Подключение обогрева зеркал ваз
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Подогрев боковых зеркал заднего вида - опция весьма полезная и если её нет в вашем автомобиле, то можно легко дооборудовать штатные зеркала сменным элементом с обогревом. Но что делать, если Вас штатные зеркала не устраивают, а купленные альтернативные зеркала – такой опции не имеют? В этом случаи можно доработать тюнинговые зеркала своими руками, интегрировав в них гибкий нагревательный элемент (ГЭН).
- - нагревательные элементы можно купить разного размера, и установить почти на любое зеркало;
- - нагревательный элемент более дешёвый вариант и если нет необходимости менять зеркальный элемент – этим способом можно воспользоваться и для доработки штатного зеркала.
- - два нагревательных элемента;
- - провода, изолента или термоусадки, припой с канифолью (в самом автомобиле можно обжать провода, кто как любит);
- - лезвие канцелярского ножа;
- - строительный фен (опционально);
- - дрель со сверлом (опционально);
- - напильник;
- - двусторонний скотч;
- - инструмент для демонтажа/установки и разбора/сборки зеркал заднего вида.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Особенности гибкого нагревательного элемента
Прежде всего, нужно измерить размер своего зеркального элемента и исходя из его параметров – подобрать ГЭН подходящего размера. Следует учитывать, что нагревательный элемент можно немного подрезать, но при этом нельзя резать нагревательные спирали. В представленном на фото образце – крайняя граница, по которую можно укорачивать нагревательный элемент – отмечена пунктиром. Если обрезать хотя бы один из витков спирали, это приведёт к повышенному нагреву элемента, что может стать причиной нежелательных последствий (оплавится корпус зеркала, потрескается зеркальный элемент и прочие неполадки вплоть до короткого замыкания с возможным воспламенением проводки автомобиля). Помните - установка нагревательных элементов требует грамотного квалифицированного подхода.
Если вы приобрели нагревательные элементы и все необходимые запчасти и инструменты у вас есть в наличии, можно приступать к инсталляции.
Установка гибких нагревательных элементов
Первым делом нужно снять зеркала. Процедура демонтажа зеркал будет зависеть от конструкции установленного зеркала на Вашем автомобиле (инструкция для ВАЗ десятого семейства). После демонтажа, нужно будет отделить зеркальный элемент от корпуса зеркала. Для этого нужно определить с помощью чего они держатся.
Если у Вас установлены зеркала от иномарки или прочие зеркала аналогичной конструкции – зеркальный элемент которых приклеен на специальный клей, то для снятия таких зеркальных элементов – необходимо нагреть этот клей с помощью строительного фена. Если в наличии нет фена, можно нагреть зеркало – опустив его в горячую воду. Но нужно быть крайне осторожными – быстрый нагрев может привести к растрескиванию зеркального элемента. Эту операцию нужно выполнять медленно и осторожно. Отличить такие зеркала можно по более плотно приклеенному зеркальному элементу, чаще всего зеркальный элемент имеет пластиковое обрамление по кругу.
Если у Вас установлены неоригинальные зеркала адаптированные под ВАЗ 2110 неизвестного производителя, то зеркальный элемент скорее всего приклеен на двусторонний скотч. Это самый простой способ и производители недорогих зеркал, немногочисленных партий – обычно прибегаю именно к нему, в целях сэкономить на производстве. Зеркальные элементы, приклеенные на скотч, обычно имеют небольшую подвижность за счёт пористости скотча.
Зеркальные элементы, приклеенные на скотч, отделяются с помощью лезвия канцелярского ножа. Лучше всего намотать на край лезвия изоленту (обычно лезвие вставленное в нож, за счёт рукоятки – не даёт возможности срезать им зеркальный элемент) и неспешно подсовывая его под зеркальный элемент – срезать скотч.
После того как Вы отделите зеркальный элемент, необходимо зачистить поверхность зеркального элемента и поверхность к которой он был приклеен от остатков скотча (или клея) и обезжирить.
После чего прикладываем приобретённый нагревательный элемент, и обрезаем его по контуру зеркального элемента. Если нагревательный элемент немного больше зеркального элемента, а границы нагревательных спиралей, на дают возможности их далее подрезать (см. выше), то можно загнуть часть нагревательного элемента внутрь корпуса зеркала – как на фото (но не в коем случае не подрезать).
Дальше отмечаем на площадке под зеркальный элемент – место для отверстий под провода и с помощью дрели сверлим два отверстия. Если дрели нет, можно проковырять эти отверстия остриём острого ножа, но тут естественно нужно быть крайне аккуратными, что бы не сломать пластик основания зеркального элемента. На нашем образце (на фото) провода к нагревательному элементу были приклёпаны. Чтобы они не выпирали под клёпку и обжатую часть провода, мы немного расточили отверстие с помощью напильника в нужную сторону. Опять же если нет напильника, это можно проделать ножом, но менее удобно.
Прокладки проводов для подогрева может потребовать разобрать отдельные элементы зеркала. Обычно провода на нагревательном элементе короткие, поэтому заранее их удлиняем, и протаскиваем через корпус зеркала. В этом месте лучше всего соединять провода пайкой, так как в корпус зеркала будет попадать вода, и сама фишка может окислиться, скрутка здесь просто не допустима. В нашем случае мы пропустили провода вместе с тросами привода регулировки зеркала.
После приклеивания зеркального элемента, собираем остальные элементы корпуса зеркала (если они были демонтированы) и устанавливаем зеркала на штатное место. Провода обогрева зеркала, пропускаем через дверь, предварительно естественно демонтировав обшивку двери, в случае необходимости крепим провод, чтобы он не задевал механизмы установленные в двери. В автомобиль провода запускаем через штатную резинку проводов центральных замков.
Подключение обогрева зеркал заднего вида
- Подключить обогрев зеркал к обогреву заднего стекла. Это вполне нормальное решение, так как именно так обогрев зеркал реализован на большинстве автомобилей;
- Подключить обогрев зеркал на отдельную кнопку (схема справа).
Греет отлично, лёд расстапливает на раз-два, капельки дождя (ну или расстаевшего снега) вскоре исчезают совсем, так что отличная вещь! Теперь не понимаю, как без подогрева зеркал можно ездить в плохую погоду
Надо купить: 3м. провода (у меня ушло столько),
реле обычное 4х контактное + колодку проводов к нему,
предохранитель 7.5А (можно и 10А),
кнопка обогрева заднего стекла ВАЗ 2114 + колодку проводов под неё
НА ПОЛЯРНОСТЬ ПРОВОДОВ ЗЕРКАЛ ПОФИГ
Снимаем бортовой компьютер, подключаем тупо по схеме все проводки, я ещё обмотал антискрипом релюшку чтобы не дребезжала
схему скачал где-то, потом показал электику, он одобрил, внёс свои маленькие изменения (я их изменил), так что пользуйтесь на здоровье)
Обогрев зеркал заднего вида Ваз 2114 это довольно удобная опция в автомобиле, которую, к сожалению, не предусмотрел производитель. Установка подогрева зеркал ВАЗ 2114 избавит Вас от необходимости чистить зеркала от замерзаний и образования инея зимой. Кстати, обзорность улучшиться и в летнюю сырую погоду. Как установить подогрев зеркал ВАЗ 2114, расскажет данная публикация.
Как и при установке подогрева лобового стекла, о которой писалось в предыдущей статье, потребуется купить новые зеркала, подогрев которых будет осуществляться через специальную кнопку в салоне. Такой комплект зеркал с электроподогревом Вы сможете приобрести в специализированных магазинах.
Установка подогрева зеркал ВАЗ 2114 увеличит сектор обзорности, четкость изображения, что в конечном счете отразится на безопасности движения. Перед установкой
Установка подогрева зеркал ВАЗ 2114
– Начинается работа с демонтажа старых зеркал. Для начала снимите обивку передней двери и внутреннюю облицовку зеркала. Для удобства используйте отвертку, поддевая в нужных местах.
– Родные зеркала ВАЗ 2114 крепятся тремя болтами. Открутите гайки и снимите зеркало.
– Обратите внимание, что в комплект к новым зеркалам с подогревом вложен шаблон с соответствующей разметкой для правильной установки. Вырежьте его, приложите и перенесите разметку на дверь. Например, для перенесения можно воспользоваться шилом. Затем напильником увеличьте размер этих дырок.
– Теперь переходим к самой сложной части работы – к проведению нужной проводки. Для начала протяните провода во внутреннюю полость дверей. Чтобы перейти из дверей внутрь стойки, используйте гофрированную трубку.
– Теперь необходимо подсоединить провода к реле, отвечающего за обогрев заднего стекла ВАЗ 2114. Здесь мы возьмем управляющий сигнал. Используя схему, подключите электрическую цепь. Схему советуем не упрощать, пусть обогрев зеркал будет отдельно от стекол.
– Минусовой провод протяните в салон и укрепите его крепко, соединив с металлическим кузовом.
– Внешнюю кнопку включения обогрева зеркал разместите в салоне там же, где включается и обогрев заднего стекла.
– Теперь можете продолжить установку зеркала. Укрепите ручку регулировки зеркала. Таким образом, можно будет поворачивать зеркало из салона.
– Вернув облицовку на место, укрепите зеркало тремя саморезами.
– Проверьте работу, включив подогрев. То же самое проделайте с другим зеркалом.
В следующем видео продемонстрирован подогрев зеркал собранный собственными руками.
Приобрести зеркала заднего вида на автомобили отечественного производство можно тут. В каталоге представлены зеркала разной формы, размера, с повторителем поворота и без. Приемлемая стоимость и доставка в регионы.
Зеркало с обогревом на ВАЗ 2109 в сборе
Если же штатные зеркала вас устраивают в полном объеме, хорошим решением будет приобрести отдельные зеркальные элементы для штатных зеркал ВАЗ 2109. Можно выбрать вариант с антибликовым покрытием и асферической поверхностью для увеличения обзорности.
Если идти еще дальше в сторону удешевления, можно приобрести просто обогревательные элементы и наклеить их на родные стекла зеркал.
Элементы обогрева штатных зеркал ВАЗ 2109
Основная сложность при установке обогрева зеркал заднего вида заключается в том, как провести силовые провода до нагревательных элементов зеркал. Здесь придется повозиться. В двери и кузове есть технологические отверстия. Используя эти отверстия, провода от зеркала протягиваем сначала внутрь двери, затем через гофру из двери внутрь дверной стойки, и далее до реле включения обогрева зеркал. При прокладке проводов следите за тем, чтобы они не касались движущихся частей привода регулировки зеркал и механизмов дверей.
Кнопку включения удобно располагать рядом с кнопкой включения обогрева заднего стекла. Благо место для установки имеется (заглушки), и управляющий сигнал на реле включения будем брать с кнопки обогрева заднего стекла.
Подключение электрических цепей производим по следующей схеме:
Схема подключения обогрева зеркал
Автоматический замок багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115 Если возникает необходимость открыть багажник на автомобиле Ваз 2113, то приходится глушить двигатель, выходить на ул.
Подробнее.
Подсветка днища автомобиля своими руками Захотелось как в крутых фильмах установить неоновую подсветку на автомобиль. А так как нам никто в этом не запрещает.
Подробнее.
Что находится под капотом Ваз 2113 Думаю важно, чтобы автомобиль выглядел красиво не только снаружи, но и изнутри. Я имею ввиду то, что находится под ка.
Подробнее.
Прямоток Ваз 2113 Прямоток Ваз 2113 - что дает данная установка? Кроме мощного звука двигателя и красивого вида доработка может привест.
Подробнее.
Как покрасить литые диски Почему все цвета на литых дисках такие однообразные? Вот к примеру у меня Ваз 2114 белого цвета, а белых дисков вообщ.
Подробнее.
Тюнинг боковых зеркал и установка зеркал заднего вида на . Содержание статьи: Установка зеркал заднего вида на Ваз 2113 Тюнинг боковых зеркал ВАЗ 2114 1. Установка зеркал задне.
Подробнее.
На дворе осень, задумался я об установке обогрева зеркал заднего вида.
Вещь на мой взгляд полезная не только зимой, но и летом в дождик.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Изначально хотел купить зеркала в сборе с электрорегулировкой, но после подумал, что я регулировать зеркала больше 1го раза не буду, то зачем тратить лишние деньги.. Некоторые берут их, что бы убрать тряску зеркал, но если подвеска автомобиля в исправном состоянии(у меня опоры АСОМИ и стоковые амортизаторы), а так же есть ШВИ, то вибрация зеркал заднего вида пропадет.
Да еще левое зеркало выгорело на солнце и стало светлее правого.
Подключать я решил к обогреву заднего стекла
В блоке предохранителей это 5ый разьем 2провод (серо-красный)
Проверил лампочкой, что + появляется именно при включении обогрева.
Вот за 410 рублей купил такие стекляшки
Зеркала снимаются снизу просовывая отверткой и давить на центр зеркала кончиком отвертки
Вот сравнения старых и новых зеркал.
Покрасил в черный цвет баллончиком.
Теперь зеркала одинаково черные :)
Ушло около 4х часов на всю работу от демонтажа до установки.
Проводку спрятал вот так
Проверка зеркал с обогревом я смог сделать уже на следующее утро.
По времени фотографии видно, что на прогрев зеркал ушло 3 минуты.
Даже проглядывался еле заметный пар.
Встречал на форумах такое высказывание, что нельзя подцеплять обогрев зеркал к обогреву заднего стекла, т.к. проводка не выдержит и будет плавится после долгого использования.
По своему опыту скажу, что почти год я использую обогрев, иногда забывал его отключать и ездил часами с ним и никаких проблем с проводкой не было, провода не плавились и предохранители не сгорали.
Кстати, если заменить штатные зеркала десятки на зеркала от Приоры, тогда Вы не только добавите своему автомобилю опций (подогрев зеркал, электрорегулировка), но и сделаете их более привлекательными, а также избавитесь от дребезга и вибраций зеркал.
2 Ответ от Admin 2012-10-17 04:11:30
1) без разницы
2) можно в двери, но там масса не всегда надежная, поэтому многие тянут через гофру на кузов вне двери.
Статья
3 Ответ от Kneaz1 2012-10-17 14:27:54 (2012-10-17 14:30:30 отредактировано Kneaz1)
Провод обогрева стекла правильно отметил ,это он ?
Как плюса с зеркал подключить к нему,тупа зачистит провод и подсоединит к нему?
4 Ответ от Admin 2012-10-17 14:50:39
Kneaz1, все верно.
Вытащи этот провод из колодки, немного разведи зажим и вставь туда 2ой провод от зеркал. Зажми "маму" и вставь в колодку.
5 Ответ от Kneaz1 2012-10-18 14:44:03
Что то не хочет подключаться ха серо-красный провод.На прямою воткнул туда провод от зеркало завел машину и тишина зеркало не греется и лампочку тоже питался подключить за эту серо-красную не подключается.
6 Ответ от Admin 2012-10-18 14:53:27
Kneaz1, на этот контакт подается "+" от обогрева заднего стекла, вы статью читали ?
7 Ответ от Kneaz1 2012-10-18 16:15:43
Я знаю что плюс,но должен заработать так минус я уже подключил.Эту же провод с зеркала когда подключаю к АКБ греется зеркало.
8 Ответ от Admin 2012-10-18 16:34:05
Ты подогрев заднего стекла включал?
9 Ответ от Kneaz1 2012-10-18 19:57:23
Да включал,оказалось подогрев стекла тоже перестал работать,что то я намудрил по ходу(
10 Ответ от Maxim 2012-10-19 17:44:51
Купил я зеркала заднего вида с антибликом, с обогревом, и к тому еще водительское зеркало АСФЕРИКА (если правильно помню), а со стороны пасажира СФЕЕРИЧЕСКОЕ. Харатеризовать могу только пложительно, оценка им моя 10 баллов из 10, за месяц приблизительно, эксплуатирования.
Тоже собираюсь подключать обгрев зеркал, но не от обогрева стекла.
1 что собираюсь сделать от аккума провести в салон дополнительный силовой "+" провод, конечно же через предохранитель 30А, к дополнительному блоку предоханителей (ДБП) в котором идет 3, 5, есть на 10 посадочных мест для предохранителей.
2 а вот от ДБП выведу провода (т.к. сказать разветление сделаю) на мои дополнения сделаные в моей машине.
к примеру
- светодиодная подстветка снизу у дверей, когда дверь открыта, на всех 4-х дверях,
- дублируящая кнопка ЭСП на пассажирской двери,
- обогрев зеркал заднего вида, на этом пока все.
Тоесть мне надо купить ДБП с 3 посадочными местами для предов.
Подключать зеркала я буду подключать по схеме подключения ПТФ, о которой я уже говорил на данном форуме. Также с кнопкой от зажигания, реле, тока включаться будет обогрев зеркал.
Я думаю это будет безопаснее, не будет испорчена штатная проводка.
Kneaz1 извини что влез в твою тему
Да включал,оказалось подогрев стекла тоже перестал работать,что то я намудрил по ходу(
посмотри предохранитель обогрева стекла.
11 Ответ от Kneaz1 2012-10-19 23:53:30 (2012-10-20 23:52:30 отредактировано Kneaz1)
Проблема действительно проблема в предох. оказалось после проверки второй раз.Поставил другой предохранитель на 20А и попытался подключить лампочку опять прогорел.На сколько А поставить предох.,если больше мощность то провода выдержат??
Читайте также: