Ниссан примера п11 замена двигателя
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! Машинка primera с движкой GA16DE. Стоит дилемма: капиталить движку или поменять на БУ. Есть вариант поменять на движок на такой же от Ниссан Алмера примерно того же года выпуска. Хочу поменять прямо с коробкой. Будут ли грабли и где? Электрика и механика там одинаковое или есть тонкости?
Замена двигателя
ну если уверен, что движок с алмеры нормальный. то меняй спокойно. только опоры двигателя надо будет поменять местами (от одного двигла к другому) и все..а вообще - смотри по тому, насколько плоху твоему движку. у меня что капиталка, что замена на другой были почти одинаковы по стоимости. я выбрал замену. доволен пока что
Замена двигателя
Замена двигателя
Менял тоже GA16 на GA15 . А зачем коробку менять? Переборка мне обошлась со всеми запчастями(первичный вал зашумел) в 7 т.р.
GA 16 - все убитые , либо перебирай , если есть за небольшие деньги на Альмеру и знаешь , что он в идеале-меняй.
А по коробке-увы не знаю.
Замена двигателя
по коробке - а смысл тебе ее менять? она спокойно переварит и новый движок. или у тебя уже проблемы со включением первой и вылетает пятая передача? если нет - то даже не парься!
Замена двигателя
Переборка так переборка. Тогда вопрос где разжиться Autowelt'ом в Москве? Сам нашел пока только "дизельмаркет". Есть еще кто нить?
Замена двигателя
Замена двигателя
Да , извиняюсь за введение в заблуждение , но я имел ввиду , что мне не попадались приличные 16.
Самым "объёмистым" стал GA16. Этот двигатель ставили как на SUNNY/PULSAR, так и на автомобили более высокого класса. Им оснащали NISSAN PRIMERA (только для европейского рынка), AVENIR (PRIMERA WAGON), BLUEBIRD. Причём этот двигатель появившись в 1990 году был как в карбюраторном варианте (GA16DS), так и с многоточечным электронным впрыском топлива (GA16DE). Интересно, что карбюраторные GA16DS ставили на автомобили предназначенные только для европейского рынка, а GA16DE устанавливали на "чистокровные японки". Так продолжалось до 1995 года, когда и в Европе все ниссановские двигатели получили многоточечный электронный впрыск топлива. В результате этого все европейские модели NISSAN, оснащаемые до 1995 года GA16DS, взамен получили GA16DE.Мощность последнего варьировалась от 102 л.с. (для "европеек") до 110 л.с. (для "японок").
Замена двигателя
oleg1051 - так с примьерки мне тоже ни один живой ga16DE не попался. взяль с санька 99 года
и пофиг, что у меня примьера-европеец зато теперь места под капотом стало дофигища, ибо были удалены адсорбер, и еще чего-то там от европейца
Замена двигателя
Я на свою от нисана АД полноприводного мотор ставил, все подошло и не смотря на то что у меня европеец, а мотор с японца, проблем не возникло.
Все двигатели имеют четыре цилиндра с двумя расположенными сверху распределительными валами и 16-ю клапанами, которые приводятся в действие одной или двумя приводными цепями (в зависимости от двигателя) от коленвала.
В каждом цилиндре установлены 4 клапана под углом 26°, которые имеют или не имеют гидравлические компенсаторы зазоров. Блок цилиндров 2-литровых двигателей изготовлен из легких сплавов.
В обоих двигателях используются поршни разных размеров и имеющие разный ход, это значит, что объем отдельного цилиндра не достигается расточкой блока. Двигатель установлен в передней части автомобиля поперек направлению движения.
Шасси состоит из кузова несущей конструкции и независимой подвески передних и задних колес. Подвеска передних колес седана и купе представляет собой многорычажную подвеску с нижним поперечным рычагом, верхним диагональным рычагом с шарниром, а также винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Серийно устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска задних колес седана и купе состоит из амортизационных стоек с двойными нижними рычагами и продольным рычагом. На всех моделях серийно установлен стабилизатор поперечной устойчивости. В моделях универсал (которые не рассматриваются в данном издании) для подвески передних колес используются амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и задняя подвеска на продольных рычагах, с винтовыми пружинами и поперечной штангой.
Как уже упоминалось, установлена 5-ступенчатая ручная коробка передач или 4-ступенчатый автомат.
Модели с двигателем 1.6 л имеют передние дисковые и задние барабанные тормоза, модели с двигателем 2.0 л оснащены дисковыми тормозами на передних и задних колесах. Тормозная система разделена на два контура, передний и задний, и оснащена регулятором силы торможения. На определенных 2-литровых моделях может быть установлена система ABS. Ручной тормоз воздействует на задние колеса.
Автомобиль имеет рулевое управление с зубчатой рейкой, которое серийно оснащено гидроусилителем.
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Примера.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Примера прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
есть все почти в наличии из деталей
думаю, что нет
Наверное я один из немногих клиентов, кто был и в свибловском, и на теплом стане. Трудно скзаать, что какой-то лучше. Подход к организации работы очень современный, от этого и качество работ соответствующее. Так что если не знаете, куда лучше ехать – разницы нет, в тот, который к вам ближе. Одинаково хорошо работают в обоих центрах!
очень хорошо
мелочи
Ставлю 9 из 10, так как внесли изменения в счет. В целом я не против и был согласен с суммой, но вот эта суета не придает авторитета. В остальном всё хорошо, к качеству ремонта претензий нет.
очень и очень низкие цены
не обнаружено
Поставили на замену магнитолу, с первого раза и надежно, без глюков, или как иногда бывает, одно лечим другое калечим. Недолго, цену даже не помню сколько копеек там с меня взяли, но мне показалось очень дешево. Заодно спросил про ТО, сколько стоит, жаль, что раньше про них не знал.
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Примера Р11.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Примера Р11 прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
есть все почти в наличии из деталей
думаю, что нет
Наверное я один из немногих клиентов, кто был и в свибловском, и на теплом стане. Трудно скзаать, что какой-то лучше. Подход к организации работы очень современный, от этого и качество работ соответствующее. Так что если не знаете, куда лучше ехать – разницы нет, в тот, который к вам ближе. Одинаково хорошо работают в обоих центрах!
очень хорошо
мелочи
Ставлю 9 из 10, так как внесли изменения в счет. В целом я не против и был согласен с суммой, но вот эта суета не придает авторитета. В остальном всё хорошо, к качеству ремонта претензий нет.
профи
моя машина
Нравится, что быстро находят причину, всегда предлагают несколько вариантов ремонта, и по бюджету, и по надежности. Ну а что делать, идеальных ремонтов, чтобы дешево и навсегда, не бывает.
Читайте также: