Как снять зеркало lexus rx300

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Почему у американских машин плохой обзор в левом зеркале?/ Замена зеркала заднего вида.

Тут претензии не к Тойоте, а к Америке.

У всех американских машин левое зеркало только прямое.
Сильно напрягает? Замени его на евро. Это очень просто – делов минут на 5.

Ну что вам сказать. Сегодня я наконец подтвердил теорию практикой - замена была произведена успешно. Имеем - 25 баксов работа, 240 или 250 с чем-то само зеркало(( Результат - ошеломляющий. Абсолютно полное устранение мертвой зоны слева. В тот момент, когда капот едущей слева-сзади машины показывается в поле зрения, кусочек ее хвоста еще виден в зеркало. Мало того - похоже, что степень его панорамности больше, чем у штатного правого. Вскрытие показало, что противоослепляющая система у меня в левом зеркале стояла (по их словам она или стоит на всех 3-х зеркалах сразу, или не стоит вообще), отсюда и цена - ежли кто готов ей пожертвовать, то такое же зеркало без нее на 200 баксов (т.е. в 5 раз. ) дешевле. Распознается изнутри очень просто - там разъемчик стоит, если в нем 4 контакта - установлена, если 2 - то ее нет, только подогрев. Я решил сию систему оставить - нравицца она мне. Регулировки и подогрев сохраняются. Для тех, кто пропустил начало дискуссии - панорамным левым зеркалом комплектуются ЕВРОПЕЙСКИЕ версии RX-300, соответственно именно его и надо ставить.

И еще - под заменой зеркала понимается замена ТОЛЬКО самого зеркального элемента, корпус его остается родной, так что перекрашивать ничего не надо))
P.S. Part номер 87906-48020

При смене все таки треснуло! Как я ни пытался снимать аккуратно, но когда все делаешь в слепую трудно сделать аккуратно. Зато сейчас стоит "европейское" зеркало и такой "тюних" Для тех кто тоже вдруг захочет поменятьсломать зеркало самостоятельно без квалифицированной помощи несколько советов:

1) При заказе детали с номером из фака вы получаете зеркальный элемент в рамочке с проводком сзади. В дальнейшем буду звать этот девайс зеркалом. На самом деле конечно это только внутренняя часть без внешнего корпуса который крепится непосредственно к кузову.

2) Как мне и сказали зеркало действительно на защелках, что видно при изучении новой детали. Две защелки находятся в верхней средней части зеркала и два прямых паза-защелки в нижней средней.

Логично отстегнуть нижние прямые пазы и потянув зеркало вниз вытащить верхние защелки. Однако как я ни пытался это сделать, зеркало не вынималось.

3) Решено было вытащить зеркальный элемент. Для этого аккуратно отстегиваем рамочку по кругу зеркала. Она крепиться на маленьких защелках, которые довольно легко отстегиваются. Проблема в том, что даже когда рамочка снята, зеркальный элемент не вытаскивается. Секрет оказался в клейком белом составе, которым зеркальный элемент крепится к зеркалу. Думаю, что при определенном упорстве и настойчивости можно аккуратно отделить эту "замазку" от зеркального элемента. Но будьте осторожны - именно в этот момент зеркальный элемент ОЧЕНЬ хрупок. Возможно, помогло бы нагревание зеркального элемента и клея под ним феном.

4) Когда зеркальный элемент снят/разбит вы видите перед собой прямо по центру саморез. Откручиваете. Достаете остатки зеркала с внутренним креплением белого цвета. Кстати становится понятно, почему зеркало так просто не отстегнулось. Секрет опять же в той же самой замазке которая достаточно плотно крепит зеркало к внутреннему креплению помимо защелок.
5)Отстегиваете зеркало уже без зеркального элемента и прикручиваете тем же саморезом это белое крепление обратно в корпус. Подсоединяете разъем подогреваантиблика. Не забываете поставить на место маленькую пружинку с левой внутренней стороны зеркала. Вставляете круглые направляющие управления зеркала в пазы. Затем верхние и нижние защелки. Надавливаете и . все.

6) Теперь у вас ОФИГИТЕЛЬНЫЙ обзор в левом зеркале. Теперь вражеская газель не подкрадется к вам чтобы до смерти напугать своей огромной фарой, возникшей из ниоткуда. На все про все, с чесанием репы и болтанием с соседкой ушло минут 20.

Моя технология снятия-установки зеркала.

1
Нижнюю часть зеркала вытягиваем на себя в крайнее положение.
На корпус зеркала подкладываем сложенную вдвое (зерном вовнутрь!), чтобы не поцарапать, не помять корпус.
В щель между зеркалом и корпусом вставляем отвертку и вращательным покачиванием проталкиваем лезвие отвертки между зеркалом и каркасом, (белого цвета) к которому зеркало прикреплено герметиком и на 7 (семь!) защелок.

2
Протолкнув лезвие отвертки между зеркалом и каркасом, зеркало ЛЕГКО отходит от креплений и аккуратно вытягивается вниз и на себя, освобождаясь от двух верхних защелок и герметика.

3
Ненужное нам зеркало снимаем, а новое (желанное) подсоединяем к разъему и переустанавливаем пружинку со старого на новое.

5
Придерживая верхнюю часть зеркала, чтобы оно не вышло из зацепления верхними защелками, придавливаем его по всей плоскости к белой рамке с герметиком. При этом покачиванием зеркала раздавливаем герметик, т.к. он не позволит остальным защелкам сразу замкнуться. Остальные защелки войдут на свои места сами собой, так что сразу и не поймешь.

На самом деле все оказалось настолько просто и элементарно.
Снятие заняло 2 минуты, установка чуть сложней: – разглядывания, примеривания и пр.
Приведенная технология абсолютно снимает риск поломки старого зеркала и многократно снижает трудоемкость операции.

Недавно тоже заменил зеркало на зеркало от евроверсии. Есть небольшое замечание к написанному выше. Там разъемы - от американского рекса для зеркала с затемнением и от еврорекса для зеркала без затемнения - совершенно не совпадают, и чтобы их правильно соединить даже профессиональному автоэлектрику надо повозиться. В-общем, не так все просто в жизни, как на бумаге.

Но результат замены порадовал. До замены использовал маленькое зеркальце-линзу, прилепленную на левый "лопух", но по этой линзе трудно оценить расстояние до машины сзади, четко видно только есть она или нет. Из-за этого как-то чуть не угодил под Камаз при выезде на третье кольцо - в линзе он был совсем маленьким.

Данная информация мнением авторов статьи и не является руководством к действию и/или
официальными рекомендациями производителя (если это прямо не оговорено в тексте).
Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что
действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Данная информация является собственностью "Клуба Лексус Россия".
Перепечатка и копирование разрешено только с гиперссылкой на эту страницу.

Почему у американских машин плохой обзор в левом зеркале?/ Замена зеркала заднего вида.

Тут претензии не к Тойоте, а к Америке.

Моя технология снятия-установки зеркала.

Восстанавливаю еще одну запись из архива прошлого, а именно — Как заменить лампочки освещения (или сами зеркальные элементы) в боковых зеркалах.

Всем бобра!) … и отменного света на подступах к авто

Lexus RX 2011, engine Gasoline 3.5 liter., 8888 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 23

Отличные видео уроки

Всем привет! Может кто подскажет какой цоколь в стопах? На Т10 похож

А по зеркальному элементу прям как на втором поколении. Главное пацанчикам на районе не показывать😎😎😎😎

Прям вообще во время. Мне только сегодня корпус зеркала пришёл. Я думал придеться зеркало все снимать. А там делов минут на 15. 👍👍👍👍👍

Блин, а мне надо поворотник в зеркале заменить ни у кого видео нету?

Видео такое не видел, но что то мне подсказывает что они там диодные. И вероятнее всего менять надо полностью блок поворотника. Отдельно он не продаётся, т. е. по разборкам искать. Или перепайвать…

Да я блок и купил никто не берётся менять

Сколько стоил если не секрет?

1500 рублей плюс доставка

Ну это приемлемо еще. Меня вот смущает что стопы здесь диодные. Если перегорят проблема будет…

Блин, а мне надо поворотник в зеркале заменить ни у кого видео нету?

Вообще-то, у меня в БЖ есть запись и о замене поворотники…

Всё точно так же как во втором видео что выше — всё элементы заркала держаться только на этих винтах и элементарно разбирается.

Не могу найти, можешь ссылку дать

Может не было особого желания искать.

Там нет видео как разобрать зеркало или сменить сигнал поворота. Я еще раз повторяю, что нужно разобрать зеркало точно так как во втором видео выше, затем полностью сдвинуть заднюю крышку с поворотником вперед, отключить клему и высвободить поворотник. Снять с защелок хромовую накладку и поставить её на новый поворотник. Затем собрать всё в обратном порядке.

Пожалуй свой сегодняшний рассказ придётся начать так: Еду я по дороге на работу. На дороге образовавшаяся наледь бьёт по колёсам. Мне нужно перестроится в правый ряд, смотрю в зеркало, а там не ровная картинка заднего вида, а какая-то балтанка с быстрой сменой кадров по вертикали. Вообщем моё зеркало заднего вида с правой стороны совсем разболталось.
Чуть позже я решил затянуть болты, чтобы оно крепко было зафиксировано. Но не тут то было. Сколько бы я не пытался его притянуть болтами, оно так и продолжало болтаться. Вообщем, как я и думал. Пластиковой резьбе, на которую притягиваются болты, пришёл конец. И пришло время решать данную проблему.

Для начала открываем дверь для того, чтобы можно было выдернуть уголок крепления зеркала к двери. Но заранее опускаем окно.

Удаляется уголок элементарно, подцепив его пальцами со стороны стекла. Его держит всего одна клипса и направляющая.

Далее нам придётся снять обшивку двери. Она держится на клипсах по кругу и двух болтах. Один из них находится под декоративной пластиковой вставкой за ручкой открывания двери.

Когда все болтики откручены и клипсы по всему периметру сорваны, необходимо снизу всей дверной карты резким толчком потянуть вверх. И дверная карта полностью выйдет. Но придётся её удерживать в руках на весу, т.к. к ней прицеплено некоторое количество проводов и тросиков. Можно конечно всё и отсоединить, но я справлялся и так.

Из данного блока отключаем штекер, который тянется к зеркалу. Он выходит легко. Стоит только придавить слегка лепесток.

Головкой на 10 откручиваем три болтика, которые фиксируются к зеркалу. Те, что снизу получится открутить только когда дверная карта снята.

Эти два болтика имеют посадку чуть ниже бортика дверной карты, По-этому их можно свободно открутить только когда дверная карта снята.

Далее накидываем дверную карту на место. Защёлкиваем все клипсы по кругу. Вытаскиваем зеркало. На данном фото видно, что зеркало держится сейчас на честном слове. Её удерживает резиновый уплотнитель со штоком вставленным в уплотнитель и воткнутым в металлическое отверстие двери.

В снятом зеркале есть снизу технологические отверстия, скрытые декоративной крышкой. Под крышкой два фиксирующих болта. Понадобится головка на 8, чтобы их открутить. Третий болтик ничем не закрыт, но чтобы его открутить, понадобится уже насадка под звёздочку.

Когда все болты откручены, мы добрались до направляющей планки. Она из дюралюминия. И держит поворотную основу зеркала одним болтиком тоже под звёздочку.

Для того, чтобы легко можно было добраться до болтика со звёздочкой, необходимо больше вытащить шнур. Почему-то в моём случае он заизолирован изолентой?!

Установите новый уплотнитель ветрового стекла. Для крепления уплотнителя на месте используйте липкую ленту.

Наклейте липкую ленту поверх уплотнителя ветрового стекла и его рамки, чтобы закрепить ветровое стекло на месте. Дайте засохнуть клею в течение 24 часов.

Если найдена утечка, высушите ветровое стекло и заполните клеем просачивающийся участок. Если утечка сохраняется, снимите ветровое стекло, и повторите полную процедуру.

Установите новый уплотнитель заднего стекла. Для крепления уплотнителя на месте используйте липкую ленту.

Наклейте липкую ленту поверх уплотнителя заднего стекла и рамки заднего окна, чтобы закрепить заднее стекло на месте. Дайте засохнуть клею в течение 24 часов.

Если найдена утечка, высушите заднее стекло и заполните клеем просачивающийся участок. Если утечка сохраняется, снимите заднее стекло, и повторите полную процедуру.

Рис. 10.43. Снятие стойки форточки: 1 — винт внутреннего болта; 2 — внутренний болт; 3 — болт крепления стойки форточки 4

- поднимая вверх и поворачивая, снимите стекло 2 с двери. Убедитесь, что стекло двери не зацепит кузов и не поцарапает краску.

Рис. 10.45. Расположение стопорных болтов (1) крепления стекла (2) задней двери к механизму стеклоподъемника

Выверните стопорные болты 1 (рис. 10.45) крепления стекла к механизму стеклоподъемника. Поднимая вверх и поворачивая, снимите стекло 2 с задней двери. Убедитесь, что стекло двери не зацепит кузов и не поцарапает краску.

Рис. 10.47. Расположение винтов (1) крепления наружного зеркала (2) заднего вида с ручной регулировкой

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: