Мазда премаси где находится датчик температуры

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику охлаждающей жидкости на примаси объяснил бы )) Зрасттвуте.Поменял 4 термостата на холодную долго греет двигатель 111 мерс, промыта система.Говорят датик температуры.В чем свяь?Картонки на радиатор при движении нармв печка греет.

Здравcтвуйте, у меня такой cлучай, завел машину движок троил будто чуть проехал и начал глохнуть а потом и вовcе не завел до этого дтож менял может ли это из-за него? C толкача тоже не заводитcя, не заклинил ли cлучайно двигатель?

у меня шевроле круз 1,8. утром на холодную двигатель глохнет, приходится подгазовывать, пока не прогреется. ка прогреется,, начинает работать в штатном режиме.компьютерная диагностика не показала никаких неисправностей, но диагностику проводили при разогретом двигателе, может поэтому и не показала ошибки. вот интересно, это датчик ОЖ виноват в данном случае? Мне приятель сказал с датчиком охлаждающей жидкости на Мазда до сих пор все норм ;)

этот датчик никак не влияет на расход он только включает вентилятор и все замыкает и размыкает цепь он не связан с эбу

Расскажите про датчик температуры ОГ, его еще со вторым лямда зондом путают. про него мало информации, а видио вообще нет!

Добрый день,вот у меня наоборот на холодном двигателе прогревочные обороты 1000 и пахнет бензином и глушителя,из за него может быть?

Привет друг)У меня случилась такая беда,закручивал датчик и он переломился,теперь не могу достать сломанный датчик. Подскажи пожалуйста как называется металлическая трубка в которую вкручивается датчик.

У коллеги с работы на примаси с датчиком охлаждающей жидкости пока без особых проблем :) привет на ваз 2110 16 клап какой менять охлажд житк или температ датчик их 2 завел машину и оборот маленкие газнул чуть прог норма стали

Спасибо тебе за подсказку! то что надо! калина 1.6 8 кл. в городе 12л., по трассе 10л., температура рабочая всегда 85-86.

Лучше что-то конкретное пояснил бы по датчику охлаждающей жидкости на мазде :) фф2 включается вентилятор после 2 минут работы двигателя,и работать не прекращает.Наверно датчик?

привет у меня шевроле авео т250 вентилятор работает только 110 градусе. Сделать можно по раньше работает 90 градусе ;) Неплохо, если более обстоятельно по датчику охлаждающей жидкости рассказал бы!

выскачила ошибка что неработает датчик,заменил датчик и всё равно ошибка,проверил предохранитель, целый,реле работает,в чём ещё может быть проблема,и с какими датчиками он епью связан,может другой датчик,просто интересно знать,куда копать? Про датчик охлаждающей жидкости и так можно говорить бесконечно,

На шевроле Авео т300 датчиков температуры ОЖ целых два,один установлен на корпусе термостата за термоэлементом,а второй в левом нижнем углу напротив компресора кондиционера.С правой части на кожухе вентилятора под расширительным бачком стоит термопредохранитель оборотов вентилятора охлаждения.Так что прежде чем снимать подобные видео изучите техническую часть своего авто

А что датчик ДТОЖ влияет на гуляющий хх?Каким образом поясните?Резинки форсов заменили,лучше стала работать?Был подcос или не был?

Плохо заводится на горячую? Форсунки не держат энурез у них,ссут по тихому,топливо испаряется создавая туман. Поэтому пока не продуешь цилиндры воздухом,не запустишь. Либо давление повышено,РДТ забит,либо сами форсы мыть. Редкие трудности с датчиком охлаждающей жидкости не особо напрягают )))

антифриз не вытекает потому что крышка бачка закрыта. вакуум. У соседа по гаражу и без датчика охлаждающей жидкости на mazda полно чего навернулось )

Неплохо, если более обстоятельно по датчику охлаждающей жидкости пояснил бы, Нада пасматреть.на каком тенпературе вительятор включается.если двигатель сперва долго крутиш и заводил а с второго раза сразу запускается я думаю что это форсунки лют.сперва вес бензин каторый форсунки залил сгораетсь.со второго сразу заводится. Сперва богатая смесь патом па норме с воздухам. сперва нада на газ нажимать воздуха впустить ато долго крутить да так Веть.я так думаю.

подскажите пжлст. утром заводится хорошо. бывает и глохнет, но потом заводится. а потом как двигатель прогреется, машина не заводится. иногда даже заработает вентилятор и пока она не перестанет крутится машина не заведется. ваз 2114

Мне друг сказал на мазда premacy с датчиком охлаждающей жидкости пока без особых проблем! Сброс ЭБУ после замены этого датчика надо делать?

ЧТО МОЖЕШЬ СКАЗАТЬ ПРО КЛАПАН АДСОРБЕРА У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С ПЛАВАЮЩИМИ ОБОРОТАМИ МЕНЯЛ ТОЖЕ ДТОЖ НЕ ПОМОГЛО СЕГОДНЯ ПОДНЯЛ КАПОТ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ОБНАРУЖИЛ КЛАПАН АДСОРБЕРА КАК НАЧАЛ ТРЕЩАТЬ И СРАЗУ ОБОРОТЫ НАЧАЛИ ПЛАВАТЬ И ВСЁ ТИШИНА ТРЕСК ПЕРЕСТАЛ ОБОРОТЫ РОВНЫЕ НО КАК БУДТО ПОДТРАИВАЕТ ЧИТАЛ ЧТО ОН ДОЛЖЕН ВСЕГДА РАБОТАТЬ ЕСЛИ КЛИНИТ ТО ВОЗДУХ ПОПАДАЕТ В КОЛЛЕКТОР СООТВЕТСВЕНО ПРОВАЛ Я МЕНЯЛ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН И БЕНЗОНАСОС ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА НОРМ НО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ОБРАТНОГО КЛАПАНА И НАСОСА ПРИЁМИСТОСТЬ ПОЯВИЛАСЬ БУДТО МАШИНУ ЗАМЕНИЛИ НО ЧЕРЕЗ ДЕНЬ ДРУГОЙ ОПЯТЬ ТАЖЕ ИСТОРИЯ ОШИБОК НЕТ ВОТ ТЕПЕРЬ ДУМАЮ КЛАПАН АДСОРБЕРА. ДА ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ВЛИЯЕТ ЕЩЁ НА ПЕРВОЙ ЕДИШЬ НЕ НАЖИМАЯ ПЕДАЛЬ МАШИНА ТО УСКАРЯЕТСЯ ТО ТОРМОЗИТ ВОЛНАМИ У МЕНЯ ТАКОЕ БЫЛО ЗАМЕНИЛ ФИРМЫ УТЁС И ВСЁ ТЕПЕРЬ НА ХОЛОСТЫХ НА ПЕРВОЙ РОВНО ЕДЕТ.

О датчике охлаждающей жидкости и так куча инфы в инете >) человек говорит грамотно без лишних ' бродяжных пацанских ' слов..

сочувствую тебе братан! Калина влияет на расход! - денежных купюр из семейного бюджета, этот полуфабрикат Российского производства высосал прилично сил, и средств, и нервов!, это такой своеобразный налог ) У коллеги с работы на мазде с датчиком охлаждающей жидкости до сих пор проблем еще не было.

Здарова, не можешь сказать чем может быть причина а проблема - машина 2107 инжектор заводиться через 10-15 сек глохнет а чтоб не глохла нажимаю педаль газа и такое ощушение что машина задыхаеться педаль газа до конца нажимаю максимум до 2тыс оборотов поднимаеться отпускаю газ глохнет. Как запускаеться двигатель 10 15 сек норма потом так глохнет может кто знает причину денег тож нет хочу убедиться точно в причине и устранить чтоб затрат не было

Контроль температуры ОЖ

Хотя лето уже прошло и, возможно, данная тема сейчас не так уже актуальна, но тем не менее следующее лето никто не отменял, поэтому предлагаю вам собрать относительно простое устройство, которое позволит контролировать температуру ОЖ вашей масяни. Сразу хочу успокоить – не бойтесь того, что здесь используется микроконтроллер – не так уж страшен чёрт, как его малюют, прошить его большого труда не составит.

Этот сигнализатор предназначен для контроля температуры охлаждающей жидкости автомобиля и подключается к штатному датчику ОЖ. При этом работоспособность установленного на панели приборов индикатора ОЖ полностью сохраняется.

Схема сигнализатора выполнена на микроконтроллере 12F675, который имеет встроенный АЦП, что очень удачно подходит для измерения напряжения в области низких значений – порядка 0,1 – 3В. Печатную плату я не разрабатывал, всё собрано на небольшом кусочке макетной платы. Резисторы, конденсатор и транзистор использованы для поверхностного монтажа (SMD) и размещены с обратной стороны платы. Но это не принципиально, использовать можно и обычные элементы. Микроконтроллер вставляется в панельку – что бы его можно было извлекать и перепрограммировать. Принципиальная схема устройства показана на рисунке:

Вот внешний вид платы сигнализатора. Она имеет размеры всего 45*18 мм, но при желании её можно сделать ещё более компактной:

Подключается сигнализатор к автомобилю в трёх точках - +12В, корпус и вывод 3Е ЭБУ. Что бы не вытаскивать ЭБУ и подключаться к его разъёму (довольно геморройное занятие:), проще подключится непосредственно к самому датчику ОЖ (именно с ним и соединён вывод 3Е ЭБУ).

Если кого заинтересует это устройство, тогда уже обсудим более конкретно – расскажу, как запрограммировать микроконтроллер, какие детали нужны, возможно, будут пожелания изменить температурные диапазоны. Честно говоря, мне больше нравится цифровая индикация, но как были пожелания здесь – Рацухи от Вована что бы всё было попроще – вот попроще и получилось :)

Друзья помогите пожалуйста, не могу найти датчик который отвечает на включение вентилятора. Поднялась рабочая температура, стоит гудит а вентилятор не срабатывает. Помогите пожалуйста ) Геморрои с датчиком охлаждающей жидкости подзадолбали…

Мне приятель сказал и без датчика охлаждающей жидкости на мазда Premacy много чего сломалось… Нахер вам этот трактор с диваном. Возитесь и возитесь.

Лучше что-то конкретное по датчику охлаждающей жидкости объяснил бы, Брат ти молодец. Помог. У меня бьіла плохая заводка і брала машина 12 літров по городу, сечас 9 соляри Audi a6 c5

сделайте обзор по регулировке клапанов Ж)) Не частые геморрои с датчиком охлаждающей жидкости не так и страшны Ж))

Мне друг сказал с датчиком охлаждающей жидкости на mazda премаси пока без проблем Ж)) Доброе время суток,у меня фронтера,проблема втом что летом в городе растёт температура а вентиляторы не срабатывают,может тот же датчик не работает?спасибо за полезное видео и лайк)

Салют. Крайние провода между собой надо замыкать? 2 и 3 контакты замыкаю, искра есть. Также как на видео тоже норм. Искра есть. 1 контакт, нет реакции. Про датчик охлаждающей жидкости и так можно говорить бесконечно )))

В новый фильтр масло лить не нужно. Достаточно смазать уплотнительное кольцо фильтра. А разговоры о том, что хлынувшее под давлением в фильтр масло может порвать фильтрующий элемент, что с сухим фильтром движек будет долго работать без масла и стуканет - не более, чем бабушкины сказки.

Читайте также: