Как снять замок зажигания пежо 407

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Peugeot 407 (2010 год). Ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Гоша

Доброго всем дня. Граждане, хочу схему замка зажигания на наш пыж. Сколько проводов там, и куда идут. Кто то может поделится?

vek-407

Гоша

vek-407

Гоша

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

S.S.V.

407s

В теории отверстие при помощи которого снимается цилиндр со считывающим кольцом замка зажигания.

S.S.V.

артап

407s

dimka26

Peugeot 407 (2010 год). Ремонт и замена замка зажигания

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Привет земеля. Сигнала СтарЛайн а93. Машина Шкода Октавия а7 2015. Подключено все по кан шине. Реализован автозапуск безключевой. Замки работают, открывается закрывается с любого брелка(родной и СтарЛайн), отображается режим слейв. Но после постановки в охрану если подождать 30 сек, машина снимается с охраны но не открывается брелоком СтарЛайн.только штатным. А если завести дистанционно, то никаким брелоком не открывается пока не заглушишь, и потом только штатным открыть можно. А после открытия, опять щелкает любым брелоком.

Что-бы поймать преступника - надо думать как преступник. Что-бы предотвратить преступление нужно знать все возможные способы совершения преступления! Благодаря этому видео теперь понятно что надо бархотку клеить намертво на жидкие гвозди и прочие средства, снять тяги с личинок и тогда у злоумышленника не останется других вариантов как разбить окно а это вариант шумный и мало кто на это решится, тем более если в автомобиле двухсторонняя охранная система, времени будет очень мало и скорее всего он убежит а владельцу лучше понести ущерб за разбитое окно, которое стоит значительно дешевле чем всяческая автоэлектроника такая как магнитола, видеорегистратор, сабвуфер и тд. не говорю еще о ценных вещах которые могут лежать в автомобиле

Вот у меня точна такая исторя данной момент диягностика показывает всё чотка но авто глохнит до сихпор практически все дотчики поминял

Здравсвуйте. У меня мазда мпв 2001г. У меня такая проблема, замок переворачиваю, прибор панелей включается, но не заводится, поменял несколько замков, ничего не изменилось, короче сейчас машина заводится только перемычкой, так что стартер работает, ни хрена не поняли электрики в чём проблема

Подскажыте пожалуста уменя джыли ск.на акомуляторе плюсовая клема и на ней три предохранителя стоит за што они отвечают.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, у Вас при включении климат контроля тоже 25 гр. Обдув в голову и ноги и включается кнопка АС? Так и должно быть или он должен запоминать предыдущие настройки, если можно так назвать) Можно ли его, как-то запрограммировать? Спасибо!

Спасибо что есть такие люди, которые досканально разказывают и показывают все нюансы ремонта,вам большое уважение и здоровья.

Все по теме Электросхема замка зажигания Peugeot 407

Поварачиваешь ключ на втором положении все работает как и должно но запускаешь двигатель слышен только шелчок и тишина.

Здравствуйте, Олег. Дошла и у меня очередь до промежуточного подшипника. Только на механике. Делал на сервисе. Прижимную шайбу не покупал. Возможно ее даже старой не было - пробег за 200 (я не присматривался, но вроде не видел, но когда ставили - на 99% ее не было). Старый подшипник просто размолотило. Собрали - уехал, вроде норм, но через 15-20 км как будто привод выскочил. Машина встала. Работают с понедельника. До того 10ка была- там на шрусах стопорные кольца. Здесь вроде ничего. Почему мог выскочить привод из коробки? Еще и завоняло. Когда домой притащили - сцепление с колесами опять появилось. Даже еще 15 км проехал - и опять в движении что-то стукнуло и машина потеряла сцепление с двигателем. Пока назад не появилось.

Скоро для замены лампочки на современной машине придется пол тачки разобрать, и то только на сервисе.

Почему не было у меня в рекомендациях это видео. Я ждал цифровой динамометрический ключ 3 недели с Али! 3 недели потерял и 4000 руб.

Молодец! А если и это не помогает - то Нада разрезать петлю и сжать и проварить а затем прорайберить и будет счастье! Как-то сниму видео.

а чего не погрели горелкой с последующим охлаждением? это выпускной коллектор, хоть до бела раскаляй, потом резко по возможности охладить (коллектор снять лучше вообще чтобы в ведро окунуть) и тогда привариваться уже, отмачивать вдшкой или солярой да крутить.. както наконечник рулевой с 'уса' снимал.. только такой метод помог. хотя тут иной

Спасибо. Я не начинающий но с такой проблемой встретился тоже в первый раз, до этого акамуляторы когда сдыхали стартер крутился но просто вяло и тоже не заводил, но по звуку самого стартера было понятно сдох акум. Тут когда у себя слышал треск подумал на стартер (БЕНДЕКС) потому как трещал он бодренько и громко)

Читайте также: