Замена порогов сузуки гранд витара 1998 2005
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Собственно сгнили пороги на моей машинке, т.е. поднял на подъёмнике, ткнул пальцем с внутренней стороны и проткнул дырку. Поехал к костоправам, оне не глядя говорят накладки понт менять, да и внутреннюю сторону типа никто не гнет. Поэтому надо покупать контрактный порог с куском днища и менять целиком. Глянул контракты, с днищем не продают, и судя по фотке со стороны днища порог это отдельный элемент, который к днищу не варится.
Вопрос кто-то делал порог на круглом кузове, как делали и какие возможны варианты.
Я. Отдельных порогов не продавали, только кузовы и по космической цене и с ДВ. Пацаны в сервисе посовещались и сказали, что будут искать что-нибудь подходящее. В итоге у меня стоят пороги от, кажется, жиги-десятки.
Вырезали с куском днища. Я хз, что там за десятка была, но сварные швы по аркам начали ржаветь пятнышками уже через год. Может технологию не соблюли (как сейчас все тут будут говорить), но жестянщики меня заверили, что делали всё, как надо, однако сразу, уже даже перед ремонтом предупредили, что раз начало гнить, то будет гнить, сколько не вырезай и не вставляй.
п.с. а может не швы начали ржаветь, а арки, что выше над швами. чот я уже не помню, где этот шов там есть. но не суть, суть же в аналогах родным порогам
Yahooею. А чо слабо было поиск поюзать? Целая тема на туеву хучу страниц есть. С практически аналогичным названием.
Ага.
И ссыль там есть на дайв2 кажется, где мужик весь кузов с рамой захренаяил.
С фотками и пояснялкаме.
А ведь тоже просто пороги хотел поменять.
Спасибо добрые люди за ссылку. На этом сайте реально хрен что можно найти, честно набирал в поисковике, но там похоже столько тем, что он говорит типа конкретизируйте. Как только не конкретизировал :))
Спасибо добрые люди за ссылку. На этом сайте реально хрен что можно найти, честно набирал в поисковике, но там похоже столько тем, что он говорит типа конкретизируйте. Как только не конкретизировал :))
а сколько видео на это снято.
и здесь на поисковике тоже самое.
ремонт порогов Escudo
сразу пять тем, теперь ваша шестая не о чём сверху.
главное в носу в это время поковырять.
Спасибо добрые люди за ссылку. На этом сайте реально хрен что можно найти, честно набирал в поисковике, но там похоже столько тем, что он говорит типа конкретизируйте. Как только не конкретизировал :))
тебе жыж по-хорошему-то фсЁ равно ко мне на диагностику заехайт когда в городе будешь, цыхерки почиатать. собери инфу по сцыллам, подготовь вопросы, когда приедешь позадаЁшь пасанам эти вопросы. статистика по кузовному уже большая набрана.
не так страшен диагност, как его мотортестер. бгг
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, 31x10,5/R15
вот aleks_nsk хошь обижайся, хош нет.
но тема ещё одна - факт.
следующий кого постигнет наша беда с порогами будет тоже ругаться что тем много, инфы мало.
и в этом упреке уже и твоя капелька будет.
думаешь Irbis Irk38 ссылки тайно у себя хранил и спецом не хотел тебе давать?
нет. мы все тут, кто более менее какое то время по форуму ползает, натыкались на эти ссылки.
ну и что, есть - значит когда приспичит найдем! и все. и где они забыли, ведь, как правильно ув. форумчане указали, есть поиск.
Irbis Irk38 точно так же как и ты полез в поиск и нашел ДЛЯ ТЕБЯ ЗА ТЕБЯ ссылки.
зы
и даже спасибо не услышал в ответ.
Я. Отдельных порогов не продавали, только кузовы и по космической цене и с ДВ. Пацаны в сервисе посовещались и сказали, что будут искать что-нибудь подходящее. В итоге у меня стоят пороги от, кажется, жиги-десятки.
Вырезали с куском днища. Я хз, что там за десятка была, но сварные швы по аркам начали ржаветь пятнышками уже через год. Может технологию не соблюли (как сейчас все тут будут говорить), но жестянщики меня заверили, что делали всё, как надо, однако сразу, уже даже перед ремонтом предупредили, что раз начало гнить, то будет гнить, сколько не вырезай и не вставляй.
п.с. а может не швы начали ржаветь, а арки, что выше над швами. чот я уже не помню, где этот шов там есть. но не суть, суть же в аналогах родным порогам
Димас
Осваивающийся
amphibious
Наш человек
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Ну раз спрашиваете, значит самостоятельного опыта нет не какого , то и не стоит и начинать , а приедете в техцентр, там все вам и объяснят.
Alexandr2001
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
amphibious ну и что? все когда-то делаешь в первый раз.
amphibious
Наш человек
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Как в старой советской комедии говорили: " Тренироваться надо на кошках". В данном случае если автор, ни когда с жестянкой и сваркой не имел дело, то его путь светлый в авто мастерскую.
nikon
Сузуковод со стажем
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Интересовался у друзей-жестянщиков по этому вопросу, говорят: вырежем старый и по нему на жестяном рынке подберём от нашемарок, не проблема говорят
Mad_prof
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Обращался в сервис: со старой витары снимут, приварят, покрасят. Все вместе - 70К рублей.
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Привет. Мне меняли пороги -вырезали старые.На заводе из металла 1.5мм на станке изогнули как надо и приварили на место. В принципе ничего сложного,но цена у Вас в Москве просто ужжас. Если есть желание и время ,то ай-да к нам. Сведу с мастерской где мне меняли и там на прямую договоришся. Я думаю цена Вас непросто порадует-а просто убъёт.
Mad_prof
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Хоть приблизительно по цене сориентируй.
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Давайте сделаем лучше-я Вам дам телефон мастера!
Magural 32
Продвинутый новичок
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Mad_prof
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Magural 32
Продвинутый новичок
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
:thumbsdown:Вам смешно,а у человека горе. Помогли бы. Показываю
Magural 32
Продвинутый новичок
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Всё с Вами ясно.
Если не ошибаюсь от Вас недалеко Самара?
Magural 32
Продвинутый новичок
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Спасибо за справку!
nikon
Сузуковод со стажем
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
А Самару почему упомянули?Браво! Ай
Самые приемлимые цены, и найти что-либо возможно с минимальными сроками:thumbsup:
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Да нет!Просто туда собирался.
Alexandr2001
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
если серьезно, хоть в Москве хоть в Самаре хоть у нас на Алтае - 70 тыр это совершенно дикая цифра за такого вида ремонт..
nikon
Сузуковод со стажем
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
если серьезно, хоть в Москве хоть в Самаре хоть у нас на Алтае - 70 тыр это совершенно дикая цифра за такого вида ремонт..
Браво! Ай Совершенно с Вами согласен, мне огласили сумму в 15рэ.:thumbsup:
И это вместе с железом!
По поводу качества - испытано не мною одним и на многих авто, т.е. доверяю:thumbsup:
petro94
Редкий гость
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Димас,едете на Маршал который на Казакова и спрашиваете кто гнет пороги на заказ,либо звоните 941 28 43 Влад.Стоимость порога(верхней накладки)1500 за одну сторону.Приварят их Вам максимум за 6000 оба.Ну и покрасят еще по 3000 на сторону.Т.Е. особо не экономя получается 15 000 за все.Я все это делал в сентябре 2012,правда пороги согнули на работе в цехе и Чешу репу.металл только 2.5 мм былмолотком с
P.S. За 70000 человеку скорей всего хотели вырезать и вварить целиком пороги с заходом на стойку,на заднее крыло,переднее крыло и оба пола,т.е сложная замена
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
yrinvk
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Ptizelov
Эксперт
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
у меня у жены 00 года сузука.
впринципе мне нужно порог только от переднего крыла до стойки по середине кузова.
каварный и склонный к садизму мазахист-искуситель!
25 Февраль 2012 347 12 0 ВЛАДИМИР Езжу на . CHEVROLET TRACKER
4-wd 2.0l BLACK 2000г.в.
АВТОМАТ J20Y GMT250
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
yrinvk
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
ну это понятно, планируется разборка всего салона, помимо порогов днище будут смотреть.
снизу вроде только под передними дверьми все сгнило.
Mad_prof
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
А есть ли у кого-нибудь опыт замены порогов в Москве?
Димас
Осваивающийся
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
ПЕЧАЛЬ НЕ ТО СЛОВО, ИХ ПРОСТО НЕТ:wideyed:Ох ёёё, не, ПО РЕКОМЕНДАЦИИ В ПИТЕРЕ СПЕЦ БУДЕД ПРОВОДИТЬ ОСМОТР ЗАВТРА, РЕЗУЛЬТАТ ОСМОТРА ТРАНСЛИРУЮ
Ptizelov
Эксперт
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Пороги - это еще как бы и хрен с ним (крыша и рама удержит) . Обычно (если уже пороги в хлам) возникают проблемы с кузовом в точках крепления к раме - там пазухи,которые охотно гниют.
Phil_K
Редкий гость
22 Декабрь 2008 10 0 0 Санкт-Петербург Езжу на . Suzuki Grand Vitara 1999г.в. 2.5 л. автомат. Европейка.
Leschik_
Наш человек
Ответ: кузовной ремонт замена порогов сузуки гранд витара 2000 года
Димас,едете на Маршал который на Казакова и спрашиваете кто гнет пороги на заказ,либо звоните 941 28 43 Влад.Стоимость порога(верхней накладки)1500 за одну сторону.Приварят их Вам максимум за 6000 оба.Ну и покрасят еще по 3000 на сторону.Т.Е. особо не экономя получается 15 000 за все.Я все это делал в сентябре 2012,правда пороги согнули на работе в цехе и Чешу репу.металл только 2.5 мм былмолотком с
P.S. За 70000 человеку скорей всего хотели вырезать и вварить целиком пороги с заходом на стойку,на заднее крыло,переднее крыло и оба пола,т.е сложная замена
Я прошлым летом менял часть правого порога (нашел дырку снизу, решил пресечь бяку на корню). С покраской уложился в 10.
70 - как-то многовато.
Aleksandr MI
Ветеран
Замечательнейше получилось ! Как будто так и было. Спасибо за отчет , очень приятно , когда человек выкладывает все в фото , многим на будующие пригодится.
individ
Ветеран
individ
Ветеран
Провел ревизию новых дыр( Отпескоструило задние арки, а за одно и подушку кузова. Сгнили теперь еще в добавок и подушки около задних колес (угловые кузова). Задумываюсь над покупкой полуавтомата. Пожалуй буду продолжать эту тему по сварке))) Расскажите каким образом в дворовых условиях можно приподнять кузов от рамы, чтобы переварить крепления под подушки.
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
individ
Ветеран
Почитал) Но так и не нашел про заднюю подушку (помню фото там было что ТС из салона лючек вырезал чтоб до нее добраться)((( Да и про трехдверку мало информации)
individ
Ветеран
Вложения
Goncales
Еще тот ездоцало!
30 Июль 2010 2,707 156 63 50 Одесса Езжу на . Chevrolet Geo Tracker TA01R 1991 cabrio black G16A V8 CFI МT
Suzuki Vitara (Santana) TA01W 1998 5d black G16A 16V MFI МT
Aleksandr MI
Ветеран
Дырка как дырка . Надо зачищать от ржи и антикора , дырку в кузове видно , а подушка сидит в усилителе кузова , или как его назвать , в общем железо куда она упирается потолще. У мну такие же проблемы , все никак не могу купить второй машин , что бы сузуку разобрать на косточки . Зазор между кузовом и рамой разный слева и справа , как будто подушка ушла в кузов . Но в таком состоянии все промовилено , пропушсалено , и уже почти год не замечаю никаких изменений.
stalex
Проходил мимо
По конфигурации очень хорошо подходят пороги от ВАЗовской 9-ки, но передняя часть порога прямая, а родные пороги изгибаются наружу по крылу, пришлось менять конфигурайию нижней части крыла. Кстати, на тех фотках где вместо порога варили трубу - тоже видно,что нижнюю часть пер.крыла переделали. Днише проварили полностью вместе с полом богажника-хватило поллиста металла 1,2 мм. Всё заантикорили. Крылья погнили по низу-постивил новые Тайвань-подошли как родные. Машину взял старуу,и заведомо с косяками, но она мне оч нравится и появился азарт восстановить её полностью. К сожалению фотоотчёт не делаю, но когда всё закончим-выложу что получится.
individ
Ветеран
Когда примерно? Кузов поднимали? Меня больше всего интересуют не пороги а поперечина под водительскими ногами (крепление кузова к раме) и задняя подушка.
stalex
Проходил мимо
я сам не жестянщик, всё это делает специалист, поперечные рёбра он подваривал металлом, а подушки-я так понял,что интерес к подушкам крепления кузова к раме, задние у меня в норме,перед правый проваривался т.к. была дырка. кузовные дела я надеюсь через неделю закончим.
individ
Ветеран
Совершенно верно. У вас трехдверка?
В том то и дело что там варить не ччего, там трещина. Следствие-пузырь в ногах. Либо вообще срезать эту поперечину и новую варить или поверх старой что-то выгибать.
И я не жестянщик) Но цена в сервисе думаю привысит цену нового полуавтомата раза в 4 как минимум. появилось 3 недели времени, завтра появится полуавтомат. А там уж жестянщик не жестянщик а через 3 недели должен на машине выехать))) потом глядишь и соседям подваривать буду чего)
Комрады, всем доброго!
Помню в 90м году будучи школьником любовался черным лакированным Сузуки Витара на вкладыше жевачки "Турбо", а сейчас увы большинство из них в весьма грустном состоянии, и найти пороги для замены полностью сгнивших практически невозможно.
Для замены брали квадрат 100 на 100мм, переднее крыло пришлось доработать.
Возможно данные фото послужат многим наглядным руководством по замене.
Миниатюры
я купил,у меня ваще из пены строительной были сделаны.А тут ,почти силовые)))))
На второй фотке шов по изгибу чем заделывали?Клин?
Для нас, правоверных кузовщиков, пена - это ересь!))
Клин надставляли из этой же стали(у квадрата снималась одна из сторон поэтому недостатка в обрезках не было)
Обязательно выложу. Машина еще в ремонте - это был перевертыш - менялась крыша, задние крылья, ну и заодно вот пороги сделали, чтобы кузов был "на пятерку" перед обливом. Данные фото и так показывают что шпатлевки практически не будет, все по-честному из стали.
Кайфово. Буду ждать кончину своих порогов - квадратные мне больше понравились))) А какая толщина стали? За такие пороги поди и джечить можно? или поведёт кузов.
Ну джечить я бы лично не стал. Как то всё таки опасно!)) А вот работа ваще офигенная! Скоро тоже пороги буду переваривать, вот наверное так же и сделаю!))
Тоже мечтаю такие сделать, спасибо за образец, руки у тебя золотые , прям обзавидуешся ,но только белой завистью, спасибо, ждем продолжения с фото.
Друзья спасибо за комменты, фото продолжения как и обещал выложу по завершению работ, однако справедливости ради следует признать, что эту работу выполнял не я сам, а один из моих кузовщиков-жестянщиков, хотя тоже люблю маньячить по железу - однажды даже стапель платформенный построил(на фото) - просто работа совпадает с хобби вот и выкладываю на форум что самому представляется интересным.
Миниатюры
Видел Дим, видел. Хорошо мои пока живы:))) Тут то полный отчетег:) Хотя и с его помощью сам я такое не проделаю:( Зато братья КИТЫ - всемогущиии.
как ты мог их увидеть? фото я ещё не выкладывал :-)))
стальные, сделанные по профилю родного порога, инсталировааные взамен штатного. визуально не отличить, по крепости и сроку сквозной коррозии не сравнить. покрыты спец-грунтом снутри и антигравом снаружи. Делал не сам, обращался к подобным ТС спецам.
сам тащусь :-)))))
у профиля 100 на 100 один недостаток - шибко широкий.
2 Artefakt, Макс джечить за них не нужно, стальному профилю скорее ничего не будет, а вот шпильки кузова могут не выдержать, фактически с залипшими колесами ты кузов будешь отрывать от рамы, понимаешь? да и выбирать джеком сперва весь ход подвески не рентабельно. хотя если хочется, то можно :-))))))))))))
Читайте также: