Замена масла приус 20
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Замена масла на Тойоте Приус 3 с двигателем 1.8 2ZR-FXE — процедура периодического ТО вполне посильная для обычного владельца авто. Масло менять надо регулярно, поэтому полезно уметь это делать своими руками.
Что понадобится для замены:
предположительно, домкрат и упоры;
воронка и емкость для старого масла;
головка на 14 и трещотка;
новые масляный фильтр и масло (4.7).
Когда менять масло и сколько заливать на Toyota Prius
Регламент ТО на Тойоту Приус советует менять масло каждые 10,000 км пробега или раз в год. Моторное масло меняется вместе с масляным фильтром.
Объем масла на двигателе 1.8, который понадобится для замены, составляет близко 4.7 литров. Рекомендуемое производителем масло:
- оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40;
- оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 0W-30;
- оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20;
- премиум-класса Toyota Genuine Motor Oil API SN SAE 5W-30;
- премиум-класса Toyota Genuine Motor Oil API SN SAE 10W-30.
Как поменять масло в двигателе Приус
Сначала стоит прогреть двигатель, чтобы масло лучше сливалось. Затем загнать авто на яму/эстакаду подъемник или же обойтись домкратом и подпорками, установив машину на ручник.
Далее стоит открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп. Это делается для того, чтобы предотвратить формирование вакуума, тогда масло быстрее сольется. Для доступа к сливному болту, понадобится снять сервисный люк.
Слив масла Тойота Приус
Надо подставить емкость под сливное отверстие и выкрутить сливной болт ключом на 14. Слить масло в емкость.
Сливая масло, следует соблюдать осторожность, пропорциональную времени прогрева двигателя. Чтобы не обжечь руки.
Когда масло прекратит вытекать — закрутить болт. Но перед этим, следует осмотреть шайбу на болте и, если она сплющилась, заменить шайбу (номер шайбы Toyota 90430-12031). Момент затяжки сливного болта — около 37 Нм.
Замена масляного фильтра Приус
Масляный фильтр находится за масляным поддоном справа, крышка фильтра обращена к водительской стороне авто. Следует переместить емкость с отработанным маслом под фильтр и открутить ключом на 24.
Номер масляного фильтра Toyota — 04152-YZZA6. Аналоги: FILTRON OE 685/2, BOSCH F 026 407 091, WIX 57064, FRAM CH10358ECO и другие.
Поменять резиновое уплотнительное кольцо на крышке (его можно смазать маслом) и сам фильтрующий элемент. После чего установить все обратно и затянуть момент 24 Нм. Сильно усердствовать не стоит, чтобы не повредить резиновое кольцо.
Заливка нового масла
Дважды проверить надежно ли затянут сливной болт и масляный фильтр, перед заливкой масла в двигатель.
Теперь можно установить сервисный люк и опустить авто с домкрата. Затем залить чуть больше 4-х литров масла в двигатель и запустить его на несколько минут. Дав маслу пару минут стечь в поддон, проверить уровень по масляному щупу. Долить масло до верхней метки.
Gravedigger
Флудер в законе
В первую очередь вам необходимо поставить автомобиль на ровном месте, еще лучше если это будет эстокада или яма в гараже.
Затем откручиваете пробку сливного отверстия и ждете когда масло вытечет все до капли.
Пробка сливного отверстия имеет шайбу из маслостойкого материала, но используется она только один раз и при каждой замене масла меняется на новую.
Gravedigger
Флудер в законе
Следующим действием будет снятие масляного фильтра, возможно и здесь потечет масло необходимо слить его тоже до капли.
Gravedigger
Флудер в законе
Gravedigger
Флудер в законе
Gravedigger
Флудер в законе
Теперь устанавливаем на место новый масляный фильтр, предварительно залив внего масло, и пробку сливного отверстия с новой шайбой.
Заливаем около 3.5 литров масла и закручиваем крышку заливной горловины.
Все масло заменено.
Для того чтобы пропала назойливая надпись “MAINT REQD” следует сделать так:
Нажать кнопки "ODO" и "START" одновременно и держать кнопку "ODO" пока надпись “MAINT REQD” не начнет мигать.
Затем выключить машину и включить снова.
Вуаля, теперь все в порядке.
я так понимаю фильтр маслянный не смогли открутить, лучший съемник фильтров-съемник состояшщий из ремня со шляпой под ключ (продается в автомогазинах 300-400руб)
adh
Старик
в 30-ке другая конструкция. Там уже фильтр маслянный-вставка. находится с задней стороны поддона. для откручивания крышки подходит съемник фильтра от 20-ки
lexanov
Я из кусочка трубы съемник сделал, проточил УШМ-кой пазы для торчащих выемок и приварил гайку. Теперь любым воротком-трещеткой спокойно откручиваю. Странно, что мужики с плечем огромным крутили. она ведь пластиковая.
hameleon1
ЖИТЬ НАДО В КАИФ
Himik
Съездил к официалам, хотели лить 10w-40 настойчиво попросил 0w-20, отдал около 4 т.руб. за работу масло и фильтр
Реклама партнёров
adh
Старик
hameleon1
ЖИТЬ НАДО В КАИФ
0w-20 - мотористы рекомендуют первые 3 замены, а в дальнейшем 5w-30 идеально для нашего двигла.
adh
Старик
для Тюмени 0w20 самое то с их зимами. на лето 5w30 допустимо. Не износится мотор за 3 замены, что бы более густое масло заливать
dyn72
Старик
Сегодня менял масло. Впервые на Приусе самостоятельно. Масляный фильтр откручивал часа 3. Ни универсальный ключ из цепи, ни ременной ключ его не взяли. С большим трудом открутил газовым (трубным) ключем №3. Очень опасался за пластмассу. Кто чем пользуется? Про самоделку из трубы прочитал, принял к сведению. А остальные? В сервисных центрах? Или где-то можно приобрести подходящий ключ?
seergey521
Старик
Здравствуйте дорогие форумчане и владельцы замечательного авто под названием приус в 20 кузове. Владею данным авто больше года и вот столкнулся с такой проблемой. После замены масло проехал 6200 км примерно. В двигатель заглядывал очень редко, зима была. Сегодня достаю щуп и удивляюсь масла на щюпе нет. Поехал в первый магазин где продают масло залил 1,5 литра и только на нижнем делении появилось. Масло залил фирменное toyota 5w30. До этого пользовался ликви молли 5w20 за 4 тысячи село около 1 литра, перешел на toyota 5w20 такая же история ест и все тут потом 5w30 в итоге вот к чему пришел, заехал в диагностику те разводят руками потеков нет из выхлопной чисто и самое главное лампочка не загоралась. Продавцы масел сказали что надо заливать toyota 0w20 это по каталогу у них. В других машинах которые я юзал такого ни когда не наблюдал. Так вот вопрос первый: надо ли переходить на 0w20 и второй: куда уходит масло? Всё те же продавцы масел говорят, что это такой бензин и из-за него такой расход масла. Те кто меняют масло говорят, что надо менять чаще около 7 тыс пробега. к то стакой проблемой сталкивался поделитесь своими версиями буду очень вам признателен. Пробег авто по одометру 83000, когда покупал делал диагностику всего, и кузова, и двигателя и гибридной установки все говорят в один голос что это родной пробег. делал диагностику в разных фирмах и в тойоте и в других. Комплектация самая простая брал на обмен, поставил бортовой компьютер мультитроникс он показывает очень много параметров по двигателю, но это отдельная тема будут вопросы отвечу, поставил провставки под пружины стала выше бордюры не цепляю, будут вопросы отвечу. Но с движком не знаю, что и делать. подскажите как быть.
Yuriy-1964
akustik55
cod80
Перейти к альбомам пользователя
На 20 переходить точно поздно , у меня тоже зимой в морозы 0в20 за 1250км 600 грам улетело кудато , видимо тоже колечки закоксовались , на днях перейду на 5в30 , но морально тоже готовлюсь к замене колечек .
Реклама партнёров
Читайте также: