Пежо 508 снять аккумулятор

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Man I remember doing the links on my old Camry. It sure was an ordeal! Especially those lower nuts, couldn’t get a tool back there easily.

Скажите пожалуйста, у меня скода ейете 2011 год, пробег 85000, всера горел чек акумлятора и не заводилась 20 мин, сейчас нормально заводится, чек не горит. Что надо делать?

Могу и ездить в Казахстане что делать и какие документы надо и сколько стоит это машина и переведите рубль на тенге

Hi mate, can you please tell me what camera and lighting you are using for this video. It looks so professional. I want to buy a camera this weekend and I just saw your vid. thanks.

Check out my DIY tutorial for changing a weak 12 volt car battery in a 2014 to 2019 Kia Soul - Here are all of my DIY repair and maintenance tutorials for the 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 & 2019 Kia Soul -

Вот что значит профессионал. Просто спокойно и без портов показал как можно самому все сделать имея минимум инструментов.

. es ehhez hasonloan elbonyolitott autot sosem vennek. Kepzeljetek el ezt egy versenypalyan. A futamnak mar vege!

I have a 98 honda accord with an f23a1 mortor 5 speed trans it has a high idle when starting the cart 2000 to 2500 rpms when it drops down it starts to bog out and die i have replaced the tps map and knock sensor the knock sensor was broke had engine codes for insufision air flow egr map and tps but after replacing and haveing the tps calabrated the car still has this problem just pulled a code tonight but dont have an obd2 tonight so cant check at the min it is surging up and down also high rpm when starting bogs and dies doesnt seem to have any misses reading out norm voltage on the tps no vacuum leaks from what i can tell has coolent dont know about air in the lines yet will check that soon i need help bad with this its my only vehile at the min i sold my family vehicle and bought this drove fine for 2 day then bam did this also cleaned the whole intake and throttle body

Знатоки подскажите на партнёра 11 года дв.1.4 на вентиляторе две скорости? Греется козлик старый в пробках на ходу все ок. Температура под110 включается вент скидывает и все по новой. Кто как лечил.

у меня ваз2111.8ми клапана 2008год.недавно сгорела кампютер.и паставили новый кампютер.серавно не заводится памагите.

Thank you jimmy for mentioning backing up the radio power supply! No other videos talk about that and how important that is to avoid a costly visit to the dealer! And of course my wife doesn’t know where the radio card code is at! Now I know how to do this properly with much thanks to your video.

А в корпус возд. Фильтра он скидывает воздух не добавляя давления, скидывает туда только потому что этот воздух учтён дмрв. Назвать это последовательным нельзя.

Перезалив видео в хорошем качестве, с первого раза видео было доступно для просмотра только в 360р. Сейчас можно посмотреть в полном разрешении и 60 кадров в секунду. Всем кто уже смотрел этот выпуск - спасибо что открыли второй раз. Все комментарии я бережно отскринил и сохранил в общий альбом 4CT72enX2VVBvNbrcro a3RTpTJLy0I?key =cVNNVmFvR1hXOT dlY0g5UGQ0cHVFcFFaTH d1Y2ln

Таврические движки очень выносливы, 200 тысяч на семидесятом бензине, Таврия сгнила, а двигун цел, один раз менял поршневые кольца и маслосъёмные колпачки.

Salut, eu am un 308sw 1.6 diesel 109cv din 2009.recent am schimbat egr. dar masina tot mai 'sughita' cateodata la turati mici. de la ce poate sa fie? injectoare sau poate sa fie si de la piesa pe care ai curatato in video?! ms mult (sorry pt greseli gramaticale dar sunt plecat din romania de cand aveam 5 ani, deci. =))

Man I remember doing the links on my old Camry. It sure was an ordeal! Especially those lower nuts, couldn’t get a tool back there easily.

Hi mate, can you please tell me what camera and lighting you are using for this video. It looks so professional. I want to buy a camera this weekend and I just saw your vid. thanks.

. es ehhez hasonloan elbonyolitott autot sosem vennek. Kepzeljetek el ezt egy versenypalyan. A futamnak mar vege!

Пежо 508 представляет собой большой автомобиль, рассчитанный на всю семью. Автомобиль был запущен в производство и представлен в 2010г известным французским автомобильным производителем Пежо. Автомобили заменили модификации Пежо 407 и Пежо 607. При этом они делят между собой платформу и большинство силовых агрегатов и опций при покупке с другим автомобилем от французского концерна PSA Peugeot Citroen. Оба автомобиля производятся на одном заводе в Ренне и Китае. Причем в Китае производится автомобиль исключительно для внутреннего рынка.

В конце 2014г производитель запустил новую генерацию Пежо 508 и 508SW. Передняя часть автомобиля была существенно изменена, кроме того, теперь доступны осветительные приборы, базирующиеся на светодиодной технологии. Кроме того, производитель запустил и новые двигатели, например, новый двигатель для переднеприводных моделей.

Пежо 508 получил несколько международных наград, включая испанский Автомобиль 2011 года. Награда была получена в 2012. Также, автомобиль получил награду лучший большой семейный автомобиль.

Первое поколение

Окончательные подробности касательно нового автомобиля производитель обнародовал в июле 2010. В начале осени компания предоставила дополнительную информацию о автомобиле. Официальный дебют модели состоялся на парижском международном автосалоне в 2010г. Автомобиль изготавливается в 2 основных кузовах, седане и универсале, что традиционно для этого производителя. Автомобиль строится на платформе PF3, аналогичной таковой у Ситроена С5 и DS5, а также Пежо407. Пежо 508 представляет собой продолжение линейки автомобилей под индексом 500, которая была прекращена в производстве в 1992г.

Спустя полгода французский концерн представил широкой публике универсал под названием 508SW. Габариты новой модели немного выше, а также повышен объем багажника с 545/1581 до 660/1865 при сложенных и разложенных сидениях соответственно.

Производитель продолжил модифицировать транспортное средство, что привело к появлению в 2012 дизельно-электрического двигателя, общей мощностью 200л.с. В 2014 автомобиль снова обновили. Изменения коснулись радиаторной решетки, а также капот и осветительные приборы. Новые двигатели были оптимизированы, что одновременно увеличило мощность и снизили потребление топлива.

Производитель предлагает автомобиль в 4 комплектациях:

Active – Базовая комплектация со всем необходимым для комфортной езды. В неё включены информационно-развлекательная система, представленная семидюймовые экраном, а также спутниковая навигация и многое другое.
Allure дополнительно обладает системой доступа без ключа и функциями помощи при парковке.
GT Line представляет собой более спортивный вариант седана или универсала.
GT – использует наиболее мощный силовой агрегат. Дизельный, двухлитровый мотор с повышенным крутящим моментом отлично подходит для любителей активного образа жизни.

Второе поколение

В 2018 производитель представил 2 поколение транспортного средства. Автомобиль выполнялся в кузове Лифтбэк. Транспортное средство строилось на модульной базе EMP2 с улучшенной панелью приборов.

Конструкция кузова была полностью разработанная заново. В качестве основного материала используется высокопрочные сорта стали, выполненные по технологии горячей штамповки. Кроме того, используется алюминий для облегчения конструкции. В результате масса уменьшилась на 70кг. Автомобиль использовал полностью стандартную конструкцию.

Какой аккумулятор устанавливался на Пежо 508?

Пежо 508 аккумулятор производит компания FULMEN. Этот бренд производит множество аккумуляторных батарея для различных моделей компании Пежо. Концепт заказывает у них аккумуляторные батареи в том случае, если недостаточно производственных средств на самостоятельное изготовление источников питания. Эту компанию выбирают из-за высокого качества и надежности производимых им аккумуляторов. Поэтому, аккумулятор пежо 508 2.0 дизель – это долговечный прибор, который будет функционировать не менее 4-5 лет.

Производитель выбирал оригинальный аккумулятор пежо 508 по следующим параметрам:

Стартовый ток. Показатель тока холодной прокрутки характеризует способность аккумулятора выдавать достаточный ток для стартера, чтобы начать зажигание. Для этого автомобиля использовался один аккумулятор для дизельных и бензиновых версий. Его стартовый ток составляет 700А. Это даже более, чем достаточно для подобного класса автомобилей.
Показатель емкости на этом аккумуляторе составляет 70Ач. Это вполне стандартный показатель для этого класса автомобилей.
Габариты аккумуляторной батареи составляют 278/175/190мм. При этом полярность подключения обратная.

Если у вас все чаще происходит проблема, когда сел аккумулятор пежо 508, скорее всего есть потребность в замене. Приобрести аккумуляторную батарею вы можете у нас по лучшим ценам. Мы готовы предложить как премиальные источники питания, так и более дешевые варианты для клиентов без бюджета.

Если вам требуется замена, но вы не знаете, как снять аккумулятор у пежо 508, наши специалисты готовы помочь вам с решением проблемы за минимальную сумму.

Читайте также: