не смог) и провод провел чуть ниже середины передней стойки.
Т.е. он у меня сверху идет вдоль стойки со стороны лобового стекла (тоже заправлен под стойку и его не видно), переходит на сторону боковой двери чуть ниже середины стойки, продолжает идти под стойкой и выходит так же.

Нет в стойке не какой подушки. Боковая шторка безопасности находиться в средней стойке у головы а боковая подушка безопасности в спинке сиденья водителя и пассажира

Есть.
Шторка идет от середины передней стойки вдоль всей верхней части обоих дверных проемов.

Приобретено универсальное зарядное устройство, производства shtat, Под видом штатной кнопки Шнивы/ваз2114 и т.д, цена 420 руб в магазинах Би-Би (Авто 49).

Первым делом разобрал плафон

подсветки, для чего, сначала, вынимается стекло плафона, после чего становится видна плата плафона

, она держится на четырех пластиковых защелках по углам. Вытаскиваем плату и добираемся до штекера подключения(синего цвета)

В этом штекере необходимо найти" + ". При прозвоне проводов было определено, что постоянных +12В присутствует на двух проводах. Я для подключения выбрал "красный провод с синей полосой"-это +12В, и в качестве "-" выбрана гайка под обшивкой потолка

.
Подключил, проверил и стал собирать.
Все провода обматывал "мохнатой" изолентой и моделином от stp

. Вся проводка легко уложилась в нише под обшивкой потолка.
Остальное это было дело техники, приклеить антистатическую пленку на стекло, и кронштейн крепления регика к ней

. Результатом проделанной работы остался доволен, регике включается при повороте ключа в замке зажигания и отключается после постановки авто на охрану.
Качество видео просто отличное, примеров видео в интернете много!
Качественный видеорегистратор за небольшие деньги!
Как то так. Всем большой удачи!

Далее обматал оригинальной махровой изолентой, дабы не было неприятных сверчков:

И собственно готово:

56922 56923 56924
56925

56926 56927 56928 56929

Далее обматал оригинальной махровой изолентой, дабы не было неприятных сверчков:

И собственно готово:

Вопрос времени 1-1,5 часа! Все в ваших руках клубни!

Всем спасибо за внимание!

для этого лучше просто выдернуть штырек с регистратора! =)

Либо подключить в блок предохранителей.

Можно сделать совсем красиво, переходничок, для этого надо:
4B0971832
4E0972575
000979009E -1шт
000979012E -1шт

Отмечу, что при данном способе подключения питание +12 Вольт будет на регистраторе постоянно до тех пор пока вы не закроете машину на сигнализацию. т.е. даже если при постановке на охрану хоть одна дверь окажется не закрытой питание будет продолжать идти на регистратор!
терминал C12 с которого идёт сине-красный провод управляется регулятором нагрузки, поэтому должен через 10-15 минут если зажигание выключено отрубиться

терминал C12 с которого идёт сине-красный провод управляется регулятором нагрузки, поэтому должен через 10-15 минут если зажигание выключено отрубиться

Завтра проверю-но помоему не вырубается, насколько я пробовал! А при включении на охрану на нем остается висеть напряжение 2,5 Вольта.

и для этого лучше просто выдернуть штырек с регистратора!
лучше потому, что напряжение на контактах плафона снижается плавно. при этом данный ВР Q5 имеет привычку зависать при последующем включении. (вожу в пенале скрепку для ресета).
есть способ борьбы с этим - подключениие через рекомендуемый производителем стартер РЕГТАЙМ2-12-30, но больно уж он здоров в размерах. непонятно куда запихнуть.
так что лучше руками отключать.

мне на 5 гольф подключили тоже к плафону, но у меня как только ключ в положении ON включается регистратор а когда выключаешь зажигание не работает

Доброго вечера! Очень нравиться видеорег MIO. Но там Micro USB и насколько я помню 5 в. Никто не заморачивался, как подключить. К плафону способ понравился, но куда "требуху" пихать? Спасибо!

Подключаем преобразователь 12V>5V в в виде прикуривателя к плафону .Всю "требуху" в поролон и в потолке схоронить.

Всем привет! Автору топика спасибо за простую и четкую инструкцию. Попробовал по этой схеме подключить радар-детектор, однако обнаружилась проблема. При включенном двигателе, через 20-30сек антирадар начинает сходить с ума (похоже, что выключается и включается с бешеной частотой). Если убрать громкость - начинает работать стабильно, но при прибавлении картина повторяется в точности. Еще минус нашел-шумит переодически по питанию. Но это наверно от регистратора зависит. Не та же ли это проблема?

brewer, спасибо, подключил по вашему мануалу.
Васечкин, спасибо, воспользовался вашим советом, + можно все вернуть в заводское состояние.

Коричневого цвета и Красно-синего, если считать слева направо то третий и пятый по порядку

На Комфортлайне
Коричневого цвета и Красно-синего, если считать слева направо то третий и седьмой по порядку

brewer, АААА. все пропало. не долго радовался ((:
Надо переделывать, на авто без движения все Ок.

А после запуска двигателя, поведение видеорегистратора как у C_Rush,
При включенном двигателе, через 20-30сек антирадар начинает сходить с ума

Можно сделать совсем красиво, переходничок, для этого надо:
4B0971832
4E0972575
000979009E -1шт
000979012E -1шт

можно поподробнее что вы имели ввиду? Посмотрел по кодам - это разъемы(для каждого из проводков) и пластиковые фишки к ним? Типа чтобы контакт понадежнее был сделать через переходник?

И еще вопрос - если не в плафон - то к какому предохранителю? Нету ли отчетов по г7?

Добавьте пожалуйста в шапку темы большими красными буквами для лохов вроде меня, что регистраторы бывают не только 12V, а то мой регистратор пал смертью храбрых. И еще напишите как открыть эту клемму для доступа к пинам. Спасибо.

Внимательно проверяйте на сколько вольт ваш регистратор! Если вы подключите 5V регистратор к плафону, он сгорит!

И еще напишите как открыть эту клемму для доступа к пинам

Аккуратно поддеваем с торца лапку и сдвигаем панельку вправо и перед нами открываются все пины! ::yes:

Кто еще пробовал подключать регик через плафон? Стоит ли так подключать иди лучше через прикуриватель (скрытно)?

а кто-нибудь пробовал подключить в багажнике и протянуть под обшивкой через все авто? в багажнике есть прикуриватель.

Люди ! не решилась проблема с шумами? подключил к плафону радар, при включении шумы невыносимые ! теперь радар бездействует. как решить проблему, колитесь ))

Я нулевой провод посадил на массу (гайка сферическая в крыше), т.к. наблюдается увеличение сопротивления между нулевым и массой. Пока все работает.

У меня на Ниссане подключалось все в лет, а именно япы на левой стойке вывели клемму для люка на крушу, а так-как люка у многих нет а фишка есть то все на Тиане туда и подтыкают что хотят- завел авто питание пошло, заглушил. Я это к чему. А как с проводкой для люка на Гольфе, может кто в курсе? Может и здесь сидит невостребованная фишка?

Посоветуйте у кого есть видеорегистратор на (или вместо штатного) зеркало заднего вида, мне не нравиться крепления на лобовом стекле

а что за рег то?

а что за рег то?[/QUOTE]

Подключил видеорег через DC-DC 12V-5V конвертер. Подпаялся к стальным разводам на плафоне, которые идут от 4 и 5 пин синего разъема плафона (коричневый = минус, красно-синий = плюс). Примотал стяжкой к черной пластмаске корпус конвертера. Гольф 6. Конвертер вот такой - _ttp://www.buyincoins.com/item/12328.html[COLOR="Silver"]

А радио не шумит от такого преобразователя?

А никто не заморачивался прицепиться к блоку с предохранителями? Много ли разбирать? Легко ли обшивку передних стоек? Спасибо.

Проложил вчера провод от регистратора под обшивкой потолочной панели и под левую стойку до блока предохранителей.
Разбирать пришлось немного: нужно снять обшивку левой стойки и плафон.
Теперь нужно придумать как к предохранителям подключить

сегодня тоже заморочился с подключением.Сналала хотел вести провод по крыше к стойке и вниз к предохранителям,но после того как между стойкой и стеклом не смог засунуть провод,а снять стойку не смог,иначе бы тупо ее поломал,решил пойти путем плафона.Сделал все красиво с шумкой блока который вставляется в прикуриватель,подключил плюс с красно синему,минус к гайке потолка.
Но есть одно НО.Вроде все работает,становлю на сигу,через некоторое время вырубается.Но если во время открытой машины когда он работает,включу хоть одну из кнопок подсветки,то регик тухнет,или начинает тухнуть потом включатьсч потом опять тухнуть.В принципе меня это сильно не напрягает,у меня все кнопки освещения выключены,но непонятно,хрена ему не хватает?
Как то было что при открытии и езде он работает,потом бах заглох,я кнопку освещения щелк туда сюда,и он опять включился.Короче я х.з. геморрой какой то.:mad:

Освежу тему: имейте в виду, лампочки в г7 питаются при заведённом двигателе модулированным напряжением. Потому всякие зарядники или гаджеты, прицепленные к лампочке, будут работать хаотично или вообще умирать. Цепляйтесь к чему другому, например, к прикуривателю.

И вот, какой у меня вопрос по этой части:

Присказка:
Как я уже писал в "Аксессуарах", поставил себе зеркало-андроид с регистратором на две камеры и навигатором. Шикарная штука.
Питание мне заводили у дилера. жгут с предохранителем, всё отлично. Жгут садится на "предохранитель"-вилку, он воткнут в какое-то свободное гнездо в панели предохранителей под левым коленом. Питание подаётся при влюченном зажигании.

Сказка, то бишь вопрос.
Очень мне не нравится вкл/выкл зеркала при коротких остановках(стал у магазина, жду жену - вырубается на пяток минут, заправляешься - вырубается и т.д.). Хотелось бы посадить на постоянное питание, а в идеале на питание с отключением потребителя через полчасика (как звуковой сигнал, например, магнитола, освещение. ). Может кто подсказать, где там какое напряжение на свободных гнёздах в панели предохранителей?

Читайте также: