Пежо 807 замена топливного фильтра
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена топливного фильтра Peugeot 807
I'm about to change my fuel injector for the first time. I watched a few other video and they talk about taking out the fuel pump fuse and uncaping the gas cap and releasing additional pressure from a valve. but I didn't see you do that. is it not imperative to so those steps?
Скажите пожалуйста, а из за свечи не может гореть ошибка 171? Подсоса нету, на газе и на бензине движок колбасит
Всем привет.поменял фильтр на солярисе.начил плохо заводится.подумал что умер бензонасос.поменял бензонасос.серавно заводится с третего раза.в чем ппрблема подскажите пожалуста. Буду блогадарен
Это просто нечто,что ты придумал)!Смотрю и поражаюсь!Машиной владею 7 лет и за все эти годы ни разу до такого не додумался. даже в страшном сне не мог такое увидеть)!Парень,ты молодец,что так терпеливо и целенаправленно продвинулся к цели,но разбирать и тем более демонтировать ничего не надо.Фильтр меняется на раз-два,просто!Инте ресно,сколько стоит этот 'заветный ключ' из за которого тебе пришлось так помучиться??Сколько стоит??Ты говоришь,что дорого. сколько?
my acura tl 04 crank when you puss the gas when you crank it and when you stop the gas with you foot stop help me scotty
Дмитрий,привет! У меня на Лифане Х60 при резком наборе оборотов(при обгоне)-в салоне появляется запах,буд-то горит сцепление,это неисправность вариатора?и стоит-ли уже думать о ремонте хотя пробег всего 11.500. За видео лайк+
при включение зажигания насос качает накачивает 3 бара, только замолкает насос давления падает до 0. при работе двс показывает 2,5-8 бара. при снятии шланга с рдт(регулятор давления топлива) возрастает до 3 бара. одеваю на место опускается до 2.5-8 бара. двигатель работает мин 10 загорается чек двс начинает дитанировать, давления в рампе на хх возрастает до 2.9 иногда до 3 бара. глушу двигатель давления сразу же врампе падает на ноль! в следствии этого мотор не тянет плохо развивает мощьность. а вот когда запускаешь тянет рвет из под себя проходит мин 10, загарается чек и ее как будто держат за жопу, глушешь заводишь сразу же опять рвет все отлично. авто ваз 2110. подскажите в чем причина?
С каждым нажатием на педаль газа в мотор проникает сбалансированное соединение топлива и воздуха. Главное, чтобы баланс был идеальным, за это отвечает дроссельная заслонка. Компьютерная система выявляется долю воздушно‐топливной массы и поставляет топливо в конкретный момент и в конкретном объеме. Перед подачей в отсек сгорания цилиндров двигателя, хорошо смешиваются выверенный объем воздуха и конкретный объём топлива. Такая смесь поджигается с помощью свеч сгорания, в итоге наблюдается контролируемое сгорание. Этот процесс даёт авто энергию для езды.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра peugeot 807
Особенности замены топливного фильтра
Чтобы этот процесс происходил без проблем, необходимо применять только качественные и чистые жидкости, в которых нет нежелательных примесей. Для подачи чистого топлива применяются фильтры. Обычно замена топливного фильтра Peugeot 807 осуществляется через каждые 20–30 тысяч км. При применении качественного топлива данная деталь меняется каждые 2 года. Владельцам авто с дизельным топливом необходимо позаботиться о том, чтобы в фильтре не было воды. Как только появляется сигнал на электропанели, из фильтра необходимо извлечь жидкость, которая проникает в бензобак от влаги или вместе с бензином.
Замена топливного фильтра в автосервисе DDCAR - 100% гарантия стабильной работы вашего транспортного средства.
Этапы замены топливного фильтра
При замене топливного фильтра нужно следовать такому алгоритму:
- демонтаж топливного насоса;
- отсоединение разъемов проводки и датчиков горючего;
- демонтаж датчика;
- ремонт форсунок;
- отключение топливного шланга;
- демонтаж топливного фильтра.
На момент замены топливного фильтра важно выбрать подходящую по всем показателям деталь для авто. По окончании процедуры мастера проверяют плотность топливного фильтра, так как несоблюдение технологии замены приводит к утечке горючего и деформации ТНВД.
Мастера автосервиса DDCAR в Москве меняют топливный фильтр быстро, качественно и по привлекательной цене. Мы предлагаем:
Чтобы воспользоваться услугами автосервиса, оставьте заявку на сайте, и менеджеры свяжутся с вами для уточнения нюансов заказа.
Итак, начну с того, что после покупки машины, хозяин бывший не мог подтвердить когда и на каком пробеге менялся топливный фильтр. Поэтому я и решил поменять, чтоб в этом узле быть уверенным.
1) Я заказывал фильтр марки вот такой
2) Отсоединяем шланги от топливного фильтра. Нажимаем на защелки и вынимаем их
Чтоб в патрубки не попала пыль закрываем их
3) Далее выкручиваем 2 болта крепления фильтра головкой на 10. И снимаем фильтр.
4) Сливаем с фильтра топливо
5) Далее необходимо спец приспособление для откручивания фильтра. Я брал хомут металлический и кусок резины. С помощью этого приспособления очень хорошо удалось открутить его.
На фильтре есть метки до куда необходимо закручивать верхнюю часть фильтра от MIN до MAX. Я закручивал до отметки MIN это дальше по тексту увидим.
Далее на выход с патрубка фильтра одеваем шланг и в ёмкость его
Больше фото не получается добавить.
Вставляем ключ в зажигание и не заводя машину пару раз в вкл\выкл. и слышим как насос начинает качать солярку в емкость. Далее снимаем шланг, одеваем патрубок на насос. И снова вкл\выкл зажиганием раз 6. Слышим как воздух бурчит в баке. Как только звуки исчезают заводим и наслаждаемся проделанной работой.
Запчасти
Peugeot 807 2002, двигатель дизельный 2.2 л., 128 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 11
Всем привет! Подскажите, прокладку как надо ставить, выемкой наружу или внутрь посадочного места? Не пойму почему сифонит соляра. Поставил новую прокладку выемкой вверх. Сифонит. Зажал уже так, что даже постукиваниями отверткой и молотком не проворачивается. Разобрал. Одел старую прокладку. Таже херня. Сочится соляра. Затянул по самое не балуй. Все равно сочится. Причем это происходит даже когда двигатель не заведен. Минут 10 и потекло.
Я немного по другому кручу крышку фильтра. Берём кусок ремня грм. У него зуб идеально подходят под зубья крышки. Один держит корпус фильтра. Другой обтянув крышку ремнем и держась за концы грм как за ручку крутит крышку. Этот девайс постоянно вожу с собой. Мало ли понадобиться
Добрый вечер, не подскажете код на топливный фильтр Citroen Jumper ?
Может они одинаковые ?
Перестал показывать уровень топлива датчик. Какова цена топливного датчика, вместе с гофро трубкой и фильтром?
Мужик, я тоже из Владивостока. Хочу себе первую машину взять в районе 150к. Скажи что взять реально живое за эти бабки?
Спасибо за видио, но вставлю свои пять копеек. Что бы снять фишку с влагоотделителя не надо снимать скобу, на нее надо нажать, так, в прочем, работают все разъемы на Кайроне имеющие такое устройство, очень удобно, и по запаре не потеряешь ее.
так почему не работал обдув в годову? такая же проблема просто, очень интересно в чем проблема и как устранить, надеюсь на ценные знания
Напишу еще такое уточнение. Я при замене фильтров, внутрь них масло НЕ ЗАЛИВАЮ! Только смазываю слегка резиновое уплотнительное кольцо. В настоящее время ни один производитель фильтров, масел, моторов и автомобилей не дает рекомендаций о заливании в фильтр масла перед установкой! Если у кого-то есть фактические материалы о подобных рекомендациях - поделитесь ссылкой, почитаем.
ну вот просто аж 'противно' всё разжовано для самообслуживания,я соседа так учил лет 5 назад. сейчас всё сам ремонтирует,приятно смотреть?
Я на Nissan Ad пилил такой же фильтр (пробег 120 тык. был) там столько грязи было. а вы видимо новый распилили
У меня на хонде цивик расход топлива летом 5,5 а зимой не больше 8,почему у тебя такой большой расход
Отличное видео! В вас есть нераскрытый талант актёра) Позитивно, с юмором, классно. Я слежу и на драйв 2 ру, и здесь. И у меня кстати тот самый ранний карбюратор. с чемоданчиком на москвиче. У меня 66 год выпуска. Москвич космолёт на драйв2ру из Одессы
Читайте также: