Низкое напряжение датчика качества воздуха на опель астра н

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Активировал опкомом позицию сенсора качества воздуха в разделе ECC, при этом в борт. компе появилась строка с автоматич. заслонкой рециркуляции. И. в отличие от чувачка по ссылке выше, у меня ничего не заработало. Даже более того, по этому датчику регулярно вываливалась ошибка B3843(05) - цепь сенсора качества воздуха - низкое напряжение. При этом напряжение на датчик подается, проверил разъем. Сам датчик встал на место и в разъем как родной. Если снять датчик с разъема, то ошибка вываливается мгновенно, если датчик поставить, ошибка вываливается через некоторое количество зажиганий вкл, то есть не сразу. Поборовшись и помучившись, датчик снял, позицию в компе деактивировал, датчики сдал в магазин. Озадачило вот что: у автора по ссылке все получилось на ура, у меня не заработало, хотя разъем и сам датчик встал на место идеально.

Был ли у кого опыт по самостоятельной установке этого дела? Может, есть проверенные замены оригиналу за адекватные деньги? И есть ли гарантия, что на оригинальном опель-датчике все будет замечательно?

Код датчика оригинал: 62 38 246 снят с производства. Замена та же, что и на astra j/zafira c - 12 38 844.
Код датчика VAG: 1K0 907 659

В Экисте:
Opel 12 38 844 аналогов не имеет.
VAG: 1K0 907 659 ставится на Фольксы.
Видимо нужно брать оригинал.

Демьян,

Это я знаю. Просто поверил человеку, кот. уверен, что одна фирма на все марки и датчик везде один и тот же. Причем, у него на астре сработало. Оригинал покупать за двепицот - слишком роскошно!

И да. Замена есть: General Motors 13231067, только нет теперь уверенности, что сработает


Рубль туда -- рубль сюда. Через неделю никто не вспомнит. Зато еще одна приблуда. У меня такая стоит, работает только при включенном кондее и то как-то не на 5+. В эмексе эта хрень немного дешевле.

Ferro,

Эту хрень я уже заказал. На экзисте она вообще в одном экз, а мне нужно два. Я-то сперва пошел по проверенному в драйве2 пути аутора. Но не дошел до конца

Демьян,
Что есть эмекс? Погуглю. Погуглил - порядок цен тот же. Ехать далеко. Экзист под боком.

dnv, тогда ждем продолжения истории!
мне как-то этот датчик казался более.. массивным.. и дорогостоящим..
а тут оказывается всего-то..

Ferro,

Дилер-шмилер запросил 3 тыщи за оригинал и ждать три недели. Вот заказал GM-вский в экзисте, он у них один где-то валяется, как придет, сразу поставлю и напишу, как пойдет. Ну, хоть не жалко будет. Потом, если понравится, на вторую зафиру куплю и поставлю.

А вообще. при желании, можно оригинал купить и за 3т.р. Но это, похоже, предел.

А вот думаю снять-продать что ли Срабатывает с запозданием и лучше до чадящего камаза заранее рециркуляцию включать.РУЧКАМИ


_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди. Уже чуть позади: 188 тыс. км Пошел третий круг! 222 тыс.
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 261 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (. ) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

Кто сейчас на конференции

Ошибка P0137 Opel – низкое напряжение в цепи датчика кислорода

3 года ago AutoTime 0

Описание ошибки P0137 (Банк 1, Сенсор 1):

Низкое напряжение в цепи второго датчика кислорода Opel.

Что означает ошибка P0137:

Ошибка P0137 - это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2) не подымается выше 0.21 вольта, что указывает на избыток кислорода в выхлопе.

Ошибка возникает когда блок управления двигателем фиксирует напряжение датчика кислорода ниже 0.21 вольта.

Причины ошибки P0137 Opel:

Какие симптомы при ошибке P0137:

Как проводится диагностика ошибки P0137:

  • Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
  • На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода, чтобы убедится, переключается ли напряжение на низкое и высокое по сравнению с другими датчиками.
  • Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
  • Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
  • Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
  • Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.

Общие ошибки при диагностике ошибки P0137:

Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике неисправности P0137.

  • Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
  • Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
  • Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
  • Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.

Насколько серьёзна ошибка P0137 Opel:

  • Низкое выходное напряжение второго датчика кислорода может быть вызвано неисправностью выхлопной системы (трещины, дырки и т.п.).
  • В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя.

Что необходимо ремонтировать для исправления ошибки P0137:

  • В случае неисправности заменить датчик кислорода Opel (bank 1 sensor 2)
  • Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 2)
  • Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода

Дополнительные сведения о коде ошибки P0137:

Второй датчик кислорода (bank 1 sensor 2) определяет количество кислорода в выхлопных газах. Напряжения датчика используется блоком управления двигателя для обратной связи при подготовке оптимального соотношения топливовоздушной смеси. Низкое напряжение в цепи обусловлено избытком кислорода в выхлопных газах или причинами, описанными выше.


Ошибка OBD-II P0102 Opel – Низкий уровень напряжения датчика расхода воздуха (MAF сенсор)

3 года ago AutoTime 0

Ошибка P0102 Opel означает, что в блок управления двигателем (ECU) от датчиком массового расхода воздуха (MAF сенсора) поступает низкое напряжение. Часто сопутствующими кодами являются ошибки P0100, P0101, P0103 и P0104.

Низкое напряжение MAF сенсора может быть иметь несколько причин.

  • напряжение на датчике ниже нормы или требуемого для корректной работы ECU.
  • наиболее простой причиной является забитый воздушный фильтр, который ограничивает поток воздуха от фильтра к датчику расхода воздуха.
  • Проводка или сам MAF сенсор близко расположены к высоковольтным компонентам, провода зажигания, генератор которые могут давать наводки в случае их неисправности.
  • MAF сенсор может быть загрязнен, это тоже вызывает эту ошибку. Достаточно отчистить его спреем.
  • Датчик расхода воздуха должен работать в определенном диапазоне значений, чтобы давать правильные сигналы для блока управления мотором. Возможно другие датчики дают некорректные значения.

Какие симптомы ошибки P0102 Opel ?

При появлении ошибки P0102 на панели приборов загорится индикатор Check Engine. Как правило, автомобиль продолжает работать нормально. Возможна небольшая потеря мощности двигателя, неустойчивая работа на холостых оборотах. У автомобиля может быть слишком низкий расход топлива, что может вызвать проблемы с поршневой группой.

Как диагностируется ошибка P0102 Opel ?

Диагностика проводится с помощью сканера OBD-II. Последовательность действий такова:

  • необходимо прочитать коды ошибок;
  • необходимо удалить из памяти блока управления ошибку;
  • провести тестовую поездку, с подключенным сканером;
  • если ошибка появляется вновь (во время поездки или сразу при включении зажигания) необходимо провести визуальный осмотр, чтобы определить источник проблемы — электрический разъем, проводку, датчик или воздушный фильтр
  • Если никаких проблем в не найдено то необходимо выполнил проверку цепи с помощью цифрового мультиметра для проверки частоты дискретизации и показаний датчиков, для понимания действительно ли выходной сигнал датчика MAF слишком низок.

Частые ошибки при диагностике кода P0102

MAF сенсор

Ошибки при диагностике во многом обусловлены не соблюдением регламентных процедур. Во-первых, необходимо следовать процедуре тестирования и диагностики разъемов, проводки и датчика. Не покупайте датчик MAF, если другие тесты не явно не указывают на него как на источник ошибки.

Прежде чем покупать новый MAF сенсор, попробуйте очистить его специальным очистителем, предназначенным для датчиков расхода воздуха. Во-вторых, необходимо проверить воздушный фильтр. Из-за загрязненного воздушного фильтра датчик расхода воздуха может давать некорректные показания.

Насколько серьезная эта ошибка?

Ошибка датчика расхода воздуха не препятствует вождению автомобиля Opel . Проблема с MAF сенсором, при определенных обстоятельствах, может привести к увеличению расхода топлива, поэтому лучше всего, машину осмотрели на СТО при первой же возможности.

Часто, если индикатор Check Engine Light включался сразу при запуске, система OBD-II может быть сброшена сканером и автомобиль дальше будет работать нормально.

Что нужно ремонтировать в этом случае?

  • Наиболее распространенные места для ремонта это разъемы, проводка и гораздо реже сам датчик.
  • Часто для устранения этой неисправности достаточно снять/поставить разъем, тем самым обеспечив свежий контакт. Также нужно устранить любые поломки проводки, ее коррозию или потертости.
  • На старых автомобилях необходимо убедится в герметичности вакуумной системы.

Дополнительные комментарии об ошибке P0102

Многие автомобили Opel с пробегом более 100 000 имеют мгновенные проблемы с датчиком расхода воздуха, которые обычно возникают при запуске или длительных нагрузках на трассе. Если загорается контрольная лампочка двигателя, но система работает нормально, систему OBD-II можно сбросить с помощью сканера (в самом крайнем случае – на несколько минут отключив минусовую клемму аккумулятора), и p0100 ошибка может не повториться. Вот почему важно проверить ошибку и сбросить ее перед выполнением каких-либо ремонтных работ.

Тоже заказ себе сегодня этот датчик, а вечером решил глянуть наличие проводки для него и нашел сам датчик походу =) Это он? А как тогда включить автоматическое управление заслонкой?
П.С. карпас не видит блок DIS. Перепробовал уже все варианты.
Вложение 184308Вложение 184309Вложение 184307

у меня аналогичная ерунда. надо идти в тему профи по оп-комам. но там мне то же не подсказали. может тебе там подскажут.

ребят, кому надо помочь с активацией датчика оп-комом или ещё чего-то - приезжайте вечером в район СВАО - подключу свой шнурок, попробуем всё активировать. денег не возьму


Olympic White Astra H 5d 1.8 AT Cosmo 2013

Алек$ей
в теме про опком мне говорят, что скорее всего мой шнурок дохлый. Так что как придет датчик - заеду в гости
П.С. надо еще стабилизатор заслонки купить, а то радость будет недолгой xD

Алек$ей
в теме про опком мне говорят, что скорее всего мой шнурок дохлый. Так что как придет датчик - заеду в гости
П.С. надо еще стабилизатор заслонки купить, а то радость будет недолгой xD

у меня пока машина на гарантии хочу посмотреть сколько заслонка проживёт))
Не вопрос - придёт датчик, активируем

у меня пока машина на гарантии хочу посмотреть сколько заслонка проживёт))
Не вопрос - придёт датчик, активируем


Olympic White Astra H 5d 1.8 AT Cosmo 2013

Алек$ей
да мне в екзист уже скоро приедет. да и поставить то его не проблема. а откуда у тебя лишний датчик то образовался? купил, а он уже установлен был, но не активирован?

Алек$ей
да мне в екзист уже скоро приедет. да и поставить то его не проблема. а откуда у тебя лишний датчик то образовался? купил, а он уже установлен был, но не активирован?

купил один, поставил - не работает. думал датчик бракованный и купил ещё один, а оказалось фишка грязная была и контакт один не алё


Olympic White Astra H 5d 1.8 AT Cosmo 2013

Купил на Алиэкспресс - один в один подошел. Все работает, тащщусь. ) Предлагаю добавить ссылку на Алиэкспресс, с датчиком, в тему про заменители.

Купил на Алиэкспресс - один в один подошел. Все работает, тащщусь. ) Предлагаю добавить ссылку на Алиэкспресс, с датчиком, в тему про заменители.

У меня он предусмотрен конструкцией с самого начала, старый сдох - просто купил новый. А как активировать на faq astra h, вроде, есть


Ждал:12.11.2010-30.04.2011


Там,где раньше волки срали, мы проложим магистрали(с)
есть Тech2 ( помогу чем смогу. )

проблема в том - что у меня почему то в это меню не заходит.

я очень извиняюсь. но дайте пожалуйста скачать именно проверенную прошивку и программу и что еще надо для оп-кома. что бы я все удалил - все поставил и прошил лишь проверенным и правильным! а то такое чуство - что понаставил всего - а теперь мкчаюсь.

заранее спаисбо за подборку =)

VolniyVeter, у меня тоже в acc, ehu и dis не заходит. это шнурок такой, нужен другой, который зайдет. Вон у Алексея вроде есть то, что нам нужно =)

VolniyVeter, купил я себе вчера новый опком. Все нормально читается. Датчик включил уже. Если что обращайтесь. Вечером в Измайлово могу помочь.
П.С. или могу сказать где взять нормальный опком в москве за 900 рублей. Правда всего 2 осталось, так что поспешите =)

Спасибо большое! Если новый не заработает - жди в гости =)


Ждал:12.11.2010-30.04.2011


Там,где раньше волки срали, мы проложим магистрали(с)
есть Тech2 ( помогу чем смогу. )

А вот моя история : заказал я себе этот датчик на Али экспресс шёл месяц . дождался ,взял op com пошёл активировать да не как не могу не получается не заходит так же как у вас в результате решил проблему активации зайдя через программу op-com 100219a(china08/2010) и все стало гуд. На этом один этап закончился ! Полез под капот отогнул жабо и увидел что проводки то под датчик нет . Теперь вопрос какого х где её найти . Машина у меня 2009 энджой

А вот моя история : заказал я себе этот датчик на Али экспресс шёл месяц . дождался ,взял op com пошёл активировать да не как не могу не получается не заходит так же как у вас в результате решил проблему активации зайдя через программу op-com 100219a(china08/2010) и все стало гуд. На этом один этап закончился ! Полез под капот отогнул жабо и увидел что проводки то под датчик нет . Теперь вопрос какого х где её найти . Машина у меня 2009 энджой

Читайте также: