Мерседес 213 кузов замена задних колодок
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Друзья! Ниже представлена информация о стоимости работ в нашем Техцентре. Мы постарались расписать цены на самые популярные работы и услуги. При прочтении нижеприведенной информации, пожалуйста, учитывайте, что у каждого автомобиля есть свои технические особенности. Тем не менее мы попытались исключить подводные камни – по крайней мере в части обозначения стоимости работ (внимательно изучите все строки таблицы).
Мы постарались сделать этот раздел максимально понятным для всех и, кстати, решили не использовать всеми нелюбимые звездочки. Еще мы сделали автомобильную карусель – кликнув на автомобиль Вы сможете перейти на страницу с расчетом стоимости технического обслуживания с запчастями для конкретного кузова и конкретного мотора.
Если Вы не нашли интересующих работ в этом списке или хотите уточнить стоимость и наличие запчастей – вы всегда можете связаться с нами любым удобным способом – телефон, e-mail, социальные сети.
Техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Замена масла и масляного фильтра ДВС, в рамках технического обслуживания (за исключением автомобилей AMG, двигателей m260/264/256, om654/656) | 900 рублей |
| Замена масла и масляного фильтра ДВС (за исключением автомобилей AMG, двигателей m260/264/256, om654/656) | 1250 рублей |
| Замена масла и масляного фильтра ДВС, в рамках технического обслуживания (двигатель AMG, m260/264/256, om654/656).Нет, дело не в 3х волшебных буквах, которые увеличивают стоимость автомобиля в 2 раза, дело в технических особенностях устройства ДВС | 1200 рублей |
| Замена масла и масляного фильтра ДВС (двигатель AMG, m260/264/256, om654/656). | 1500 рублей |
| Замена воздушного фильтра (за исключением автомобилей в списке ниже) | 900 рублей |
| Замена комплекта воздушных фильтров (Замена 2х воздушных фильтров) | 1300 рублей |
| Замена комплекта воздушных фильтров M275 | 2000 рублей |
| Замена пылевого фильтра | 450 рублей |
| Замена угольного салонного фильтра | 900 рублей |
| Замена угольного салонного фильтра W221/222 | 1200 рублей |
| Замена топливного фильтра | 1800 рублей |
| Замена масла в АКПП | 4950 рублей |
| Замена масла в АКПП 725 (9-ступенчатая АКПП) | 5950 рублей |
| Замена передних тормозных колодок | 2000 рублей |
| Замена передних тормозных колодок с системой SBC, w166, w253, w222 и др. | 2450 рублей |
| Замена задних тормозных колодок | 2000 рублей |
| Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом) | 2450 рублей |
| Замена передних тормозных и колодок и дисков | 3300 рублей |
| Замена передних тормозных и колодок с системой SBC, w253, w213, w222, w166 и др. | 3600 рублей |
| Замена задних тормозных колодок и дисков | 3300 рублей |
| Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w222, w166 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом) | 3600 рублей |
| Замена антифриза | 2000 рублей |
| Замена антифриза на а/м с дополнительным контуром охлаждени я турбины | 2750 рублей |
| Замена масла в дифференциале (мосту) | 600 рублей |
| Замена масла в раздаточной коробке | 900 рублей |
| Замена тормозной жидкости | 2200 рублей |
| Замена свечей зажигания R4 | 2200 рублей |
| Замена свечей зажигания на поперечно расположенном ДВС (М270, М260 | 2650 рублей |
| Замена свечей зажигания M272, M273 | 3300 рублей |
| Замена свечей зажигания M276, M278 | 4400 рублей |
| Замена модуля зажигания M275 | 11000 рублей |
| Мойка радиаторов (включает слив антифриза, вакуумирование системы кондиционирования, снятие, мойка, сбор в обратной последовательности, заправка антифриза и фреона) | 11000 рублей |
| Мойка радиаторов на автомобилях AMG, кузовах w222/447 | 16500 рублей |
| Мойка радиаторов на автомобилях с m276 biturbo | 14850 рублей |
| Мойка радиаторов на кузовах w117/156/176/246/205/253/213 | 14850 рублей |
| Мойка радиаторов на кузовах 164/166 | 14850 рублей |
| Долить жидкость AdBlue (в рамках ТО, уровень выставляется с помощью диагностического оборудования) | 400 рублей |
| Долить жидкость AdBlue (уровень выставляется с помощью диагностического оборудования) | 1100 рублей |
Узнать стоимость планового технического обслуживания
На Mercedes A-класс w176 A200 m270
На Mercedes GLC coupe w253 GLC300 m274
На Mercedes GLE-класс w166 GLE400 m276
На Mercedes E-класс w213 E200 m274
На Mercedes C-класс w204 C250 m271
На Mercedes C-класс w205 C180 m274
На Mercedes E-класс w212 E300 m276
Ремонт автомобилей Mercedes-Benz
В данном разделе постарались собрать те виды работ, которые сложно отнести к регламентным, потому что они проводятся при возникновении определённых неисправностей. Например, в данном разделе Вы сможете найти информацию о стоимости замены помп, термостатов, КВКГ и прочего…
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Ролики, натяжители и поликлиновый ремень | |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m271 турбо | 3950 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m274 | 3950 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m270 | 8800 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m272/273 | 3950 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m276 biturbo/278 | 12100 рублей |
| Замена комплекта роликов и приводного ремня m276 | 3800 рублей |
| Замена клинового ремня | 1350 рублей |
| Насос системы охлаждения (помпа) | |
| Замена помпы m133 | 12650 рублей |
| Замена помпы m270 | 7700 рублей |
| Замена помпы m271 | 4150 рублей |
| Замена помпы m272/273 | 4400 рублей |
| Замена помпы m274/276 | 7950 рублей |
| Замена помпы m276 biturbo/278 | 12650 рублей |
| Термостат системы охлаждения | |
| Замена термостата системы охлаждения М271/272/273 | 3850 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M270 | 8000 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M274 | 6100 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M274 на w205/w213/w253 | 9000 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M276 | 3850 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M276 biturbo | 5500 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M278 | 4150 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M133 | 13400 рублей |
| Замена термостата системы охлаждения M654 | 4950 рублей |
| Датчик коленчатого вала | |
| Замена датчика коленчатого вала М271/274 | 2750 рублей |
| Замена датчика коленчатого вала М270 | 4950 рублей |
| Замена датчика коленчатого вала M276 | 3300 рублей |
| Замена датчика коленчатого вала OM651 | 2750 рублей |
| Замена подпишника промежуточного вала | |
| Замена подпишника промежуточного вала | от 7000 рублей |
| Замена подпишника промежуточного вала с дополнительными работами | от 9000 рублей |
| Газораспределительный механизм | |
| Замена комплекта ГРМ M271 turbo | 19800 рублей |
Не нашли нужную работу в списке? Не беда - просто позвоните нам и мы проконсультируем по стоимости работ и необходимых запчастей
Тут правильно написать "права защищены", но.
Имея то количество времени, что остается между работой с машинами, мы не успеваем сделать все фотографии и продумать текст от и до, поэтому что-то копипастим и ищем в картинках. Но наши работы это наши работы, которые копипастят у нас.
Мы догадываемся о том, как Вас раздражают всевозможные всплывающие уведомления с назойливыми предложениями перезвонить или початиться, поэтому сделаем гораздо проще и удобнее: в рабочее время (с 10 до 20) у нас есть телефоны - мы обсудим все беспокоящие Вас и ваш автомобиль вопросы. Ну а если удобнее в письменном виде, то по старинке - на электропочту.
К нам приехал владелец эффектного Мерседес E W213 на замену тормозных колодок. Чтобы поездка была безопасной, а торможение эффективным, необходимо делать своевременное обслуживание тормозной системы. Колодки Мерседес служат в среднем 30-60 тыс. км при спокойном вождении, но если стиль езды более динамичный, то срок службы значительно уменьшается.
Как правило, оценить состояние колодок и дисков можно визуально, но для удобства водителя производитель установил датчики износа. При срабатывании датчиков следует обратить внимание на состояние колодок и при необходимости произвести замену, как в нашем случае.
Как развести колодки на Мерседес и произвести их замену?
Замена тормозных колодок на Мерседес E W213 требует определенных навыков и специализированного оборудования. Чтобы заменить задние колодки, нужно активировать на автомобиле режим замены тормозных колодок и выполнить их разведение/сведение при помощи диагностического сканера.
В процессе замены мы использовали оригинальные комплектующие Мерседес. Замена колодок задней оси выполняется на левом и правом колесе. Вместе с колодками замене подлежит датчик износа. При правильном подходе, процедура не занимает много времени.
После замены колодок проверяем качество выполненной работы, а затем передаем автомобиль владельцу.
В нашем сервисном центре производятся все виды технического обслуживания, диагностика и ремонт автомобилей Мерседес. У нас всегда в наличии оригинальные комплектующие и их качественные аналоги. Опытные мастера выполнят ремонт любой сложности качественно и в сжатые сроки. Мы даем гарантию на все проведенные работы и материалы, а для постоянных клиентов предоставляются приятные бонусы.
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Мерседес В213 бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски Mercedes W213 надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Мерседес В213 в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси Mercedes W213 всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Мерседес В213.
Цены на замену дисков Mercedes W213
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок W213 одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок W213 одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок W213 задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов W213 одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы В213 | от 500 |
| Замена тормозных барабанов В213 одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра В213 | от 900 |
| Замена тормозного шланга В213 | от 300 |
| Замена суппорта В213 в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов В213 | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза В213 | от 200 |
| Замена тормозной жидкости W213 с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы В213 | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Мерседес В213?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о Mercedes W213
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски Mercedes W213
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Мерседес В213 бесплатно!
Наш Mercedes сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Мерседес с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Замена тормозных колодок – достаточно традиционная процедура, которую делает любой хозяин любого автомобиля. От выбора колодок зависит множество факторов, от длины тормозного пути и управляемости до долговечности тормозных механизмов и сохранности элементов всей системы.
Чтобы автомобиль вовремя останавливался, в любой дорожной ситуации, необходимо правильное функционирование его тормозной системы. В частности, слаженная и эффективная работа тормозных колодок и дисков. Именно от состояния этих двух элементов зависит здоровье и жизнь, вас и ваших пассажиров. Для того, чтобы тормозная система была в отличном состоянии, важно регулярно делать её проверку, проводить своевременную замену тормозных колодок и дисков, следить за уровнем тормозной жидкости и целостностью шлангов.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Тормозная система работает так: при нажатии на педаль тормоза в рабочем контуре системы увеличивается давление тормозной жидкости. В районе суппортов воздействие достигает максимальных величин и передается поршням, которые выталкивают и прижимают тормозную колодку. Она, в свою очередь, плотно прижимается к тормозному диску, который неподвижно закреплён на ступице. Автомобиль останавливается.
КОГДА НУЖНА ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК?
На всех колодках есть так называемая фрикционная накладка, она отвечает за торможение, прижимаясь к диску и останавливая его. Когда накладка стирается полностью, можно услышать скрежет металлической пластины о тормозной диск. Но до такого лучше не доводить, так как эффективность торможения при этом сильно снижается, а диск царапается и приходит в негодность.
Замена тормозных колодок может проводиться в интервале между 20 и 30 тысячами километров пробега. Но эти цифры очень примерны, они могут отличаться, как в большую, так и в меньшую сторону. Скорость износа колодок сильно зависит от качества и состава фрикционной накладки, а также от стиля вождения, а именно — от частоты и интенсивности торможения. Также следует учесть, что передние тормозные колодки изнашиваются в два-три раза быстрее, чем задние, из-за разных нагрузок.
Во многих современных автомобилях есть датчик износа. Обычно это небольшая металлическая пластинка, которая находится в тормозной колодке и подключена к двум контактам. Пока пластинка целая и контакты замкнуты между собой, всё в порядке. Как только фрикционная накладка стирается до металлической пластинки, контакты размыкаются, а на панели приборов загорается значок, предупреждающий о скорой замене тормозных колодок.
Если датчик не работает или его просто нет, определить, что необходима замена тормозных колодок, можно по уменьшению уровня тормозной жидкости, снижению эффективности торможения, при этом автомобиль может уводить в сторону, при нажатии на педаль тормоза. Также возможны вибрации кузова и биение рулевого колеса при торможении. К сожалению, это может также означать, что возможны проблемы с тормозным диском и с суппортами. Поэтому, заметив такие симптомы, нужно ехать в автосервис, на диагностику тормозной системы.
Чтобы неисправности в механизмах торможения не застали вас врасплох, во время долгой дороги или при отсутствии сервисных центров или запчастей, надо регулярно и своевременно делать техосмотры. Состояние тормозных колодок можно контролировать время от времени, например, во время смены зимней резины летней или наоборот.
Определить, сколько колодкам ещё осталось, несложно. Часто на них есть поперечные насечки, доходящие почти до металлического основания. Такая тормозная колодка как бы состоит из двух частей, находящихся на металлической пластине. Как только фрикционная накладка стирается до 1,5-2 мм, насечки уже не видно. Это будет означать, что замена тормозных колодок обязательна.
Если же колодки скрипят и свистят, даже когда вы не нажимаете на педаль тормоза, а при визуальном осмотре вы видите неравномерный износ, надо запланировать визит в автосервис. Так как в этом случае возможна неправильная работа тормозных цилиндров, что может привести к их заклиниванию. Итогом может стать ДТП, так что не нужно откладывать.
КАКИЕ ВЫБРАТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ?
Наш технический центр рекомендует приобретать тормозные колодки следующих брендов: Mercedes, Textar, ATE, TRW, Brembo и Jurid, остальные производители, как правило уступают в качестве, а как мы уже говорили на тормозных колодках экономить не стоит.
Также не рекомендуется приобретать тормозные диски и колодки разных линеек, от разных производителей. Потому что они должны быть совместимыми друг с другом. Например, установка хороших спортивных тормозных колодок с повышенным коэффициентом трения, которые будут работать с штатными тормозным дискам, может привести к ускоренному стиранию дисков и ухудшению торможения.
ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ К ПРОФЕССИОНАЛАМ?
На первый взгляд, замена тормозных колодок - процесс не сложный, но для замены колодок в Mercedes зачастую требуется применение специальных приспособлений, которые есть только в специализированных сервисных центрах.
Читайте также: