Пежо 408 замена лампы ближнего света

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Схема блок-фары



Кто не сталкивался с разными пежо/ситроенами, обратите внимание, что существует ремкомплект креплений фар, поз.15. Полезные детали при мелких повреждениях, когда фару целиком менять нецелесообразно при лопнувшем креплении.

Фото крепления лампы БС в фаре

Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?

Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?

фары 408 = 308 дорестайл? В пятницу топтался в салоне, так у 408 и 308 разные фары, нижний уголок у 408 острый, а у 308 срезанный.

Есть у кого нибудь информация о производителе ламп в фарах? Что ставят с завода?
Интересует ближний/дальний конечно

http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=682, тут типы, а производитель -какой захочешь.
какая разница-то?, тип-он и вафрике тип.
". а моя мама на лампочковом заводе работает. лампы матом покрывает"(анекдот)


С типами проблем не имеется, нужен именно производитель

тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться

ну и от производителя к производителю качество несколько плавает (да и фломастеры на вкус разные бывают)

лично для меня в лампах филипс лучше бош или осрам например, по опыту предыдущих эксплуатаций

С типами проблем не имеется, нужен именно производитель

тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться

Оъясню на пальцах: на каждой лампе любого производителя есть такое значение как температура светового потока. Измеряется в Кельвинах.
От производителя данное значение не меняется! Данное значение зависит от смеси галогенов в лампе и их давления.
Даже если вы купили 2 лампы, поставили, потом одна сгорела, то менять надо ОБЕ СРАЗУ. Ибо даже лампы со всеми теми же характеристиками и того же производителя новая и старая светят по разному, ибо газ теряет под воздействием температуры свои свойства, да и эмиссия у вольфрамовой нити уже не та. Именно поэтому лампы меняются ПАРОЙ. За исключением форс мажора, чтоб доехать. Поэтому не надо брать 3 лампы (2 поставить, 1 в запас), надо брать 4.
Ну а просто качество от производителя зависит напрямую. У меня идут Филипс, Осрам, Бош.
И еще, смену ламп галогеновых надо производить в чистых нитяных перчатках, избегая прикосновения к колбе. Если пришлось коснуться, то надо протереть ацетоном колбу.

Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

Схема блок-фары



Кто не сталкивался с разными пежо/ситроенами, обратите внимание, что существует ремкомплект креплений фар, поз.15. Полезные детали при мелких повреждениях, когда фару целиком менять нецелесообразно при лопнувшем креплении.

Фото крепления лампы БС в фаре

Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?

Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?

фары 408 = 308 дорестайл? В пятницу топтался в салоне, так у 408 и 308 разные фары, нижний уголок у 408 острый, а у 308 срезанный.

Есть у кого нибудь информация о производителе ламп в фарах? Что ставят с завода?
Интересует ближний/дальний конечно

http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=682, тут типы, а производитель -какой захочешь.
какая разница-то?, тип-он и вафрике тип.
". а моя мама на лампочковом заводе работает. лампы матом покрывает"(анекдот)


С типами проблем не имеется, нужен именно производитель

тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться

ну и от производителя к производителю качество несколько плавает (да и фломастеры на вкус разные бывают)

лично для меня в лампах филипс лучше бош или осрам например, по опыту предыдущих эксплуатаций

С типами проблем не имеется, нужен именно производитель

тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться

Оъясню на пальцах: на каждой лампе любого производителя есть такое значение как температура светового потока. Измеряется в Кельвинах.
От производителя данное значение не меняется! Данное значение зависит от смеси галогенов в лампе и их давления.
Даже если вы купили 2 лампы, поставили, потом одна сгорела, то менять надо ОБЕ СРАЗУ. Ибо даже лампы со всеми теми же характеристиками и того же производителя новая и старая светят по разному, ибо газ теряет под воздействием температуры свои свойства, да и эмиссия у вольфрамовой нити уже не та. Именно поэтому лампы меняются ПАРОЙ. За исключением форс мажора, чтоб доехать. Поэтому не надо брать 3 лампы (2 поставить, 1 в запас), надо брать 4.
Ну а просто качество от производителя зависит напрямую. У меня идут Филипс, Осрам, Бош.
И еще, смену ламп галогеновых надо производить в чистых нитяных перчатках, избегая прикосновения к колбе. Если пришлось коснуться, то надо протереть ацетоном колбу.

Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

Схема блок-фары



Кто не сталкивался с разными пежо/ситроенами, обратите внимание, что существует ремкомплект креплений фар, поз.15. Полезные детали при мелких повреждениях, когда фару целиком менять нецелесообразно при лопнувшем креплении.

Фото крепления лампы БС в фаре

Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?

Перегорела лампа ближнего света. Не подскажите марку лампы, а то инструкции под рукой нет. По моему H7?

фары 408 = 308 дорестайл? В пятницу топтался в салоне, так у 408 и 308 разные фары, нижний уголок у 408 острый, а у 308 срезанный.

Есть у кого нибудь информация о производителе ламп в фарах? Что ставят с завода?
Интересует ближний/дальний конечно

http://peugeot-408.ru/attachment.php?attachmentid=682, тут типы, а производитель -какой захочешь.
какая разница-то?, тип-он и вафрике тип.
". а моя мама на лампочковом заводе работает. лампы матом покрывает"(анекдот)


С типами проблем не имеется, нужен именно производитель

тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться

ну и от производителя к производителю качество несколько плавает (да и фломастеры на вкус разные бывают)

лично для меня в лампах филипс лучше бош или осрам например, по опыту предыдущих эксплуатаций

С типами проблем не имеется, нужен именно производитель

тут некоторый вопрос религии, но все же если перегорит - ставить того же производителя - цветовая температура может несколько отличаться

Оъясню на пальцах: на каждой лампе любого производителя есть такое значение как температура светового потока. Измеряется в Кельвинах.
От производителя данное значение не меняется! Данное значение зависит от смеси галогенов в лампе и их давления.
Даже если вы купили 2 лампы, поставили, потом одна сгорела, то менять надо ОБЕ СРАЗУ. Ибо даже лампы со всеми теми же характеристиками и того же производителя новая и старая светят по разному, ибо газ теряет под воздействием температуры свои свойства, да и эмиссия у вольфрамовой нити уже не та. Именно поэтому лампы меняются ПАРОЙ. За исключением форс мажора, чтоб доехать. Поэтому не надо брать 3 лампы (2 поставить, 1 в запас), надо брать 4.
Ну а просто качество от производителя зависит напрямую. У меня идут Филипс, Осрам, Бош.
И еще, смену ламп галогеновых надо производить в чистых нитяных перчатках, избегая прикосновения к колбе. Если пришлось коснуться, то надо протереть ацетоном колбу.

Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

Самостоятельная замена ламп ближнего, дальнего освещения, ПТФ, на популярных марках автомобиля Пежо

Замена лампы ближнего света в Peugeot

Освещение местности около автомобиля – важная деталь. Каждый водитель знает, что плохая подача света может привести к губительным последствиям. Многие оттягивают устранение неисправностей системы освещения, т.к. не хотят посещать СТО по пустякам. Но делать этого и не нужно, поскольку все фонари можно заменить самостоятельно.

Лампы, используемые в авто Пежо 308/408

В автомобилях марки Пежо 308 и Пежо 408 используется стандартный и одинаковый набор ламп:

  • Лампочка дальнего света типа Н1 – 2шт, 55 Вт;
  • Ближний свет типа Н7 – 2шт, 55 Вт;
  • Дневные ходовые, совмещенные с габаритными огнями, типа P21 и 5W соответственно – 2шт, 21/5 Вт;
  • Передние/задние и боковые поворотники типа PY21W и WY5W соответственно – по 2шт каждый, 21/35 Вт;
  • ПТФ типа H8 – 2шт, 35 Вт;
  • Задний ПТФ типа P21W – 1шт, 35 Вт;
  • Подсветка номерного знака типа W5W – 2шт, 5 Вт.

Некоторые изделия на Пежо 308 и Пежо 408 различаются в типах, вольтаже и количестве. Фонари стоп-сигналов на Пежо 408 соответствуют типу P21 и представлены в количестве 2шт. На второй модели автомобиля их 4.

Лампы для Пежо 3008. Общие рекомендации по эксплуатации

Автомобиль Пежо 3008 является одной из наиболее распространенных и востребованных моделей производителя. Поэтому найти на него запчасти и детали легко, причем не только у официальных поставщиков.

Система освещения марки 3008 (как и любой другой) – важная составляющая безопасного процесса езды. В связи с этим заменять ее необходимо при первых признаках неправильной работы.

Чтобы верно выбрать лампы на Пежо 3008, специалисты советуют:

  • При покупке обязательно указывать год выпуска и модификацию транспортного средства;
  • Запомнить или записать номер кузова автомобиля (при приобретении деталей у официальных дистрибьюторов);
  • Использовать артикул детали. Любая оригинальная лампа Пежо не отпускается с завода без него. Если ранее покупалась неоригинальная деталь, то артикул может указываться неправильно, либо вообще отсутствует.

Указанные рекомендации подойдут не только владельцам Пежо 3008, но и любых других марок авто.

Замена ламп ближнего света

Лампы ближнего света располагаются в верхней и самой удаленной части системы освещения. Однако это не означает, что самостоятельно заменить их не удастся. Процесс съема и установки легкий, даже у новичка он не займет более получаса.

Для замены лампы ближнего света необходимо следовать инструкции:

  1. Снимается заглушка (резиновый обод по кайме фары).
  2. Аккуратно вытаскивается провод на питание. Необходимо быть внимательными, нередко стирается изоляционный материал, а на проводе остается небольшой заряд тока. Удар не опасен, но неприятен.
  3. Лампа Пежо прижата специальными металлическими защелками, которые нужно разомкнуть. Процесс осложняется за счет невозможности увидеть свои действия. В нижней части петля, а защелки нужно отодвинуть в правую и левую сторону соответственно.
  4. Вытаскивается изделие, заменяется на новое.
  5. Лампы ближнего светамонтируются на прежнее место в обратном порядке.

Если после смены ближний свет не загорается, рекомендуется проверить плотность вхождения штекеров с проводами питания. Новички часто допускают распространенную ошибку, когда не засовывают его до конца. Из-за этого ток не подается.

Все водители наиболее часто используют ближний свет. Поэтому при малейших неполадках с его подачей надо ремонтировать неисправность.

Замена ламп дальнего света

Дальнее освещение используется в автомобиле не часто, однако это не означает, что не нужно следить за исправностью его работы. Замена ламп – легкий процесс, поэтому ради него записываться в очередь на СТО не стоит. Новички, а тем более опытные водители справятся с ним самостоятельно.

Замена ламп дальнего света проводится по инструкции:

  1. Первоначально открывается капот.
  2. Демонтируется пластиковая защита. Если она повреждена, имеются трещины или сколы, ее также нужно заменить.
  3. С фары снимается защитный резиновый кожух.
  4. Открываются защелки и фиксаторы. Дальнее освещение заменяется легче ближнего или противотуманного, поскольку работать на ощупь не приходится. Автомобилист видит все, что он делает.
  5. Старая лампа Пежо вынимается, на ее место помещается новое изделие. Лампу трогать пальцами нежелательно, лучше держать за цоколь или использовать перчатки.

Замена ламп дальнего света – идеальная возможность научиться взаимодействовать с системой освещения, т.к. процесс отличается легкостью и доступностью.

Замена противотуманных ламп

Противотуманная лампочка заменяется профессионалом в течение 10-15 минут. Однако новичку потребуется гораздо дольше. Поскольку предстоит неопасная и непыльная работа, установить ПТФ можно самостоятельно, следуя инструкции:

  1. Повернуть колеса вправо до максимума.
  2. Отодвинуть подкрылок. Для этого его подцепляют внизу, аккуратно приподнимают до характерного щелчка. Это делается для того, чтобы получить доступ к цоколю ПТФ, его будет видно.
  3. Лампочка берется рукой и поворачивается в правую сторону приблизительно на 90 градусов. Затем вытаскивается из фары.
  4. Отгибается зажим. Он из пластмассы, поэтому рекомендуется действовать аккуратно и без использования инструмента, т.к. есть риск его сломать.
  5. Вытаскивается лампочка. Потребуется приложить усилия, рекомендуется задействовать сразу обе руки. Тогда действовать предстоит на ощупь, но выполнить процесс легче.
  6. Новая лампочкаставится в зажим и монтируется на прежнее место.

По окончанию процедура повторяется с левой стороны. Некоторые осуществляют замену через бампер, т.к. около колеса мешает бак омывайки. Однако такая процедура требует профессионализма и определенных навыков, поэтому рекомендуется от нее отказаться.


Перегорела лампа ближнего света в передней лампе .
Неожиданно, но надо менять .

Купил лампу, полез в поткапотное пространство и обнаружил, что около фары очень много места и саму фару снимать не надо .

Последлвателность
1 открыть капот
2 подойти к фаре
3 снять резиновую крышку, потянув ее за язычок
4 снять разъем, просто потянув за фишку
5 сжать пружины, удерживающие лампу, потянуть на себя
6 достать лампу
7 поставить новую
8 сжать пружины, поставить на место, отпустить
9 одеть разъемы
10 включить ближний свет, проверить работоспособность замененной лампы
11 одеть крышку на место
12 радоваться

Вся процедура занимает минут 10 .

ЗЫ
через неделю и 2000 км перегорела и правая — процедура та же


Очередная ничтожная запись, которая может помочь людям, которые столкнулись с это проблемой, но никогда ничего не меняли сами. Ну как и я.
Сижу с другом в машине, включены фары ближнего света. Решил выключить. Посидели, поговорили еще минут 15 и поехали до него. Включаю фары, а они не работают. Что за фигня? Дальники работают, противотуманки работают а ближний нет.
Поспрашивал у ребят, пыжоводов 408. Сказали, чтобы я поменял предохранители, а то странно, что одновременно перегорели. Съездил, купил, заменил, но не помогло. Тогда сказали, проверь лампочки.
Проверил, и действительно, они не работают. Съездил за лампочками в магазин ПЕЖОРЕНО, каждая обошлась по 350 рублей.(БОШ)

Ну и прямо у магазина заменил минут за 15. Все работает. Правда это большой геморой их заменить.

Открываем капот, отключаем провода, которые идут к фаре.
Снимаем круглую, резиновую заглушку(на фото видно её).


Саму лампу держат металлические проволочки-защелки, их нужно каждую в бок отогнуть и они открепятся(на фото).


Со стороны водителя в двойне не удобно производить замену. И ставить все обратно, тоже не удобно. У меня минут 15 ушло. Зато, сейчас всё работает.
Первая фотография не моя. Взял из инета, чтобы было понятно, что за круглая защелка. Снимать фару не нужно.
Рад буду, если кому то понадобиться эта запись.


Ездил я тут недавно в Белгород и у меня сгорела лампа ближнего света!
В общем, я зашел с мобилы в интернет и "типа" нашел информацию… После чего купил H1 55w лампу и спокойный поехал дальше (хотя смутные сомнения закрались), в надежде заменить по приезду — был день. Как потом Оказалось — ближний, это H7 55w
Потом, уже сняв ближний и выяснив, что H7 — помчал в магазин…
Так вот, что бы было понятно:
H1 55 Ватт- дальний
H7 55 Ватт — ближний
H8 35 ватт — противотуманные
Ну обо всем по порядку…

Замена была со стороны водителя.
Ой, сразу скажу — замена не сложная и быстрая! Французам респект и уважуха!

Читайте также: