Замена тросика спидометра на ауди 80

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

привет всем. ребята такая проблемка. седня поменял трос спидометра.вроде все правильно поставил. но опробовав при езде звучок такой нехороший пошел. думаю что трос длинный и пришлось изогнуть его полукольцом..мож от этого он ксак бы разбегается центробежнгой силой по окружности и начинает неприятно и громковато шуметь. кто сталкивался что делали. подскажите.а.
старый поменял так как дергалась стрелка при разгоне до 40-50 гдето.потом плавно поднималась и опускалась. а тут еще и крепеж сломал который к щитку застегивается.
вот и сменил а тут такой косяк. обрезать че то не рискнул пока.

Сам же и ответил.
Думаю если б поставил какой нужно длины,косяков бы не было.
ЗЫ. Стрелка дёргается,как правило,из-за недостатка смазки или её загустевания в оболочке.

на старом скорее всего распустился внутренний трос который задевал обломанной нитью троса за оболочку-отсюда и скачки спидометра. во втором случае свернув кольцом ты увеличил точки соприкосновения внутреннего троса с боуденом=отсюда и шум

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

привет всем. ребята такая проблемка. седня поменял трос спидометра.вроде все правильно поставил. но опробовав при езде звучок такой нехороший пошел. думаю что трос длинный и пришлось изогнуть его полукольцом..мож от этого он ксак бы разбегается центробежнгой силой по окружности и начинает неприятно и громковато шуметь. кто сталкивался что делали. подскажите.а.
старый поменял так как дергалась стрелка при разгоне до 40-50 гдето.потом плавно поднималась и опускалась. а тут еще и крепеж сломал который к щитку застегивается.
вот и сменил а тут такой косяк. обрезать че то не рискнул пока.

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

Сам же и ответил.
Думаю если б поставил какой нужно длины,косяков бы не было.
ЗЫ. Стрелка дёргается,как правило,из-за недостатка смазки или её загустевания в оболочке.

так я в магазине спросил на 100 и дали что длина такая же как у родного. ну или каков стоял вобщем. один в один. так че делать то с шумом парни

. думаю что трос длинный и пришлось изогнуть его полукольцом ..мож от этого он ксак бы разбегается центробежнгой силой по окружности и начинает неприятно и громковато шуметь.

так я в магазине спросил на 100 и дали что длина такая же как у родного. ну или каков стоял вобщем. один в один. так че делать то с шумом парни

я себе поставил от нивы шевроле)маленькая переделка возле щитка и уже год езжу без проблем хотя он тоже оказался длинноват,может смазка поможет или постарайся большим полукругом пустить

я себе поставил от нивы шевроле)маленькая переделка возле щитка и уже год езжу без проблем хотя он тоже оказался длинноват,может смазка поможет или постарайся большим полукругом пустить

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

ну чтоб закосячить в установке уж незнаю. надо быть критином. седня мороз..думаю вот мож в самом щитке смазать где трос крепится или там выработки не может быть никакой. попробую завтра еще ченито сделать

ну чтоб закосячить в установке уж незнаю. надо быть критином. седня мороз..думаю вот мож в самом щитке смазать где трос крепится или там выработки не может быть никакой. попробую завтра еще ченито сделать

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

ну чтоб закосячить в установке уж незнаю. надо быть критином. седня мороз.. думаю вот мож в самом щитке смазать где трос крепится или там выработки не может быть никакой. попробую завтра еще ченито сделать

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

Почему не работает спидометр на Ауди 80

В данной статье мы рассмотрим, как устроен спидометр Ауди, виды неисправностей и то, как их устранить. Выясним причины, почему на Ауди 80 не работает спидометр, как проверить точность его показаний, и как поменять датчик скорости.

Как устроен спидометр Ауди

К спидометру поступают определенные импульсы — ими управляет датчик, который размещен на КПП. Он осуществляет измерение того, с какой частотой вращаются колеса. Он соотносит затраченное время и импульсы вращения, что дает возможность получить достаточно точные показатели скорости. Механический привод отсутствует, а счетчик, который отмеряет пройденный путь, является наполовину электрическим. Такой спидометр называют электронным.

Несколько положительных сторон электронного спидометра Ауди

  • Этот прибор гарантирует корректные показатели
  • Привод работает в бесшумном режиме

Как проверить спидометр Ауди 80

Проверка спидометра Ауди , в случае возникновения проблем с корректным функционированием, начинается с того, что нужно обязательно заглянуть в отсек, где находятся все предохранители, и проверить их.

Герконовый датчик направляет импульсы оборотов к спидометру. Его тоже необходимо проверить. Геркон является контактной трубой, которая располагается в газовой оболочке и является герметично закрытой. При воздействии магнитного поля контакт всегда будет замыкаться. Чтобы геркон мог корректно передавать импульсы, он должен работать исправно.

Что делать если на Ауди 80 не работает спидометр

В современном мире наиболее распространенной поломкой спидометра считается остановка километров, которые попросту перестают крутиться. Для устранения проблемы и корректной работы спидометра Ауди 80, нужно проверить небольшую шестерню, изготовленную из специального пластика. Это хрупкий элемент, который подвержен разнообразным поломкам.

Поскольку данную проблему можно устранить самостоятельно, вам не придется обращаться к специалистам. Мы расскажем, как это сделать.

Снимается стрелка спидометра, а также сам циферблат. Затем вручную производится замена шестерни и обратная сборка.

Как проверить датчик импульсов

  • Поднимаем переднее левое колесо
  • Отжимаем специальную крепежную скобу и снимаем датчик
  • Подсоединяем омметр, затем начинаем медленно крутить колесо
  • Проверяем показатели
  • В случае наличия проблем и завышенных показателей вам следует произвести замену датчика

Как поменять датчик скорости

Этот датчик находится непосредственно в КПП. Чтобы заменить его вам понадобится отсоединить штекер и снять сам датчик. Диагностика данного элемента очень простая — обыкновенным магнитом поводить возле датчика, и если стрелка не проявляет никакой реакции, придется заменить датчик. Часто возникает проблема, когда стрелка спидометра Ауди прыгает. В случае если вы с ней столкнулись — замените датчик скорости.

Замена датчика скорости осуществляется следующим образом:

  • Снимаем генератор импульсов
  • Отжимаем специальную крепежную скобу и снимаем датчик
  • Прижимаем защелку и несильно поворачиваем датчик в правую сторону
  • Достаем датчик
  • Устанавливая новый датчик — нужно убедиться в том, что вы все делаете правильно.

Надеемся, наша статья помогла вам решить проблемы с вашим авто. Если же вы не разбираетесь в устройстве автомобиля, лучше обратиться к квалифицированным специалистам, которые грамотно определят неисправность и устранят её.


Привет!
Так уж вышло, что внезапно (точнее не так уж и не внезапно — не во время движения) у меня спидометр замолчал. Поездил я так несколько дней и как только выдалась минутка разобраться с неисправностью, принялся за дело. Повесил на подъёмнике тачку. Снял приборку и отсоединил трос. Завел, включил 3ю и смотрим на трос. В моем случае он молчал. Ну тут понятное дело что косяк не в приборке. Лезем дальше. Коробка. Отсоединяем от нее трос. Сначала открутил фиксатор троса. Снял трос и увидел, что он как раз в этом месте и в фарш.


Еще в пластиковой шестерне остатки торчат. Вытащить это дело оттуда не получилось, поэтому снимаем шестерню. Длинной головой на 22 откручиваем от кпп фиксатор шестерни троса. Снимаем все это дело (масло из коробки не польётся).


Смотрим на шестерню (куда заходит трос), думаем про себя "ясненько" и заказываем новую. Кастати говоря, как не удивительно но шестерня в наличии оказалась в магазе, а вот трос только на следующий день приедет. Иду за шестерней.



Теперь можно частично собрать механизм и ждать трос. Вставляем шестерню в коробку. Конечно не просто ее забить нужно, а попасть в зацеп шестеренок в коробке, но это не сложно — покрутите, поиграйте с углом установки и вы поймете когда пластиковая шестерня стала на свое место. И плюс для убедительности попробуйте покрутить, этого делать она не должна. Теперь одеваем фиксатор шестерни и опять же головой на 22 затягиваем это добро. Теперь масло не убежит из коробки а я жду завтра и трос…
Наступило завтра. Трос в руках, тот что нужно, все как в старом.



Смазал я его трансмиссионным маслом.Теперь продеваем трос как нужно, в салон и к коробке. Сначала все делаем под капотом — вставляем квадратный профиль тросика в шестерню и фиксируем (закручиваем фиксатор). Тут я воспользовался "французами". Зажимаем без фанатизма.
Теперь лезем в салон. Там все просто. Приборку на себя, трос в приборку и закручиваем пластиковый фиксатор. Перед тем как все собирать в салоне, проверил как все работает. Нормас. Теперь ставим на место приборку и так далее (кто что разбирал/отключал, тот то и собирает/подключает обратно).
Конец. Спасибо за внимание.


В данной статье мы рассмотрим, как устроен спидометр Ауди, виды неисправностей и то, как их устранить. Выясним причины, почему на Ауди 80 не работает спидометр, как проверить точность его показаний, и как поменять датчик скорости.

Как устроен спидометр Ауди

К спидометру поступают определенные импульсы — ими управляет датчик, который размещен на КПП. Он осуществляет измерение того, с какой частотой вращаются колеса. Он соотносит затраченное время и импульсы вращения, что дает возможность получить достаточно точные показатели скорости. Механический привод отсутствует, а счетчик, который отмеряет пройденный путь, является наполовину электрическим. Такой спидометр называют электронным.

Несколько положительных сторон электронного спидометра Ауди

  1. Этот прибор гарантирует корректные показатели
  2. Привод работает в бесшумном режиме

Как проверить спидометр Ауди 80

Проверка спидометра Ауди , в случае возникновения проблем с корректным функционированием, начинается с того, что нужно обязательно заглянуть в отсек, где находятся все предохранители, и проверить их.

Герконовый датчик направляет импульсы оборотов к спидометру. Его тоже необходимо проверить. Геркон является контактной трубой, которая располагается в газовой оболочке и является герметично закрытой. При воздействии магнитного поля контакт всегда будет замыкаться. Чтобы геркон мог корректно передавать импульсы, он должен работать исправно.

Что делать если на Ауди 80 не работает спидометр

В современном мире наиболее распространенной поломкой спидометра считается остановка километров, которые попросту перестают крутиться. Для устранения проблемы и корректной работы спидометра Ауди 80, нужно проверить небольшую шестерню, изготовленную из специального пластика. Это хрупкий элемент, который подвержен разнообразным поломкам.

Поскольку данную проблему можно устранить самостоятельно, вам не придется обращаться к специалистам. Мы расскажем, как это сделать.

Снимается стрелка спидометра, а также сам циферблат. Затем вручную производится замена шестерни и обратная сборка.

Как проверить датчик импульсов

  1. Поднимаем переднее левое колесо
  2. Отжимаем специальную крепежную скобу и снимаем датчик
  3. Подсоединяем омметр, затем начинаем медленно крутить колесо
  4. Проверяем показатели
  5. В случае наличия проблем и завышенных показателей вам следует произвести замену датчика

Как поменять датчик скорости

Этот датчик находится непосредственно в КПП. Чтобы заменить его вам понадобится отсоединить штекер и снять сам датчик. Диагностика данного элемента очень простая — обыкновенным магнитом поводить возле датчика, и если стрелка не проявляет никакой реакции, придется заменить датчик. Часто возникает проблема, когда стрелка спидометра Ауди прыгает. В случае если вы с ней столкнулись — замените датчик скорости.

Замена датчика скорости осуществляется следующим образом:

  1. Снимаем генератор импульсов
  2. Отжимаем специальную крепежную скобу и снимаем датчик
  3. Прижимаем защелку и несильно поворачиваем датчик в правую сторону
  4. Достаем датчик
  5. Устанавливая новый датчик — нужно убедиться в том, что вы все делаете правильно.

Надеемся, наша статья помогла вам решить проблемы с вашим авто. Если же вы не разбираетесь в устройстве автомобиля, лучше обратиться к квалифицированным специалистам, которые грамотно определят неисправность и устранят её.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также: