Ниссан жук замена аккумулятора

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

На автомобиле два источника тока - ак­кумуляторная батарея и генератор. Акку­муляторная батарея используется при пу­ске двигателя и для питания электричес­ким током напряжением 12 В стартера и других потребителей при неработающем двигателе.

Когда двигатель работает, основной ис­точник тока - генератор обеспечивает эле­ктрическим током все потребители, вклю­чая систему зажигания, и заряжает аккуму­ляторную батарею.

Если в комбинации приборов горит крас­ный сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, значит, ток не поступает от гене­ратора в бортовую сеть и расходуется за­пас энергии аккумуляторной батареи. Экс­плуатация автомобиля с горящим сигнали­затором разрядки аккумуляторной батареи недопустима, так как иногда причиной за­горания сигнализатора может быть корот­кое замыкание проводки, приводящее к по­жару в моторном отсеке автомобиля. Оста­новите автомобиль, заглушите двигатель и установите, какая неисправность привела к загоранию сигнализатора. Если причиной неисправности стало не короткое замыка­ние, а аккумуляторная батарея была заря­жена полностью, можно доехать до гаража и без генератора, но лучше попытаться ус­транить неисправность на месте.

4. . а также к генератору. Провода могут быть оборваны, обломаны внутри изоляции или с окисленными или ненадежными кон­тактами. Устраните неисправность и пусти­те двигатель. Если появился ток зарядки, можно продолжать движение.

Не устанавливайте предохранители, рассчи­танные на больший номинальный ток. Это может привести к повреждению электрообо­рудования и даже к пожару.

6. Если и после принятых мер сигнализа­тор разряда продолжает гореть при рабо­тающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генерато­ре. Причин может быть несколько, устра­нять их лучше в условиях автосервиса или гаража, а вам остается надеяться, что запа­са энергии в аккумуляторной батарее хва­тит, чтобы до них добраться.

Для того чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным гене­ратором, по возможности отключите аудио­систему, лишние приборы освещения, венти­лятор отопителя, обогрев стекла задка и т.д.

Видео по теме "Nissan Juke АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ"

генератор Ниссан (советы по сборке и разборке) Как зарядить аккумулятор без снятия клемм VW Touаreg, AUDI Q7 и пр Проверка электролита в АКБ без пробок

1. Отсоединить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

При отсоединении клемм аккумуляторной батареи необходимо сначала отсоединять отрицательную, а затем положительную клемму.

2. Снять крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить клемму от положительного вывода аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть гайки крепления и снять фиксирующую рамку.

5. Снять аккумуляторную батарею.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

При отсоединении клемм аккумуляторной батареи необходимо сначала отсоединять отрицательную, а затем положительную клемму.

После подсоединения клемм убедиться в надежности их затяжки и плотности контакта.

Убедиться в отсутствии на выводах аккумуляторной батареи следов коррозии.

При необходимости выполнить процедуру сброса электронных систем.

Снятие клеммы с плавкими вставками

1. Клемма аккумуляторной батареи с плавкими вставками. 2. Разъем электропроводки.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть гайку крепления жгута проводов и гайку крепления клеммы с плавкими вставками.

4. Отсоединить разъем электропроводки и снять клемму с плавкими вставками.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Juke. Снятие и установка аккумулятора"

Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт) Аккумулятор на Nissan Qashqai: установка Fiamm 60ампер Установка аккумулятора на Nissan Tiida: ставим Rocket 45 ампер

На Nissan Juke, заводом устанавливается обслуживаемый аккумулятор 12 В, 60 А-ч
Полярность - обратная.

Неисправности аккумулятора

1 - Фиксирующая рамка аккумуляторной батареи.

1. Отсоединить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

При отсоединении клемм аккумуляторной батареи необходимо сначала отсоединять отрицательную, а затем положительную клемму.

2. Снять крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить клемму от положительного вывода аккумуляторной батареи.

4. Отвернуть с двух сторон гайки крепления и снять фиксирующую рамку.

5. Снять аккумуляторную батарею.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Сначала подсоединять положительную, а затем отрицательную клемму.

Убедиться в отсутствии на выводах аккумуляторной батареи следов коррозии.

При необходимости выполнить процедуру сброса электронных систем.

Снятие клеммы с плавкими вставками

1. Клемма аккумуляторной батареи с плавкими вставками. 2. Разъем электропроводки.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть гайку крепления жгута проводов и гайку крепления клеммы с плавкими вставками.

4. Отсоединить разъем электропроводки и снять клемму с плавкими вставками.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять расширительный бачок системы охлаждения.

3. Отсоединить разъем проводов (1) от вывода аккумуляторной батареи с плавкими вставками.

4. Удалить фиксирующие зажимы (А) от кронштейна держателей плавких вставок.

5. Удалить фиксирующие зажимы (А) с кронштейна держателей плавких вставок.

6. Отсоединить разъем проводов (1) от электронного блока управления двигателем.

7. При помощи плоской отвертки отцепить шпонки (А). Снять держатель плавких вставок.

8. Отвести держатель плавких вставок и жгут проводов в сторону, чтобы они не мешали проведению работ.

9. Удалить фиксирующие зажимы (А) с кронштейна держателей плавких вставок.

10. Отвернуть болт крепления (А) и гайку (В) кронштейна держателей плавких вставок (1), после чего снять кронштейн держателей плавких вставок.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля

11. Отвернуть болт крепления (А) и отвести водяной шланг (1) и термостат отопителя (2) в сторону, чтобы они не мешали проведению работ.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

14. Отвернуть болты крепления стартера.

15. Снять стартер через верх автомобиля.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка стартера (двигатель MR16DDT)

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Снять промежуточный охладитель воздуха наддува.

4. Версии с вариатором; снять водяной шланг А вариатора со стороны корпуса термостата.

5. Снять нижний шланг радиатора со стороны корпуса термостата.

6. Отвести водяной шланг А вариатора и нижний шланг радиатора в сторону, чтобы они не мешали проведению работ.

10. Отсоединить разъем проводов (1) датчика положения коленчатого вала.

11. Удалить фиксирующий зажим (А) с верхней части масляного поддона, после чего отвести электропроводку (2) в сторону, чтобы она не мешала проведению работ.

12. Отвернуть болты крепления стартера.

13. Снять стартер из автомобиля вверх.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка стартера (К9К)

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Читайте также:

  
• Замена сальника дифференциала киа спортейдж
  
• Распиновка коммутатора ауди 80 б3
  
• Ваз 21124 подключение спидометра
  
• Замена сайлентблоков передних рычагов ауди 80 б4
  
• Замена помпы ниссан альмера g15