Ниссан атлас замена втулок на рессорах

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Довольно часто во время бесплатной диагностики ходовки грузовика выясняется, что рессорные пальцы, втулки уже изношены и их пора менять.

Иногда клиенту трудно принять решение: уже пора менять запчасти или можно на таких еще поездить? Принципиально конечно можно ездить дальше. Только вопрос в том, сколько будет стоить ремонт позже?

Давайте посчитаем оба варианта.

Вариант первый.

Это когда грузовик продолжает работать, хотя на пальцах, втулках рессорных уже есть люфт. Вроде, надо ремонтировать, но как обычно, то нет времени, то нет денег, то работы много и т.д. Поэтому ремонт откладывается и откладывается… Думаю, многим это знакомо.

Когда наконец, появляются время и деньги, тогда грузовик гонят в автосервис, а там картина обычно такая…

Итак, чтобы заменить рессорные пальцы, втулки нужно будет ( Read more. Collapse )

- У меня грузовик Ниссан Атлас ( Nissan Atlas ) Лопнула задняя рессора. Нужно заменить подкоренной лист, занимаетесь таким?

- Да, рессору заменим. Подъезжайте к нам в автосервис на Зарю…

- А сколько нужно вам времени?

- Думаю, за пол дня сделаем!

Замена рессоры Ниссан Атлас ( Nissan Atlas ) Автосервис Первый Владивосток

Ладно, рессоры вытащили, пакеты разобрали. Отобрали рессорные листы, которые еще походят. Остальные купили новые тайваньские. Собрали пакеты, поставили на место. Начали их обжимать…

Хрусть…. У наших слесарей силушка-то богатырская! :- )

Ну, и что теперь делать?

Пошли, купили еще одну новую стремянку. Обтягиваем аккуратно, усилие меньше, но все равно — тянется и тянется…. Тайваньское качество, однако.

Млин, проверили по городу все магазины автозапчастей. Других стремянок такого размера нет в городе. Оригинальные японские стремянки , тоже не подойдут, так как по просьбе хозяина мы добавили по одному листу в пакеты рессор, чтобы увеличить грузоподъёмность грузовика Тойота Дюна ( Toyota Dyna ).

Сергей Валерьевич недавно купил седельный тягач Hino (Хино) . Будет возить стройматериалы по Владивостоку и Приморскому краю.

Отзыв.

Хлыстов Сергей Валерьевич.

Сегодня к нам в сервис приехал клиент с просьбой заменить подкоренные листы рессор на грузовичке Киа Бонго.

Оказалось, что у наших поставщиков рессор нет такой заготовки , т.к. радиус изгиба листа у Бонго меньше, чем у японских грузовиков. Ну, что же. Мы прокатали заготовку до нужного размера и просверлили центровое отверстие точно разметив лист (в этом пакете стоят листы со смещенным центром ) . Поставили рессоры в пакеты , заменили центровые болты.

Как поменять резинки рессор? Атлас 1.5тонник . ⇐ Nissan Atlas

Посмотрел резинки дожили свой век и просят замены подскажите какая процедура замены резинок что нужно снимать а что ненужно?

Nissan Sunny 1992г 4wd продан!
Toyota Estima Lucida 1997г 3СТ-Е 4WD продана!
TOYOTA ESTIMA 2001г AERAS Куплена!

Все просто, домкратим один край (я вообще цеплял за кузов кран-балкой) что бы разгрузить рессору, открычиваем, и меняем Засада только одна - как правило, болты насмерть закисают ))

Nissan Sunny 1992г 4wd продан!
Toyota Estima Lucida 1997г 3СТ-Е 4WD продана!
TOYOTA ESTIMA 2001г AERAS Куплена!

резинки рессор от м-412 или ГАЗ-24, точно не вспомню, сначала вроде к ним примерялся, а потом купил оригинальные, по 40р/штука.

Завтра в деревню к родителям поеду там спокойно поменяю,пробегусь по магазинам поищу чтонибудь подобное! Где то читал что подходят от уаз 469 размеры тоже нашол на сайте полуоретановых изделий, износятся опять поменяю!

Nissan Sunny 1992г 4wd продан!
Toyota Estima Lucida 1997г 3СТ-Е 4WD продана!
TOYOTA ESTIMA 2001г AERAS Куплена!

Может вопрос не в тему но сомнения берут
как скобы на рессорах с этими резинками должны стоять в верх или вниз
у нас она вверх стоит и мост отбойников касается

-------
Дорогие друзья!
Раздел Nissan Atlas переехал на форум по грузовикам

грузовичок в чистом виде.
бензин, двигатель Z20, 1989 года, МКПП, объём 1952.
кто что знает про этот двигатель и про машину?
буду весьма признателен! :flag:

На стойке двери табличка 155R12 - SPRLT. Какие шины можно применять? Какой индекс по нагрузке?
Пожалуйста любую информацию по этим шинам :flag:

всем доброго времени суток.ищу лобовое стекло на атлас.может у кого есть или кто знает где взять.желательно в москве и недалеко от неё.год выпуска авто 94.с уважением алексей.

спасибо большое за информацию.нашёл на разборе.цена вопроса 6 т.р.так же в люберцах наткнулся на магазинчик.у них 3900.как дадут ответ буду брать.

Взял старенького атласика 90-ого года F22 за дешево , рама и ходовая в порядке, движка чуть подымливает, а вот кабина уставшая .
Хочу ее сменить, но не брать же такую-же гниль с разборки. В связи с чем вопрос:
Можно ли на F22 поставить кабину от F23 или даже хрустальную ?

белый дым и пахнет солярой

пиши подробнее. такая беда на холодную или на горячем ДВС тоже? троит или нет после заводки на холодном ДВС?
при позднем зажигании будет белый дым и при добавлении газа будет подстреливать в глушитель. лечится поворотом ТНВД в сторону раннего впрыска. при повороте ТНВД возникают сложности с крепежом ТНВД, мжду ТНВД и блоком ДВС, рожковым или накидным ключем не.

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Ребята подскажите.
На какой станции Новосибирска можно снять заднию рессору прокатать и поставить назат .
Так-как бывший хозяин менял рессору а она ниже и машина стоит боком( а если нагрузиш то вобще пипец)
Так-же заменить в кругавую соленблоки рессор.

На Атлас 150 1994 г/в, кузов F23, спарка R12, требуется заменить рессорные втулки. Подойдут, ли от 469 УАЗа полиуретановые? Или легче взять оригинал?

Волговские резиновые, на Волге то максимум 10000 км. ходят.
Была Волга, то и дело менял, пока на авторынке полиуретановые не взял.

Волговские резиновые, на Волге то максимум 10000 км. ходят.
Была Волга, то и дело менял, пока на авторынке полиуретановые не взял.

сегодня хотел поменять втулки рессорные пришлось серьгу всю разбирать и к одной стороне приварены втулки металлиеские в которые болт вставлен, это у всех так или только у меня?

Юра Isuzu Elf,
О каких втулках идет речь .
У меня кругом была резина.
Спереди выкручиваешь болт, который стопориться болтом на 8. А сзади просто серьгу раскручивал и высовывал с одной стороны.

Ребят, подскажите плиз как их (рессорные втулки) менять, можно ли это проделать самому в гаражных условиях с помощью домкрата? За что лучше в таком случае поднимать Атласа, за раму?

gmarat423, да можно, за раму, но пол на котором стоит машина должен быть ровным, без уклонов, иначе мост сдвинется и без посторонней помощи и той-то матери назад не вставишь

у меня они скрипят я два раза разбирал а они нармальные мож помазать чем? (силиконом например или их разъест?)

Юра Isuzu Elf, ну на сколько я помню при посадке резинотехнических изделий рекомендуют смазывать "маслом".
а у тебя хруст из рессоры, может это она скрепит, а не втулки?

MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)

ни чего ни хочу, слово "масло" было в кавычках, какое именно я не знаю, на работе ремонтники не уточняли что нужно какое-то специальное

MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)

Я когда собирал, то графитовой смазкой их все промазал. резина столько не проходит, сколько нужно времени что бы литол хоть что то с ней сделать смог.

Мужики, вы чё, про какую смазку тут говорите, только мыльный раствор и никак иначе ! Резиновые втулки не предназначены для того, чтобы в них вращались оси, данный шарнир должен работать только за счёт скручивания резины. Как только втулки начинают проворачиваться, они моментально изнашиваются, к тому же смазка "разъедает" поверхностный слой резины.

andre_12: Резиновые втулки не предназначены для того, чтобы в них вращались оси, данный шарнир должен работать только за счёт скручивания резины.


Вычитал на других форумах: принцип работы рессорной втулки - на кручение, без различного рода проскальзывания металла. При установке рекомендуется максимально очистить новую втулку, пальцы от грязи и т.п. Даже иногда при установке рабочие поверхности втулки обрабатывают бензином (или чем-то еще) чтобы резина прикипела к металлу во избежание дальнейшего возможного проскальзывания. А окончательную затяжку сего узла производить нужно при опущенной машине, т.е. при нагруженном мосте.

gmarat423: принцип работы рессорной втулки - на кручение, без различного рода проскальзывания металла. При установке рекомендуется максимально очистить новую втулку, пальцы от грязи и т.п. Даже иногда при установке рабочие поверхности втулки обрабатывают бензином (или чем-то еще) чтобы резина прикипела к металлу во избежание дальнейшего возможного проскальзывания. А окончательную затяжку сего узла производить нужно при опущенной машине, т.е. при нагруженном мосте.

Век живи, век учись

Просто когда собирали, то думали что пальцы проворачиваться должны внутри втулок.. оказалось что показалось

А так уже 2 года прошло, менял на новые самодельные. Хз даже что с ними. Газелисты говорят, что с убитыми, что с новыми - разница не чувствуется.
Свиду вроде не развалились. как вообще без разбора проверить их состояние .
Лежит новый комплект втулок, вот думаю стоит ли менять.

Выпекали из маслостойкой резины, так что масла она не боится.. вот только как она на скручивание - хз.

Родная, которая стояла на машине и новая - самодельная

Zumm: Газелисты говорят, что с убитыми, что с новыми - разница не чувствуется.
Свиду вроде не развалились. как вообще без разбора проверить их состояние .

Согласен, я после замены разницы не почувствовал, но как-то спокойнее)))
Больше всего были изношены задние нижние втулки серьги, в нижней части съелись насквозь (жаль фото нет), и палец серьги контактировал с рессорой, что не гуд. Внешне их выдало то, что ось пальца намного отклонилась от оси петли рессоры.

Сказали ремонтники что масло используют для уменьшения силы трения когда натягивают резиновые изделия на металические, какое масло безразницы

Самые неизнашиваемые ЖЕЛТЫЕ полеуретановые резинки "Точка опоры" проверено годами был Canter 2-х тонный ставил оригинал, неоригинал, точил из танковой резины раз в полгода че та менял из резинок (подвеска вся рессорная). Поставил желтые и забыл с полной загрузкой по городу и зимой и летом 5 лет износ минимальный так и продал на них Типуган ездит досих пор в деревне.
На свой нонешний только желтые буду ставить и всем рекомендую. Цена у нас 350 руб за одну штучку т.е. 4200 зад и около 5500 перед НО ОНО ТОГО СТОИТ.

Daff да ты пиарщик просто! :d
полиуретан. . . Желтые. . . Да гавно этот полиуритан от "точки опоры". Я ставил на перед в верхние рычаги ходят дай бог если пол-года - а потом со стороны крепления торсиона ось рычага просаживается, чуть ли не до наружной обоймы сайлентблока, и как следствие начинает жрать наружнюю сторону колеса.

zhekm: Сказали ремонтники что масло используют для уменьшения силы трения когда натягивают резиновые изделия на металические,

Я уже очень многое такое перепробовал в таком этом деле.
А САМОЕ ЛУЧШЕ СРЕДСТВО ЭТО ТО ЧТО ДЛЯ МЫТЬЯ ПОСУДЫ ОТ ЖИРА.

gsm: Я уже очень многое такое перепробовал в таком этом деле.
А САМОЕ ЛУЧШЕ СРЕДСТВО ЭТО ТО ЧТО ДЛЯ МЫТЬЯ ПОСУДЫ ОТ ЖИРА.

такое не пробовал. а вот обычное мыло. ну или жидкое. частенько. да и резать резину с мыльной водой намного легче

MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
(надеюсь в хорошие руки)
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)

Согласен на все 100%. Серьги и пальцы заходят без особых усилий, сегодня убедился, когда менял втулки.

Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)

alekc862rus, не поскупись возьми родные,ну или аналог,резина отечественная г..но,проверено неоднократно.

Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)

заколебались менять втулки каждые 2-3 месяца
полиуритан ваще махом разлетается
у всех так?

вот один конец рессоры как бы закруглен но не до конца (на картинке смотрите) я думаю по этому втулки разбивает яйцом

у всех так? как бы решить проблему

Рессорные втулки - Безымянный.jpg

Рессорные втулки - Безымянный.jpg (11.46 КБ) 854 просмотра

Mazay, были такие проблемы когда ставил уазкины втулки, сейчас стоят оригиналы, проблем нет, они стоят около 150р/шт, думаю недорого. Но это справедливо если по 3т не возить

Друзья, подскажите какие задние колесные диски можно еще приколхозить от отечественных машин? А то родные на 12 и посадка уж сильно больно низкая. Никто кстати от газели не пробовал?

Сегодня купил зимнюю щипованную резину HANKOOK W401 5.00R12 LT 8PR, новая за балон вышла по 1650руб. Магазин находится на Ленинградском шоссе, дом вроде 46, тел туда 159-76-71. Только надо зарание заказвать, может в наличии не быть.

Всем привет мужики подскажите какое должно быть давление в шинах микро грузовика мазда бонго грузоподъемность 850 кг шины 165R14
а тебя не смущает что ты спрашиваешь про Мазду в разделе Ниссан атлас? Или считаешь что все едино?

Всем привет!) Расскажите пожалуйста какое давление шин должно быть, Nissan Atlas, перед r15, задние r12 двускатные. Шилдик на дверце стерся, не видно. Заранее спасибо

Всем привет, у меня грузовик Atlas TD27, P8F23, 4WD,95г.в. вообщем ,начались какие переодический стук и толчок при езде на 4WD, прям такой достаточно сильный толчок и громкий звук, есть подозрение на переломанный зубец в переднем редукторе. Открутил хабы, там всё в порядке. Скажите пожалуйста, подойдёт ли редуктор с Атласа R8F23, QD32, 4WD поставить на мой? Внешне похож, вот как обстоят дела с.

чтобы ВД работало без сбоев, нужно чтобы и раздатка была с QD32 R8F23

это не критично. задача раздатки распределить момент между мостами. а вот если передаточные числа главных пар мостов будут разные то будет происходить закусывание.
Что будет если поставить этот редуктор на td27 p8f23?
По креплениям вроде 1 в1.

вопрос не осознал по причине тяжести в голове (выходные былинасыщенные)

Всем привет! Подскажите как переделать рулевой редуктор механический Atlas MH40 1984г на гидравлику и какой редуктор подойдет? Рычаг КПП на руле.

Big , Пройти по разборкам и подобрать подходящий редуктор. Отверстия в раме можно пересверлить, если не попадется с совпадающим креплением и тягу рулевую можно переделать, что бы срасталась с сошкой. Насос ГУР тоже не проблема найти и трубки подобрать. При желании все можно сделать.

Привет всем, вот и я приобрел себе эту машинку теперь вот никак не могу найти размер дисков (посадочные) на 12 и на 15 , кто знает, подскажите плиз.

Нет ничего проще замены ходовой части, откручиваешь старое и меняешь на новое. Главное чтобы время было, люди в основном едут в сервис из-за нехватки времени. Из опыта знаю, что все втулки на рычагах перепрессовываются. На грузовике не пробовал, но на автобус ставил полиуретановые резинки и втулки, полтора года, полет отличный, ни люфта, ни лишних звуков, в отличии от оригинальных резиновых.

Всем доброго вечера ! Подскажите кто знает или у кого Nissan Atlas 200 H41 BD30 какое давление в шинах перед R16 зад двускатка R13 можно скинуть шильдик у меня стёртый не видно ничего буду благодарен.

Постоянно клинят колодки на заднем левом колесе, у меня спарка R12. Причём если вперёд совсем не едет, то назад машина едет без проблем. Не знаю, что делать появляется после длительного нажатия на педаль тормоза, или дерганье ручника. Снимаю колесо свожу колодки на место и катаюсь некоторое время, потом всё повторяется.
В чём может быть причина.

У меня тоже клинили при износе барабана, клепал накладки потолще и наваривал колодки в местах прикосновения с поршнем .

Доброго времени суток. Вопрос такой. При езде, машину тягет в лево. Руль приходится держать постоянно поворотом в правую сторону, немного. Подскажите где копать. И еще, кто перебирал торсионную подвеску, кузов R4F23 , сориегтируйте по запчастям. Спасибо.

он же тормозной клапан-регулятор нагрузки над задним мостом, стал глючить. кто нибудь ремонтировал или менял на обыкновенный тройник Atlas 1,5т

Здравствуйте. Возникла проблема по регулировке данного механизма. Проблема такая, длина пружины в сжатом состоянии у меня 200мм,в книге регулировка длины пружины происходит с помощью кронштейна с проушиной, но сжать пружину до 182мм не получится она уже сжата, получается длина у меня от механизма до кронштейна 200мм. Допустим я укоротил пружину до 148мм и теперь с помощью кронштейна хочу.

Обнаружили случайно трещинку в поперечной балке, ширина мм 1,5-2, фото приложил. Похоже что давно она,края поржавели. Как правильно ее заварить кто нить подскажет? IMG_20180306_140024.jpg

Всем доброго дня! Парни скажите,а ни кто не переделывал Атласа на 4 WD ? Возможно ли вообще это? Ксли у кого какая инфа есть,поделитесь! ;)

Меняется все, даже на раме спереди вставки на чем стоит мотор и крепиться маятники, и кабину нужно будет отрывать, а так на дроме свап комплект 200 рублей

доброго времени суток. обладаю длиннобазным Атласом 1995ого года.. 2тонник кузов 4,3х190.. бортовой. поставил тент. есть идея воткнуть назад стабилизатор. кто знает ставились ли они на подобные машины. или придется самому кумекать.

Всем привет коллеги, подскажите, что за вой при скорости более 60км\ч, задние ступичные подшипники заменил. Газ отпускаю вой пропадает. коробку и раздатку отдавал в ремонт, меняли подшипники и цепь.
Напрягает вой блин. :O:
ATLAS 100 М6F23 4WD

Какой то треск периодически в задней части машины появился(мотался по бездорожью. не долго на 4 вд). не могу понять что это. вроде когда едешь по кочкам. но иногда и просто так. когда газ даешь и потом резко тормозишь. когда трогаешься резко. когда прешь ровномерно тоже ничего нет. на задней передаче его нет. что может быть.
Может кардан или мост или коробка(но звук сзади как.

Заменил рессоры. Купил 2 пакета усиленных от атласа зад приподнялся на 3см. Цена вопроса 2р ну и во Владик пришлось мотануться.
IMG-20190529-WA0174.jpg
IMG-20190529-WA0232.jpg
IMG-20190529-WA0241.jpg

IMG-20190610-WA0053.jpg
IMG-20190610-WA0048.jpg
IMG-20190610-WA0046.jpg IMG-20190610-WA0040.jpg

Всем привет! Перерыл весь форум и не нашёл темы с ответами на мои вопросы! А дело в том что машинка у меня не молодая и вот выкружил время наладить ручной (стояночный) тормоз. Барабан данного девайса находиться на хвостовике МКПП как на совдеповских ГАЗонах принцип работы простой тросом натягиваются колодки и зажимают барабан не дают тем самым провернуться всей трансмиссии! Ну в общем это лирика.

Подскажите пожалуйста кто сталкивался с ремонтом маятников на атласе. Решил поменять втулки маятников , при повороте руля заметно ходят валы, правый снялся почти без проблем , разобрал, нашёл причину износ нижней части вала. Какой-то деятель поставил сальник пружинкой вниз , как результат попадение воды и образование раковин на поверхности вала , от втулки остались пластмассовые лохмотья. Заменил.

Купил контрактную трапецию с атласа R8F23 2005 года маятники в норме люфтов нет. IMG_20190523_162933.jpg

Кто делал,подскажите что можно приколхозить,или только оригинал? В Екатеринбурге оригинал ремкомплект 3800,жаба давит.

Всем привет! Хочу в кратце отписаться о замене ГТЦ ниссан на ГТЦ Газельваген! Ребята всё работает! Переделки минимальные! А цена и доступность взяли верх над японским качеством и дефицитом! Единственное надо ГТЦ Газ прокачать в тисах с родным бачком а потом демонтировать бачёк и установить наши угольники. Да и с трубками великих проблем не было! Я купил медную трубку со штуцерами 10 шаг 1 это.

А кто знает - какие амортизаторы подойдут на передок и на задок(Ниссан Атлас 1998 1, 8тн. двиг. QD-32, 4WD) .

Читайте также: