Мазда бонго замена подшипника полуоси

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Видео норм, спасибо!, надо перегородку посмотреть, за 3,5 года владения авто с радиатором проблем небыло. Антифриз залил (менял) тоже Sintec (G11 кажись), тока красный, до этого был красный, на такой и поменял. Про рашамобиль не совсем согласен, возьми демку 1,5 и на механике - уходить будет еще круче, зачем сравнивать разные обьемы движки и разние типы КПП. На счет того что подъвел японец это ты тоже зря, я вот к примеру на батиной 12-шке за 4 года поменял 2 главных радиатора, три печных, 4 или 5 расширительных бачка, все патрубки охлаждения 2 или 3 раза - качество деталей гавно. и это только охлаждение, а если все расписать, то наверно сам офигею, сколько всего заменил. А на Мазде я проблем с системой охлаждения вообще не знаю. И в остальном хоть детали и дороже, зато поставил и забыл, ну и выбор есть дубль ставить или оригинал.

Мне друг сказал с передним ступичным подшипником на МАЗДЕ до сих пор все норм ))) добрый ночи подскажите плиз на соната 6 модель есть такой болт или нет спс заранеее

блин как легко вылезла стойка из кулака, я два раза стойки менял и все два раза при помощи тисков и молотка.

Здраствуйте! Очень полезные видео! Вопрос может не по теме, но не могли бы вы подсказать? Идет гул или жужжание с правого колеса, не постоянно! Куда смотреть? Про передний ступичный подшипник и так куча инфы в инете.

Момент затяжки. Ребята труба и до упора это глупо! Мне так задний ступичный подшипник сломали. Масса слесаря играет большую роль! Динаметрический ключ преобретите! Мне даже при переобувке им колёса протягивают. Пожалуйста! У моего соседа на мазде и без переднего ступичного подшипника полно чем заниматься,

не факт, если пиии. ец ступечному, то по началу люфта может и не быть. Не частые геморрои с передним ступичным подшипником куда ни шло Ж))

БРЕД. Внимание! Гудят-рокочут при поддомкрачивании одного колеса сателлиты дифференциала да так, что не услышите ничего более. Домкратить под рычаг совершенно бессмысленно - подшипник впрессован в поворотный кулак наружной обоймой, на внутренней висит ступица с колесом, и все! Подняли колесо - разгрузили подшипник - и он без нагрузки притихнет! Поэтому надо проверять на ходу виброметром или на слух, или домкратить и раскручивать оба колеса одновременно исключая вращение дифференциала! Удачи, за труд все равно лайк!

DRAKAR

Color

sorokvasha_3003 автор

Color

sorokvasha_3003 автор

Color

Progress999

sorokvasha_3003 автор

Color

к982

sorokvasha_3003 автор

к982

sorokvasha_3003 автор

к982

Агрессор

sorokvasha_3003 автор

Buterbrod

sorokvasha_3003 автор

знаю что тема избитая и пережеванная тыщу раз но ,все же. Авто масла из бюджетных кто на каком масле? цена ? плюсы и минусы?,интересны любые отзывы

2 дня читаю темы про кольца, в шоке от того сколько же долбаных "профессионалов" у нас на дорогах, а ещё не когда бы не мог подумать что я буду считать ответы от serg0205 самыми одекватными в этих постах! я ведь сам его не раз слал лесом.

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

Здравствуйте всем! Подскажите, пожалуйста, взаимозаменяемы ли аммортики задние на Боню на кузов после 2000 года и на кузов до 2000 года. А то ценник в экзисте 3800 оригинал (А ;:%;:% ТЬ), а на предыдущий куов 500-700 р. Машина Мазда бонго, 2002 год, 1.8 бензин, задний привод, 750 кг.

есть один вопросец!кто-нить пробовал улучшить устойчивость машины и сделать подвеску помягче?а то уж больно жосткая.

Я тоже об этом думал. В основном жесткие 4-ёх вэдовые. А 2ВД намного мягче.Думал убрать по одному листу на рессоре, третий лист - он самый толстый. Но а впереди надо, скорее всего, ослаблять торсионы.
Но ничего так и не делал. В колесах давление только приспустил.

Приветствую вашу компанию!У меня чисто бумажный вопрос:Документы MAZDA BONGO BROWNY Двухкабинник,Хочу под них Frendi,Мечта реальна или нет?

Здраствуй собрат по несчастью. Имею ваннетт sk82vn/F8 задний привод. Воет задний мост, жутко воет. Причем идешь накатом - тишина, стоит чуть-чуть в натяжечку, сразу ВОЙ! Пробовали лечить сменой жидкости, без результатно. Готов принять любые гипотезы.
P.S. Ссылка на катинку не пашет, вернее просит ввести номер кузова и тишина.

Здрасьте! Я злой такой на Экзист. Разругался вдрызг! Сволочи, гады. И ещё много слов. В дорогу купил селенблоки на верхние рычаги, чего-то постукивать начали уехал на месяц из дома. На украине там где недорого начал ставить, а не подходят, а там представляете какой гемор. часов 6 только снимали, Сняли 2 подходят, а 2 других не подходят. Изматерился весь, поставил назад. Приехал в Москву и к ним ьипа ваш косяк давайте вертайте деньги, они ни в какую, конкретно их косяк. Завтра налоговую на них нашлю и кару небесную, не жалко 1500р, принцип нарушен, так и дальше народ будут обманывать. И кстати, кто будет менять смотрите передний саленблок узкий, а второй широкий, почти в 2 раза шире. Ужас как я вляпался. второй раз не полезу снимать.

Ексист в ТОПКУ.
Косяки за косяками, ошибки свои не признают, да еще и аккаунта лишают, если шибко возмущаешься! Зажрались.

Всем привет! Недавно приобрел микроавтобус Vanette 2004 г. кузов SK82MN, автомат 4вд, бензин, комплектация GL. Ничего толком не нашел про него в инете, инфы мало. Интересует меня, в связи с приближением зимы, как долго можно ездить на полном приводе и есть ли ограничения по скорости?
И еще при переключение автомата с первой на вторую скорость, есть незначительный рывок, премуществено на холодную, но и на горячую тож заметно немного. Масло не менял как купил в коробке, машина б/п, пробег 140 тыков. Замена масла поможет и как правильно там менять его? Полную делать или частички достаточно?
И что обозначает лампочка R.F.W. Lock при включении полного привода и почему она не гаснет при его отключении?
И еще в комплектации GL должна быть АВС? Есть большой предохранитель под сиденьем водительским, а маленького под рулем нет.

З.Ы. Был на микробе, но там все так тухло.

На полном приводе можешь ездить только на покрытии, допускающем проскальзывание колес. Т.е. грязь, песок, снег, лед и т.д. На асфальте нельзя. Угробишь трансмиссию.
Рывочек есть и у меня. Жижу я менял уже дважды, так что это, скорее всего, конструктивная особенность. Менять либо отсасывая через щуп, либо сдергивая поддон. Я снимал поддон. Понадобилось чуть меньше 4 л АТF Mazda 3, т.е. одна жестяная канистра.
Насчет АБС - не знаю. Лампочка АБС при запуске загорается?
Про R.F.W. Lock - ничего не скажу, т.к. у меня задний привод и такого индикатора нет.

Спасибо! А с какой скоростью можно ехать например по заснеженной трассе?
Лампочка не загорается АВС, да там в принципе и предохранитель не стоит и куда входит предохранитель одного разъема нет, потом фотку выложу.
Еще вопрос, как купил машину так не работает подсветка салона ни первая ни вторая, а так же доп. стоп-сигнал на двери. Заехал к электрику, он че то покопался и ничего не нашел и предложил потолок снимать и тянуть + Чет мне не хочется, может все гораздо проще?

Скорость - в пределах разумного.

Прщайте друзья, распродал я свой автопарк, купил нового корейца китацского происхождения JAC Refine называется, пока доволен. На машины свои не жаловался чего и вам желаю. Удачи. Я теперь на микробе в китайских автомобилях.

"Купил я давеча китайца, мечтал всё время о новой машине, хорошие у меня были и прадик был и карина 2-х летка, но хотелось новую. И я купил то на что были деньги. за 570 тык. Выбирал правда долго. Но выбрал. всё корейское, даже номера деталей. Все работники этого JAC ЕЗДЯТ ТОЛЬКО НА НИХ. У них две машины REIN (Santa FE) и Refine( H-1 starex) остальные грузовики. Машина классная. Но не без недостатков, я выбрал только 5 машину. Люки протекают, не взял, мелкие детальки отваливаются, отбросил, не работает радио, тоже отодвинул, бампер поцарапан. И только у 5 вроде всё хорошо. Все они не заводятся с родного аккумулятора. Надо менять, и оказалось что именно у этого неправильно оформлен паспорт. Ждал неделю, пока ждал разбили заднее стекло. Сразу же вставили. В общем забрал я машину и ужеезжу неделю. Приятно, одна беда не работает климат, вернее работает но по своему графику, пока холодный делает всё что захочет, включается сам, мощность прибавлят убавляет, в общем делает всё что хочет. Но в сервисе, кстати очень приятные люди на удивление. Обещали поменять. Так что собирайтесь в кучу любители Рефа."

Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника Mazda Bongo

Денис, можно в след раз показать как на приборке сбрасывается межсервисный интервал (обнуляется чек) через сервисное меню.

Дмитрий. Если не снимать реле, а просто скинуть фишку с насоса завести и выработать бенз. с магистрали?

У меня старый хозяин неправильно вставил штекер (загнул штырек) на дроссельной заслонке, и коробка постоянно пиналась, причем сильно!

С чего ты решил,что масло разьедает резину? В авто все резиновые изделия масло-бензостойки е,так что не сочиняй..

Thank you so much for posting this video, you saved my daughter GBP315 :) she had a problem with her 2003 smart passion, when she was pulling away or slowing down there would on occasions be a bang from the rear & the wheels locked up, (very scary) so we took it to Mercedes twice & both times as per usual they couldn't make it do it! So there was 5 of them standing there scratching their heads & the computer said no faults were found, so they said all they could try was to change the clutch a

Здравствуй автор Андрюха! Советую тебе задний сайленблок (который скрипит) установить повернув его на 90 градусов по оси. На видео он стоит по заводскому. Сейчас умельцы ставят провернув на 90 градусов и сами производители ни давно признали, что так лучше для ходовой и сайленблок дольше служит.

Заливал в Мерседес w211 двигатель действительно стал лучше заводится, улучшилась динамика и экономия. Моему коню реально помог!

Да, с давлением перестарались. 2 атмосферы с головой хватит, так как в робочем двигателе давление примерно 1.1, и температура воды должна быть около 80 градусов.

Да, было дело. Даже на моей предыдущей инжекторной 9-ке 2003-го года (двигатель 2111). Тоже стучало периодически, особенно на горячую. На форуме тогда это массово обсуждалось. Токарь или шайба. Токарь хорош тогда, когда его номер давно забит в телефон как 'дядявасяклассныйток арь'. В итоге, насколько я помню, удалось найти подходящие ГОТОВЫЕ шайбы, которые можно относительно легко . Сейчас ужЕ не помню, отчего точно. Себе хотел сделать, но потом забил, а вскоре и машину в ДТП разбили под утиль. В общем, почитайте тут, там много полезного по решению данной проблемы: Ну и тут вариант самодельной шайбы: 5705316

Всем привет. Вот добрался я до замены подшипника задней полуоси (и соответственно втулки и сальников). Ну что, поехали! Первым делом нужен обратный молоток (хотя некоторые чем только не выбивают полуось и ногами, и кувалдой). Готовим материал

(две трубы и две пластинки) и будем варить обратный молоток. Измеряем расстояние между шпильками

и сверлим отверстия по диаметру шпильки

и привариваем большую пластину к трубе

надеваем трубу на трубу и привариваем маленькую пластину

Покупаю подшипник, два сальника и запорную втулку. Домкратим мост с одной стороны (чтобы не вытекла жидкость)

снимаем барабан (прикипел, поэтому сдернул болтами)

откручиваем 4 болта крышки подшипника

и прикручиваем обратный молоток

и начинаем бить

5 ударов и полуось вышла. Снимаем колодки (так удобнее)

и вынимаем полуось

ну что, как и сказали, подшипнику и сальникам пипец

выпрессовываем съемником сальник

далее снимаем внутренний сальник, затем шестерню АБС. Затем я начал думать как пилить запорную втулку, чтобы снять её, а затем и подшипник. Тут меня посещает мысль позвонить знакомому на СТО. Он мне говорит, приезжай, привози полуось и новые запчасти, я тут сделаю тебе. Приехал, привез. Всё заняло 15 минут. Старую втулку резанули болгаркой + зубилом раскололи (также обошлись с подшипником). Затем с помощью пресса поставили новый подшипник и запорную втулку. Что меня удивило, втулку не грели, а ставили на холодную. Я спросил другана, почему? Он говорит сейчас все СТО ставят на холодную с помощью пресса.. Вот я и думаю, интересно как, кто то греет, а кто то на холодную ставит. Не вылетит ли ось на повороте? Он грит - нет. Если втулка херовая, то она лопается при насадке на полуось. Ну что, приехал в гараж, вот она полуось с новыми подшипником и втулкой

берем новый сальник

затем внутренний сальник. Собираем полуось в обратной последовательности. Готово. Всем удачи на дорогах.

Читайте также: