Установка приборной панели с тахометром ниссан санни фб15
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Фотоотчет о установке панели приборов с тахометром на Nissan SUNNY FB15 2002 рестайл
Всех приветствую!
Хочу поделиться с Вами опытом адаптации панели приборов с тахометром от комплектации Super Saloon к простому Nissan SUNNY 2002-2004 годов выпуска с панелью приборов без тахометра. Сначала небольшая преамбула.
Когда выбирал машину, искал именно комплектации с тахометром, но их заметно меньше и живых вариантов так и не нашлось, поэтому купил хорошую машину, но без тахометра. С АКПП, в принципе, он и не нужен, но сам вид приборки меня не радовал. Я начал изучать возможность установки альтернативной приборной панели. Долгие поиски информации меня привели к нескольким выводам:
1. Разъемы в панелях приборов частично не подходят,
2. Расположение контактов в колодках не одинаковое,
3 и самый главный: схема из книги не совпадает с проводкой рестайловых SUNNY 2002-2004 годов выпуска.
Образование инженера-электронщика не позволило мне соединять всё методом научного тыка и я решил пойти другим путем.
Поскольку схему на рестайл не достать, я сфотал и переписал цвета в разъемах своей панели без тахометра:
Теперь, чтоб построить таблицу соответствия контактов на панелях по назначению сигналов, мне потребовался доброволец, обладающий рестайловым Nissan SUNNY Super Saloon, чтоб выписать цвета на разъемах его панели с тахометром. Многочисленные призывы не помогли, никто так и не откликнулся. Тут я совсем расстроился. Информации ноль по рестайлу. И я решил .
Написать в Nissan непосредственно в Японию! Составил на английском письмо, похвалил их машины, описал проблему и отправил им на почту. На следующий день пришел ответ! Они сказали спасибо за использование продукции Nissan, предупредили, что проводка обоих панелей отличается и внимание: ВЫСЛАЛИ СХЕМУ и пожелали удачи! Выражаю огромную благодарность некому Chikako TAGUCHI, который ответил мне!
Тут пошла кропотливая работа.
Составил таблицу соответствия пинов обоих панелей:
Вот тут и всплыло различие от ДОрестайла: Появилась CAN-шина. Именно по этим 2-м проводам панель получает информацию о температуре, оборотах двигателя, положении селектора АКПП, сигнал "CHECK", да много еще что. Поэтому отдельный провод на тахометр тянуть НЕ ПОТРЕБОВАЛОСЬ! ЭБУ что на EX, что на Super салоне вещает в CAN-шину инфу о оборотах двигателя. )
Купил панель без тахометра на распайку(отпаял разъемы, хочел просто переходник сделать, чем резать родную проводку, пусть это и дороже) (~1000 руб)
Купил панель от Супер салона(~2000 руб, пробег 16920 км. )
Пошла возня с разъемами.
Обрезаем лишние ноги и подготавливаем к пайке
voron-itc молодец!! Все грамотно сделал.
Теперь и я тоже загорелся идеей поменять приборку. Давно мечтал о тахометре и теперь решился сделать.
Подскажите пожалуйста какая приборка мне точно подойдет, чтобы не ошибиться? nissan sunny fb15 EX/S 2000г МКПП.
voron-itc молодец!! Все грамотно сделал.
Теперь и я тоже загорелся идеей поменять приборку. Давно мечтал о тахометре и теперь решился сделать.
Подскажите пожалуйста какая приборка мне точно подойдет, чтобы не ошибиться? nissan sunny fb15 EX/S 2000г МКПП.
Год переломный, месяц нужен.
По номеру кузова однозначно сказать можно.
Или сам выбери нужную:
При чтении ветки обратил внимание на эти схемы и сохранил их. Я так понял, что все что нужно-это поменять местами проводки в штекерах (думаю ничего сложного), но нужен номер панели, чтобы на разборе не впихнули не подходящую.
Обзвонил все разборы, все как один твердят одно и то же: "Приезжайте и показывайте панель или фотографии и тогда подберем", а у меня нету ни того ни другого, как быть? Есть у кого-нибудь фотографии?
Обзвонил все разборы, все как один твердят одно и то же: "Приезжайте и показывайте панель или фотографии и тогда подберем", а у меня нету ни того ни другого, как быть? Есть у кого-нибудь фотографии?
ВаЗАвто-как девочка,вечно ломается и капризничает.Иномарка-как проститутка,за нее заплатили,она и работает:-)
месяц кажется 12, но не уверен
номер кузова FB15112312
При чтении ветки обратил внимание на эти схемы и сохранил их. Я так понял, что все что нужно-это поменять местами проводки в штекерах (думаю ничего сложного), но нужен номер панели, чтобы на разборе не впихнули не подходящую.
Обзвонил все разборы, все как один твердят одно и то же: "Приезжайте и показывайте панель или фотографии и тогда подберем", а у меня нету ни того ни другого, как быть? Есть у кого-нибудь фотографии?
тебе нужна приборка со светодиодами, вместо лампочек (иконки внизу подсвечивают).
это фото рестайла, а мне дорестайл нужен
в посте номер 34 фото до и рестайла(только для автомата, а мне надо для механики), я между ними разницы вообще не вижу, где там эти лампочки и светодиоды?
это фото рестайла, а мне дорестайл нужен
в посте номер 34 фото до и рестайла(только для автомата, а мне надо для механики), я между ними разницы вообще не вижу, где там эти лампочки и светодиоды?
вот с лампочками:
На диодной таких дырок нет, вроде так.
Вроде нашли какую-то контрактную, только она далеко (в Абакане), попрошу их фотки мне скинуть и сюда выложу.
это фото рестайла, а мне дорестайл нужен
в посте номер 34 фото до и рестайла(только для автомата, а мне надо для механики), я между ними разницы вообще не вижу, где там эти лампочки и светодиоды?
у тебя болтики есть у стрелок, нет? значит диодная . ищи без болтиков у стрелок, у приборки от механики между двумя циферблатами (спидометром и тахом) нет индикации передач, обрати внимание!
у тебя болтики есть у стрелок, нет? значит диодная . ищи без болтиков у стрелок, у приборки от механики между двумя циферблатами (спидометром и тахом) нет индикации передач, обрати внимание!
У меня механика я эту индикацию просто не подключал и все,нормально работает а найти с тахометром для механики ваще не реально
У меня механика я эту индикацию просто не подключал и все,нормально работает а найти с тахометром для механики ваще не реально
я летом во владе был и защел в одну контракную конторку, дак там кокраз такую и вытащили))! но у менято ватомат был(( так и ушел не счем((
Кстати, в Кемерово! Но рестайловая, блин.
у тебя год какой? 99! на картинке именно эта панель назавём её условно 1тип, а у риии машина декабрь 2000 года, вот там уже другая панель - диодная без болтиков у стрелок
если запихать старой модификации, то не будет работать спидометр, тк он получает инфу у него с блока абс и видимо сигнал слабый чтоли, а у старой версии с датчика на коробке, как то так поправте если ошибаюсь!
Ну FE то деревянненький совсем! EX, так там уже половина фарша есть. Меня, в принципе, все в EX устраивает, только панель заменил. )
Для сравнения изменений, вот представляю:
Моя старая панель (Я на ней заменил обычные лампы подсветки на диодные, думал перекину их на новую, когда поставлю)
А вот новая (когда поставил и увидел штатную подсветку лампами сразу передумал диоды туда пихать, и так клево)
Как говориться без комментариев)
Для сравнения изменений, вот представляю:
Моя старая панель (Я на ней заменил обычные лампы подсветки на диодные, думал перекину их на новую, когда поставлю)
А вот новая (когда поставил и увидел штатную подсветку лампами сразу передумал диоды туда пихать, и так клево)
Как говориться без комментариев)
не трави душу . сейчас опять буду несколько месяцев панель на рестайл искать ((
а не. уже нашел . в том же месте , где и без тахометра покупал .
Кто просил схему японческую, вот:
Склеил и обработал маленько! )
фишек на панель не нашлось . придется впаивать в панель СС напрямую . + 1 ножку слома на переходнике . придется напрямую кидать . надеюсь, что у меня получится . даже с учетом моих ОЧЕНЬ кривых рук и отсутствие навыка паяния ( лет 8 не паял ничего )
У меня была мысль напрямую подпаяться к супер панели, но совершенно случайно нашлись разъемы по 50 руб.
Паяй не к самим ножкам, а к контактам рахъемов сзади,
просто сними заднюю пластиковую накладку панели и увидишь как провода в стороны расходятся от разъемов и уходят в плату.
К ним, думаю, легче припаяться будет.
Ну и провода сантиметров по 30 делай, а то там все крест-накрест получается (см. фото готового переходника).
Я это не учел, но мне повезло, все в притирку влезло. )
я уже начал к самому разъему. сложно , но можно +)
по 15 см с каждой стороны делаю , как ты и советовал
полная попа. световые приборы все работают , но индикации нет . работает давление масла + заряд . и еще пару лампочек .
на панели не горят повороты , дальний свет и еще что-то . работает одо и стрелка уровня топлива . так же не работают лампочки передач
все провода прозванивал . везде был сигнал . кан-шину 5 раз проверял/
панель подключал без лампочек , но не думаю , что они влияют на работу приборной панели
Я же говорю, что все банально! ты не лошара, ну ошибся децл, бывает. На моей написано 8N400 B7
Если купил дорестайл - не проканает она! Сравни свою с картинками
Попытался сегодня тест на ходу сделать
а никто не подскажет как мне тахометр оживить? ситуация такая, родная панель ранешь читала с трамблерного турбомотора, то бишь скорей всего с общей катушки сигнал брала непосредственно, после свапа мотора на турбовый катушечный мотор, сигнал оборотов в косе заходит в проц, а с проца я как понял уже на панель. электрик кинул сигнал на панель с проца но тах не ожил. разные микротоки, панель просто не понимает сигнал. говорят что то впаивают в панель чтобы родной штатный тах начал понимать сигнал. автомобиль ниссан лаурель в 32-м кузове, раньше мотор стоял VG20ET сейчас VG20DET. особенно вопрос мой касается voron-itc - как видится шаришь)))
и еще, напиши адресок почты куда ты писал в японию. может им тоже письмо отправлю. ты на английском его составлял?
Рад, что у тебя получилось. Полтора года назад назад я застрял на этой CAN-шине, и не смог оживить всю панель. Молодец.
Привет всем С новым годом у меня санька 99г механика.купил щиток дорестайл пробовал подключать сам так как электрики не хотят братся(умеют менять только лампочки и предохронители) а подумать не хотят.подсоеденил все сам заработали все лампочки.одометр. спидом не проверял тах не подключал .уровень топлива убежала вверх.подсветка панели не горит и самое главное не работает цз и обогрев заднего стекла. где это подключать?в старых разъемах или еще где подскажите. может есть толковый элетрик в новосибе или менял кто на дорестайле?
Привет всем С новым годом у меня санька 99г механика.купил щиток дорестайл пробовал подключать сам так как электрики не хотят братся(умеют менять только лампочки и предохронители) а подумать не хотят.подсоеденил все сам заработали все лампочки.одометр. спидом не проверял тах не подключал .уровень топлива убежала вверх.подсветка панели не горит и самое главное не работает цз и обогрев заднего стекла. где это подключать?в старых разъемах или еще где подскажите. может есть толковый элетрик в новосибе или менял кто на дорестайле?
На тот момент в среде санниводов приборки делились на две модификации — "до" рестайл с редкой градуировкой шкал, и "рестайл" — редкие и дорогие приборки с частой градуировкой на саньки, выпущенные после мая 2002. К этому ещё вернемся.
Фишки были в комплекте, поэтому нарыв подходящих схем и вооружившись иглой для вынимания контактов, началась перекладка проводов.
первая колодка — за час, остальные по 5 минут
Под пластиком у левой ноги пассажира находится блок управления АКПП, провода с которого приходят в колодку под бардачком пассажира — находим там синий с оранжевой полосой провод и с него берем сигнал на тахометр.
фотка с санниклуба. общий вид на блок АКПП и фишки под бардачком
от фишек тянуть удобнее
Основная схема расположения контактов приборки из букваря, не дает полноты картины. То есть ели вы будете подключать все, руководствуясь только ею, то получите десяток-полтора не подключенных контактов, неработающий ЦЗ, подогрев заднего стекла и т.д. Поэтому вот вам две картинки, которые пригодятся, если вдруг. Нумерация контактов сквозная (на первых двух схемах). На третьей схеме — номера контактов указаны как для панели без тахометра, но располагаются в фишках панели с тахометром.
Ну а дальше, у меня случился затык, длинной в пару месяцев. Долгие дни изучения схем, прозванивания контактов ЭБУ, поиск инфы на форумах сильфиводов и винговодов, примерка приборок от других машин — ни-фи-га. Работает все, кроме спидометра.
В итоге спас положение санни-клабовец Олег, который любезно согласился встретиться и примерить мне его приборку ss (2001). Во время примерки-то и были выявлены нюансы выбора приборки.
обратите внимание: редкая градуировка шкал и наличие винтиков возле стрелок; из невидимого тут — толщина ~5см, приборы прикручены с обратной стороны на 4 винта.
Для санни выпуска 09.2000-05.2002 приборка выглядит так:
Все та же редкая градуировка, но винты отсутствуют; из невидимого тут — толщина ~3 см, приборы распаяны на плате
Для санни выпуска с 05.2002 приборка выглядит так:
Спасибо санниклабу. Это рестайлинг — градуировка частая, винтов нет. Больше ничего не скажу — в руках не держал.
В общем закончилось все заказом из Новосиба подходящей приборки и установкой в машину.
Третий день езжу, радуюсь. Осталось только пробег в соответствие. Кто умеет "накручивать" пробег на электронный одо?
Установка приборной панели в Nissan Sunny b15 с улучшенной подсветкой
Подвернулась приборная панель от Bluebird Sylphy, с "улучшеной подсветкой". Эдакий "недооптитрон" — стекло слегка тонировано, шкалы и пиктограммы — желтые на черном фоне, все в одной плоскости — без подсветки приборы практически не читаемы. В целом, встала как родная, все работает. Единственное — пришлось добавить 1 провод в колодку, для включения подсветки.
Мне нравится, только пробег опять изменился :) Если кому интересно, пишите — добавлю схемы для наглядности.
По информации от ребят с разборки — стояла на Bluebird Sylphy FG10 2000 года выпуска с двигателем QG15. Перед ней примерил два оптитрона, тоже с Sylphy: QNG10 QG18 и TG10 QR20 — вполне ожидаемо, спидометр не ожил.
Из интересных особенностей этой приборки:
— дополнительная "фишка" на задней панели
Будет, чем занять голову на досуге.
— едва различимая панелька "sonar" под тахометром
Видимо четвертая фишка — как раз для этого.
Точное назначение фишки пока остается тайной — на форуме сильфоводов такая опция упоминается очень скупо и в русском "букваре" о ней ни слова.
— куча непонятных индикаторов:
Картинки кадрированы и отражены для удобства разглядывания
И если лампа "перегрев раздатки" и включенных птф (классная фича) понятны без раздумий, про предложение "почистить радар", "seat lock" и "переключить подвеску в спорт"(?!) вызывают некоторое недоумение.
Ну а в целом, остался крайне доволен приобретению этого экземпляра: по причине зашкаливающей "удачливости" я стал единственным (из мною найденных :) "санниводов", который после перехода на панель с тахометром словил "отсечку" на 4100 Об\мин. :) Теперь это в прошлом.
Приборка очень похожа на таковую от Nissan Presage. И в букваре есть такие картинки:
Сохранить в Альбом
Установка оптитрона Nissan Sunny
Решил написать и объяснить, как устанавливать приборку от Nissan Bluebird Sylphy G10. Искал схемы в интернете, но как-то нормальной
Решил написать и объяснить, как устанавливать приборку от Nissan Bluebird Sylphy G10. Искал схемы в интернете, но как-то нормальной не нашел. что-то все не удобное, таблички или еще что.
Когда подключал то в руках было 3-4 схемы с разных сайтов и они противоречили друг другу и нашей книжке.
Вот как делал я…
Вот стояла у меня вот такая приборка, обычная без тахометра. Это её последняя фотка на машине
Вот приборка от Nissan Bluebird Sylphy G10
Берем 3 схемы:
1я -для 3-х стрелочной приборки (без тахометра)
2я — для 4-х стрелочной приборки (с тахометром)
3я — для 4-х стрелочной приборки (с тахометром) Nissan Bluebird Sylphy G10
Что мы видим, что схема приборки с тахометром от Санька почти такая же, как и у Sylphy G10 за маленьким различием, а именно контактами 31 и 42 и 32
Вот для чего они:
31- это 12 вольт идет от замка зажигания ACC, нужна чтобы приборка начала светится)
42 — честно не знаю зачем, но у нас он тоже есть
32 — выход сигнала скорости (8 имп.) честно, тоже не знаю почему на схеме его нету. Может, и не нужен, но я подключил, так как у нас с 4х стрелочным на схеме есть.
Итак, все просто. нужно просто переставить провода с 3х стрелочной схемы на 4х стрелочную. Т.е. смотрим, например, контакт 51 на схеме с 3х стрелочными указателями это контакт контрольной лампы дальнего света. смотрим на схему с 4х стрелочными указателями это контакт 26. т.е. берем и вытаскиваем с фишки 3х стрелочной на 4х стрелочную.
Когда сделали это, то получите десяток-полтора не подключенных контактов, неработающий ЦЗ, подогрев заднего стекла и т.д. Остались лишние провода.
для этого берем вот эти схемы
Зуммер, который напоминает нам о оставленном ключе и включенной подсветке
Обогрев заднего стекла
Вежливая подсветка салона
Смотрим, и так же переставляем контакты
Я делал это вот так
В итоге остался контакт 42. и 1 провод. понятно куда его вставлять в контакт 42…
Останется прокинуть + от замка зажигания в контакт 31 для 4-х стрелочной приборки (с тахометром) Nissan Bluebird Sylphy G10
И провод для работы тахометра!)
Провод тянет от ног пассажира, а легче всего снять бардачок и там видим фишки.
Вот куда нужно подсоединить провод для работы тахометра
Указал стрелочкой
И вот схема для максимального удобства
Тут все понятно. вверху наша распиновка приборки на EX-салон.
Внизу как должно быть провода с этими же цифрами и цветом на приборке Bluebird Sylphy
Черные цифры взяты с основной схемы.
Красные с добавочных схем зуммера, обогрева заднего стекла, центральный замок, и освещение салона.
Оранжевая цифра 42 — не знаю для чего, но нужно
Зеленый + берем с ключа зажигания. и при повороте приборка будет включать подсветку
Синяя 16 цифра сюда подключаем провод тахометра ( что взяли около пассажира в фишке за бардачком)
Вот видео что все работает. Никаких ошибок.
Установка парктроника Nissan Sunny b15
Ставить или не ставить парктроник это дело каждого. Еще не давно я считал, что парктроник — это для ленивых или
Читайте также: