Как снять заднюю шторку мазда сх5

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

После установки выключателя пуска двига-
теля в состояние ON пульт дистанционного
управления перестает работать.

Если открывание задней подъемной двери
осуществляется нажатием кнопки электро-
привода задней подъемной двери на пульте
дистанционного управления, то дверь откро-
ется, даже если ее замок был заперт.

В случае нажатия кнопки электропривода зад-
ней подъемной двери при ее автоматическом
открывании/закрывании раздастся звуковой
сигнал, и задняя подъемная дверь остановит-
ся. Повторное нажатие кнопки электропри-
вода задней подъемной двери приведет к тому,
что направление движения задней подъемной
двери изменится на противоположное.

Операции, выполняемые с помощью кнопок

Условия работы

Открывание задней подъемной двери

Задняя подъемная дверь может быть открыта с по-
мощью электропривода, если были выполнены все
перечисленные ниже условия.

Все двери и задняя подъемная дверь разблоки-
рованы.

(Автомобили с механической коробкой передач)
Выключатель пуска двигателя находится в со-
стоянии OFF, либо включен стояночный тормоз
при рычаге переключения передач, находящемся
в положении N (Нейтраль) и выключателе пуска
двигателя, находящемся в состоянии ON.

(Автомобили с автоматической трансмиссией)
Выключатель пуска двигателя находится в со-
стоянии OFF, или рычаг селектора находится в
положении P (Стоянка) при выключателе пуска
двигателя, находящемся в состоянии ON.

Закрывание задней подъемной двери

Доводчик автоматически полностью закрывает
дверь, как только она достигает положения, близко-
го к полностью закрытому.
Доводчик также работает при закрывании двери
вручную.

ОПАСНОСТЬ

При закрывании задней подъемной двери будьте
осторожны и не держите руки или пальцы около
щели по периметру двери.
Опасно держать руки и пальцы по периметру задней
подъемной двери, поскольку дверь закрывается
доводчиком автоматически, как только дойдет до
положения, близкого к конечному. При этом можно
прищемить и травмировать пальцы и руки дверью.

Если в процессе закрывания задней подъ-
емной двери доводчиком нажать на кнопку
электропривода отпирания замка, то дверь
можно будет открыть.

Если в течение непродолжительного про-
межутка времени задняя подъемная дверь
была несколько раз подряд открыта/закрыта,
то функция доводчика двери может не дей-
ствовать. Подождите примерно 2 секунды и
повторите попытку еще раз.

Полка багажного отделения*

Полка багажного отделения

Используйте полку багажного отделения, для того
чтобы прикрыть перевозимый багаж. Полка багажно-
го отделения может быть уложена под панель пола.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается класть какие-либо предметы на
полку багажного отделения.
Размещать багаж и прочие вещи на полке ба-
гажного отделения опасно. В случае экстренного
торможения автомобиля или дорожно-транс-
портного происшествия эти вещи могут ударить и
травмировать находящихся в автомобиле людей.

Проверьте надежность крепления полки багажно-
го отделения. Если полка закреплена ненадежно,
она может неожиданно сорваться с креплений и
травмировать находящихся в автомобиле людей.

Если вы попытаетесь открыть заднюю подъ-
емную дверь в холодную погоду с установ-
ленной полкой багажного отделения, то
усилия пневматических упорных стоек может
оказаться недостаточно для подъема двери.
В холодную погоду задняя дверь поднимается
легче, если полка багажного отделения не
установлена.

Усилие, которое необходимое приложить
к задней подъемной двери для того, чтобы
открыть или закрыть ее, может варьировать-
ся, в зависимости от того, установлена ли
полка багажного отделения. Это не является
указанием на неисправность.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 32 пользователя , 1 анонимный, 138 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.

А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.

Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.

И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.

Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).

Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)

В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.

Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.

цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))

Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.

Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.

Выбор в качестве личного транспортного средства автомобиля японского производства – это грамотное решение, приняв которое, вы сможете стать обладателем качественного и функционального транспортного средства. Стоит обратить внимание на то, что среди японских машин достаточно большой популярностью пользуется Mazda CX-5, чей спойлер отличается высокими показателями качества.

Эта модель является кроссовером компактного типа с удобной дверью, который заслуженно является одной из наиболее востребованных моделей рассматриваемого восточного производителя. Его презентация состоялась в 2011 году в городе под названием Франкфурт. Отметим, что кузов этой модели выполнен в так называемом духе движения – идеологии KODO. Поэтому данное транспортное средство отличается современной конструкцией – практичной и стильной одновременно.

Рассматриваемый автомобиль получил в свое время большое количество премий, они в полной мере отражают высокое качество сборки, спойлера, функциональность и максимальный эксплуатационный уровень машины. Стоит также сделать акцент на осуществленном рестайлинге, который привел к тому, что данное транспортное средство обрело более современный и эффектный внешний вид, что, как утверждает статистика, существенно увеличило количество продаж.

И в этом нет ничего удивительного, так как для многих современных людей автомобиль является не только необходимым личным средством для передвижения, но и статусным объектом, при помощи которого человек демонстрирует свое положение в обществе, наличие финансового богатства и хорошего вкуса в придачу.

Пошаговая инструкция как снять передний бампер

Но наличие личного транспортного средства возлагает на его владельца определенные обязательства. Речь, безусловно, идет о необходимости поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Если у вас есть Мазда сх, то вам время от времени необходимо будет осуществлять плановые технические осмотры, а при необходимости отправлять свое авто для получения своевременной технической помощи в виде ремонта или замены каких-либо деталей.

Одним из достаточно часто встречающихся вопросов является поиск информации о том, как снять бампер на Мазде сх. Необходимость в таком процессе может заключаться в необходимости его ремонта или замены. Но независимо от цели такого мероприятия, его необходимо выполнять максимально грамотно и аккуратно.

Демонтировать и установить на место эту деталь оказывается не так уж и сложно, если у вас прямые руки.

Последовательность действий по снятию переднего бампера:

Открываем капот и выкручиваем болты,затем достаем пистоны, которые удерживают накладку капота и радиаторную решетку
Просматриваем в нижней части бампера и выворачиваем болты, затем вытаскиваем пистоны( они закручены в направлении капота снизу)
Крутим передние колеса в разные стороны, чтобы было удобно подобраться к болтам и пистонам в арках автомобиля
Следующее действие: отправляемся к колесным аркам, из которых нам понадобится достать пистоны. Они используются для того, чтобы фиксировать подкрылки на арочных накладках
Далее необходимо демонтировать радиаторную решетку для того, чтобы снять бампер. Для этого необходимо потянуть решетку на себя и резко выдернуть рассматриваемые накладки, которые держатся на специальных защелках, при грамотном обращении с ними, их можно достаточно легко раскрыть
Находим под ними винты и выкручиваем
Достаем пистоны
Следующим шагом при снятии бампера с багажника должно быть освобождение защелок, которые располагаются в соответствующих крыльях
Затем снимаем бампер,
В обязательном порядке устраняем с фар противотуманного типа специальный разъем, если таковой, конечно, имеется.
При наличии омывателей фар, необходимо также разъединить соответствующие шланги.
Для того, чтобы аккуратно демонтировать бампер, вам также понадобится разомкнуть разъем со специальных парковочных датчиков.

Монтаж бампера на штатное место необходимо производить в обратном порядке.

Более наглядно посмотреть, как снимать бампер можно в нижеприведенном видео:

Снимаем задний бампер CX-5

Снятие заднего бампера на Мазда CX-5 тоже вполне по силам человеку со средней прямотой рук. Однако если вы не уверены в собственных силах, доверьте это профессионалу, который за умеренную цену снимет эту деталь за вас.

Ведь нервы дороже!

Но, если вы не первый раз в гараже, то представляем Вам последовательность в которой нужно проводить демонтаж заднего бампера:

Открываем багажник, вытаскиваем там лючки в общивке, чтобы получить доступ к задним фонарям
Выкручиваем гайки и снимаем задние фонари
После того как вытащили задние фары, выкручиваем под ними по одному болту
Затем по периметру багажника выкручиваем болты,
в арках колес достаем пистоны которые крепят бампер к подкрылкам
Вытягиваем на себя накладки, которые крепятся защелками, под ними выкручиваем болты и достаем вездесущие пистоны
Берем подстилку и ложимся на сыру землю, выкручиваем болты в нижней части бампера, достаем там же пистоны
Просим друга помочь вытащить защелки в крыльях и проеме багажника.Внимание! Если будете делать в одно лицо, поедете за новым бампером.
Снимаем бампер с направляющих, подавая его на себя
при необходимости отсоединяем разъемы парковочных датчиков

Более наглядно снятие заднего бампера показано в видеоролике,но к сожалению он на басурманском языке, однако там все понятно без слов:

Снимаем спойлер Mazda CX-5

Нередко возникает необходимость демонтировать спойлер двери багажника Mazda CX-5.

Наиболее частыми причинами такой необходимости бывает:

повреждение самого спойлера
повреждение дополнительного стопсигнала
повреждение двери багажника

А последовательность его снятия простая:

Открываем багажник
Снимаем накладку в верхней части пятой двери, под ней находятся четыре гайки на длинных шпильках( по краям две штуки скрыты заглушками. Откручиваем их накидным ключом или плоскогубцами,но придется пошаманить там, они откручиваются трудно
Вытаскиваем пластиковые стопора-пистоны, их удобно вытаскивать с помощью плоскогубцев с длинными круглыми носиками, но только не сломайте пистоны, лучше это делать в теплом гараже
Затем по бокам надо вытащить два самых хрупких пластиковых пистона
спойлер можно снимать, он остался на полосках двухстороннего скотча
Если необходимо достать стоп-сигнал, то просто потихоньку изнутри отжимаем металлические платины и выталкиваем его на себя

Демонтаж пассажирской двери Mazda CX-5

Снять дверь порой необходимо для ее замены или ремонта, это сделать не сложно, но придется немного кропотливого труда.

Для того, чтобы демонтировать любую из дверей Мазда CX-5, и пассажирскую в том числе, нужно произвести несложные манипуляции:

Берем тонкую длинную отвертку и ищем заглушку под ручкой двери, снимаем ее и выкручиваем болт который за ней спрятан
В центре двери находи болт, с помощью которого крепится дверная обшивка, выкручиваем его
Снимаем декоративную заглушку у зеркала, тянем на себя обшивку двери пока не отщелкнутся все пистоны. ВНИМАНИЕ! Тянем аккуратненько, пистоны могут сломаться! Заглушку тоже лучше снимать подложив кусок картона под отвертку чтобы не повредитькраску
Берем отвертку и демонтируем заглушку под которой скрываются болты крепления зеркала, при необходимости отсоединяем проводку, запоминаем(или фотографируем как она уложена)
Берем головку на 10 и откручиваем три болта которыми крепится зеркало, при этом придерживаем его от падения
Отщелкиваем последний фиксатор и снимаем зеркало
Отворачиваем болт на торце двери и снимаем малую часть ручки, оттягивая ее и сдвигая в сторону
После того как вытащили ручку, нужно с помощью специального приспособления опустить стекло( подойдет крючок из проволоки, для этого поддеваем внешний уплотнитель под которым находится контрольная защелка. Внимание! Будьте аккуратны, она хрупкая!
Берем отвертку и фонарик и аккуратно снимаем декоративный молдинг, отщелкивая его пистоны
Берем ключ и отворачиваем крепления двери к кузову

Как видите, ничего сложного нет, главное -соблюдайте аккуратность чтобы не сломать защелки и не поцарапать краску авто.

Как снять обшивку багажника Мазды CX-5

Наиболее подробным образом, это показано в видеоролике. Автор помимо собственно демонтажа обшивки багажника и пятой двери, рассказывает как сделать их шумоизоляцию:

Удачного вам ремонта!

Коррозия — враг любого транспортного средства, особенно автомобиля. Это похоже на инфекционное заболевание, которое постепенно…

Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…

Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….

Начнем с того, что японская машина мазда сх5 — это автомобиль полюбившийся многим автомобилистам, хотя бы по таким критериям, как соотношение цена — качество. Они отлично зарекомендовали себя в России и не только. Однако, если обратить внимание на такую проблему как шумоизоляция, то здесь многие жалуются на уровень шума. Но, эта проблема решаема и устранить ее можно самостоятельно. Можно выполнить шумовую изоляцию салона, дверей и подкрылок, установить новую акустику.

Как разобрать заднюю дверь авто Мазда CX-5 самостоятельно?

У задних дверей (пассажирские места) нет саморезов, они крепятся на клипсах. Пассажирские двери держаться на восьми защелках, у передних защелок чуть больше, около десяти штук. Сами защелки снимаются, после того, как вы их сняли, защелки следует вынуть из пазов, где они установлены.

После не сложных манипуляций, нужно открутить от двери четыре самореза и вытянуть динамик. Его лучше снять, дабы избежать проблем с его сборкой в дальнейшем.

Очень важно разобрать дверь так, чтобы в ней ничего не испортить.

Один из самых основных моментов, приклеивание стекла к самой раме авто, дабы оно не упало и не разбилось, сделать это можно на обычный малярный скотч. Вы увидите три винтика, находящихся примерно в одном районе двери, их следует открутить, потянуть в свою сторону мотор стеклоподъемника, отложить его в сторону. По периметру, сбоку, можно обнаружить примерно одиннадцать болтов, там же вытаскиваете пистон. Достаются два пистона и специальная черная накладка. Дверь разобрана для шумоизоляции и виброизоляции и других ваших потребностей!

Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….

Читайте также: