Мазда 6 gh установка дхо

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Место подключения устройства:

Блок предохранителей под капотом.

Напряжение - 13,4 В

Индикация работы ДХО на панели приборов:

Если в автомобиле установлены биксеноновые фары, то контроллер нужно использовать на противотуманных фарах, для этого потребуется "устройство с расширенной яркостью" .

Пожалуйста, соблюдайте точные места подключение ленточных контактов, указанные стрелками.

При необходимости, основной запрещающий сигнал (синий провод) можно подключить к габаритным огням (вместо ближнего света фар), для этого замените синий провод устройства на длинный тонкий провод из комплекта поставки и подключите его к питающей клемме габаритного огня ближайшей фары.

Примечание 2: При наличии функции "авто", днём будет активно ДХО, а при срабатывании датчика света в тёмное время суток, включится ближний свет фар, а ДХО отключатся.

Перед заказом сравните ваш блок предохранителей (место подключения) с представленным в фотоотчёте, в случае несовпадения - свяжитесь с нами через меню сайта "Контакты" .

Благодарим Александра Леонидовича за предоставленный фотоотчет.

- Подключение к датчику давления масла

Полезные советы: (все советы здесь )

1. Чтобы свет ДХО не отдавал красно-жёлтым оттенком - установите лампы, покрытые синим лаком.

2. Если требуется отключение ДХО при поднятом "ручнике" и контроллер установлен в подкапотном пространстве - то сигнал от ручного тормоза можно найти на одном из проводов разъёма на бачке тормозной жидкости (не во всех автомобилях).

3. Если у вас коробка автомат и требуется отключение ДХО по сигналам "P", "N" - то оба этих сигнала можно найти на одном из управляющих контактов реле блокировки стартера (реле стартера) (не во всех автомобилях).

Mazda 6 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 147 h. p., Front drive, Automatic — tuning

Comments 24

когда фары выключены теперь ксен не горит?

Ссылка не рабочая

Открывается у меня 🤷🏻‍♀️

Огонь конечно. Я два раза менял не долго ходили

На год хоть хватит ? ))))

На год должно хватить

мне ровно на год хватило, потом хана им

Два раза побаловался, и хватит. Потом слоаэв нет одни эмоции по смене ламп назад. Пальцы пришельца нужны чтоб эту родную лампу в цоколь провернуть. Так от китайской еще стекло провалилось в фару пришлось блин с пылесосом мудрить. Но все достал. Так что я больше ни ногой с этими поворотниками дхо

Салют, парни!)
Всегда хотел сделать какие-то ДХО, чтоб не палить птфки (ездил в основном с ними, т.к. габариты даже led не годятся, как ДХО).
Рассматривал много вариантов, чтоб по проще и хорошо светили. Вначале хотел китайские ленты по контуру фары, но они слабо светят и не подходят как нормальное ДХО, хотя и смотрятся довольно красиво, но их толком не видно, разве что покупать что-то по интереснее и разбирать фару, но тогда уже ангельские глазки бы делал, но это все дорого и сложно, если не делать самому.

Меня давно интересовал вариант с дхо в поворотники, я даже в БЖ своем спрашивал о них — www.drive2.ru/l/566612427727188144/, но так как там цоколь идет отдельно, то они нам не подходят, все же знают какой у нас "держатель" лампочки поворота.
Хотя и их можно втулить, если постараться, вот userssnow именно так и сделал.
Там в комментах кто-то посоветовал такие же лампы, но без отдельного цоколя, а это идеальный вариант для нас.
Я сразу же заказал их на али, но увы таможня решила, что это "запрещенная батарея" и развернула мою посылку)))
Пришлось искать в Украине, вариантов нашел не много, в одном магазине продавались такие ДХО за 650 грн, но цоколь там чуток не подходит нам, там P21W, а нам нужен PY21W.

Не проблема, так как в нас фиксаторы под углом, а там на 180 градусов. Заказал их.
Когда пришли, пришлось немного спилить одно ушко (недоконца), чтоб был упор. В итоге лампы отлично стают и фиксируются в наш цоколь.

Подключил к главному реле и они включаются при зажигании.

Но есть в этих ДХО один существенный минус, они не тухнут при габаритах и ближнем свете, то есть ночью вы просто будете слепить встречный транспорт, т.к. лупят они как прожектора. Серега userssnow не смог решить проблему, китайский контроллер сразу сгорел, а реле он не смог верно подключить (как позже узнали, 4контатное реле и схема у нас не работает, нужно 5ти контактное).

Но я решил заказать более качественный контроллер ДХО, на али стоит 9$, а не полтора, как обычные. Нашел у нас за 10 баксов. Заказал его, подключил, а он не работает, просто лампочки горят всегда, как мне сказали, он не подходит под такие ДХО, потому я его вернул. Проверяли так же "контролькой", постоянно горит, скорее всего не рабочий вовсе попался.

Но так как проблема осталась, то ее надо как-то решать, не слепить же людей ночью.
Нашел в инете схему для 4ох и 5тиконтатного реле. Купил 5 контактное (50+20грн), провод у меня был, термоусадка тоже.
Схема подключения:

Нарастил провод, чтоб нормально разместить реле.

Первый раз, когда подключал, то думал, что плюс на реле габаритов такой же, как на главном реле, в итоге подключил, а оно не работает (катушка замкнута была, т.к. подключил на постоянный плюс габаритов и дхо не светили), т.к. было уже пол 22 вечера, то разбираться не стал.

На следующий день занялся этим, как только приехал с работы. Взял тестер и нормально замерял, что и где находится.

На этот раз подключил все верно и все заработало как нужно.

Видео работы (разные режимы, дхо, габариты, ближний, птф)

В итоге все почти штатно, работает хорошо, видно на дороге отлично, ночью никого не слеплю. Думаю кому-то пригодится, кто хочет нормальные ДХО.

Две светодиодные лампы светят в общем на 2800 люмен, что весьма хороший результат, особенно учитывая, что лампочки относятся не к самой дорогой ценовой категории, впрочем, мы их устанавливаем и продаем постоянно, поэтому уверены в их качестве, надежности и долговечности.

Старые галогенные лампы Catz, конечно, не сравнятся по силе света с новыми Sho-me G7, а для замены старых на новые на Mazda 6, кстати, не требуется снимать бампер или демонтировать отдельно фару – все делается напрямую через капот, поэтому времени на всю работу ушло около сорока минут .

Результат нашей работы можно посмотреть на фото – фары светят отличным и красивым светом, но главное в нем, безусловно, высокая эффективность рассеивания тьмы. Дополнительно клиент захотел заменить поворотники , являющиеся в исходном состоянии обычными лампами накаливания – нужно их поменять на куда более современные светодиоды, и мы предложили установить поворотники с функцией ДХО Optima DRL Tuning Lights.

Плюс таких поворотных огней в автоматической смене режима света, которая подразумевает активацию дневных ходовых огней при зажигании, а деактивацию при включении поворотника. При этом за счет технических особенностей светодиодов они не потребляют много энергии аккумулятора , даже будучи постоянно активированными в течение всех поездки.

Светодиодные лампы Sho-me H11 SHO-ME G7 lite LH Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 700 руб.

Записаться на замену ламп на светодиоды

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли потрескавшиеся стекла фар автомобиля Mazda 3 на новые, также поменяли галоген в головном свете на светодиодные лампы.

Установка новых стекол фар вместо старых
Замена заводского галогена на LED-лампы
Регулировка положения оптики по прибору

Поменяли помутневшие противотуманные фары автомобиля Mazda 6 GJ на новые светодиодные ПТФ с чисто-белым светом.

Установка светодиодных ПТФ
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на работу и на новые противотуманки - 1 год

Поменяли заводские линзы в фарах автомобиля Mazda 6 GJ на светодиодные би-модули XS-Light PJX с белым свечением.

Установка светодиодных линз вместо штатных
Полировка стекол фар до блеска
Повысили качество головного света до абсолютного максимума

Поменяли штатные "стекляшки" в задних габаритах и подсветке номера автомобиля Mazda 6 на яркие светодиоды с белым свечением.

Замена заводских ламп в задних габаритах на LED
Также поменяли лампы в подсветке номера на светодиоды
Для работы демонтаж заднего фонаря не требовался

Поменяли перегоревший галоген в головном свете автомобиля Mazda 6 на новые светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатных галогенных ламп на светодиодные
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Также поменяли габариты на LED-лампы и отрегулировали свет

Поменяли заводские лампы в противотуманных фарах автомобиля Mazda 3 (BK) на новые светодиоды.

Замена штатных желтых галогенок в противотуманках на LED
В работе использованы светодиоды с металлической оплеткой
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли в фарах автомобиля Mazda 6 (GJ) заводские лампочки на яркие светодиоды с белым свечением.

Установка светодиодов вместо галогенных ламп
Для работы демонтаж фар или бампера не требовался
Установили лампы с повышенной яркости серии XS-Light Laser HD

Поклеили на стекла фар автомобиля Mazda 6 американскую броню SunTek для защиты от пескоструя и щебня.

Оклейка двух фар полиуретановой пленкой
В работе использована американская броня SunTek
Надежная защита стекол фар от царапин

Поклеили на заднюю полусферу автомобиля Mazda CX-5 темную тонировку LLumar ATR 05 в дополнение к атермальной пленке на передних стеклах.

Тонирование задних стекол темной тонировкой
В работе использована американская пленка LLumar
Гарантия на пленку составляет 10 лет.

Поклеили на переднюю полусферу автомобиля Mazda CX-5 атермальную пленку LLumar AIR 75 соблюдая требования ГОСТа по тонировке.

Светодиодные лампы и би-линзы Optima после ряда тестов продемонстрировали очень хороший результат, их часто покупают, и мы часто предлагаем их к установке клиентам, которые, конечно, по итогам работы оказываются весьма довольны результатом. Светодиоды в отличие от штатного галогена или ксенона не греются до высоких температур ( максимальная температура нагрева LED-лампы равна 60 градусам ), плюс к этому срок их службы чрезвычайно высок и достигает четырех лет.

Чтобы снять фары на Mazda 6 необходимо демонтировать бампер – это весьма трудоемкий процесс, поэтому общее время работы увеличивается и по итогам можно сказать, что на всю работу ушло примерно 60 минут . Когда мы сняли бампер и фары, то приступили к замене ламп: штатные лампы сгорели – это хорошо видно по выгоревшему следу (нагару) на стеклянных колбах.

Процесс установки в дальний свет двухнитевых светодиодных ламп Optima Cobalt H15 ничем не отличается от установки обычных галогеновых лампочек – они отлично встали в штатное место без каких-то дополнительных манипуляций : фару пилить не пришлось, а по завершению монтажа ламп в фары Mazda 6 мы вернули их обратно, подключив к бортовой сети и установив на место бампер автомобиля.

Проверим, что получилось – фары продемонстрировали отличный яркий белый свет. При этом стоит уделить внимание работе нового дальнего света: так как светодиодные лампы Optima Cobalt H15 являются двухнитевыми, то при ярком свете автоматически активируется функция дневных ходовых огней (ДХО) , при заезде, к примеру, в тоннель, ДХО гаснут и включается ближний свет. Дальний свет же включается по необходимости непосредственно водителем.

Светодиодные LED лампы в ближний, дальний свет или ПТФ H15 Optima COBALT LED 4800K Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 200 руб.

Записаться в установочный центр

Установка новых стекол фар вместо старых
Замена заводского галогена на LED-лампы
Регулировка положения оптики по прибору