Ниссан марч к12 замена свечей

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Сабж.
Вот эта сверху пластиковая нашлепка с трубочками пугает. Ее понятное дело надо демонтировать.
Кто уже менял свечи на этихдвигах подскажите последовательность действий и предостеригите от ошибок - спасибо!

Привет,
по свечам NGK модель не помню чтото типа PLFR5A-11, другие ставить не советую, замена довольно таки геморойная.. так что лучше не скупиться..
Есть пара моментов, дроссель электронный,при рассоединение потом придеться обучать его(это в идеале), далее распишу подробнее.
отсоединяешь все что видишь на крышке(все трубки и все датчики).
откручиваешь верхнюю крышку,аккуратно снимаешь ее и видишь 4 уплотнительных резинки на впускном коллекторе,аккуратно снимаешь их, отмываешь от масла (если таковое имееться),снимаешь вторую часть и фактически ты добрался до свечек, вроде ничго страшного, но есть пара моментов.
во первых, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не пытайся при чистке дросселя(обычным очистителем карбюратора,промыть его лучше будет) нажать на него .. очень легко сместить его и будет попа.
во вторых, при установке обратно, если пробег приблизился к 100 т.км, уплотнительные резинки будут чуток пропускать воздух, будет подсос, авто будет глохнуть на остановках.
идеальный вариант поставить новые, но у нас я такие не нашел, и потому просто посадил на герметик (не правильно, но действует,лишнего воздуха не сосет, комп не ловит ошибки)..
собираешь все обратно, и вроде бы все. но.
на этих моторах из-за электронного дросселя, при каждом отключении его приходиться на диагностическом компе обучаеть его Х.Х. , можно обойтись без компа, но тогда дейсвовать по книжке.
ну вроде вкратце все.. :-)

Огромное спасибо. Очень ценная инфо! Свечки заказал правда родные ниссан платина( понимаю что это скорее всего теже NGK только с лого Ниссана)
Я постараюсь так все сделать - если не получится - буду долбать еще если не возражаешь)))

свечи для внутренного рынка имеют маркировку LFR5AP-11 для европы PLFR5A-11, бывают с маркировкой вместо "5" - 4 или 6, ну типа холоднее-горячее..
есть еще какие то простые у нас около 200 рупий но хз.
мои родные прошли 112 т.км. и ничего.. авто ездило неплохо. но после замены расход упал в городе с 10 до 8,5 литров, но это при дурной езде. думаю нормально.
удачи.

Свечки по 430 руб. Расход и сейчас неплохой- около 8 литров не более.
Но хочу сменить поскольку было два раза когда при заводке Куб сразу же и заглох.
Заодно я так полагаю можно почистить дроссельную заслонку? Просто попшикать на нее очистителем карбюратора? а не страшно что этот очиститель стечет во впускной?(я теоретизирую). я так понял что саму ДЗ ни в коем случае не трогать.
Пробег уже 85 тыс - думаю чистка ДЗ не помешает.

сам дроссель крепиться на трех болтах, откручивай их шестигранником вроде на 6, и потом аккуратно кисточной бензом смывай нагар, а после попшикай какойнибудь фигней до полной очистке и все..
так как дроссель крепиться на верхней крышке ничто никуда не стечет. ну если токо на пол . .:-)
кстати у нас свечи в розницу такие по 380 рублей.. пока езжу. .вроде номано.
а расход. если 8 литров при нормальной езде, то я бы даже не стал заморачиваться честн слово.
удачи.

сам дроссель крепиться на трех болтах, откручивай их шестигранником вроде на 6, и потом аккуратно кисточной бензом смывай нагар, а после попшикай какойнибудь фигней до полной очистке и все..
так как дроссель крепиться на верхней крышке ничто никуда не стечет. ну если токо на пол . .:-)
кстати у нас свечи в розницу такие по 380 рублей.. пока езжу. .вроде номано.
а расход. если 8 литров при нормальной езде, то я бы даже не стал заморачиваться честн слово.
удачи.

Тут вопрос принципа - это надо сделать потому что надо сделать :) Понимаю что нарушаю причинно-следственную связь - но машина жены - лучше пйти на опережение чем услышать звонок - я тут стою посреди города одна машина заглохла :)

ну понятно.. опережение вещь хорошая.
после замены обязательно покатайся сам км хотя бы 20-30 по городу. ну посмотреть на поведение авто. у меня из-за подсоса после замены авто глохло при подьезе к перекресту,коробка стояла на Д, понятно что при попытке завестись авто не реагировало, проверь чтобы такого глюка не было.
Удачи.

Привет,
по свечам NGK модель не помню чтото типа PLFR5A-11, другие ставить не советую, замена довольно таки геморойная.. так что лучше не скупиться..
Есть пара моментов, дроссель электронный,при рассоединение потом придеться обучать его(это в идеале), далее распишу подробнее.
отсоединяешь все что видишь на крышке(все трубки и все датчики).
откручиваешь верхнюю крышку,аккуратно снимаешь ее и видишь 4 уплотнительных резинки на впускном коллекторе,аккуратно снимаешь их, отмываешь от масла (если таковое имееться),снимаешь вторую часть и фактически ты добрался до свечек, вроде ничго страшного, но есть пара моментов.
во первых, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не пытайся при чистке дросселя(обычным очистителем карбюратора,промыть его лучше будет) нажать на него .. очень легко сместить его и будет попа.
во вторых, при установке обратно, если пробег приблизился к 100 т.км, уплотнительные резинки будут чуток пропускать воздух, будет подсос, авто будет глохнуть на остановках.
идеальный вариант поставить новые, но у нас я такие не нашел, и потому просто посадил на герметик (не правильно, но действует,лишнего воздуха не сосет, комп не ловит ошибки)..
собираешь все обратно, и вроде бы все. но.
на этих моторах из-за электронного дросселя, при каждом отключении его приходиться на диагностическом компе обучаеть его Х.Х. , можно обойтись без компа, но тогда дейсвовать по книжке.
ну вроде вкратце все.. :-)

Свечки поменял! спасибо советы Ваши помогли.
Но. Обороты на холостых теперь меньше 1100 не опускаются. Все же процесса оучения компа не избежать.
подскажите где взять информацию по обучению.
Спасибо!

wassa

cпасибо meizero4ka за совет.
Но буду ставить родные, вот только далеко до них добираться.Кроме крышки нужно еще что нибудь разобрать?

pioneer

Родные-платина, LFR 5AP вроде, Но я (и многие) ставят простые LFR 5A. Полёт нормальный и более бюджетный. Платина у нас до 900 р. за штуку, простые 280 р.

Марчик bк12 14e 2002 г. продан. И снова куплен он же)))

гарик

Для нашего мотора нужна (горячая свеча )точно марку не помню но в если будеш брать спроси у продавца консультанта ,скажи что нужны горячие свечи ,

Yarik

Gin

На CG 10 свечи прям сразу за капотом )
Менял на оригинал, коим является NGK в ниссановской коробочке. Каталожный номер ниссана уточню если кому надо. стоили ~110р. на экзисте их же видел по ~70р, стало страшновато )

И вообще. когда спрашиваете. и советы потом даете - указывайте хотябы двигатель(

a.egorov

Реклама партнёров

Ron

Окончательно всё запутали Один говорит про CG-10, другой про CR-10(хотя такого двигла вообще нет в природе). Вы уж остановитесь на каком-то варианте кузова-двигателя и про него обсуждайте.

Gin

Чего путаться-то ) ЦГ-10 есть такой? есть. Свечи NGK - оригинал. Все просто и сердито ) Долезть до них на данном движке сможет кто угодно т.к. ничем они не прикрыты и торчат прям на самом видном месте

meduzavlad

Приветик всем. Было 4 "Жужки". 2-е CG10, 1-a CG13, сейчас К12.
На всех менял свечи исключительно сам. На старушках до 2002 года, свечечки меняются проще простого. Снимаете свечные колпачки (это резинки с проводками по середине двигателя, их по обычности 4), тяните вверх. Берете ключ свечной, обязательно с удлинителем и в ставляете его туда где были свечные колпачки, до упора. И начинаете крутить против часовой стрелки. После этого вытаскиваете выкрученную свечку. Берете новую. КСТАТИ: Я всегда пользовался DENSO K16PRU11,[u] работают хорошо и на долго хватает. И все в обратном порядке. Все .

welder

BOBAH

Марчеводы, помогите.
Впервые столкнулась с проблемой замены свечей на моей машинке.
Очень хочется знать, сложно ли меняются свечи? Какие лучше покупать и сколько это встает по деежкам)))))) Большое спасибо!!

Чего там сложного. Свечи сверху. Выкрутили спец ключом и все.
По крайней мере на моем K11 именно так.

слышал что две легко, а две гиммроно, типа снять кучу всего, и по цене косарь за свечку, ну эт на полторушке.

слышал что две легко, а две гиммроно, типа снять кучу всего, и по цене косарь за свечку, ну эт на полторушке.

Предлагаем заменить свечи у нас в автосервиссе "Мартин-Моторс".скидка 10% девушкам.

В нашем автосервисе быстро и качественно произведут ремонт вашего автомобиля, выполнят профессиональный кузовной ремонт любой сложности, покраску автомобиля, капитальный ремонт двигателя, качественный ремонт механических, автоматических коробок передач. Замена и тонировка стекол. Качественная аэрография.
Любые виды работ, по мотору, по ходовой, перетяжка салона, обклейка интерьера салона, салона плёнкой под карбон, дерево и т.д., тюнинг любой каприз за ваши деньги.
только лучшие мастера, а главное демократичные цены.
Все подробности и запись по телефону 9204989

О,Светлана! у нас в пользовании вк12 1380 кубиков
на к11 вроде максимум был двиг 1340, что при умелом округлении можно натянуть до 1.4 , так примерно делают владельцы марчей с двигом 1240 обзывая 1.3 :)

у меня 12 кузов. пришлось побегать поискать. я и не знала что такая проблема найти свечи с моей маркировкой, DENSO иридиум, буквы не помню. они еще и дорогие такие оказались.

Мой автомобиль:
Другое авто

Вопрос, кто-нибудь свечки менял на Марче АК12?
Есть ли номера для свечей, у нас вроде как они то ли платиновые, то ли иридиевые?!

Насколько трудоемок данный процесс? И можно ли обойтись простым свечным ключом?!

Что такое форум? Кто такой администратор? Когда дадут деньги?
Запчасти, аксессуары, тюнинг для Nissan Micra и не только :)
Накладки на педали Nissan, Nismo и еще куча всего интересного :)