Киа селтос установка сигналов

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Штатная магнитола для Киа Селтос – это навигационная мультимедийная система современного формата, которая разработана конкретно для данной модификации транспортных средств. МyDеаn В228 совместимо со штатным видами разъёмов питания, АUX и USВ.

Именно с помощи использования востребованной ОС Аndroid 7.1 или 8.1, потребителю открыты доступы на большое число приложений, размещающихся в онлайн-магазине Gооgle Рlay – множественные навигационные программные обеспечения, огромное количество игровых предложений, программные версии для разных видов общения посредством социальных сетей и еще очень много полезного.

Выйти в сеть Интернет возможно посредством встраиваемой аппаратуры состоящих из Wi-Fi адаптеров или дополнительных 4G модемов.

Дополнительной возможностью обладает данное автомобильное навигационное мультимедийное устройство МyDеаn В228 в виде радиоприёмника с функцией поиска высоких частот, громкой связи Вluetooth с А2DР (вывод звука на мобильное устройство, о функции которой пойдет речь ниже), медиа проигрыватель с функцией поддержки полного комплекса форматов видео и аудио.

Высококлассное воспроизведение MyDеаn В228 происходит благодаря мощному встроенному усилителю 4*45 Ватт, который построен на транзисторах компании MОSFET и эквалайзером 10 полос. Еще имеются отдельные виды линейных выходов – front, тыл и сабвуфер.

Штатная автомобильная магнитола MyDеаn В228 способна поддерживать руководство с помощью кнопок на рулевом колесе, есть также дополнительная функция подключения камер заднего обзора, подключение цифровых видеоустройств, видеорегистраторов и остальных идентичных устройств.

Функция громкой связи A2DP через мобильный телефон

Возможности мобильных устройств ежегодно расширяются, в итоге кроме основного назначения сегодня мобильные телефоны имеют огромное количество дополнительных функций. Существует в современных телефонах профиль A2DP, — Advanced Audio Distribution Profile, обозначает расширенный протокол беспроводной передачи аудио связи. Подача стереозвуков реализуется посредством канала Bluetooth в онлайн-режиме.

Пользование данной технологией дает возможность осуществлять передачу качественных аудиофайлов разных форматов. Передать двухканальный аудио сигнал с помощью Bluetooth в изначальном виде без архивирования или специализированной обработки исходя из ограниченной способности передачи данных. Advanced Audio Distribution Profile для сжатия файлов применяет разные типы кодеков, итоговый результат передачи не искажает качество звуков.

Правильная настройка эквалайзера штатной магнитолы Киа Селтос

Верно выбранные настройки эквалайзера предоставят настоящий и полный звук при прослушивании музыки различных стилей и жанров. Параметры эквалайзера для точного звучания основываются на подборе готового пресета и последующей его самостоятельной ручной настройки.

Сложности минимальны, но при отсутствии музыкального слуха данная процедура будет длиться очень долго. Стоит учесть музыкальные жанры, стилистику воспроизведения на которые вы ориентируетесь, критерии воспроизведений MyDеаn В228, реакцию слушателя и эргономику автомобиля.

Чтобы настроить эквалайзер, вам понадобится анализатор в реальном времени для измерения звука в Киа. Вы можете легко загрузить приложение на свой смартфон. Вам также понадобится генератор розового шума, который многие приложения включают в свое программное обеспечение.

Розовый шум — это равномерный выход в широком диапазоне частот, обычно от 20 до 20 000 герц. Воспроизведите розовый шум через автомобильную стереосистему при запуске приложения, которое отобразит график частот. Поскольку вы анализируете розовый шум, у вас не должно быть значительных промежутков между каждой частотой, за исключением пологой кривой.

В лучшем случае вам нужна разница в 3 дБ между каждым из них, с частотами 32 Гц на верхнем конце кривой, в основном на уровне от 120 до 4000 Гц и плавным падением между 8000 и 16000 Гц.

Проверьте соответствующие частоты на вашем 10-полосом эквалайзере и внесите некоторые изменения. Если у вас есть многополосный эквалайзер, это может означать некоторую балансировку и настройку, пока вы не получите ровные показания на графике .

Если у вас все еще есть промежутки, выберите регулятор (низкие, средние, высокие / высокие частоты), ближайший к частоте, которую необходимо настроить, и сузьте полосу пропускания. Даже меню основного головного устройства должно давать вам возможность выбрать центральную частоту. Это частота, на которой сосредоточен ваш диапазон регулировки.

Попробуйте снова настроить эквалайзер, чтобы немного сбалансировать звучание.

Лампочки головного света, заднего хода, габаритные огни относятся к расходным материалам. Поэтому необходимость их замены не является неисправностью. Свет может перестать гореть в двух случаях: неисправности лампы или нарушения электрического контакта в месте подсоединения.

Многие автовладельцы предпочитают заменить лампы сразу после покупки. Операция по замене простая и несложная. А потому, платить деньги официальному дилеру или на станции сервисного обслуживания нет необходимости. Тем более, что замена одной лампы обойдётся минимум в 200 рублей.

На Киа Селтос установлены следующие типы ламп:

Освещение	Тип лампы
Ближний свет	HB3
Дальний свет	HB3
Передние габариты	P21/5W
Передние поворотники	PY21W
Боковые поворотники	WY5W
Дневные ходовые огни	P21/5W
Стоп-сигнал, габариты	P21/5W
Задний противотуманные фонари	P21W

Ближний и дальний свет

Головная оптика со светодиодными лампами применяется только в версиях Prestige и Premium. На всех остальных моделях установлены обычные галогенные лампы. Приемлемым вариантом светодиодной лампы служит тип Narva HB3 LED. Стоимость комплектующей около 3000 рублей. Но оно того стоит. Лампа исправно служит от 2х до 3х лет.

Для замены сначала необходимо открыть капот.

Затем снимается пластиковая крышка и пыльник фары с перегоревшей лампой.

Чтобы вытащить патрон его необходимо повернуть вправо, по часовой стрелке. Из-за грязи и пыли патрон может слегка заклинить в корпусе. Аккуратно пошатав его вверх/вниз, крепление извлекается из гнезда без проблем. Далее выполняется процедура смены лампы.

Очень важно использовать перчатки. Стекло хрупкое и чувствительное. Перчатки предохранят поверхность от воздействия пыли с пальцев и защитят руки в случае возможной поломки стеклянной колбы.

Процедура установки выполняется в обратной последовательности. Замену необходимо выполнять при выключенном зажигании и изъятом ключе из замка.

Пространство под капотом ограничено. Если на время снять крышку блока предохранителей, станет значительно удобнее.

Ходовые огни, передние габариты и лампы поворота

В огнях поворотов применяются лампочки мощностью 21 Вт. Операция такая же, как и при смене ламп головного света. Исключение составляет заглушка, которая расположена с другой стороны внутренней поверхности блок-фары.

На корпусе указано направление вращения. Сняв заглушку и вынув цоколь, можно произвести смену лампы.

В продаже имеются два варианта ламп поворотов:

Принципиального значения цвет света не имеет. Выбор зависит только от пожеланий автовладельца. Лампы габаритов можно выбрать в светодиодном или галогенном исполнении. Штатная 5-ти ваттная лампочка выглядит вот таким образом.

При выборе светодиодов можно остановиться на производителе Canbus. Лампы с цоколем 31, 36, 39, 41 мм подходят в багажник, салонный плафон и для освещения заднего номерного знака. Причём, светодиоды создают гораздо более яркий световой поток.

В качестве ламп дневных ходовых огней также возможна установка галогенных и светодиодных вариантов. Для замены необходимо открутить защитный кожух лампы, отсоединить крепёжные усики, достать патрон и выполнить замену.

Замена ламп стоп-сигнала, габаритов, освещения салона

Для замены необходимо открыть крышку багажника и снять заглушку-обивку с внутренней стороны фонаря. Демонтировав соответствующую заглушку, нужно вынуть цоколь и достать перегоревшую лампочку. После замены операция выполняется в обратном порядке.

По такому же алгоритму заменяются и лампы габаритных огней. После работ нужно обязательно проверить работу стоп-сигналов. Для этого следует попросить помощи у попутчиков. При нажатии на педаль тормоза лампы должны загораться без промедления.

Лампы заднего хода могут быть галогенного или светодиодного исполнения. Предпочтительнее устанавливать светодиоды, так как они дают более яркий световой поток и хорошо заметны даже в туманную погоду.

Освещение салона

Передний плафон освещения удерживается на двух клипсах. Они демонтируются с помощью обычного съёмника. Демонтировав плафон, можно произвести замену перегоревших ламп.

Для замены лампочек заднего плафона можно снять как сам корпус, так и защитное стекло. Для этого нужно открутить всего лишь два винта-самореза.

Причины перегорания ламп

Некачественная продукция. Поддельные или контрафактные лампы способны отработать всего 1-2 месяца. С наступлением зимнего времени года и с увеличением нагрузки на освещение лампы, изготовленные в кустарных условиях, не выдерживают режима. Отказ происходит даже через 2-3 часа непрерывного свечения. Особенно это касается ламп ближнего света и дневных ходовых огней;
Нарушение контакта в разъёме. Причиной может быть влага или ослабление электрических зажимов. Неисправность выявляется в случае повторного перегорания одного и того же сигнала. В этом случае восстанавливают герметичность соединения с использованием специального инструмента – хартинга;
Проблемы с электропроводкой. Самая трудная для обнаружения неисправность. Местное короткое замыкание или нарушение изоляции способно спровоцировать отказ системы дальнего или ближнего света. Если в Киа неоднократно перегорает предохранитель – это повод обратиться в сервисный центр. Опытный электрик сможет без труда найти повреждённое место и восстановить изоляцию проводов.

Артикулы комплектующих

Оригинальное изделие имеет артикул 52940L00. После установки на колесо система управления автоматически определит заменённый элемент и сохранит его в памяти. Вмешательства водителя или ремонтного персонала для настройки не требуется.

Датчик давления устанавливается на каждое колесо и проходит тестовые испытания в момент обкаточных испытаний автомобиля на заводе. Киа Селтос имеет четыре датчика, передающих сигналы независимо и включенных в электрическую цепь параллельно друг другу.

Порядок замены

Стандартная запаска также комплектуется датчиком давления. При выходе элемента из строя можно:

поменять колесо полностью;
заменить только чувствительный элемент – датчик.

Датчик установлен на колесе сразу за ниппелем обратного воздуха. Такая особенность связана с необходимостью защиты от грязи и атмосферных осадков.

Привязка с бортовым компьютером

Штатные датчика распознаются системой автоматически и не требуют особых навыков от водителя. Смененный датчик должен адаптироваться, для этого:

необходимо выключить зажигание;
накачать колесо до установленного давления;
включить зажигание и завести машину;
дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 5-10 минут.

Как правило, система управления распознаёт новый датчик не дольше, чем за 10 минут. При этом желательно, чтобы Киа оставалась на месте. Если после замены датчика привести автомобиль в движение, система контроля давления TPMS может дать сбой. Особенно часто эта ситуация возникает при движении со скоростью выше 25 км/ч.

Датчик работает на частоте излучения 433 МГц, которая соответствует странам Европы и ЕС. Именно на этот частотный канал ориентирована система управления Киа Селтос. Если датчик является оригинальной комплектующей, то он будет настроен именно на передачу сигналов на данной частоте.

Основные неисправности системы TPMS

Если система даст сбой или возникнет программная ошибка, на щитке приборов начнёт мигать аварийный индикатор. Через минуту он станет светиться постоянно. Система может давать ложные показания при:

пересечении высоковольтной линии электропередач;
перемещении вдоль вышек сотовой связи;
пересечении извещательных станций, аэропортов, ретрансляторов;
активной работе телефона или ноутбука с подключением к сети интернет.

При эксплуатации Селтоса владельцы часто сталкиваются с такими сбоями, как:

Индикация аварийного давления сразу на четырёх колёсах. Для устранения рекомендуется накачать давление до 2,3 атм по показаниям датчиков и до 2,4 атм по показаниям манометра. После этого следует проехать несколько километров, система придёт в норму;
Самопроизвольные скачки показаний. Такой сбой активно проявляется при переходах из плюсовых температур в минусовые и наоборот. Если мигание индикатора раздражает, следует немного поднять давление в шинах – на 0,2-0,3 атм.

Технические характеристики

рабочая частота – 433 МГц;
тип приёмника сигнала – интегрированый блок управления IBU;
система питания – сменные элементы;
материал корпуса – термостойкий пластик;
материал чувствительного элемента – латунный сплав.

Выбор латуни в качестве чувствительного элемента датчика не случаен. Металл обладает высоким сопротивлением к воздействию к химическим веществам, агрессивным средам, влаге и реагентам. Высокая коррозионная стойкость позволяет выполнять рабочие функции в течение 5-7 лет без необходимости замены.

Дааа. Видимо даун тот кто изначально не знает что любой багажник на крышу создаёт шум. А потом это постит. Пистец. Слов нет.

Драйв, ресурс, где люди делятся опытом эксплуатации, я поделился, каким образом я должен знать уровень шума багажнике, если ни разу его не устанавливал) не нравится, плывешь дальше как дельфин на ультразвук)) все попуск тебе я выписал, о чем с тобой разговаривать впринципе, у тебя дефлекторы на окнах))) ахахахх соболезную

Была приобретена магнитола на базе андроид под селтос. Выбрана дорогая версия магнитолы (процессор 8 ядер, оперативки 6 Гб, памяти на 128 Гб), но без камеры, решил не экономить на быстродействии. Для… Читать дальше

Добрый день, господа и дамы! Вопрос! Хотел заменить клаксон на Seltos, сами дудки. Текущая тональность похожа на визг. У кого был опыт замены и на что меняли? Помню, на своей camry xv50 ставил от l… Читать дальше

Правильно пишут ребята, волговские или Hella засади, они двухтональные и универсальные, тоже решал между ними когда-то, выбрал первые из-за цены ессно, сам звук по-кайфу у них! однако машина-то на гарантии и лучше не афишировать у офов.

Доброго времени суток всем! Родные лампы не устраивали световым потоком, замену произвёл так же на галоген, от fukurou (фукура) такие же, как и использовал на xline, вполне успешно в летний период. Да… Читать дальше

Так дальний же! Кто с дальним ездит в городе? Я, между прочим, это и пишу, что исключительно для движения за городом такой колхоз нужен. К слову сказать, лед в дальнем освещает гораздо меньше именно в даль. Зато отлично видны верхушки деревьев. И слепить в ответ таким вот любителям нештатного леда в ближнем свете – просто замечательно. Кстати, многие производители (нормальные, а не алиэкспресс) указывают на своих лампах, что они не предназначены для эксплуатации на дорогах общего пользования. Точно помню у озрам на упаковке нарисован джип с диодным блоком на крыше, какая-то гоночная тачка на треке и что-то типа того. Мол, в спорте и отдыхе на природе это надо использовать, а не в фары пихать и слепить народ. Естественно, никто не обращает внимание на эти надписи.

Читайте также: