Не работает датчик дождя мазда сх 5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Привет всем.
Приобрел Axela 2литра,2003г. В целом, состояние для ее года хорошее, вот только мелкие косячки приходится устранять.
В том числе, волнует проблема с не работающим датчиком дождя.
Подскажите пожалуйста: что могли с ним сделать при замене лобового и как определить степень его испорченности и ремонто - пригодность.
При отлеплении его от стекла щетки начинают активно ёрзать. Только ставлю на место-мэртво. Рукой провожу перед "окошком", лью воду- БОРОДА. В чем прикол. И сколько замена стоит.

Менял, но не я! И более того со старого стекла датчик снимали чьи-то корявые ручки в которых была отвертка или нож (поверхность датчика покоцана ПИПЕЦ), но это к сожалению сути дела не меняет.
И еще: а где взять то эту линзу.

Каталожный номер датчика дождя B32H665G0 (если будешь пробивать на экзисте) Здесь у амайамы ценник 4476р. Там три вида с одним ценником отличаются видимо от года выпуска авто.

У экзиста ценник 5765р. Линзы по каталогу не пробиваются и вообще есть ли они, скорее всего приклеено на спец.прозрачный силикон

Нашел у себя в Краснодаре спец. центр по ремонту замене стекол! Спросил- мастер говорит что линзу можно приклеить. Цена вопроса 900р.
Как время будет заеду приклею, о впечатлениях напишу, кому интересно будет.

Mazda Familia S-Vagon 1.5 2001.
Mazda Axela 2.0 2004.

Совесть - как хомяк. Или спит, или грызёт.

ПИШУ.
Купил. приклеил. работает.
А если по подробностям. то:
В Краснодаре есть замечательное место-Мобиск..р (не реклама), где мне сняли мой датчик наклеили разогретый специальный прозрачный скотч и . вуоля.
Проблема была в том, что при замене стекла приклеили старый порванный скотч. Установка датчика без этого скотча ничего не дала. А вот новый, гладенький не покоцаный прозрачный как капля утренней росы дал 100% результат.
После установки начал побаиваться за "дворники", при срабатывании датчика машут так, шо МАМА НЕ ГОРЮЙ.
А ЛИНЗОЙ называется, как мне объяснили, не сам скотч, а та поверхность с разнонаправленными "сканерами", на которую он приклеивается к датчику.
Всем спасибо за содействие и помощь.

Ах да! Самое главное:
-сама линза со "сканерами" на ней(ну или как их там) - 1000р., но мне менять ее не пришлось, поцарапанная но нормальная.
-работа 930р. (что я и заплатил) может кто-то скажет дороговато, лучше не нашел. да я думаю и нет таких мест.

Датчик дождя в автомобиле отвечает за автоматическое включение стеклоочистителей при наличии осадков. В моделях, оснащенных стеклоподъемниками и/или люком с электроприводом, он дополнительно может подать команду на их закрытие. При выходе из строя сенсора возможны ложные срабатывания “дворников” и стеклоподъемников, либо отключение авторежима.

В этой статье расскажем, как узнать, есть ли датчик дождя в вашей машине и можно ли установить его самостоятельно при отсутствии, как проверить датчика дождя и устранить его неисправность.

Как работает датчик дождя

Принцип работы датчика дождя на автомобиле такой:

Принцип работы датчика дождя,
нажмите для увеличения

Излучатель в импульсном режиме генерирует световые волны, проходящие сквозь лобовое стекло.
Часть ИК-излучения отражается от точки преломления (стекла и воздуха) и попадает на сенсор, улавливающий эти лучи (фотодиод).
Контроллер датчика настроен таким образом, что не реагирует на сигнал, отраженный от чистого стекла.
Когда на стекло попадает инородное вещество (капли воды, грязь и т. д.) – коэффициент преломления границы сред и количество отражаемых ИК-лучей меняются.
Фиксируя изменение сигнала датчика, контроллер активирует стеклоочистители, закрывает окна и люк, и т. д. В зависимости от величины отклонения сигнала от нормы, может регулироваться скорость движения щеток: чем сильнее намокание или загрязнение – тем быстрее работают дворники.
Когда сигнал с ИК-сенсора возвращается к нормальной величине, контроллер отключает стеклоочистители.

В новых моделях датчик дождя зачастую объединяется с датчиком освещения. Достигается это путем добавления в блок сенсоров, регистрирующих видимое и ультрафиолетовое излучение.

Можно ли установить датчик дождя самостоятельно

Установка своими руками датчика дождя на Калину: видео

Бюджетные модели обычно оснащаются датчиком дождя лишь в люксовых комплектациях. Установить его можно за дополнительную плату в качестве опции, на СТО или самостоятельно. При установке штатного датчика может потребоваться не только подключение к электросети, но ещё и программная активация с помощью диагностического сканера.

Датчик дождя можно установить и на старые или бюджетные автомобили (ВАЗ, Киа, Хендэ), в которых эта функция вообще не предусмотрена. Для таких случаев подходят простые и недорогие датчики ДДА (Датчик Дождя Автомобильный, производство Тольятти), которые подключается вместо штатного реле стеклоочистителей или присоединяется к колодке рычага управления ими. Датчик активируется при включении прерывистого режима, регулируя скорость щеток в зависимости от интенсивности осадков.

Способ и схема подключения, а также тип совместимого датчика (ДДА-15, ДДА-25 и т. д.) напрямую зависит от конкретной модели автомобиля. К примеру, для Hyundai Creta, а также других моделей Hyundai и Kia, в которых управление работой стеклоочистителей организовано через отдельный провод, подойдёт датчик ДДА-70. Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ показана на иллюстрации ниже.

Распиновка датчика дождя RS-22 для ВАЗ,
нажмите для увеличения

Общий принцип установки подобного датчика к проводке автомобиля следующий:

провод массы (в данном случае синий) соединяется с кузовом;
провода подачи питания (красный) и выхода (желтый) подключаются в разрыв работы провода переключателя, управляющего реле стеклоочистителя;
провод контроля (черный) соединяется с проводом, ответственным за работу прерывистого режима стеклоочистителя (обычно на нем 0 В при парковке щеток и +12 В при движении).

Если вы не можете самостоятельно разобраться в распиновке проводки, лучше довериться квалифицированному электрику, специализирующемуся на авто вашей марки.

Почему не работает датчик дождя

Сам сенсор датчика дождя является простым и надежным устройством. Его отказы и некорректная работа чаще всего связаны с лобовым стеклом или управляющей электроникой. Замена датчика может потребоваться только в случае физического повреждения или выхода из строя контроллера из-за перепада напряжения в бортсети.

Наиболее вероятные причины, по которым перестает работать датчик дождя, перечислены в таблице.

Поливать стекло кипятком или подвергать локальному нагреву для быстрого оттаивания нельзя! Перепады температур способны вызвать растрескивание слоев триплекса из-за неравномерного расширения.

Если датчик дождя самопроизвольно срабатывает на мойке – убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, ключ извлечен из замка. Если проблема не устранена – следует искать проблемы с проводкой и/или электроникой.

Как проверить работоспособность датчика дождя

Проверка датчика дождя на работоспособность: видео

Перед тем, как проверить датчик дождя на автомобиле на работоспособность, нужно очистить лобовое стекло в зоне его расположения с помощью спиртового раствора или неагрессивного растворителя.

Средство удалит жирные пленки и другие химические загрязнения, которые могут быть незаметны и не смываться чистой водой. Также стоит проверить надежность крепления сенсора.

Для проверки датчика дождя потребуются мультиметр, диагностический сканер, пульверизатор с водой.

Как проверятся датчик дождя: инструкция

Включение датчика. Включить зажигание, активировать автозапуск дворников подрулевым переключателем и побрызгать в зону сенсора на стекле водой. После этого стеклоочистители должны сработать.

На некоторых автомобилях (в частности, концерна VAG) автоматическое включение стеклоочистителей по сигналу датчика дождя возможно только после достижения определенной скорости (например, 16 км/ч)!

Проверить работу излучателя можно, направив на датчик снаружи камеру телефона. Цифровые матрицы, в отличие от человеческого глаза, видят часть ИК-диапазона, но не весь. Поэтому метод подходит лишь для сенсоров, излучающих на коротких волнах.

В современных авто бортовые системы управляются цифровыми сигналами, проверка датчика дождя мультиметром в большинстве случаев не даст результата. С его помощью можно проверить лишь сам факт наличия сигнала. Для проверки корректности работы нужно снимать осциллограмму сигнала и сверять ее с нормальными показателями, снятыми с заведомо исправного сенсора.

Как активировать датчик дождя

Если сенсор отключен на программном уровне, то для его активации потребуется диагностический сканер OBD-II и специальное ПО для вашего автомобиля. Для группы Fiat (Stellantis) это AlfaOBD, для VAG – ODIS или VAG-COM (VCDS), для BMW – BMWDiagnos и т. д. Также можно попробовать универсальные (мультимарочные) программы, как для ПК или ноутбука, так и смартфона или планшета (вроде ELMConfig, Car Scanner, Carista). Перед тем, как активировать датчик дождя, нужно:

Активация датчика дождя через программу VCDS,
нажмите для увеличения

После применения и сохранения настроек датчик должен успешно инициализироваться в системе и активироваться при соответствующем положении переключателя.

Как активировать датчик дождя и настроить закрытие стекол на VAG?

Функциональность некоторых неоригинальных сканеров и приложений для мобильных устройств может быть ограничена. Если не получается активировать датчик дождя ввиду отсутствия соответствующих параметров в меню настройки, стоит попробовать найти другой прибор или обратиться в специализирующуюся на обслуживании вашей марки СТО.

Как отключить датчик дождя

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость отключить датчик дождя. Сделать это можно одним из следующих способов:

Отключение датчика дождя через программу для смартфона CVTz50,
нажмите для увеличения

Для отключения нужно снять соответствующую галочку или передвинуть ползунок в неактивное положение, после чего сохранить и прописать в ЭБУ новые настройки. После отключения стеклоочистители работают по таймерному режиму.

Как настроить работу датчика дождя

Штатная настройка датчика дождя обычно осуществляется с помощью кольцевого переключателя, расположенного на подрулевом рычажке. Как правило, он имеет от 3 до 5–7 положений, задающих чувствительность сенсора и/или скорость работы щеток в зависимости от его показаний.

На многих моделях датчик дождя работает только в первом положении стеклоочистителей (одна позиция вверх), а при повышении позиции – дворники переходят в фиксированный режим работы вне зависимости от осадков. Это сделано как раз для того, чтобы можно было принудительно включить быструю очистку, если автоматической недостаточно.

На некоторых авто переключатель также поддерживает выбор режима работы в зависимости от вида осадков (дождь или снег). При выборе снега чувствительность обычно повышается, чтобы сенсор быстрее реагировал на капли от тающих снежинок. Однако такая опция присутствует не везде, кроме того, точная настройка чувствительности сенсора и скорости движения щеток обычно крайне затруднена.

Как откалибровать датчик дождя, чтобы срабатывал вовремя

Значения калибровок датчика дождя VAG в зависимости от стекла,
нажмите для увеличения

На ряде автомобилей (в частности, VAG) доступна программная калибровка датчика дождя. Она осуществляется с помощью сервисного ПО, как и включение/выключение сенсора. Функция может быть полезной, если штатный датчик дождя функционирует некорректно.

Калибровка производится путем коррекции чувствительности сенсора, исходя из свойств лобового стекла в настройках ЭБУ, поэтому чаще всего она применяется именно после замены стекла или датчика. Через VCDS или другое аналогичное ПО нужно выбрать меню настройки параметров датчика дождя, где и прописать в соответствующем поле нужный параметр. Его можно выбрать как среди готовых шаблонов, предложенных программой, так и методом подбора.

Иногда, как раз по причине того, что не была сделана калибровка, датчик после замены стекла плохо работает или не работает совсем.

Частые вопросы

Как узнать, есть ли в машине датчик дождя?

Признаками наличия датчика дождя в машине является наличие блока с окошком на лобовом стекле за креплением зеркала заднего вида и наличие режима авто на подрулевом рычаге управления работой стеклоочистителей.

Как должен работать датчик дождя?

Датчик дождя реагирует на изменение преломления ИК-лучей стеклом при попадании воды. Фотодиод регистрирует эти изменения и подает контроллеру сигнал на включение дворников. На современных авто чувствительность датчика обычно регулируется кольцом (шайбой) на переключателе, а скорость движения щеток зависит от количества попадающей в зону датчика воды: чем больше – тем быстрее.

Как проверить работоспособность ДД?

Для проверки датчика дождя следует, включив зажигание и активировав режим переключателем стеклоочистителя, в течение 5–10 секунд поливать стекло водой из пульверизатора. Если сенсор исправен, дворники будут срабатывать самостоятельно после каждого сбрызгивания. Чем быстрее и интенсивнее попадает вода на участок стекла где стоит датчик, тем быстрее должны двигаться щетки.

Если ветровое стекло обработано водооттал-
кивающим составом, то датчик дождя может
неправильно оценивать количество осадков
на стекле. Это может привести к нарушению
нормальной работы стеклоочистителя в авто-
матическом режиме.

Если грязь или прочие инородные вещества
(например, лед или частицы дорожной соли)
пристали к ветровому стеклу над датчиком
дождя или ветровое стекло покрыто инеем,
это может вызвать автоматическое включение
стеклоочистителя. Однако, если щетки очи-
стителя не могут удалить со стекла лед, грязь
или прочие инородные вещества, то автомати-
ческий режим управления стеклоочистителем
выключится. В подобных случаях необходи-
мо включить непрерывный режим работы
стеклоочистителя с низкой или высокой
скоростью, переместив рычаг управления в
соответствующее положение, или удалить лед,
грязь и прочие инородные вещества вручную,
прежде чем возвращать стеклоочиститель в
автоматический режим.

Если выключатель автоматического стеклоочи-
стителя оставлен в положении

очистители могут автоматически срабатывать
при воздействии сильных источников света,
электромагнитных волн или инфракрасного
излучения, так как датчик дождя использует
сигналы датчика освещенности. Рекомендуется
переключать автоматический стеклоочиститель
в положение OFF, за исключением случаев
движения на автомобиле в дождь.

Омыватель ветрового стекла

Нажмите на рычаг по направлению к себе, чтобы
включить омыватель ветрового стекла. Омыватель
будет подавать на ветровое стекло жидкость, пока
рычаг удерживается в нажатом положении.

Если омыватель ветрового стекла включить при
выключенном стеклоочистителе, то рычаги
очистителя ветрового стекла сделают несколько
взмахов.

Если омыватель не работает, проверьте уровень
жидкости в бачке омывателя (стр. 6-32). Если
уровень жидкости омывателя в норме, обратитесь
на сервисную станцию официального дилера Mazda
для проверки автомобиля.

В каком году рассчитывай,
В какой земле угадывай,
На столбовой дороженьке
Сошлись семь мужиков.
Сошлися и заспорили
Кому живется весело,
Вольготно на Руси?

кстати на кетайском стекле область черных точек была также как и на оригинале? Вроде от них как-то зависит.

А какой вообще принцип работы датчика ( разность температур, стук капелек по стеклу или он видит тучи на небе ) ? Можно и в стихах, но только если по делу

Думаю что датчик видит дождь когда свет через капельки преломляется и падает на него не так(не под тем углом или может не падает вообще), там наверно фотоэлемент или как там их называют.

Датчик срабатывает, когда появляется подтек из капель. Когда начинается дождь, от самих капель дворники не срабатывают достаточно долго, лично мне приходится первый раз принудительно очистить лобовик. А потом уже появляются подтёки из капель, вот тогда уже дворники срабатывают автоматически. Чем больше скорость и соответственно капельный поток, тем чаще дворники срабатывают. Если остановился или едешь медленнее, то дворники срабатывают медленнее. Дворники срабатывают и при протирании даже сухого стекла, если захватишь область датчика дождя. Скорее всего работа связана с каким-нибудь фотодатчиком движения.

мог приклеить к стеклу не правильно.
нужно что бы между датчиком и стеклом не было воздуха, для этого перед тем как клеить его смачивают водой или жидкостью для протирки стекол, потом прижимают его к стеклу

Спасибо всем, особенно DennyXXX , я нашел правильный рецепт. Действительно датчик срабатывает на преломление света . На сухом стекле посылаемый луч отражается от поверхности и возвращается на датчик, а капли рассеивают свет и чем сильней дождь тем меньше света возвращается и дворники срабатывают чаще. А кольцом на подрулевом переключателе регулируют чувствительность и она ещё меняется от скорости. А у меня п. сы , которые меняли стекло приклеили датчик на "Момент" и полностью залили датчику глаза.

и потом, если следовать логике ТС, если бы ему всё залили всё моментом, датчику было бы темно, он бы думал что сильный дождь и махал бы непрерывно.

Датчик дождя — оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, закрывающими люк и стекла дверей. В свое время оно послужило темой для рекламного ролика Peugeot 307.

Снег, дождь и грязь — серьёзная помеха комфортному и безопасному управлению автомобилем, а необходимость включения-выключения щёток и регулирования интенсивности их работы отвлекает водителя от дороги. Уже не первый год специалисты трудятся над созданием системы, позволяющей автоматизировать этот процесс. Однако до недавнего времени подобными устройствами оснащали лишь очень дорогие модели машин.

Сегодня автопроизводители постепенно начинают использовать датчики дождя в стандартной комплектации автомобилей среднего и гольф-класса, а разработчики таких систем управления предлагают автолюбителям несколько их типов, в том числе и предназначенные для самостоятельной установки.

Датчик дождя включает в себя фотоприёмник и инфракрасный излучатель небольших размеров. В память их электронных блоков заложены параметры преломления инфракрасных лучей на наружной поверхности сухих (чистых) и влажных (загрязненных) стёкол. Капли дождя или грязь, попадающие на лобовое стекло, вызывают изменение пути преломления лучей. На это и реагирует система, которая активизирует стеклоочиститель, определяет режим работы дворников в зависимости от интенсивности осадков и время действия щёток, отключая их в нужный момент. Чувствительность светоприёмников очень высока. Они учитывают тысячные доли миллилитра воды на лобовом стекле и срабатывают в течение нескольких миллисекунд.

Перечисленные возможности уже в достаточной степени позволяют автоматизировать работу стеклоочистителя, но конструкторы не стали останавливаться на достигнутом. Они создали модели датчиков дождя, которые способны также включать омыватель при сильном загрязнении стекла. Полезный прибор устанавливают под лобовым стеклом, учитывая два правила: чтобы он не мешал обзору и находился в зоне действия щёток. Если вы хотите самостоятельно вмонтировать датчик, прежде чем покупать его, обязательно проконсультируйтесь со специалистом. Имейте в виду, что в таком случае особые требования предъявляют к стеклу автомобиля.

В комплект датчика дождя входят блок управления и блок реле. Первый представляет собой оптическое электронное устройство, которое даёт команду исполнительному механизму на включение стеклоочистителя и омывателя. Его помещают в хорошо проветриваемом месте так, чтобы он не стал помехой обзору водителя. При этом ветровое стекло не должно иметь дефектов, влияющих на функционирование оптической системы блока, а щётки должны хорошо очищать стекло, иначе они будут работать дольше, чем необходимо.

Блок реле (исполнительное устройство) осуществляет непосредственное управление стеклоочистителем и омывателем. Кроме того, он защищает систему от динамических изменений напряжения в электрической цепи автомобиля и от воздействия кондуктивных помех. Его крепят в удобном для подключения к питанию месте, предусмотренном конструкцией автомобиля.