Подключение магнитолы toyota vista ardeo
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Навигация
Речь пойдет о том как я купил магнитолу и после её установки перестала работать штука которая находится на подлоконтнике где ставится время и собственно откуда управляется вся навигация. Дело это было к концу зимы, лазить и разбираться было лень поэтому отложил я это дело до лучших времен.
Значит о главном:
Делать было нечего и ближе к обеду споткнулся на балконе об штатную магнитолу и решил ей вплотную занятся. Взяв иную и накопав пару отверток начал действовать.
Сразу скажу что машина 2002 года и вместо кассетника у меня вней стоит привод MIDi (минидисков) из этого следует что схема переделки немного отличается от магнитолы где стоит кассетник. Так вот пошагово обьясняю как я это делал и снизу прилагаю фотки. Значит разкручиваю нахрен все что раскручивается и снимаю верхнюю крышку. Далееотстегнув панель с кнопками отбрасываю её в сторону т.к. она в дальнейшем да и вобще особой ценности не представляет. Открутив болты со стороны где были кнопки вынимаю сидюк и оглядев его понимаю что место ему там же где уже лежит передняя панель Движемся далее, открутив еще пару болтов вынимаю привод минидиска который так же оглядев со всех сторон кидаем в общую кучу (можно не оглядывать т.к. я это делал из личного любопытства). Вобщем выкинув все лишнее вижу ту самую заветную плату которая находится на самом дне под минидисководом, на плате есть сбоку вертикальная херня типа коробочки, она служит для радио её можно так же аккуратно откусить и выкинуть но можно и оставить - я оставил потому как она не мешалась. К плате прикручен охлаждающий радиатор, который так же откурчиваем и снимаем вде поковые панельки. Если хотите сделать как у меня на картинке то просто отмечаем где необходимо согнуть боковинки (я отмечал по высоте радиатора) и разрезав ножницами уголок и немного поработав посатижами и молотком получил что-то наподобии коробочки, все это дело более или менее можно обратноскрутить с задней стороны где входы под штекера и можно иную обматать скотчем.
ДАЛЕЕ: идем в машину, вынимаем магнитолу и видим что есть такой штекер который точ в точ такой же как воткнут в магнитолу но подключен парралельно к общему пучку. Это и есть тот самый разьем который отвечает за работу пульта что находится на подлокотнике между водительским и пассажирским сиденьем. Далее можно делать в любой последовательности но я выбрал путь такой: Снял бордачек и осмотрев иное отделение запихал коробочку между блоками предохранителей и печкой, сначала она немного болталась но подматав немного скотча встала как родная и более менее надежно закрепилась. Примеряем какой длинны нужны провода чтобы наростить от разьема до коробочки, делаем таких проводов 14 штук если не ошибаюсь и обрезав штекер наращиваем все это дело. Втыкаем штекер в коробочку и все работает .
Кстати отдельного питания или массы на коробочку не надо, все идет в этом штекере.
Ardeo Как установив магнитолу я вернул работу нави на подлокотнике- фото.
Речь пойдет о том как я купил магнитолу и после её установки перестала работать штука которая находится на подлоконтнике где ставится время и собственно откуда управляется вся навигация. Дело это было к концу зимы, лазить и разбираться было лень поэтому отложил я это дело до лучших времен.
Значит о главном:
Делать было нечего и ближе к обеду споткнулся на балконе об штатную магнитолу и решил ей вплотную занятся. Взяв иную и накопав пару отверток начал действовать.
Сразу скажу что машина 2002 года и вместо кассетника у меня вней стоит привод MIDi (минидисков) из этого следует что схема переделки немного отличается от магнитолы где стоит кассетник. Так вот пошагово обьясняю как я это делал и снизу прилагаю фотки. Значит разкручиваю нахрен все что раскручивается и снимаю верхнюю крышку. Далееотстегнув панель с кнопками отбрасываю её в сторону т.к. она в дальнейшем да и вобще особой ценности не представляет. Открутив болты со стороны где были кнопки вынимаю сидюк и оглядев его понимаю что место ему там же где уже лежит передняя панель Движемся далее, открутив еще пару болтов вынимаю привод минидиска который так же оглядев со всех сторон кидаем в общую кучу (можно не оглядывать т.к. я это делал из личного любопытства). Вобщем выкинув все лишнее вижу ту самую заветную плату которая находится на самом дне под минидисководом, на плате есть сбоку вертикальная херня типа коробочки, она служит для радио её можно так же аккуратно откусить и выкинуть но можно и оставить - я оставил потому как она не мешалась. К плате прикручен охлаждающий радиатор, который так же откурчиваем и снимаем вде поковые панельки. Если хотите сделать как у меня на картинке то просто отмечаем где необходимо согнуть боковинки (я отмечал по высоте радиатора) и разрезав ножницами уголок и немного поработав посатижами и молотком получил что-то наподобии коробочки, все это дело более или менее можно обратноскрутить с задней стороны где входы под штекера и можно иную обматать скотчем.
ДАЛЕЕ: идем в машину, вынимаем магнитолу и видим что есть такой штекер который точ в точ такой же как воткнут в магнитолу но подключен парралельно к общему пучку. Это и есть тот самый разьем который отвечает за работу пульта что находится на подлокотнике между водительским и пассажирским сиденьем. Далее можно делать в любой последовательности но я выбрал путь такой: Снял бордачек и осмотрев иное отделение запихал коробочку между блоками предохранителей и печкой, сначала она немного болталась но подматав немного скотча встала как родная и более менее надежно закрепилась. Примеряем какой длинны нужны провода чтобы наростить от разьема до коробочки, делаем таких проводов 14 штук если не ошибаюсь и обрезав штекер наращиваем все это дело. Втыкаем штекер в коробочку и все работает .
Кстати отдельного питания или массы на коробочку не надо, все идет в этом штекере.
Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.
Несколько схем подключения
Распиновка разъемов toyota автомагнитол
Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.
Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).
Кроме этого, распиновка остальных проводов:
- Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
- С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.
Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):
- Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
- З, Ф – провода на тыловую акустику.
Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.
Подключение по схеме 1
Разъёмы для автомагнитол
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ.
Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.
Схема подключения 2
Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ;
- Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).
Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.
Схема подключения 3
Разъем для автомагнитолы
Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:
- Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
- Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).
Данная схема дает следующие преимущества:
Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.
Подключение камеры согласно распиновке
Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.
А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:
- Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
- Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
- Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
- Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.
Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.
Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.
Распиновка разъемов автомагнитол toyota
Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.
Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).
На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.
Скотчлок и провода
Далее осуществляем следующее:
- Машину заводим;
- Включаем заднюю передачу;
- Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).
Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
КэМ
Очень хочу поменять штатную магнитолу в Висте Ардео на другу хорошую. Проблема в том, что свою магнитоллу не могу поставить на место штатной. Там целый блок надо менять. Может кто подскажет где можно купить или изготовить блок для магнитоллы 1 din. Очень не хочу ездить с родной магнитолой!. И где можно недорого установить колонки в двури (на данный момент штатные намертво прикручены)
OscaR
| QUOTE (КэМ @ Jul 24 2006, 23:38) |
| Очень хочу поменять штатную магнитолу в Висте Ардео на другу хорошую. Проблема в том, что свою магнитоллу не могу поставить на место штатной. Там целый блок надо менять. Может кто подскажет где можно купить или изготовить блок для магнитоллы 1 din. Очень не хочу ездить с родной магнитолой!. И где можно недорого установить колонки в двури (на данный момент штатные намертво прикручены) |
Andreikin
| QUOTE (КэМ @ Jul 24 2006, 23:38) |
| Очень хочу поменять штатную магнитолу в Висте Ардео на другу хорошую. Проблема в том, что свою магнитоллу не могу поставить на место штатной. Там целый блок надо менять. Может кто подскажет где можно купить или изготовить блок для магнитоллы 1 din. Очень не хочу ездить с родной магнитолой!. И где можно недорого установить колонки в двури (на данный момент штатные намертво прикручены) |
Vbif
заглушку 1 дин надо? на базар - там их в ассортименте пачками продают.
с колонками чё надо-то? если намертво ПРИКРУЧЕНЫ - возьми отвертку побольше, все прикрученное имеет свойство откручиваться. если приклеено на герметик - канцелярский нож в помощь.
КэМ
Мне нужна не заглушка. Мне целый блок нужен с ответстием под Din1 Или Din2 (заглушку тогда куплю). Родной он монолитный V-образный. А колонки заклепками на колцах приделаны. Вырвать их легко , только для новых надо кольца другие ((
Машуну менять - не вариант. Мне она нравится.
Kemerovsky
Если хорошую голову вместо штатной поставить, то самые безболезненные два варианта:
1. Голова стоит в бардачке, на панели инфракрасный глаз выведен и управляешь ей с ДУ.
2. Посложнее: вся консоль выпиливается из дерева, в неё вставляются климат-блок и голова. Дерево, соответственно, красится и полируется. Только вот сколько помню, консоль там гнутая, т.ч. с деревяшкой геморрой ещё тот будет.
А вот за динамики не переживай. Мне, например, задние инсталлировали вообще не в штатные гнёзда, а рубили железо для новых гнёзд - для лучшего с т.з. звука расположения. Никаких промблем, были бы высоколиквидные активы в соразмерности.
КэМ
| QUOTE (Kemerovsky @ Jul 25 2006, 21:34) |
| 2. Посложнее: вся консоль выпиливается из дерева, в неё вставляются климат-блок и голова. Дерево, соответственно, красится и полируется. Только вот сколько помню, консоль там гнутая, т.ч. с деревяшкой геморрой ещё тот будет. |
Kemerovsky
Попробуй заехать в Тюнинг&Сервис на Бердском (между своротом на Северный проезд и Гариком, остановка "Гараж"). Там если не возьмутся, то могут посоветовать.
Andreiкin
| QUOTE (Andreikin @ Jul 25 2006, 00:54) |
| поди еще D4. |
Kemerovsky
Ты лучше отчитайся: побеседовал ли с Володей из "Тюнинг-Сервиса"? Если не помогли с музычкой, то припомнились более затруднительные, но всё-же варианты. Действуй! Ведь тема новых интегрированных магнитол очень актуальна для меломанов! Совместно выход найдём обязательно!
КэМ
JetFReeman
| QUOTE (КэМ @ Jul 30 2006, 19:30) |
| Нашел я место где есть рамочки взамен любой штатной магнитоллы. |
Аскольд
Если еще актуально, то я аналогичную проблему решил так. Поехал на автобарахолку, нашел Висту без штатной магнитолы (такие бывают, там стоит заглушка с дыркой стандартного размера) и предложил ее продавцу махнуть его пластмассовую заглушку на мою магнитолу. Продавец был очень доволен. Я тоже.
КэМ
Morris
Читайте также: