Установка электрозеркал на лада х рей

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Приветствую всех!
Традиционно, я опять не понимаю, что мешает на заводе ставить зеркала с обогревом на ВСЕ модели машин, ну мы же не в Африке живем?! Удорожание — на 100 рублей, при сборке все это устанавливать вообще без проблем, в отличии от собранной машины…
Сегодня суббота и было решено потратить ее на сабж, ибо зима, зима!
Теплый гараж был своевременно найден и, в путь!
Элементы зеркал уже пару месяцев катались в багажнике, модель от Ларгуса, по размерам и креплениям абсолютно одинаковые со штатными, только клеммы расположены ближе к внешнему краю. Сопротивление элементов ~10 Ом, соответственно, ток на обогрев обоих зеркалах будет около 3 ампер. Зеркальные элементы по цвету и приближению — имхо полный аналог штатных, просто добавлен обогрев.

Подключать было решено к плюсу на обогрев заднего стекла, ибо в салонном блоке предохранителей на месте, где должен стоять предохранитель на обогрев зеркал – просто пустое место, контактов нет, ну нет и не надо.

Снимаем обшивки дверей и просовываем провода в зеркало, по хорошему зеркала надо бы снять, но у меня ветровики приклеены к треугольнику зеркал, потому без снятия.

Разбираем зеркало, сначала аккуратно снимаем стекло, снаружней стороны отогнул максимально и пластмассовой лопаточкой отщелкнул элемент. Затем снимаем декоративную накладку зеркала — она держится на 3 защелках, так же пластиковой лопаточкой, но с усилием.
Провода просунуты и уперлись в вертикальный колодец — поддеваю крючком и протаскиваю в корпус зеркала.

Подсоединяю элементы с обогревом, устанавливаю на место, собираем зеркало.
Далее протягиваем провода по двери и вовнутрь до перехода в кузов.
Чтобы пройти сквозь резинку дверь-кузов надо снять черную клипсу, которая держит пучок проводов на двери снизу и максимально вытянуть провода с резиновым переходом, теперь протащить наши провода гораздо проще!

С правым зеркалом немного сложнее — в него входит еще пара проводов на датчик внешней температуры и просунуть провода не так просто. Но в итоге готово.
С водительской стороны провода где надо, а с пассажирской одеваю на провода гофру и протаскиваю к блоку предохранителей. Гофру пропустил в районе магнитолы — проще протягивать.
Далее подключаем массу — слева проходит вертикальная металлическая стойка с отверстиями, в них соваться не надо — слишком сложно вставить винт и закрутить гайку, снизу у этой стойки есть еще одно отверстие — его не видно, надо заглянуть снизу, вот туда я закрутил винт с минусовой клеммой. Плюсовые провода соединил между собой и через предохранитель врезался в бежевый провод в жгуте сбоку с водительской стороны, самый толстый бежевый провод наш, там еще 3 бежевых провода, предварительно прошелся иголочкой с контролькой, тут есть нюанс, лампа на кнопке включения обогрева заднего стекла загорается при включенном зажигании, но напряжения на проводе нет пока двигатель не будет запущен — это важно!

Все собираю на место, завожу двигатель, включаю обогрев заднего стекла, секунд через 30 на зеркальных элементах начинает ощущаться тепло, задача выполнена!

Электропривод и обогрев наружных зеркал с завода устанавливают не на все комплектации Lada XRAY. Однако этой опцией можно дооснастить автомобиль своими руками.

Инструкцию по установке и подключению зеркал с электроприводом и обогревом на Lada XRAY опубликовал svha1983 . Для подключения использовался штатный (заводской) способ.

Понадобится:

Зеркала (оригинал или аналог)
Регулятор наружного зеркала заднего вида (оригинал или аналог)
клемма лира 6.3 -1 шт.
клемма лира 4.8 -2шт.
разветвитель предохранителя мини
предохранитель мини 5 А (2шт).

Порядок действий:

Если готовый жгут с проводами покупать не стали, тогда обратите внимание, в какие места в фишках подключения зеркал идут провода из джойстика:

Тянем провода от блока управления зеркалами через магнитолу, далее над бардачком. В ходе работ вытаскиваем пины из фишек косы:

Убираем коврик и снимаем крепления ковролина. Находим куда заходит жгут проводки в стойке крепления двери. С помощью куска провода вытягиваем жгут проводов из салона, предварительно отсоединив резиновую гофру идущую в дверь:

Протягиваем проводку через гофру. Пришлось надрезать резину со стороны крепления гофры к двери, чтобы вынуть жгут, заизолировать и протянуть через пустоты двери. Из гофры через дверь выводим жгут через резиновую заглушку (там выходит штатная проводка зеркал):

Вставляем пины в свободные места штатной фишки:

Оклеиваем жгут антискрипом и притягиваем к заводской проводке пластиковыми хомутами:

Питание обогрева подключаем к штатной кнопке включения обогрева заднего стекла. Для этого извлекаем реле обогрева и, определив мультиметром контакт, на который приходит 12 вольт после включения, извлекаем его из гнезда:

Срезаем и обжимаем заново вместе с проводом на другом конце которого уже обжата клемма лира 4.8 Для удобства работы снимаем блок предохранителей с креплений и заводим клемму 4.8 в свободное гнездо мини предохранителей:

Плюсы с обоих зеркал обжимаем клеммой 4.8 и вставляем в свободное гнездо рядом с клеммой питания. Ставим блок предохранителей обратно на крепления, возвращаем на место реле. Минус на косе идет общий на все. Подключаем, где удобно (например, к металлическому кронштейну над бардачком). Ставим предохранитель на 5 ампер:

Питание приводов зеркал припаиваем к разветвителю предохранителя мини. Питание идет на 12ю ногу на джойстике (у аналога). Определяется прозвонкой согласно расположению пинов на фишке подключения джойстика. Разветвитель подключаем к предохранителю F32.

Монтаж джойстика. Извлекаем при помощи пластиковой лопатки блок управления, где находится корректор положения фар. Отключаем фишку питания корректора. На блоке, в месте установки джойстика есть контур выреза отверстия под джойстик:

Любым удобным способом вырезаем по контуру отверстие (например, высверливаем по контуру и обрабатываем круглым напильником по дереву) и вставляем джойстик:

Подключаем проводку и проверяем. Если есть жужжание моторчиков привода, значит все удалось.

Электропривод и электрообогрев наружных зеркал есть практически на всех комплектациях Lada XRAY. Одна из причин, по которой регулировка зеркал не работает - неисправность в блоке управления электроприводом зеркал. Не спешите менять его на новый, сначала проверьте.

Чтобы снять блок управления электроприводом зеркал следует:

Снять накладку с переключателями, отшелкнув фиксаторы (поддеваем плоской отверткой).
Отсоединяем колодку с проводами электропривода зеркал.
Отсоединяем колодку с проводами электрокорректора фар.

Для проверки блока управления электроприводом зеркал потребуется мультиметр (в режиме омметра).

Нажимаем на два фиксатора и снимаем блок управления.
Проверяем правильность замыкания контактов блока управления наружными зеркалами при различных положениях переключателя.

Сравниваем показания с таблицей:

Направление движения	Номера замкнутых контактов
Направление движения	Управление электроприводом левого зеркала	Управление электроприводом правого зеркала
Влево	4-12, 5-9	7-9, 4-12
Вправо	4-9, 5-12	7-2, 4-9
Вверх	2-9, 4-12	1-9, 4-12
Вниз	2-12, 4-9	1-2, 4-9

Неисправный блок управления заменяем на новый. Установка производится в обратной последовательности.

Ранее мы рассматривали, как самостоятельно снять и разобрать боковые зеркала на Lada XRAY, а также показывали из-за чего они могут свистеть.

Электропривод и электрообогрев наружных зеркал есть практически на всех комплектациях Lada XRAY. Одна из причин, по которой регулировка зеркал не работает — неисправность в блоке управления электроприводом зеркал. Не спешите менять его на новый, сначала проверьте.

Советуем прочитать наши статьи

В чем главная проблема Lada XRAY?

Как Лада XRAY будет себя чувствовать через пять лет или 100 тысяч километров

Лада Хray c отключенным ESP: видео тест-драйв

Как снять генератор на Лада X Рей

Чтобы снять блок управления электроприводом зеркал следует:

Снять накладку с переключателями, отшелкнув фиксаторы (поддеваем плоской отверткой).

Отсоединяем колодку с проводами электропривода зеркал.

Отсоединяем колодку с проводами электрокорректора фар.

Для проверки блока управления электроприводом зеркал потребуется мультиметр (в режиме омметра).

Статьи о тюнинге Lada Xray

Отключаем автоматическое включение заднего дворника на Lada XRAY

Установка дополнительной подсветки багажника на Lada XRAY

Установка дополнительного уплотнителя в моторный отсек Lada XRAY

Распорка передних стоек автомобиля: назначение, установка и отзывы

Нажимаем на два фиксатора и снимаем блок управления.

Проверяем правильность замыкания контактов блока управления наружными зеркалами при различных положениях переключателя.

Сравниваем показания с таблицей:

Неисправный блок управления заменяем на новый. Установка производится в обратной последовательности.

Добрый всем день.
Пришли холода, и ощутил что такое когда нет подогрева зеркал, они потеют, обмерзают, и не сохнут. Было решено установить в зеркала стекла с подогревом.
Как понял все покупают стекла Ergon, с подогревом их и ставят. Поискал в инете а там предложения есть но доставка останавливает, при цене 700 рублей доставка 600. Решил посмотреть на автопитере по артикулу там они так же стоят но бесплатная доставка до пункта выдачи. Там и заказал. Быстрая доставка 3 дня, и они у меня.

Решил проверить дома работают или нет? А то разберешь а они не пашут. Подключил к амперметру проверил ток

показал при работе 3А ток. Ну и замерил до скольки прогреваются

52-54 градуса.
На следующий день вооружившись кабелем, паяльником, и другим инструментом пошел ставить.
Снял зеркальный элемент, накладку и понеслось.

Проложил его к проводке, потом запарился протягивать в резинке двери, с первой промучился, вторую решил смазать силиконом, влетело со свистом. Ну и далее протяжка под панелью, и подключение .
Подключался к светло-коричневому проводу в пороге водительской стороны, через предохранитель 7,5А, реле ставить не стал, тк проводка рассчитана на это реле стоит на 40А, а это предостаточно.
Больше искал куда массу подключить. Прикрутил болт с гайкой в отверстие что сделано на кронштейне блока предохранителей. В том неудобном месте то еще удовольствие.
Концы в зеркалах тоже обжал и одел силиконовые изоляторы и сверху еще обжал термоусадкой.

Подключил к элементам и защелкнул их на место. Перед сборкой все проверил греют ли, оказалось все отлично. Ну и собрал все в обратном порядке.
Вечером ощутил всю прелесть проделанного, как раз днем был +, а вечером резко похолодало и они обмерзли, 3 минуты работы пока прогревал машину, зеркала оттаяли. Все я доволен. Еще остается подогрев сидений замутить и зима не страшна)).
Фоток делал мало, тк работа в основном ползанье на коленях, к вечеру ноги чуть не отвалились. Инфы полно в интернете.
Ладно всем спасибо и пока.

Читайте также: