Нужен ли второй ключ при установке сигнализации старлайн а93 с автозапуском

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.

Зачем при установке сигнализации второй ключ?

То есть при установке дополнительной охранной системы с функцией автозапуска, второй ключ вкладывают в обходчик для того, чтобы штатная охранная система видела чип, находящийся в ключе, и машина дистанционно заводилась.

Где обычно устанавливают обходчик иммобилайзера?

Обходчик иммобилайзера устанавливают в глубине автомобиля, определённым образом подключая его и к сигнализации с автозапуском, и к самому устройству. Информация считывается с чипа только с разрешения сигнализации и только в момент пуска двигателя.

Куда ставят иммобилайзер?

иммобилайзер расположен за приборной панелью управления автомобилем.

Как узнать есть ли чип в ключе?

Попробуйте завести двигатель. Если двигатель не заводится или заводится и сразу глохнет, значит у вас установлен иммобилайзер и в ключе установлен чип. Если двигатель продолжает работать, значит иммобилайзер не установлен или отключен и чипа в ключе нет.

Для чего нужен модуль обхода иммобилайзера?

Обходчик иммобилайзера нужен для того, чтобы заставить модуль думать, будто ключ находится в замке, чтобы он разрешил дистанционно запустить двигатель.

Что такое обходчик на сигнализацию?

Обходчик иммобилайзера – это устройство, в которое устанавливается чип, аналогичный тому, что встроен в ключ. Обходчик иммобилайзера представляет собой небольшую пластиковую коробку, подключается к сигнализации и иммобилайзеру, и тщательно прячется в автомобиле.

Как подключить обходчик иммобилайзера Старлайн?

Чтобы произвести подключение обходчика иммобилайзера Starline потребуется открыть корпус центрального блока управления и вложить в него запасной ключ с чипом (транспондером). При этом плоская антенна располагается внутрь. Обязательно зафиксируйте устройство, чтобы оно не перемещалось.

Как выглядит обходчик иммобилайзера Шерхан?

Обходчик scher khan выглядит как блок, внутри которого устанавливается антенна, считывающая информацию и реле. Именно в данную коробку и помещается второй ключ-чип. Красный провод подключается к плюсовой клемме автомобиля, черный, соответственно к минусу.

Сколько стоит сделать авто ключ?

Ключ под ключ без кнопок 3500 рублей, с кнопками от 5000 рублей; Чип для автозапуска от 1500 рублей.

Куда ставят ключ для автозапуска?

Какую систему блокирует иммобилайзер?

Обойти блокировки иммобилайзера очень сложно, гораздо сложнее, чем автосигнализацию или нештатный иммобилайзер. Обычно блокируются системы подачи топлива, зажигания, цепи стартера.

Как узнать есть ли у меня в машине иммобилайзер?

Если есть иммобилайзер, то при включении зажигания на щитке приборов будет загораться жёлтый символ автомобиля.

Как запрограммировать ключ с чипом?

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. …
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования.

Как узнать код иммобилайзера VW?

Что такое чип в ключе?

Чип-ключ – это устройство, включающее и отключающее систему защиты авто. Старые чип-ключи устроены таким образом, что при их вынимании из замка зажигания иммобилайзер автоматически разрывает определенные электрические схемы. Замок зажигания современных автомобилей соединен с электронным блоком противоугонной системы.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, при покупке сигнализации StarLine A93 2CAN+LIN. нужен ли модуль обхода иммобилайзера при установке на автомобиль бриллианс в5?

Ответы 8

в обязательном порядке

подскажите, пожалуйста еще StarLine A93 2CAN+LIN и StarLine A93 2CAN+2LIN Eco, разница только в отсутствии 2го брелка?т.е. можно взять Старлайн ЭКО с одним брелком, так же докупить модуль обхода и все?или в чем то еще у них разница?

т.е. можно взять Старлайн ЭКО с одним брелком, так же докупить модуль обхода БРЕЛОК БЕЗ ЭКРАНА и все?

то таки - ДА, разница только в этом (отсутсвии в комплекте брелока без экрана).

так же докупить модуль обхода и все

Докупка модуля обхода - это уже из другой области. На многие машины обход возможно сделать по цифровым шинам через CAN-LINадаптер, который Вы указали и там и там. А если машина, на которую предполагается установка - отсутствует в перечне поддерживаемых по обходу иммо в разделе, ссылка на который будет ниже , то ЧИПово-ключный обходчик того или иного вида или сторонний цифровой обходчик понадобиться и там и там.

Более того - если машины нет в перечне поддерживаемых по цифровым статусам-командам ЗДЕСЬ ВООБЩЕ (не только по обходу иммо), то тогда можно вообще брать комплект без платки CAN-LIN в его в составе.

Если бриллианс в5 это что-то одно из двух V5 отсюда

то подойдет любая из указанных Вами комплектаций.

Ну и напоследок - комплектация ЭКО изначально была заточена под ДОустановку GSM-модуля. Тем самым основным органом управления системой охраны становится ТЕЛЕФОН/СМАРТФОН/АЙФОН владельца, а единственный брелок будет резервом на непредвиденную поломку-отказ телефона.

А вот что будет делать владелец при поломке/утере ЕДИНСТВЕННОГО брелока (если GSM устанавливаться не будет) - это большой вопрос, ЕСЛИ ЕМУ УСТАНОВИТЬ эко с одним брелоком.

огромное спасибо,подскажите, а как мне узнать, возможно сделать обход на бриллианс в5 через CAN-LIN адаптер, или уже точно сразу покупать модуль обхода?

Ответы 29

Функция бесключевого обхода штатного иммобилайзера доступна через 30-40 сек после постановки штатной системы в охрану.

Для активации необходимо выполнить процедуру обучения
Способ 1: Упрощенная процедура обучения (только для двигателей с ДМРВ):
- выполнить процедуру входа в режим обучения (14 раз нажать сервисную кнопку),
- включить зажигание и запустить двигатель. Обучение завершено

Способ 2: Универсальный, для всех типов двигателей:
- выполнить процедуру входа в режим обучения (14 раз нажать сервисную кнопку)
- включить и выключить зажигание три раза
- после подтверждения активировать функцию с помощью сервиса CopyKey

В случае ошибки при использовании сервиса Copykey рекомендуется:
1. Проверить версию ПО приборной панели, для этого:
- Выключить зажигание
- Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега на приборной панели
- Включить зажигание
- Отпустить кнопку сброса суточного пробега, запустится тест приборной панели
- Кратковременно нажать кнопку сброса суточного пробега на приборной панели
- На приборной панели высветится информация о версии ПО
- Выключить зажигание

Так и знал, что объявится какой-нибудь умник и процитирует букварь. Ты, думаешь, что я это не прочитал? Или это подъеб такой? Смысл твоего поста?

Таким же умным скажу - прочитал все буквари на всех сайтах. Скачал все инструкции. Спросил у Гугла, посмотрел Ютюб. У всех все просто - нажал 14 раз, включил зажигание - все заработало. У меня не работает! Поэтому я здесь и спрашиваю, что делать. Нахера мне цитировать учебник?

. У меня не работает! Поэтому я здесь

Но после 14 нажатий на сервисную кнопку (одна), вкл. зажигания и запуска двиг. - ничего не происходит.

Хорошо, давай так.

Способ 1: 14 раз нажимаю кнопку, включаю зажигание и завожу двигатель. По инструкции, правильно? Результата нет. Пробуем другой способ.

Способ 2: 14 раз нажимаю кнопку, включаю и выключаю зажигание три раза. Правильно, по инструкции? Далее, после подтверждения нужно активировать и т.д Только вот, незадача - подтверждения НЕТ! Соответственно выполнять алгоритм дальше не имеет смысла потому, как я не вошел в режим обучения. Или я даже на этом этапе что-то делаю не так?

Кнопка подключена к разъему Х10, другой нет. Благодарю за терпение.

Ну тогда еще и я поумничаю - может и мне минуса выпишите для разнообразия. А то всё Роме, да Роме.

Таким же умным скажу - прочитал все буквари на всех сайтах

Молодец, но видно этого мало (просто прочитать. )

Скачал все инструкции.

Уверены, что все инструкции скачали? А ссылочки можно на то, что скачали? А то может самое главное-то и не нашли?

Спросил у Гугла, посмотрел Ютюб. У всех все просто - нажал 14 раз, включил зажигание - все заработало.

Всё именно так и происходит, но только при одном мА-А-А-А-хоньком условии - что всё из проводов (особенно имеющих отношение к обходу иммо) сигнализации подключено верно, в таблицах всё настроено верно, а в CAN-адаптер сигнализации загружен код именно этого автомобиля и галка напротив "обход иммобилайзера" в настройках CAN-адаптера поставлена ВКЛ.

Ну и при условии, что сигнализация еще не сожжена неверным подключением.

У меня не работает!

Значит где-то есть ошибка. надо всё перепроверить еще раз. И непредвзято (ну типО "я нИ мог Ашибиться, ну ни разу. Это же я. А я никАДА нИ Ашибаюсь") перепроверить.

Нахера мне цитировать учебник?

Держите себя в рамках корректных выражений, пожалуйста. Здесь взрослые интеллигентные люди. Что о Вас подумают читающие? Я не стал повторять ошибку Ромы. Что мне за это будет?

Ну вот, сразу видно человек не с завышенным самомнением - нормально, спокойно все объяснил. Романыч48 трудно было просто слово сказать, какой смысл два раза цитировать инструкцию. Я ему говорю, что пробовал оба способа и в режим обучения не входит, а он мне "читай внимательно". Не стану спорить, мог невнимательно прочитать, не все понять дословно в силу недостатка опыта. Но я для этого сюда и пришел, что-бы спросить совета, а не для того, что-бы меня тыкали носом в то, что я не понимаю.

Я ему говорю, что пробовал оба способа

Снимайте видео животворящее ,всегда помогает

а мне интересно = Но после 14 нажатий на сервисную кнопку = эта кнопка разъёма Х10 ?

и так 14 сервисную кнопку ( светодиод моргает при нажатии ? ) - далее вкл зажигании , а в ответ тишина ? так ? вопрос - как подключено зажигание ? кан вообще подключен ?

Светодиод подмигивает каждое нажатие кнопки. 14 подмигиваний, вкл. зажигание, а в ответ ничего. Я про это и говорю.

Зажмыгание подключено к замку зажмыгания желтым тонким проводом. Номер контакта в разъеме не помню - могу уточнить завтра. Но сигналка точно видит зажигание потому, что начинает истерить, когда пытаешься завести "на охране".

проверяйте настройки кан ( вкл ли обход ) - проверяйте подключение кан = если кан модуль не увидеть зажигание не будет входа в программирование ( именно кан модуль , а не блок = блок может определить либо аналогом или через кан шину , а кан модуль - только через кан шину )

А заодно проверьте - верно-ли воткнули CAN-платку на свое место.

Кто воткнул. Я ее в глаза не видел. Купили сигналку доверившись хвалебным отзывам, а оказывается, нужно еще что-то воткнуть?

если Вы про CAN-платку = так в неё надо прошивку залить и настроить ..

В смысле? Она изначально "пустая", не работоспособная?

Она просто не знает в какой авто ее подключают.

т.е. просто тупо по карте монтажа установили не настроив кан модуль и пытаетесь обучить.

Так точно, тупанул по неопытности. Уже разобрался, спасибо.

Всем привет. Победил я это чудо техники:

1. Подключение все-таки оказалось верным, т.к. сигналка все таки заработала. Так что умники советовавшие проверять проводки идите лесом - толку от ваших советов ноль.

2. Расковырял корпус сигналки, достал оттуда CAN модуль. Подключил к ноуту, он определился, прошивка v4.8. Нашей Гранты в списке авто не было - были только до 2018г. Обновил прошивку до v5.1 - нужная Гранта появилась. Собрал все обратно, нажмакал 14 раз - обучение прошло успешно. Спасибо всем, кто намекнул на "путь истинный" - делов-то. Все, что нужно было - просто подсказать куда копать, а не выебываться тупым цитированием учебника в котором, кстати, нет ни слова о необходимости чего самостоятельно допрограммировать. Я понимаю, что у профессионалов это подразумевается само-собой, но как догадаться обычному человеку?

3. По CAN-у сигналка увидела только педаль тормоза, зажигание и сигнал тахометра. Также реализовался обход штатного иммобилайзера и блокировка двигателя. Все остальное пришлось подключать проводками: ручник, капот, двери, багажник, замки, повороты.

4. Автозапуск работает только если выбрана АКПП, если выбрать МКПП, то не заводится. Даже не пытается - пиликнет и пишет "ОСТ". Я так полагаю, неверно заданы параметры автозапуска, но не знаю какие нужно как поставить, что-бы все заработало. И, естественно, нет поддержки зажигания для выполнения программной нейтрали. Ткните, пожалуйста, носом, куда нужно. Только не посылайте тупо читать учебник. Или, по правилам, нужно новую тему создавать?

5. Установленные мной функции запуска (таблица №2) для МКПП:

№1 - вариант 2 (по умолчанию вариант 1)

№2 - вариант 2 (по умолчанию вариант 1)

№3 - вариант 1 (по умолчанию)

№4 - вариант 1 (по умолчанию)

№5 - вариант 1 (по умолчанию)

№6 - вариант 4 (по умолчанию)

№7 - вариант 1 (по умолчанию)

№8 - вариант 1 (по умолчанию)

№9 - вариант 2 (по умолчанию вариант 1)

№10 - вариант 1 (по умолчанию)

№11 - вариант 4 (по умолчанию вариант 2)

№12 - вариант 3 (по умолчанию)

№13 - вариант 1 (по умолчанию)

№14 - вариант 1 (по умолчанию)

№15 - вариант 1 (по умолчанию)

№16 - вариант 1 (по умолчанию)

№17 - вариант 1 (по умолчанию)

№18 - вариант 1 (по умолчанию)

№19 - вариант 1 (по умолчанию)

Жирным выделил функции которые, по моему мнению, напрямую влияют на настройки автозапуска. Поправьте, если не прав. Спасибо.

а не выебываться тупым цитированием учебника в котором, кстати, нет ни слова о необходимости чего самостоятельно допрограммировать.

Подскажите пожалуйста у нас в деревне и в городе нет сервис старлайн установили сигнализацию а93 эко без gsm с автазапуском на ладу ларгус кросс 2015года с мотором к4м, но установщик сказал принеси чип от второго ключа и я через обходчик имобилазера установлю и будет работать автозавод, но у меня нет второго ключа он сказал тогда будешь ключь оставлять в машине и пользоваться автозаводом, я не хочу оставлять ключ или хоронить его чип в замке зажигания, что мне нужно сделать чтобы не оставлять ключь? Если оставляю ключь то заводит автозааод а так все работает закрывает, открывает, дачик удара все работает или без чипа от ключа никак нельзя сделать автозавод?

Ответы 20

Если в сигнализации установлен модуль 2CAN-LIN (2CAN-2LIN), то нужно просто провести обучение обхода иммобилайзера, сигнализация сама его (иммобилайзер) обойдет. Т.о. не нужно ни чип прятать в обходчик, ни ключ оставлять. Возможно у вас сигнализация без этого модуля. Когда установлена сигнализация?

У меня сигнализация 2can 2 lin зачит когда устанавливали блок не обучили имобилайзер у меня на машине? Так получается ? Нужно просто обучить блок. Это в инструкции где красная лампочка загораееся ключ поварачиваешь потом включаешь, выключаешь замок зажигания зеленая загорается? Я правельно понял?

Что бы обучить - нужно что б было подключено.

ну у меня сигналка подключена же стоит на машине работает, но без ключа не работает автозааод просто, я ни как не пойму как обучить сигналку чтоб автозавод работал без ключа. Или на антене надо семь или (5) раз нажать кнопку как обучить или блок надо снимать и через программу закачать в блок программу для ларгус прошивку. ??

Сигналка подключена, а лин подключён?

опять игра в поломатый телефон , поставил Первый парень на деревне и в городе , а вопросы задаёт Хусаин Сайфудинов . и где эта деревня .

Ну раз собрать в кучу короткие ответы коллег и разобраться в написанном ими не получается, то придется сходить за попкорном - букАФ будИт многА.

но установщик сказал принеси чип от второго ключа и я через обходчик имобилазера установлю и будет работать автозавод,

Видно он отстал от жизни. Сильно отстал, лет на пять минимум и не в курсе, что по этой машине есть ЭЛЕКТРОННЫЙ ОБХОД ИММО, не требующий ЧИПов для автозапуска.

или без чипа от ключа никак нельзя сделать автозавод?

МОЖНО, если в составе сигнализации есть CAN-LIN модуль.

Нужно просто обучить блок. Это в инструкции где красная лампочка загораееся ключ поварачиваешь потом включаешь, выключаешь замок зажигания зеленая загорается? Я правельно понял?

Нет. Зеленых лампочек нигде не загорится, и просто что-то там включить -выключит - мало. Не надо вырывать слова (и даже фразы) из контекста тех руководств, откуда Вы их взяли. Процедура обучения куда длиннее написаннго Вами. И она бессмыслена - если не сделано ПРАВИЛЬНОЕ ПАОДКЛЮЧЕНИЕ к шине LIN автомобиля.

ну у меня сигналка подключена же стоит на машине работает, но без ключа не работает автозааод просто,

Чтобы работал "автозавод" - нужно выполнить ОПРЕДЕЛЕННЫЕ подключения к определенным цепям в автомобиле (к LIN-шине), причем без ошибок. Но и это не всё - после этого надо произвести ОБУЧЕНИЕ сигнализации электронному обходу - чтобы она запомнила электронную комбинацию цифровых сигналов в шине LIN и потом, при автозапусках выдавала в эту шину эту комбинацию, обманывая "глупую" машину, которая будет уверена, что это владелец ЧИП подносит к замку зажигания и позволяла завести мотор без всяких ЧИПов.

1) Или не сделано подключение к LIN-шине

2) Или подключение сделано с ошибкой

(в этих случаях и ОБУЧЕНИЕ не произойдет, сколько не пробуй его сделать, даже делая его правильно)

3) Либо не проведено ОБУЧЕНИЕ электронному обходу

(но оно возможно только при правильном подключении к шине LIN)

Но возможен и еще один вариант:

4) Или вообще жесть - в настройках CAN-адаптера сигнализации не задана МАРКА-МОДЕЛЬ-ГОД ВЫПУСКА автомобиля и тогда сигнализация просто не знает - с какой машиной она работает и поэтому не может ничего прочитать при обучении ДАЖЕ ПРИ правильных подключениях и правильной процедуре обучения.

Вам наш коллега Ё-Моё дал ссылку на КАРТУ монтажа - "мурзилку с картинками" - что-куда-как.

Кроме этого рекомендую ознакомиться вот с этим https://can.starline.ru/19/43/7742 и не забыть "кликнуть" по словм СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ там.

Или на антене надо семь или (5) раз нажать кнопку

не надо 5, не надо 7, надо больше, и не на антенне. И не просто жать, там целый ритуал. Обучение производится по другому - В МУРЗИЛКЕ есть - как. Использовать надо КНОПКУ ВАЛЕТ при этом.

или блок надо снимать и через программу закачать в блок программу для ларгус прошивку. ??

Если CANмодуль в ней установлен, то в нем уже есть БИБЛИОТЕКА прошивок и надо просто выбрать из неё свою машину. Но действительно - это проще сделать при помощи программы

(можно и тыканьями кнопки ВАЛЕТ, ничего не вынимая из машины, но этот путь почти всепую - из помощи будут только кваки сирены и морги светодиМода, в которых не ровен час запутаться даже ПРОФИ, а в программулине - всё наглядно).

опять игра в поломатый телефон , поставил Первый парень на деревне и в городе , а вопросы задаёт Хусаин Сайфудинов . и где эта деревня .

+100/500 Лучше бы вопросы задавал тот, кто СТАВИЛ - он хотя-бы в курсе - что и куда он успел примотать, а чего в принципе еще не примотано к машине.

Дочитали до конца? По всем ссылкакм всё посмотрели? Осмыслили? Пора со всем этим ехать к тому, кто ставил -пусть он тоже почитает, изучит, ОСМЫСЛИТ.

спасибо за столь подробный ответ я просто хотел узнать можно ли подклчить не оставляя чип в замке по Вашим ответам узнал что можно. Буду искать другого толкового установщика.

я просто хотел узнать можно ли подклчить не оставляя чип

МОЖНО для указанного автомобиля, если в составе сигнализации есть CAN-LIN модуль

Буду искать другого толкового установщика.

1) А как же этот? Он так и не узнает, что можно и без ЧИПа итак и останется нетолковым/не сильно толковым/отсталым.

2) Другой установщик, осбенно если он реально пограмотнее - обнаружив ряд ошибок и нарушений в монтаже, а тем более - если он настолько ГРАМОТНЫЙ, что не занимается обезьянничаньем по "мурзилкам" и знающий, что контроль дверей в этой машине лучше брать не на приборной доске, а в зеленой секции 40-контактного разъема BCM, а так же знающй - как сделать так, чтобы на автозапуске магнитола не пела - вполне может предложить (и даже НАСТАИВАТЬ на его необходимости) ПЕРЕМОНТАЖ сигнализации. То есть ДЕмонтаж и монтаж С НУЛЯ. А это как правило дороже, чем монтаж из коробки с еще целыми , не вырванными (которые "не нужны") и не обрезанными под старый монтаж (которые нужны) проводов.

Впрочем - как поступить - Вам решать. Машина Ваша и сигнализация тоже Ваша.

У Вас случайно нет подробного видео установки сигнализации? Старлайн а93 2сan 2lin на ларгус 2015года ? С нуля. Для чайников как Я.

согласен снять для Вас ( бесплатно ) видео - просто купите мне ларгус 2015года ( или перевидите сумму для покупки ларгус 2015года ) и через 5 дней Вы получите видео самым подробным описанием .

С удовольствием был бо я миллионером приехал к тебе на своем ларгусе)))

☝мне типа такой электрик устанавливал просто у меня второго ключа не было. А у установщика компьютер не был

мда . без комментариев .

В ютубе везде видео куда чо подключать, но нету как сам блок обновить и обучить именно на ларгус 2015года там при обучении год тоже роль играет я так понял. Какие галочки при обучении надо оставлять, а какие убирать хотя до 2017года ларгусы там ничего почти не видет старлайн на ларгусе.

С нуля. Для чайников как Я.

Ну если совсем с НУЛЯ и совсем для ЧАЙНИКОВ, то начать надо с

Причем не просто "пробежаться", а ВНИКНУТЬ и ОСВОИТЬ. А уже затем лезть в дебри по ссылке Ё-Моё

Не стебаюсь. Просто установка сигнализаций уже давно переросла формулу "просто примотай полтора десятка проводов." Нужны ЗНАНИЯ в элекетротехнике, электронике, умение пользоваться измерительными приборами и с помощью них искать нужные цепи в автомобиле и понимать - что же ты намерил в найденной цепи и нужную-ли цепь нашел. Уметь читать электросхемы и ГЛАВНОЕ - понимать - что и как можно соединять, а чего категрически делать нельзя. Иначе ДЫМА из проводки машины и её электронных блоков не избежать, а сигнализацию не заставить работать РОВНО и КРАСИВО, без глюков и ложняков.

для развлечения почитайте про то, как РАДИОИНЖЕНЕР (вроде как НЕ ЧАЙНИК) устанавливал сигнализацию.

(к сожалению профили пользователей с некоторго времени закрыты для обозрения другими участниками форума. Чтобы стало понятнее написанное в обсуждении по ссылке - установка сигнализаций - не основное мое занятие, а что-то вроде хобби, как и автоэлектрика. А основная работа - инженер по КИПиА на серьезном государственном предприятии. Образование - техникум с квалификацией "техник-электромеханик" по специальности "Эксплуатация Автоматических Устройств Химических Производств" и Томский Институт Автоматизированных Систем Управления и Радиоэлектроники по специальности "разработка РЭА и СВТ")

Хотчу спросить совет у Вас специалистов, к сожелению у нас специалисты устанавливаю не как я хочу, а как они могут как например у меня выше написано с сигнализацией получилось я хотел чтоб у меня работала сигналка без внедрения чипа и без обходчика имобилазера но установщик сказал что так не может принеси чип от второго ключа и доплоти за обхотчик в итоге установил мне покамись так как у меня не было второго ключа (так вышло когда я покупал машину стояло два ларгуса мне сказали выбирай любой ну я выбрал один и мне дали два ключа, но второй ключь оказался по ошибке от второго ларгуса перепутали , а я от радости на тот момент не подумал проверить второй ключь и обноружил это только через год) так вот вопрос в чем я хочу установить кнопку старт стоп и прежде чем устанавливать я хотел проконсультироваться с Вами опытными мои дорогие как лучше установить мое желание убрать вообще замок ключа и поставить кнопку , но опять там загвозка в замке стоит считователь чипа ключа чо с ним будет ? И можно ли поженить так сказать кнопку стар стоп с сигнализацией чтоб работал авто завод

как лучше всего установить кнопку стар стоп?

Можно ли ее так сказать поженить с автозаводом и сигналкой? Как Вы понили из выше описаного у меня ларгус 2015 года и сигналка а93 2кан 2лин эко

кнопка стар стоп какую лучше выбрать? Есть с алиэкспресса с ключами как от домофона и без них есть?

Чтоб я уверено получив консультация от спецов мог сказать установщикам мне такую кнопку и установить именно так а не как они могут оставить ключь в замке и потом все это работало штатка сама посебе сигналка сама посебе и стар стоп отдельно или то или это просто им пойдешь установщикам говоришь установить мне так они уверенно уверяют так нельзя и невозможно и не сознаются в том что не могут как я хочу. Обидно иногда плотишь бабки которые они просят а в итоге получаешь не то что хочешь а то что они могут и то что им легче.

вопрос в чем я хочу установить кнопку старт стоп и прежде чем устанавливать я хотел проконсультироваться с Вами

У Вас пока что сигнализация не установлена полноценно, какая нафиХ кнопка вместо замка, да и установка КИТАЙ-кнопки резко понизит стойкость машины к угону (ДЛя работы китай-кнопки придется отказаться от механического блокиратора руля, который сейчас разблокируется втыканием ключа в замок и от штатного ИММО (например примотав ЧИП к считывателю и спрячтав сам считыватель в недрах торпедо) - согласен - защиты от угона ТАК СЕБЕ, но при их отсутствии машину смогут угнать даже "пионеры"), а ларгусы в рейтинге угонов стабильно не выходят из десятки уже который год (с самого начала их выпуска), причем ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от ВОЗРАСТА. Так что я Бы советовал не кнопку колхозить, а об усилении защиты от угона позаботиться.

Красиво сделать кнопку вместо замка зажигания можно на системх охраны ШЕСТОГО поколения с их гибкой логикой доп. каналов. Возможностей каналов системы охраны ТРЕТЬЕГО поколения ( а93) маловато и прридется покупать не только саму кнопку, но и РЕЛЕЙНЫЙ блок с китайскими "мозгами", который будет заменять замок зажигания (ВТОРОЙ РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК!, так как один у Вас уже есть - от сигнализации, но к нему приколхозить кнопку просто так НЕ ПОЛУЧИТСЯ)

Так ведь именно так и получится. Корифеи и зубры установки, отвечающие здесь - скажут Вам - "МОЖНО сделать всё. Для этого достаточно то-то и то-то". Вы всё это купите, поедете к местным установщикам, которые пока не в теме решения таких задач (или у которых нет компьютера) и что они Вам ответят? Правильно - так же, как про автозапуск без похорон ЧИПа. Что ТАК НЕЛЬЗЯ и ЭТО НЕ СДЕЛАТЬ на этой машине.

Ибосколько не повторяй "халва-халва" - во рту слаще не становится. По крайней мере до тех пор, пока в рот эту самую халву КТО-ТО НЕ ПОЛОЖИТ.

Читайте также: