Мерседес w210 замена тормозных трубок

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Что значит не работает, если открутить штуцер на заднем суппорте и нажитна тормоз, то струя тормозной жидкости ударит? Еслнет, то смотреть состояние магистральных тубок, можно открутить с блока АБС трубку идущую назад и надавить на тормоз, то же должна потечь тормозуха.

Jack Daniels

Новый пользователь

Доброго времени суток всем! Посоветуйте что мне делать. Лопнула одна из трубок с тормозной жидкостью, что идёт под низом вдоль кузова в результате чего потерял уровень. По диаметру они напоминают те же медные трубки позади холодильников, да и сделаны они из той-же меди, если я не ошибаюсь. Вопрос мой состоит в следующем: стоит ли залатать разрыв, либо склеить или же искать новую? Если кто-нибудь сталкивался с подобной ситуацией, посоветуйте как лучше всего это сделать. Заранее благодарен за совет.

meer2004

Активный пользователь

DSergey

Активный пользователь

Передние тормоза изнашиваются меньше чем сзади. Есть подозрения что перепускает манжета главного тормозного цилиндра (ГТЦ), по каталогу вроде ремкомплекта нет, это действительно так или не нашёл? Может есть номерок от производителей тормозной системы, типа ATE.

ekbvideo

Активный пользователь

Господа, есть такой вопрос. Заранее прошу прощения, если это просто паранойя, но:

такое ощущение, что при резком (экстренном) торможении тормоза очень плохо тормозят. Понятное дело, в экстренной ситуации толком сложно оценить эффективность тормозов и потом сравнить её с чем-то. Причём в экстренном случае сразу срабатывает ABS, про BAS ничего сказать не могу, я так и не понял как эта штука должна ощущаться, но судя по тому, что мерс тормозит как жигули, видимо она не работает, или в чём-то другом дело. Так вот, ABS работает, но машина тормозит очень медленно, у меня ощущение такое, что при обычном торможении, если не доводить до включения ABS, тормоза работают лучше. Никаких ошибок не горит. Из косяков - пшикает педаль тормоза (я так понимаю это вакуумник?), а также хорошо ушатаны тормозные диски. Но, повторюсь, в обычном режиме тормоза, как мне кажется, работают лучше, чем в режиме ABS.

Может ли эта проблема быть из-за вакуумника? Или здесь дело в другом?

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Господа, есть такой вопрос. Заранее прошу прощения, если это просто паранойя, но:

Может ли эта проблема быть из-за вакуумника? Или здесь дело в другом?

Первое: Надо давать ВИН.Может у Вас подкачной насос ESP не работает (епли он есть,зависит от ВИНа).
Второе:Если дырка в вакуумнике,то чего Вы хотите от BAS?Из-за малого хода мембраны BAS не может определить зкстренно Вы тормозите или плавно.

Почти через год после топливной кончилась и тормозная.
На заднем левом колесе в районе пружины текет.
Требуется замена. Думаю что сам осилю, если найде ответ на вопросы:
1. Оригинал или можно медную купить на рынке?
2. Трубка от гидроблока АБС до шланга целиковая, или все же гдето есть разрыв?
Просто целиковую от начала до конца вести пока малопредставляю как.
По картинкам вроде взглянул - есть разъем, но где не понял. на машине не увидел ни под днищем ни под зандей аркой. Если есть, то гдето спереди.
Менять буду сразу обе задние магистрали.

П.С. Пока заглушил выход на гидроблоке. Не вредно для системы в целом?

__________________
___________________________________________
MB W140, 420SEL, 92г.в.
WDB1400431A100563

Экспериментировать с тормозной системой весьма легкомысленное занятие. При экстренных торможениях давление в системе более 100 атмосфер. А вес у Вашего автомобиля около 2 тонн. И ездите Вы как я понимаю не по пустыне Сахаре. Подумайте о ближних и лучше обратитесь в автосервис.
Для развальцовки тормозных трубок нужно специальное приспособление, без него ну никак не обойтись.

Что Вы называете экспериментом? Точно такую работу я уже проделывал на 190 мерседесе, и на других машинах.

При экстренных торможениях давление в системе более 100 атмосфер. А вес у Вашего автомобиля около 2 тонн.

Если точней, то около 2,5 вроде как. А откуда информация про 100 атмосфер? Трубки такое выдерживают?
Впрочем, ездить с неисправной тормозной системой не собираюсь. Починить - собираюсь.

И ездите Вы как я понимаю не по пустыне Сахаре. Подумайте о ближних и лучше обратитесь в автосервис.
Для развальцовки тормозных трубок нужно специальное приспособление, без него ну никак не обойтись.

До Сахары от меня действительно далеко
Но вот обращаться в сервис ради обеспечения их работой, которую могу сделать сам (с удовольствием) не вижу необходимости. Даже если трубка от гидроблока до шланга целиковая - работа не самая сложная.
Для развальцовки трубок действительно нужен специнструмент. Но у нас, возможно в отличии от Вас в Португалии, есть авторынки, где продают тормозные трубки на отрез, нужной длинны и диаметра, и при этом делают развальцовку тем самым спец. инструментом. Вопрос только в наличии штуцеров с нужной резьбой. Но на крайний случай можно использовать старые.
Это если уважаетмые софорумчане не скажут что нужно ставить однозначно оригинальные трубки. Но и их можно поставить самому. Ибо стоимость работы по замене одной наверное превысит тысяч 5-7 рублей. А я собираюсь менять обе задних магистрали.

__________________
___________________________________________
MB W140, 420SEL, 92г.в.
WDB1400431A100563

Прогнила задняя правая тормозная трубка. Кто сталкивался с заменой? Какие могут возникнуть проблемы?
Заодно решил поменять суппорта и тормозные шланги!

pahan.spb

Гений мысли

Я сталкивался, но менял не сам- на сервисе. Покупал оригинальные магистрали, в итоге оказалось, что они приходят один фиг прямые и их надо гнуть по месту. Так что с этим точно заморачиваться не стоит- в любом адекватном сервисе поставят новые медные.

lexa25798

Активный пользователь

Доктор Шовхаузен

Известная личность

с прокачкой проблем точно не будет . жижи побольше надо и всё . самое сложное аккуратно уложить при монтаже и грязь не занести внутрь .

lexa25798

Активный пользователь

При прокладке новой трубки ничего снимать не надо? И как грамотно все сделать? Может кто скажет очередность работы? Боюсь напускать воздуха куда не надо !

Marfil

Великий мудрец

Доктор Шовхаузен

Известная личность

воздуха бояться не надо . по месту виднее что снимать . если мешает , то и двиг можно временно выдернуть .

petr78rus

Известная личность

lexa25798

Активный пользователь

воздуха бояться не надо . по месту виднее что снимать . если мешает , то и двиг можно временно выдернуть .

lexa25798

Активный пользователь

lexa25798

Активный пользователь

Я тоже думал проблема! Так она легко решилась-приехал на маршал, а там у того кто трубки делает есть все размеры! Оригинальные состоят из двух половин, стыкуются после моторного отсека, они сделали целиковую-зачем лишние соединения!!

petr78rus

Известная личность

оригинальные тоже целиковые, на маршале тоже брал с правой он мне промахнулся на 10 см, а левую зделал как надо, вообще по замене нет ни какого гемора только в моторном отсеке чутка

lexa25798

Активный пользователь

lexa25798

Активный пользователь

Вот очередность работ, как я собираюсь делать:
-откручу шланг на заднем суппорте(штуцера прокачки сзади не откручиваются), нажму педаль тормоза до конца и зафиксурую ее.
- сниму суппорта.
-демонтирую трубки от шланга до блока в двигательном отсеки.
-проложу новые трубки,поставлю новые шланги и суппорта, все соединю между собой!
-далее пошла прокачка-задний правый, потом левый, передний левый, передний правый.
-далее прокачка с заведенным двигателем!
У кого есть какие то замечания или дополнения?
Как вы думайте литра тормозной жидкости хватит?

petr78rus

Известная личность

зад прав,зад лев, пер прав, пер лев. литра хватит за глаза. нечего там крутить все гнилое, я шланг резал, трубки кусал и вынимал кусками, если боитесь завоздушить систему то там же на маршале купите пару заглушек, у блока абс открутите трубки и вставите заглушки НО ПРОКАЧИВАТЬ ВСЕ РАВНО ПРИДЕТСЯ, а зачем меняете супорта?

lexa25798

Активный пользователь

Суппорта от старости все в трещинах, трещины местами глубокие, с одной стороны отломано половина уха, которое держит пин крепления колодок, долго они уже не протянут! Новые ATE на экзисте по 3000 р. Хотя передние почти без корозии, и штуцера прокачки открутились без проблем. Хочу их отпескоструить и покрасить, для эстетического вида)

lexa25798

Активный пользователь

Ну вот,вчера поменял две трубки,petr78rus был прав,правую сделали на 10 см длиннее,пришлось делать петлю в районе бензонасоса! А так особых сложностей нет,с прокачкой было потрачено 6 часов! Только может кто знает-при прокачки передних трубок, педаль уходит до самого пола,а вот при задних на половину??

petr78rus

Известная личность

cel777

Активный пользователь

1. Прокачивается по диагоналям.
2. Жижи влазит около литра, с прокачкой 1.5 мне хватило.
3. если штуцера сорваны. я качал одно колесо через шланг.
4. с нажатием педали можно не морочиться.

Добрый день. Когда покупал свою машинку, то заметил что при торможении сильно бьет в педаль тормоза, вылечилось покупкой оригинальный тормозных дисков и колодок (старые были в ужасном состоянии). Думал все теперь в порядке, но после выпадения снега понял что был не прав. Задние тормоза вообще не работали, передние колеса стоят, машина стоит, а задние колеса крутятся на месте. Решил проверить, оказались заклинившими суппорта, сделал. Колодки и диски новые. Все собрал, начал прокачивать тормоза и услышал, что от куда-то пырскает тормозная жидкость, после осмотра оказалось что это тормозная трубка, которая идет к тройнику.
Теперь вопрос:
Сложно ли ее самому поменять, что для этого нужно снимать с машины, и какой она длины? Или может кто подскажет сколько нормочасов занимает эта процедура по программе?

cosworth

Первый в очереди на модератора

всмысле торм.магистраль-трубка лопнула?

если нет, то воздухом продувать контур от гидроблока ABS к тройнику,сам тройник и от тройника к обоим задним супортам, все по отдельности.
если конкретную магистраль менять, то 2-3 часа работы от и до с подготовкой отрезка новой трубки и развальцовкой и с прокачкой (нуно спец инструмент для развальцовки с набором пуансонов и матриц соответствующего калибра), гнуть трубу за шаблоном снятой старой старать максимально в 1:1, точную дистанцию не скажу ибо в бухте новая трубка. или брать оригинал готовую (она тоже в кольцо бывает скручена но по длине готовая и в нужных местах уже изогнутая,а вот где у вас взять неная-люди подскажут.

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

kampotix

Пользователь

У меня прогнила и потекла трубка под номером 38, перед тройником. Мне бы узнать, насколько сложно ее самому поменять, мешает ли что-нибудь при снятии, нужно ли снимать что-нибудь с машины.

Вложения

cosworth

Первый в очереди на модератора

ничего там страшно нет в снятии трубки, одно что если трубка идет (в моторном отсеке) между кузовом и рулевым редуктором,тада нуно отпустить 3 болта рулевого редуктора чтобы он отошол немного в сторону для снятия и установки новой трубки,но это очень в редких случаях нуно отпускать 3 болта крепления к кузову рул.редуктора.
зажимы-держатели трубок под днищем легко снимешь открутив пластмасовые гайки на днище.

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

kampotix

Пользователь

На днях поеду снимать, там и разберусь с размерами. Как раз, около моего гаража, есть сервис по изготовлению трубок, они и вальцуют и гнут и штуцеры у них все есть. Главное, чтобы новое что-нибудь не выскочило
Может даже фотоотчет сделаю.

cosworth

Первый в очереди на модератора

сервис под носом это нормально)) все будет ок! темболее у тебя малый урывок трубки нуно менять,это быстро сделают и темболее инструмет люди имеют.

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

Леха60

Известная личность

Посмотри на корозию остальные трубки чтоб потом неприятностей не выскочило,как правило они одного состояния.И места соединения смотри когда будешь раскручивать смотри если не пойдет погрей феном аккуратно,тогда лучше раскручивается или за ранее ВД 40 залей.
И по хорошему приготовь заглушку на место этой трубки чтоб когда открутишь тормозуха вся не вытекла легче потом прокачивать будет.

МВ S 124, E 220T. WDB1240821F323715 Был.
МВ 320CE WDB1240521C275473 Был.
МВ 407Д Был, МВ 208Д есть и будет.
А6 есть.

kampotix

Пользователь

И по хорошему приготовь заглушку на место этой трубки чтоб когда открутишь тормозуха вся не вытекла легче потом прокачивать будет.

Sergei1980

Пользователь

никаких заглушек не надо,перед заменой трубок тормозных просто педаль в пол и зафиксируй между сидением трубой или чем нибудь и все викручевай хоть все трубки

Sergei1980

Пользователь

По моему это самый длинный кусок тормозной магистрали, поэтому были вопросы.

Все равно тормозуху менять надо.

Sergei1980

Пользователь

По моему это самый длинный кусок тормозной магистрали, поэтому были вопросы.

Все равно тормозуху менять надо.

есть соединители разных диаметров в том числе и на тормозную,на месте прорыва режешь и вставляешь такой же длины новую трубку и соединяешь этим соединителем .Если старая трубка живая просто старую оставил.

Читайте также: