Как снять задний дворник на приоре хэтчбек

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Ды я бы хотел что нибудь типо резинки. думаю мож ктио сталкивался и расскажет что нибудь,как подобрать

я даж незнаю какой там размер. знал бы мож чё нить посоветовал

зачем его снимать? зимой ведь он очень нужен и удобен =)

Да вы что ? Вы не слышали, так щас все реальные пасаны делают ! Безопасность это ничто. Главное, чтоб реальные пасаны и девки оценили !

Если серьезно, не понятно зачем его снимать ?

ДА вся беда в том что отверстие на приоре овальное,очень сложное.Никак например в 12 или 14 там круглое отверстие,что не создает никаких проблем при подборе заглушки.А так попробывал поставить круглую,даже герметиком чуть подзалил все равно чуть но протекает. пришлось пока обратно дворник поставить пока не придумаю что нибудь практичное

На разбор какой-нибудь крупный подъезжай, там этого добра навалом, наверняка резинку по размеру подберешь.
Хотя если тебя так заботит экстерьер, заглушка - моветон))) Надо варить и красить.

тогда заварить и покрасить. имхо, не вариант.

Если нет подходящей заглушки, то надо такую сделать! Если ну очень хочется резиновую, то делается матрица и из сырой резины варится какая душе угодно заглушка. Недостатки такого пути решения проблемы - дорого, если не сам на станках работаешь, долго да и вообще геммор.
Я бы вот как сделал: взял две металлических пластинки по форме как и отверстие, но чуть большие (на 4-5 мм) по размеру. И стянул бы их болтами или заклепками, проложив герметик между ними и жестью двери задка. А потом наружнюю можно аккуратно зашпатлевать и покрасить в цвет. И вот тебе аккуратная и съемная заглушка как ты хочешь. Может даже некрашенная из нержавейки с такими же болтами или заклепками будет очень прилично смотреться, но это какие вкусы у владельца.

p.s. Лично я вижу только неудобство в отсутствии заднего дворника.

едишь в автомагазин, есть специальные круглые наклейки на колёсные диски стоят 4 шт 120 р)))они сделаны из резины, берёшь балончик краски или лака красишь и налепляешь)))всё просто и дешево ездию уже год и нормально

я так уже пол года езжу без дворника, никаких неудобств. однажды в дождь решил включить дворник задний и забыл про него, ездил по городу, остановившись увидел что дворник свисает сзади, поцарапал краску. видимо пружинка слабая которая дворник держит, либо я гонщик шо аж дворник сносит))
Кароче снял дворник, поставил муляж антены, смотрится супер! как нить выложу фотки

Когда брал свою приору в 08году, увидел хэтч, калифорнийский мак.
Тоже без дворника заднего. Вот тогда пожалел, что тоже хэтч не взял, как же зачётно смотрелось.

А меня задний дворник очень радует: в дождь-снег ну просто шикарно с ним. Поставил бескаркасный Бош (нашел у дома и как раз по размеру :D), чистит отлично и выглядит симпатично. А шума от моторчика, как автор написал, не особо слышу. Может потому, что это механизм и он ДОЛЖЕН издавать звук при работе?)

ни на что не променяю задний дворник! с ним очень удобно.

а по теме то же видел как отверстие залепили наклейкой-значком с диска.
смотрица вполне аккуратно!

однажды в дождь решил включить дворник задний и забыл про него, ездил по городу, остановившись увидел что дворник свисает сзади, поцарапал краску.
У меня так недавно в снегопад дворник краску на багажнике до грунта поцарапал:diablo:

Я свой снял, заклеянно обычной пленкой в цвет авто.

Если не трудно выложи фото или ссылку в инете где на них можно посмотреть?

читаю тему --создается впечатление . что народ бредит под высокой температурой или еще что. как это понять- задний дворник НЕ НУЖЕН -
по такой логике --можно полмашины снять безболезненно . НЕНУЖНО..
каждый себя возамнил великим дизайнером и инженером-одним не нравится . другим не нужен. поменяйте тогда машину. если что не нравится.

ну а почему бы и нет?! каждому своё.. у меня вот лично зеркала заднего вида уже как год нету и не нужно оно мне, соответственно я не смотрю в заднее стекло, соответственно дворник мне там даром не нужен, хоть он у меня и есть, думаю я не один такой.
ты сам себя послушай внимательно--во-первых/каждому свое / это вообще паранноя из фашисткой лексики. второе--как можно выезжать на дорогу на неукомлектованном авто. а потом удивляемся --почему у нас высокая аварийность на дорогах.

ты сам себя послушай внимательно--во-первых/каждому свое / это вообще паранноя из фашисткой лексики. второе--как можно выезжать на дорогу на неукомлектованном авто. а потом удивляемся --почему у нас высокая аварийность на дорогах.

хотелось бы отметить, что последнее время, так называемая "неукомплектованность" встречается довольно таки часто и даже порой идёт с завод! (я имею ввиду в общем, а не отсутствие в данном случае зеркала), а я вот ничего плохого в этом не вижу, даже при первом моём опыте вождения в автошколе я сразу не видел необходимости пользования данным зеркалом и ничего, спустя многие годы ещё не одной аварии вообще не было.

а по поводу аварийности, глядя на сводки новостей и т.д., зачастую авраии случаются из-за пренебрежения водителей к ПДД. ИМХО

тоже голову ломаю что же туда засунуть за место дворника. Еще с 09 пропало желание включать его. Тема старая мож кто че придумал уже

короче, ненужно ниче выдумывать(заглущка,антена и тд)если уж кому мешает задний дворник нуна это отверстие заварить полуавтоматом(делаеться заплата по шаблону отверстия),ну а дальше все по регламенту- шпаклевка,грунт,краска ,лак,полировка . ради стиля можна позаморачиваться!ставить "лох пакеты" не айс. на своей прошлой 21102 я так убрал замки на дверях и замок на багажнике+ отверстия от ЛЕЙБ-смотрелось супер! на своем хетче тож есть задумка все замки поубрать в скором будущем.дворник небуду трогать-мне он немешает.

На машине проездил год без дворника, все ОК. Заглушку резиновую купил в Саратове на авторынке в рядах. Заглушка с виду круглая, ОГРОМНАЯ, но подошла с усилиями! Два края заглушки слегка топорщались, их подклеил суперклеем, чтоб вода не затекала.
То есть: покупайте обычные резиновые круглые заглушки большого диаметра и заталкивайте в овальное отверстие приоры!

всем привет! тоже с ня дворник, сразу как только купил машину! засунул в родную резинку клипсу от обшивки дверей волги 10! получилось не плохо!

Балин - дорого просят в малярке за заваривание и покраску - 6,5т.р.(Волгоград) по момему дороговато - хотя мож кто делал напишите свои цены - тока я еще нафиг выкинул замок багажника - ниразу им не пользовался так же как и дворником - (стекло с таким наклоном и задним отсекающим подъемом на багажнике сложно испачкать впринципе)
балин так не охото варить и красить - вот балин геморой на.. - но зато конечно симетричный вид без наклеек Lada Priora и значком ВАЗа - смотрится.

будет смотреться стильно!ради стиля мона и позаморачиваться,делов на день\\\\\\\\\\1я в скором себе замучу полюбас ,фото выложу если что.

если заморачиваться по поводу заделки всего этого,то и под замес нишу под номер заваривать. В дальнейших планах намечается,а пока выкинул моторчик от дворника(весит кило 2) вытащил старую заглушку,на ее место нашел круглую большую ее предворительно покрасил покрыл лаком. Отверстие в багажнике по краям обмазал герметиком и воткнул заглушку получилось супер. Но это пока временно
да - такая же идея - останавливает только одно - заварить нишу, углубления под стеклоочиститель и замок - это может отпугнуть потенциального будущего покупателя (не век же на одной и той же ездить) а если делать какие то очень сложные заглушки вровень с кузовом и в цвет кузова то маааленькие щелочки по краям будут все равно видны - да и не так надежно - все таки багажник хорошенько шлепается при закрытии. даже незнаю как сделать- в фотошопе задок смотриться зачетно - но вот как его сделать ппц. думал даже в двухцветный кузов ради этого пленкой покрыть (багажник полность затемненой пленкой или под карбон) но слишком уж выглядет агрессивно и вызывающе

да на счет потенциального покупателя это точно. Если найдется покупатель от 20 до 35 лет то я думаю заценит переделку

Данная статья будет полезная для тех владельцев Лады Приоры, кто эксплуатирует автомобили в кузове универсал или хэтчбек. Ведь именно на них устанавливается задний стеклоочиститель. На самом деле, данная процедура настолько просто, что и показывать-то нечего, но на всякий случай остановимся на этом немного подробнее.

Итак, для выполнения этой простой работы нам понадобится минимум инструмента, а именно:

головка на 10 мм
вороток или трещоточная рукоятка

Первым делом рукой или при помощи отвертки поддеваем колпачок, под которым находится гайка крепления стеклоочистителя:

Затем при помощи обычного ключ на 10 или же головки с воротком отворачиваем гайку крепления рычага стеклоочистителя к шлицевому валу мотора:

После чего поднимаем дворник вверх, то есть, откидываем пружину, и раскачиваем его аккуратно, оттягивая на себя. Тем самым рычаг должен сорваться со шлицов.

Результат проделанного ремонта показан на фото ниже.

Как видите, весь процесс довольно прост, и вряд ли займет у вас более 5 минут времени, даже с учетом установки. Если необходима замена детали, то производим ее в обратной последовательности. Цена нового рычага стеклоочистителя на Приору хэтчбек или универсал может составлять от 250 до 400 рублей в зависимости от производителя, а также места покупки.

Если у вас вдруг перестал работать задний дворник на Приоре хэтчбек или универсал (в седане его просто нет), то причин на самом деле может быть несколько:

перегорел предохранитель, отвечающий за питание мотора
вышло из строя реле включения заднего стеклоочистителя
повреждения участка электропроводки, отвечающей за непосредственную работу мотора заднего дворника
поломка подрулевого переключателя
выход из строя самого электродвигателя стеклоочистителя

Головка на 10 мм
Трещоточная рукоятка
Удлинитель

Фото отчет по замене мотора заднего дворника на Приоре хэтчбек или универсал

Чтобы добраться до нужного нам механизма, необходимо снять для начала пластиковую декоративную накладку крышки багажника (обивку). После этого нам становится все доступно для дальнейшего ремонта и замены.

Затем отсоединяем колодку с проводами питания от мотора, нажав на фиксаторы, и потянув в сторону:

После чего при помощи головки на 10 и воротка откручиваем три гайки крепления моторчика к задней двери багажника, как это показано на фото ниже:

Придерживаем его и снимаем, так как больше данную деталь ничего не крепит.

Теперь можно брать новый мотор и производить его замену. Установка выполняется в обратной последовательности. Подключаем все провода на свои места и проверяем работоспособность механизма. Если все работает исправно, устанавливаем задний дворник на место и крепим обивку крышки багажника.

Где купить и сколько стоит мотор заднего дворника на Приору

Как уже говорилось выше, цена новой детали составляет от 2000 рублей за оригинал Автоваз. Есть варианты подешевле, в районе 1500 рублей, но явно хуже качеством. Идеальный вариант — покупка данной детали на разборке. Можно спокойно купить 100 % оригинальную запчасть от 800 до 1000 руб.

На этом можно считать данный ремонт выполненным. Если остались вопросы по теме, задаем ниже в комментариях, будем обсуждать вместе.

Перед тем, как проходить техосмотр я обнаружил, что очиститель заднего стекла не работает. Шума нет и движения дворника тоже, а работать моторчик должен.

Понятное дело, что раз не работает стеклоомыватель заднего стекла, то в этом могут быть виноваты три причины:

Предохранитель
Рычаг переключения
Моторчик дворника

Так как новый моторчик стоит не дешево, то я решил сам повозиться с его ремонтом.

Сперва проверил предохранитель. Он оказался без повреждений и нагара. Затем решил проверить подрулевой переключатель. Так как все другие его функции работали, кроме включения самого заднего дворника, то я решил, что он исправен. Настало время самого моторчика.

Снятие и разборка моторчика стеклоочистителя

Всё самое главное от заднего стеклоочистителя находится под обшивкой. Чтобы её снять, пришлось повозиться, так как она крепилась на специальные держатели, которые не так-то просто снять без специнструмента. Благо под рукой был гвоздодер и он отлично подошел для снятия этих фиксаторов.

После того как открутил крепление заднего дворника, открутил крепление и самого моторчика. Отсоединил его от колодки и понес домой на осмотр.

С виду никаких повреждений нет. Затем открутил крепление корпуса моторчика и вытащил конструкцию из него. Сам механизм находится весь в смазке, её было предостаточно.

Всё, смотреть больше нечего, собрал механизм обратно и пошел подсоединять моторчик к колодке проводов, чтобы посмотреть – работает или нет.

Включаю зажигание и очиститель заднего стекла. Всё, задний дворник заработал. Ура! Прикрутил всё на место и отправился на техосмотр.

Если стеклоочиститель вашего автомобиля отказался работать или двигается медленно, с остановкой, то вам следует поменять моторчик дворников на Приоре. Как вариант, можно попробовать снять и разобрать старый моторчик, проверить наличие смазки в редукторе, состояние якоря и его обмотки, щеток, втулок.

Снятие моторчика стеклоочистителя проводится вместе с трапецией. Демонтируем рычаги дворников и уплотнитель капота. Убрав пластмассовые заглушки, выверните винты, удерживающие жабо. Не забудьте про шланг расширительного бака, который необходимо вытянуть из утеплителя, ослабив хомут. Убрав в сторону расширительный бак и утеплитель, можно приступать к демонтажу трапеции с моторчиком.

Разборка моторчика стеклоочистителя не составит особого труда. Для начала необходимо вывернуть болты крепления редуктора. Затем откручиваем винты крепления корпуса электродвигателя к редуктору и вынимаем все вместе с якорем. Можно приступать к профилактике и ремонту моторчика дворников Лады Приора. Сборку следует проводить в обратной последовательности.

Если же вы решили заменить неисправный мотор, то сразу возникает вопрос, какой поставить.

При выборе мотора стеклоочистителя у вас есть несколько вариантов на выбор:

Купить оригинальный в магазине автозапчастей;
Купить на разборе б/у.

Это самые популярные варианты. Но где гарантия, что через несколько тысяч километров пробега этот моторчик не придется менять снова? Есть еще и третий вариант – выяснить, какие моторчики от других марок автомобилей можно установить на Приору. Наиболее подходящие, как показывает практика, – это моторчики от японских легковых автомобилей. Более целесообразно установить на свою Приору моторчик дворников от японского авто, который отличается качеством и долгим сроком службы.

Владельцы “Приоры” отмечают два недостатка системы очистки лобового стекла: медленная работа дворников и 4 рабочих хода дворников при включении омывателя, когда достаточно было бы двух. В статье рассмотрены причины этих недостатков и приведены пути их решения путем доработки стеклоочистителя “Приоры”.

Как ускорить работу дворников “Приоры”

Проблема медленной работы дворников проявляется с течением времени. Скорость может снизиться в несколько раз, стеклоочистители начинают двигаться медленно даже по мокрому стеклу, залитому дождем. Причин неисправности три:

неисправность двигателя;
плохая работа шарниров дворников;
проблемы с электропитанием двигателя.

Неисправность двигателя может заключаться в износе щеток или подшипников. Но двигатель дворников достаточно надежен, поэтому чаще причина в шарнирах или электропитании.

Наладить работу шарниров можно при помощи качественной смазки. Для этого надо снять трапецию с моторчиком, промыт шарнирные соединения и нанести смазку, которая не густеет при низких температурах.

Проблемы электропитания решает доработка схемы стеклоочистителей “Приоры”. В схеме включения дворников имеется множество электросоединений и контактов, которые со временем окисляются. В результате происходит падение напряжения, подаваемого на электродвигатель дворников, и он не развивает требуемую мощность.

Доработка дворников “Приоры” путем установки пятиконтактного электромагнитного реле, которое минимизирует потери тока в цепи питания.

Для этого понадобятся:

5-контактное реле — 3 шт.;
5-контактный разъем моторчика реле;
круглые клеммы — 5 шт.;
провод сечением 2,5 мм.

Схема подключения предполагает установку трех реле в разрыв проводов перед моторчиком стеклоочистителя и не вносит изменений штатную проводку авто (рисунок 1). В результате напряжение, подаваемое к двигателю через контакты и выключатели дворников, управляет лишь включением реле, которые без потерь подают на двигатель напряжение бортовой сети.

Особое внимание нужно уделить изоляции проводов контактов. Блок реле нужно установить в подходящий пластиковый футляр и заделать отверстия, чтобы предотвратить попадание влаги, которая может вызвать окисление контактов и поломку реле.

Таким образом решается проблема медленной работы моторчика дворников.

Работа требует минимальных навыков обращения с паяльником, чтобы суметь произвести замену одного резистора в реле.

Для модернизации реле дворников понадобятся:

резистор 40-70 кОм;
отвертка или нож;
паяльник;
припой;
канифоль.

Количество движений дворников при включении омывателя зависит от одного из резисторов в схеме реле. Его сопротивление равно 141 кОм, а для двух циклов необходим резистор примерно 51 кОм.

Чтобы модернизировать реле, необходимо выполнить такие действия:

снять реле дворников с панели предохранителей;

ножом или отверткой вскрыть и разобрать реле;
нагреть паяльник;
выпаять резистор 140 км;

припаять на на освободившееся место резистор 40-70 кОм ( при большем сопротивлении дворники могут делать 3-4 хода вместо 2);

Примечание: если нет резистора подходящего номинала, можно заменить его последовательным или параллельным соединением резисторов подходящего номинала. Например, припаять последовательно два соединенных резистора по 20 кОм (получится 40 кОм) или два параллельно соединенных резистора по 100 кОм (получится 50 кОм).

собрать корпус реле;
установить реле на панель предохранителей;
проверить работоспособность реле, кратковременно включив омыватель стекла.

Доработка стеклоочистителя “Приоры” завершена. Дворники станут выполнять два хода.

Также можно установить дополнительный регулятор паузы между движениями дворников на основе переменного резистора. Для этого понадобятся:

провода;
разъемы “папа” и “мама”;
переменный резистор.

Чтобы установить регулятор, необходимо выполнить такие действия:

припаять к резистору два провода;
установить на концы проводов разъемы “папа” и “мама”;
разобрать кожух рулевой колонки;
найти желтый провод с зеленой полосой;
вытащить разъем провода из колодки;
один провод, идущий от переменного резистора, подключить к колодке, другой — к наконечнику отключенного от нее желто-зеленого провода;
закрепить переменный резистор в доступном месте (например, на рулевой колонке);
собрать кожух колонки.

Такая доработка дворников “Приоры” неосуществима на автомобилях “люкс”-класса, оснащенных датчиками дождя.

Стеклоочистители, дворники, щетки – все это элементы одного устройства, на автомобиле Приора. Они помогает водителю очищать ветровое стекло от капель дождя и таящего снега. На Приору есть много производителей, щетки которых без проблем подходят к машине. Читайте статью до конца и узнайте полный перечень и цен производителей. Скажем следующее: средняя цена начинается от 300 руб. Качество их работы оговорено в технических регламентах, но даже сам водитель не будет рад, если дворники плохо чистят стекло – ехать вслепую опасно. Автомашина Приора имеет три режима скорости дворников — что помогает очистке в любой дождь. Для очистки заднего стекла на трех кузовах машины установлен — дворник задний. Размеры дворников на Приору одинаковы во всех кузовах: хэтчбэк, универсал, седан.

Дворники на автомобиле Лада Приора приходится периодически менять, как и в любой другой автомашине. Новые элементы очищающего устройства выбираются с особым трепетом – легче купить хорошую пару, чтобы она работала долго, за сумму выше среднего, чем постоянно покупать самую дешевую, нервничая из-за того, что щетки дворников ничего не очищают.

Какие стоят на машине: штатные дворники на Приору – артикул, размер

Трапеция стеклоочистителя для лобового стекла Приоры получила каталожный номер 2172-5205015-02. Производитель – Bosch, адрес производства – город Владимир. Размер стандартных дворников автомобиля Приора равен 20 дюймам, что приравнивается к 508 мм, но на деле их длина дворников может отличаться, нередко напротив водителя ставят более длинную деталь, а напротив пассажира – более короткую.

Задний дворник на Приору устанавливается, только для трех типов кузовов: трехдверные хэтчбеки, пятидверные хэтчбеки и универсалы. Последний тип кузова универсален, то есть он полностью идентичен размерам щетки для других кузовов. Задний стеклоочиститель автомобиля Приора хэтчбек имеет длину всего 330 мм.

Устройство системы, предохранитель дворников, моторчик – артикулы

Трапеция стеклоочистителей Приоры покоится до того момента, как водитель не приведет в движение правый подрулевой переключатель. Принцип их работы также связан с электронным блоком управления – когда переключатель дворников двигается, ЭБУ автомобиля Приора получает сигнал, а затем передает специальную команду на моторчик стеклоочистителя.

Его каталожный номер (штатный) — 842.3730-10. Моторчик дворников приводит в движение рычаги или, как их по другому называют поводки дворников (правый – 21720520506600, левый – 21720520506500), на которые крепятся щетки, каталожный артикул – 21720520507000. Передача усилия осуществляется через специальный привод (каталожный номер 21700520501500).

Конечно, качество очистки зависит от размеров щеток дворников, что обеспечивает нужную скорость работы рычагов и бесперебойность. За это отвечает реле и предохранитель дворников. На Приору это (номер по каталогу – F11. Реле – К6). Переключатель активируется только тогда, когда вся система исправна.

Основные неисправности щеток на Лада Приора

Есть особый тип стеклоочистителей, щетка которых буквально дубеет на морозе. Впрочем, дубеет практически все – вопрос о том, как быстро они отогреваются. Никогда не рекомендуется счищать снег с лобового стекла холодной щеткой, нужно сначала прогреть их, включив обдув.

Следите за толщиной щетки, у нее тоже есть свой срок службы. Постепенно она стирается, потому что при прохождении каждого цикла противодействует серьезной силе трения. Когда резина щеточки стирается, на стекле появляются дугообразные следы – царапины. Еще хуже, если она деформировалась из-за перепада температур, или поставлялась в таком виде с завода. Она не очистит полностью ветровое стекло и будет бесполезной.

Более серьезная проблема проявляется так:

Если стеклоочистители не работают, отогрейте их. Они могут так сильно примерзнуть, что не сдвинутся с места, а моторчики могут сгореть. Мотор работает, но рычаг не двигается, стопоря при этом движение маленьких частей. Если Приора уже отогрелась, нужно проверить предохранители, реле, а затем посмотреть трапеции стеклоочистительного устройства – мелкие детали могло заклинить.
Медленно работают дворники на Приоре. Причина этого кроется не только в электрике. Во-первых, ступор, о котором говорилось ранее, может возникнуть по причине того, что части трапеции, которые приводят в движение рычаги, загрязнятся. Рычаги будут каждый раз преодолевать возникшее сопротивление, чтобы закончить цикл. Поможет очистка механизмов, которую стоит завершить нанесением консистентной смазки. Генератор может давать маленькое напряжение – вся электрика будет просто экономить, выдавая меньшую мощность.
Третья причина – неисправность электромоторчика. Они быстро приходят в негодность из-за недостатка смазки или окисления коллектора. Коллектор можно отшлифовать наждачной бумагой, а количество смазки увеличить. Есть такие случаи, когда ничего не поможет спасти мотор стеклоочистителей, тогда его придется заменить.

Производители и цены аналогов

Среди аналогов выделяют каркасные, бескаркасные, гибридные щетки. Всего на рынке несколько вариантов. Выбирайте тот, который больше Вам подходит – без разницы, есть у нее каркас или нет. Главное – не доводить до того момента, как старое стеклоочистительное устройство начнет царапать ветровое или заднее стекло.

При замене чистящих щеток используют следующие размеры в миллиметрах (водительская — пассажирская стороны):

630 – 480;
530 – 510;
510 – 500.

Остальные компоновки автовладельцами признаются не такими эффективными. Среди известных аналогов щеток стеклоочистителей выделяются:

Бош аэротвин — бескаркасные, производство Бельгии. Полное название — Bosch aerotwin retrofitar 532 s. Цена – 1200-1300 рублей. Длина водительского – 53 см, пассажирского – 50 см. Продаются комплектом.
Bosch Twin – модель попроще. Имеют те же размеры, но несмотря на более низкую цену славятся надежностью. Стоимость – около 800 рублей.
Bosch Eco – самый экономный вариант. Они бюджетные, продаются поштучно. Цена – 300 рублей за одну щетку. Длина – 50 см.
Denso Hybrid – признаются чуть ли не самой лучшей моделью на рынке. Выдерживают холод и жару. Цена за штуку – 500 рублей. Длина 50 см.
Alca – простые, по 500 рублей за штуку. Длина – 50 см, но со стороны пассажира оставляют не охваченной область шириной примерно 5 см.

Лайфхак: как снять дворники на автомашине Приора

Замена стандартных дворников на Приоре проводится максимально быстро, без инструментов:

Поднимите рычаг стеклоочистителя.
Отщелкните крышку, закрывающую крепление щетки к рычагу.
Опустите щетку, снимите ее с крюка рычага.
Новую деталь поставьте на крюк вместо предыдущей.

Чтобы произвести замену элементов стеклоочистительного устройства (вместе с поводками), сделайте следующее:

Чтобы найти, где находится реле дворников Лады Приоры и где расположен блок предохранителей, придется немного разобрать машину с другой стороны.

Над коленом водителя (чуть ниже блока включения/выключения фар) есть пластмассовая часть обивки, которая снимается путем откручивания трех болтов. Под ней скрыты реле (кубические и прямоугольные), чуть ниже – блок предохранителей (плашки с пластмассовой крышкой). Хороший предохранитель – тот, у которого металлический виток просматривается через смотровое отверстие в крышечке. Если металлического витка нет – значит аппарат неисправен.

Читайте также: