Пежо 605 замена тросика ручника
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена троса ручного тормоза Peugeot 605
Ничего себе, я думал, для того чтобы снять панель в этой машине - ее нужно в специальный сервис отвезти, а тут оказывается все так просто.
Здраствуите у меня ауди 80 б3 карбюраторный не могу завести искра есть бензин паступает свечи менял зажегание по меткам стоят как свами связаться
Барабанные тормоза - изобретение, которого лучше бы не было. Я бы месяц ходил бы с мыслями собирался. А так все здорово сделано. Успехов!
после такой доработки надо будет регулятор тормозных сил настраивать.а то когда задний мост перетормаживать, то можно по скользкой дороге разбиться и лечь на бок.лучше чтоб он немного недотормаживал, так более безопасно)а так очень хорошая доработка)особенно для снятия барабанов)
Классный канал, интересные видео, НО. Парни, обратите пожалуйста внимание на качество съемки. Постоянно все пересвечено, особенно это видно в видео про документы на контрактный двигатель. Листы бумаги на столе выглядели абсолютно чистыми, но это же не так и при нормальных параметрах съемки должно быть видно то что на этих листах. Фокус гуляет вечно не там где надо (маленькая глубина резкости). Не знаю в чем причина. то ли камера гавно (full HD не показатель), то ли 'вы просто не умеете ее готовить'. решите проблему плииизз. Спасибо.
Здравствуйте! Пожалуйста снимите ролик по снятию тормозного барабана РЕНО Дастер, полный привод. Снять его реальная проблема в ходе эксплуатации.
'Все трущиеся части смазать литолом'© - о 0 Что за ересь. А как же промазать всё триботехническим составом от 'супротека'. ) (
сколько заморочек чуть не уснул, непроще попросить другана прокачать вместе а потом попить пивка с рыбкой отметить удачный процесс работы!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему пинается коробка с 1 на 2 на холодную, поезду мин 30, прогреется и не пинается. Мерседес е200к. Поможет ли замена масло с фильтром.
Побольше видео. спасибо вам. Внятно и понятно Спасибо Лайки ребята проссто классно все уроки посмотрел жаль их мало.
Поехал я в первый раз в крутой Автосервис. (Решил проверить что говорят). Ну и батл, что лучше ребята из гаражей, или спец конторы.
Думал будет так.
Но по итогу получилось так.
Обратился я в Востокавтоцентр. Гродненская ул., 25/1 и очень пожалел.
Мне нужно было: открутить суппорт, заменить болт, ну и раз приехал свести тросики ручника, заменить тормозные колодки и ремкомплект.
Ну и после этого полная диагностика подвески (при езде через лежачих был скрип, знаю что задние втулки стабилизатора, было интересно, что они скажут).
Ох зря. Нужно было остановится на снятии суппорта и замены болта.
1) Заказ наряд.
Предварительно обговорив объём работ, срок. А вот оплата ("А вдруг мы ещё что найдём"). Блин почему меня это не насторожило ?
2) Выполнение работы. (через Ж)
Открутить суппорт они не смогли, пытались подпилить болгаркой (были видны следы).
Да и видно было сняли криво. Понадобился ремкомплект суппорта.
Покупали запчасти они, мне потом выставили счёт.
По их словам это стоит 10 $. Обман, я нашёл на АВТОАПТЕКЕ менее 4 $, и почему ATF? Тот же ERT 400521, и FRENKIT 257056 стоят то же самые 2 $.
По их словам это стоит 7 $. Обман, я нашёл на АВТОАПТЕКЕ менее 2 $, и почему ATF? Тот же ERT 400122, и FRENKIT 233008 стоят то же самые 2 $.
Также без моего ведома они заменили шланги тормоза. Да знал, что были подгулявшие, но сделал бы сам и куда лучше.
По их мнению после диагностики подвески скрипом была (не задние втулки стабилизатора), а эта балка/опора.
Скидывали мне фотки в вайбер, говорили купи её, а также говорили а том, что задние дырки при замене колодок сильно разбиты и нельзя вставить болт.
Заменили они старый правый трос, НО НЕ СХОДЯТСЯ ТРОСЫ. Не хватает расстояния. Жаловолись на меня, что я купил не тот размер (они бы купили лучше).
Прошла неделя их ремонта. Мне всё сильно надоело. Я понял, что они с меня деньги хотят грести.
Как итог: Запчасти 25 $ и работа 75 $.
Машину без оплаты отдавать не хотели, косяки свои устранять тоже. (Балку/опору они погнули, когда машину поднимали на подъёмник — свежие следы). Болт суппорта не заменили. Хотели заставить новый кожух диска купить (хм новых та нет — а б/у не очень хорошего качества).
Чего-то ржу. Экономия топлива без смены заправки. Всего-то надо либо: 1) Поменять автомобиль; 2) Если п.1 не подходит - сделать капиталку двигателя; 3) Если результат не устраивает - поставить ГБО А главное - заправку менять не надо! Обидеть никого не хотел, просто название ролика не соответствует содержанию.
Всё это так примерно, относительно сход-развального оборудования.. Неужели так тысячу рублей жалко? Ведь помимо схождения, важное значение имеют и другие регулировки, такие как развал, кастер, угол движения. ИМХО При хорошей резине не стоит экономить касарик.
А где там гидрокомпенсаторы!? !? Там стаканы + регулировочные шайбы или просто регулировочные стаканы?
После переделки прошло пару лет, за прошедшее время ни чего не изменилось? Или светит также хорошо? На копейку пойдет или как
Уеня негорит правый задний поворотник пежо 406 и думаю дело невлампочке смотрел предохранитель он тоже цэлый што может быть? Может реле? Тогда вопрос где оно находитса?
А если я поставлю термопредохранитель на 154. ничего страшного)Честно говоря уже поставил,Кондер пока не заработал(
Ситуевина такая. Поменял диск, плохо включались скоростя(оказалось коробке конец) старый диск был нормальный. Поставил новый, появилось тарахтение, раньше не было. Следовательно, диск, диску рознь. При трогании, кстати, плавном, в натяжку, начинает дергатся, раньше опять же, такого не было. Меняю коробку, корзину и диск.
Я доездился так, с текущим сальником! Года три ездил, пол литра в месяц доливал. В итоге, во время загородного пробега резко побежало ручьем. Заметил, доливал уже воду, тк надо было ехать. А течь прогрессировала, и в один момент не успел долить. В оконцове встал. Далее шкворка, гараж, вскрытие. А вскрытие показало, что под замену гбц, блок на шлифовку. Ну и попутно всё что можно поменять, коли уже полезли. А до этой беды чуть чуть текла помпа. Учитесь на чужих ошибках. PS Авто Daihatsu Rocky(Feroza) F300 правый руль
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Комментарии к теме Замена троса ручного тормоза Peugeot 605
А мне просто не нравится, как оно трещит. ПОднимаю с нажатой кнопкой и только в конце отпускаю сделать пару щелчков.
разобрал собрал. вроде работает. сразу не потекло уже радует. внутри на удивление было чисто. ни грязи особой ни ржавчины. пробег 150000. пыльник поршня ставить. в итоге порвал оба. придётся ещё один комплект брать. да кстати в комплекте маленький пыльник на ручник не подошёл. пришлось оставить старый.
Здравствуйте Сергей. Буквально вчера поставил отремонтированную коробку и новое сцепление. При трогании плохо включается 1 хруста нет (приходится 2 потом первую и поехала). Подскажите это регулировка троса или косяк мастеров? В остальном без нареканий. Спасибо
На старенькой 'Оке' 1995 года выпуска пропали тормоза. (её можно увидеть на моих роликах на канале Василий Барышев в плейлисте деревня Павлово Василий Барышев.) исчезала тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра. ОКА уже не проходит техосмотра, так как постоянно находится в деревне. Использую её для поездок на рыбалку и за грибами. Но тормоза нужны. Покупать новый тормозной цилиндр уже нет смысла. Отремонтировал я цилиндр с помощью. Нитки! Обыкновенной швейной нитки. Мне такое приходилось раньше делать, когда работал шофёром. Снял аккуратно уплотнительное кольцо, в канаву намотал несколько витков нитки и вновь поставил старое кольцо на место. Просто у меня тогда не было возможности рем комплект для главного тормозного. Так и проездил всё лето на этой нитке. С тормозами. Подписывайтесь на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. Например такое : Или такое :
Спасибо за прикол! Сегодня я решил в точности такую же проблему прям на дороге(благо магазин запчастей был недалеко) благодаря этому видео. )?
Вроде всю жизнь барабанные тормоза начинали разбирать с солдатиков Затем колодки вытаскиваем из посадочных мест и спокойно снимаем пружины А у вас все задом наперед Конечно кому как удобнее, но всеже
Во первых у меня даже заглушки нет, кнопка просто вынесена Во вторых зачем оставлять машину на P когда достаточно на N (я почти никогда не пользовался блокировкой КПП, ручника хватает практически везде) Буксировать автомат можно со скоростью не более 20км так как система смазки АКПП питается от гидронасоса трансформатора, а не от вторичного вала, как на МКПП. (Читал на сайтах производителей коробок) Так что коробка остаётся без смазки, даже если на ходу просто включить N. to dyushametelkin N и P отличаются только тем что P блокирует трансмиссию, а N позволяет машине катится, тоесть N двигает меньше деталек в коробке и в пробке лучше (задрачивать) включать её, если не лень. D действительно держит трансмиссию постоянно на передаче, но ей насамом деле побарабану, только расход немного больше.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Около месяца назад заменил переднюю левую ступицу (подшипник отдельно не меняется, он соцельний со ступицей) выпресовывал ее из кулака на гидравлическом прессе, пришлось приложить усилие в 13 тонн чтобы ступица сдвинулась с места, так, что греть и долбить кувалдой не поможет) без пресса не обойтись! Новую ступицу (оригинал) купил за 3500 тыс. руб. Ее запресовал так же на прессе, поставил и вуаля все отлично.
что можна здєлать з заднимы стопами,покрашены чорной кразкою очень поколгоспному, можна как то одмить? и потом заклэъть плэнкою
Маслосъемные колпачки и нагар на клапанах - 99% увеличивает расход масла, затем износ турбины Все это уже к 70тыс км пробега
Вакуум на трамблер берется над осью дросселя, в карбюраторе, а не в коллекторе! Этот самопальный штуцер, по ходу, на эконометр.
В данном случае ни чего критичного из-за чего зажимало бы колодки не было скорее всего проблема в тормозном шланге а точнее в его внутреннем раслоении под давлением тормозная жидкость в цилиндрик поподает а обратно самотеком без давления её шланг не пропускает вот и зажимает колодки.
Брат, с таким энтузиазмом только ты бы и смог бороться с этим авто. Нет слов. Серия динамичная, супер!
вот я давно хотел спросить все ждал может вы раскажите а говорят что бывает типа прямой привод например вольво хс 90 мотор 3.2 с мотором В6324S мне сказали у них прямой привод какой то типа. и вечный поэтому. =может быть такое бывает или бывают такие на машинах..= а мне это автослесарь сказал.
Ценники крутят на детали жосткие, не покупайте ничего у них, мастера определили ошибку после замены вывод был сделан ошибочно, деньги в трубу. Вот вам и лр вест
Здравствуйте! Большое спасибо за информацию. Были похожие симптомы на 2114 (мотор стеклоочистителя более старой модели, похоже, что ), работал только после 'тука' по корпусу (во всех положениях переключателя, кроме третьего, в котором и до того не работало). Так же все до мотора функционировало отлично. Оказалась аналогичная проблема, дроссель был отломан или отгорел, хотя что интересно обугливания не было (у меня несколько другая конструкция). В итоге припаял дроссель, промыл редуктор почистил и подогнул контакты, в завершение смазал где необходимо. Итог, экономия 2300р (цена нового мотора), и отлично работающие стеклоочистители на всех скоростях. Единственное, что не было под рукой щеток, их оставил пока старые. Если не сложно, подскажите, какие туда подходят? В магазинах никто не подскажет, всем покупай весь агрегат, хотя все прекрасно понимают, что он ремонтируется. Спасибо большое за полезную информацию.
Читайте также: