Как снять значок фольксваген с решетки на поло
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Сегодня хочу рассказать, как я снимал верхнюю решётку радиатора и избавлялся от хрома на ней и значке на крышке багажника. Не имея опыта, столкнулся со многими трудностями, но в принципе справился и получил неплохой результат. Пожалуй самое трудоёмкое было снять решётку радиатора, много информации по её демонтажу я искал на Драйве, в помощь мне попала запись в БЖ у imz-rider , ей я и воспользовался. Как оказалось потом на бумаге решётку снять легче, чем на самом деле. В последний раз она выглядит вот так:
Боясь поцарапать бампер при снятии решётки, я обклеил его малярным скотчем, он мне очень помог при демонтаже
С помощью отвёртки, которая лежит у нас в органайзере в багажнике, открутил 2 винта
На этом этапе всё легкое осталось позади. Две верхние защёлки с левого края у меня получилось отщёлкнуть с первого раза, две других с правого края дались с некоторым усилием, необходимо давить на защёлки вниз и в это время аккуратно тянуть верхний край на себя. После того как защёлки вышли из своих посадочных мест, необходимо вытащить их наружу, так же аккуратно, дабы ничего не сломать, тянем решётку на себя и четыре защёлки оказываются сверху. Далее, исходя из записи Олега, необходимо отщёлкнуть десять защёлок снизу решётки, просто отгибая решётку. Увы у меня этого сделать не получилось, две защёлки по краям, находятся под уголками фар, и как к ним подобраться я так и не понял, чисто физически я не смог их нащупать. В голове уже стали мелькать мысли "Куда я полез?!", но решил попробовать снять фару и добраться до защёлки. Полностью снимать не стал, открутил два винта и выдернул один край
Вот тут на глаза мне и попалась та злосчастная защёлка, тянем её вверх, а нижний край аккуратно тянем на себя, так у меня получилось дойти до второй защёлки, там я тоже конечно же встрял. Решил попробовать поджимать решётку с помощью пластиковой лопатки (бампер оклеен малярным скотчем) вверх и в это время тянуть решётку на себя, так я снял решётку ещё с четырёх защёлок, последняя выскочила сама, решётка оказалась у меня в руках
Дальше с помощью шлицевой отвёртки начал снимать хром и значок с решётки, вроде бы обошлось без жертв
Изначально хотел поставить сетку в решётку, но как мне показалось сверху достаточно защиты, чтобы туда что-то попало, да и сетки под рукой не оказалось, в общем поставил решётку на место
Прикинул как будет смотреться без хрома, вроде бы неплохо
К сожалению фотоотчёта по снятию заднего значка я не делал, охреневал от происходящего был увлечён. Изначально планировал снять значок полностью с подложкой, но в процессе понял что мне это и не нужно, цвет подложки я менять не хотел. Сначала пробовал подцепить значок с помощью пластиковой лопатки, но всё было тщетно, она выгибалась и просто не хотела цепляться, решил попробовать туже процедуру с помощью отвёртки (вокруг значка у меня было обклеено малярным скотчем до всех манипуляций), на скотч подкладывал лопатку, а уже на неё опирался отвёрткой и пытался подцепить край значка. Начинать лучше с нижнего края ( с 6 часов), там значок выступает больше всего и подцепить его легче. Аккуратно подцепляем край значка и поворачиваем шлицевую отвёртку на ребро, так доходим до верху чередуя защёлки с двух сторон. Середину я отщёлкнул с помощью пластиковой лопатки, обошлось без жертв. Лучше пластик предварительно нагреть феном, так он будет чуть эластичнее. Собираем весь хром и идём домой.
К процедуре по антихрому я готовился заранее, на Озоне было заказано Хлорное железо
250 грамм я смешал с 750 мл воды аккуратно помешивая и закинул туда весь снятый хром
Без неприятностей не обошлось, надломил подложку переднего значка, пока снимал хром, подклеил это место суперклеем, да и находится оно за буквой, видно не будет
Пролежало всё это дело у меня в хлорном железе около 20 часов, вечером снял и закинул, а на следующий день после работы уже достал и просушил
Так же совместно с Хлорным железом был заказан Удалитель силикона, Грунт для пластика (активатор адгезии), Грунт-эмаль для пластика, Лак строительный, всё от фирмы Kudo, глянцевая краска данной фирмы у меня уже была
Почему я взял эти компоненты? Просто посмотрел видео и решил повторить, дополнительно добавив лак
Так же хорошее видео по покраске пластиковых деталей я посмотрел на канале "Мистер Кузов"
Начал с Удалителя силикона, нанёс его на пластик и протёр тряпкой, тем самым обезжирив его
Ежегодное количество продаж автомобиля volkswagen polo в России по данным большинства аналитических компаний близится к 50 тысячам. При стабильном росте продаж, данное количество уже может быть достигнуто в 2018 году. Количество машин фольксваген поло насчитывается в районе одного миллиона, где половина была собрана на калужском заводе volkswagen варианта седан.
Значок на автомобиле является важным элементом дизайна автомобиля. Нередки случаи кражи значков, поломки вследствие аварий, попадания камней. У поздних моделей эмблема немецкого концерна теряет блеск, разваливается на кусочки. Вследствие этого, у любого уважаемого свой автомобиль владельца фольксваген поло может появиться потребность в покупке нового значка.
Оригиналы и аналоги
Оригинальная эмблема, являющаяся слитием двух латинских букв V и W, заключённых в кольцо. Передняя не имеет сплошного перекрытия с внешней стороны (фона), через неё виден радиатор, задняя имеет чёрный фон. Эмблема хромирована, варианты, окрашенные в матовую чёрную краску, имеющие подсветку, отдельным цветом окрашенные контуры являются либо измененным оригиналом, либо аналогом. Окончания форм букв не выходят за кольцо и полностью с ним сливаются, с внутренней стороны, для придания большей жёсткости значку поперечные грани вытянуты на сантиметр вглубь.
Оригинальная эмблема имеет слабозаметное разделение между двумя буквами бренда. В полостях символов имеется лого фольксвагена и код эмблемы, по которому можно будет заказать аналогичную.
| Год выпуска автомобиля | 2003-2011 | 2011-2017 |
|---|---|---|
| Код передней эмблемы VW | VAG 1T0 853 601 A | VAG 6C0 853 600 F OD |
| Код задней эмблемы VW | VAG 6Q0 853 630 A | VAG 6C0 853 630 A F OD |
Аналог может не иметь с внутренней стороны никаких обозначений. Любая передняя эмблема имеет три крепления равноудалённых друг от друга, задняя крепиться с помощью скотча. Большая часть оригинальных эмблем производится в Австрии, можно найти Испанского и Мексиканского производства, такие значки качественно сделаны, грани не имеют заусенцев, колких выступов, неровностей.
Где купить значок на фольксваген поло.
Ввиду большой распространённости модели, купить значок не составит труда в любом городе страны. На любом авторынке, торговом центре автомобильной тематики можно найти значок. В частных автохаусах и автосервисах можно найти оригинальные новые и б/у эмблемы. Ещё проще будет поискать необходимый элемент на многочисленных порталах интернета. Главное, что бы крепления были без повреждений, перпендикулярны к основанию, лицевая сторона без царапин и трещин.
В таблице ниже приведены цены на несколько разновидностей эмблемы.
| Оригинальная от физ. лиц. либо юр. лиц б/у | 500-800 рублей. |
|---|---|
| Оригинальная от физ. лиц. либо юр. лиц новая | 1000-2000 рублей. |
| Аналог из Китая (через сервисы Aliexpress, AliBaba), новая | до 1000 рублей. |
| Оригинал Ebay (Австрия, Мексика) | 2000-5000 рублей. |
Как правило, аналог стоит не намного дешевле, поэтому лучше стремиться покупать оригинал.
Как установить значок на фольксваген поло
Установка значка на решётку радиатора осуществляется путём защёлкивания креплений в пазы гнезда для эмблемы. Снимать решётку радиатора при этом не требуется. Значок багажника крепиться с помощью двухстороннего скотча. Углубление под лого должно быть сухим и не иметь пыли, грязи.
Оригинальная новая эмблема имеет скотч. При покупке эмблемы, где скотч отсутствует, позаботитесь о его качестве. Двухсторонний скотч расположить по всей площади углубления, аккуратно расположить по центру окружности, прижать и держать минуты 2-3. Эмблема будет держаться долгое время.
Автомобили Volkswagen Polo всегда отличались детальной приборной панелью, что стало своеобразной изюминкой модели. Подробная и эргономичная панель обеспечивает удобство при эксплуатации транспортного средства, позволяя получать всю требуемую информацию, не отвлекаясь от наблюдения за дорогой, благодаря чему повышается комфортность и безопасность управления.
С выходом последнего поколения Фольксваген Поло, автомобили получили новую интерактивную приборную панель и детализированный спидометр. Модернизация щитка увеличила поток активной информации, представляемой водителю, которая с непривычки может запутать, однако на деле все просто – достаточно разобраться в значении значков.
Приборная панель Поло представляет собой компактно расположенные спидометр и тахометр, между которыми установлен цифровой дисплей, выдающий текущую информацию о:
- Суточной и общем пробеге транспортного средства;
- Уровне топлива в бензобаке;
- Температуры охлаждающей жидкости;
- Скорости автомобиля;
- Дате и времени.
Также дисплей показывает активированные функции и сигнализаторы автомобиля: положение ручного тормоза, поворотники и движение задним ходом, а также данные о системах безопасности и климат-контроле.
Снимаем приборную панель на Фольксваген Поло своими руками
Для снятия приборной панели достаточно одной пары рук, а из инструментов понадобится стандартный набор гаечных ключей, пара разно габаритных шлицевых отверток и ключ Т20. Дабы отсоединить щиток от автомобиля потребуется:
Самостоятельный ремонт приборной панели: когда это уместно?
Электронные приборы заключены в запаянный корпус, который при разборке нуждается в тщательной проклейке. Сам ремонт электроники приборной панели требует наличия специализированного оборудования и практических навыков.
Измерительные приборы и цифровой дисплей на автомобиле являются цельной конструкцией и случае выхода из строя какого-либо функционального элемента – придется менять щиток целиком. Самостоятельней демонтаж приборки будет уместен только с целью ремонтных работ узлов связи: проводники, предохранителей и реле. При наличии более серьезных неисправностей лучше обратиться за помощью в дилерское СТО.
Стоить помнить! Самостоятельная разборка головного устройства или приборной панели может нарушить условия гарантийного соглашения, что снимет право на бесплатное сервисное обслуживание. Сама приборная панель устанавливается на клей, а также по периметру усилена пластиковыми пистонами – при самостоятельном разборе щитка следы ремонта будет сложно скрыть.
Что в итоге: каковы преимущества приборной панели Фольксваген Поло?
Щиток с измерительными приборами показывает водителю всю необходимую информацию о техническом состоянии транспортного средства. Удобное расположение, компактные габариты и дублирование важной информации облегчает эксплуатацию автомобиля и не отвлекает от ситуации на дороги. Приборка Поло – это яркий показатель того, каким должен быть семейный автомобиль.
Вадим Волков запись закреплена
Алексей Викторов
Ежегодное количество продаж автомобиля volkswagen polo в России по данным большинства аналитических компаний близится к 50 тысячам. При стабильном росте продаж, данное количество уже может быть достигнуто в 2018 году. Количество машин фольксваген поло насчитывается в районе одного миллиона, где половина была собрана на калужском заводе volkswagen варианта седан.
Значок на автомобиле является важным элементом дизайна автомобиля. Нередки случаи кражи значков, поломки вследствие аварий, попадания камней. У поздних моделей эмблема немецкого концерна теряет блеск, разваливается на кусочки. Вследствие этого, у любого уважаемого свой автомобиль владельца фольксваген поло может появиться потребность в покупке нового значка.
Оригиналы и аналоги
Оригинальная эмблема, являющаяся слитием двух латинских букв V и W, заключённых в кольцо. Передняя не имеет сплошного перекрытия с внешней стороны (фона), через неё виден радиатор, задняя имеет чёрный фон. Эмблема хромирована, варианты, окрашенные в матовую чёрную краску, имеющие подсветку, отдельным цветом окрашенные контуры являются либо измененным оригиналом, либо аналогом. Окончания форм букв не выходят за кольцо и полностью с ним сливаются, с внутренней стороны, для придания большей жёсткости значку поперечные грани вытянуты на сантиметр вглубь.
Оригинальная эмблема имеет слабозаметное разделение между двумя буквами бренда. В полостях символов имеется лого фольксвагена и код эмблемы, по которому можно будет заказать аналогичную.
| Год выпуска автомобиля | 2003-2011 | 2011-2017 |
|---|---|---|
| Код передней эмблемы VW | VAG 1T0 853 601 A | VAG 6C0 853 600 F OD |
| Код задней эмблемы VW | VAG 6Q0 853 630 A | VAG 6C0 853 630 A F OD |
Аналог может не иметь с внутренней стороны никаких обозначений. Любая передняя эмблема имеет три крепления равноудалённых друг от друга, задняя крепиться с помощью скотча. Большая часть оригинальных эмблем производится в Австрии, можно найти Испанского и Мексиканского производства, такие значки качественно сделаны, грани не имеют заусенцев, колких выступов, неровностей.
Где купить значок на фольксваген поло.
Ввиду большой распространённости модели, купить значок не составит труда в любом городе страны. На любом авторынке, торговом центре автомобильной тематики можно найти значок. В частных автохаусах и автосервисах можно найти оригинальные новые и б/у эмблемы. Ещё проще будет поискать необходимый элемент на многочисленных порталах интернета. Главное, что бы крепления были без повреждений, перпендикулярны к основанию, лицевая сторона без царапин и трещин.
В таблице ниже приведены цены на несколько разновидностей эмблемы.
| Оригинальная от физ. лиц. либо юр. лиц б/у | 500-800 рублей. |
|---|---|
| Оригинальная от физ. лиц. либо юр. лиц новая | 1000-2000 рублей. |
| Аналог из Китая (через сервисы Aliexpress, AliBaba), новая | до 1000 рублей. |
| Оригинал Ebay (Австрия, Мексика) | 2000-5000 рублей. |
Как правило, аналог стоит не намного дешевле, поэтому лучше стремиться покупать оригинал.
Как установить значок на фольксваген поло
Установка значка на решётку радиатора осуществляется путём защёлкивания креплений в пазы гнезда для эмблемы. Снимать решётку радиатора при этом не требуется. Значок багажника крепиться с помощью двухстороннего скотча. Углубление под лого должно быть сухим и не иметь пыли, грязи.
Оригинальная новая эмблема имеет скотч. При покупке эмблемы, где скотч отсутствует, позаботитесь о его качестве. Двухсторонний скотч расположить по всей площади углубления, аккуратно расположить по центру окружности, прижать и держать минуты 2-3. Эмблема будет держаться долгое время.
Читайте также: