Как снять задний бампер опель антара

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Работа простая,но некоторые моменты неочевидные
1.Снимаем задние брызговики - откручиваем по три самореза в каждом.
2.Забираемся вниз и снимаем 4 клопа с винтиками.Заодно под правым краем разъединяем разъем парктроников.
3.В задних арках выкручиваем по 1 саморезу, смотрящему вертикально вверх.
4.Снимаем 4 клопа в верхней части бампера.
5.Ставим рядом с бампером табурет с чем-нибудь мягким сверху,чтобы в процессе снятия-установки опирать бампер на него.
6.Заходим сбоку и решительным рывком(но не со всей дури сдергиваем край бампера с кронштейна.С другой стороны аналогично.
7.Внутри бампера на зубастых фиксаторах стоит пенопластовый амортизатор ударов.Фиксаторы снимаются легко.
8.Отщелкиваем из кронштейнов 4 датчика,не теряя при этом силиконовые прокладочки.Сами кронштейны приклеены к бамперу на двусторонний скотч(очень крепкий,без широкой отвертки не отодрать).К новому бамперу нужно или прикупить новые клейкие кронштейны,или старые очистить,обезжирить и наклеить на них хороший скотч примерно такой толщины как был.

Маленькое наблюдение: на части Антар вижу,что бампер как бы немного не сидит на месте,немного увеличен зазор.Причина в том,что со временем между железным усилителем бампера и пенопластом местами попадает проводка в гофре.Нужно ее поднять и закрепить армированным скотчем на верхнем крае пенопласта.Бампер встанет четко на место.

9.Накладка под хром закреплена на 4 саморезах изнутри.Прикручивайте ее до установки бампера на место,иначе потом не прикрутите.
Перед установкой бампера на место брызните чуть-чуть силикона на кронштейны.,тогда бампер защелкнется легко.

Прикрепленные изображения

shark отличный материал,так держать.Небольшая рекомендация: фотки все же лучше вставлять в тело описания с комментариями они тогда легче воспринимаются в необходимую последовательность работ. Если при загрузке фоток их путь не виден, то нажмите кнопку "Предварительный просмотр" и тогда фотки будут доступны для внесения в текст.
Мне вот тоже скоро предстоит такой работой заняться, теперь есть наглядный материал.

Бампер сдергивать с кронштейнов нужно назад или в бок?

Провалился один парктроник, хочу переклеить.

Подливаю масло в огонь.

не бойся, когда открутишь по 3 шурупа под брызговики, уши( края бампера) разойдутся в стороны.

назад потом каждую сторону тяни на себя. приготовь большое покрывало или одеяло старое,

чтобы не царапать его на земле или асфальте.

аа, да, и лучше сначала отстегнуть разъем на парктроники, который с пассажирской стороны под бампером идет.

Итак, начало истории тут. Вкратце, не успел затормозить и догнал 14-ку. В итоге треснул бампер и сломалась крышка омывателя фары.

Заехал в ближайший сервис по покраске, там мне озвучили, около 11 т.р. (запайка, покраска, снятие-установка).
Стал искать альтернативный вариант по покупке б/у бампера и нашёл (на авито) как мне показалось хороший вариант. За 5 т.р. целый бампер (нижняя и верхняя часть) видно было, что тоже он был весь в царапинах, но подумал, ладно покрашу, зато целый. Плюс ко всему нижняя часть бампера у меня тоже давно прибывает не в лучшем состоянии при чем с обеих сторон.

Короче, заказал этот бампер, доставку озвучили в 800 руб. мне показалось это приемлемо. В итоге, после заказа рассмотрел, что в заказанном бампере нет вырезов под омыватели и парктронники, стал смотреть и читать инфу на сколько это критично и понял, что критично, т.к. с обратной стороны должны быть вклеены посадочные места под эти вещи. Ну, уже деваться было не куда стал дожидаться доставки. Когда транспортная компания привезла, и я поехал получать груз, цена доставки была порядка 3000 руб. Расстроился, но назад дороги уже не было, т.к. деньги уже перевел за бампер. В общем с этим бампером поехал к мастерам, те озвучили за работу 8000 р., ну и понеслась.

В ходе работы выяснилось, что штуцер форсунки омывателя тоже сломался и надо, что-то думать. Новая стоит около 9000, с б/у не было времени связываться, т.к. надо было в скором вешать бампер обратно и ждать пока приедет форсунка не хотелось и так неделю без машины страдал. В общем посадили на клей через переходник в надежде что сработает.
Результат

На мой взгляд всё очень неплохо, взяли от купленного б/у бампера нижнюю часть шлифанули и подкрасили, верхню оставили мою. Видно, что нижняя часть отличается по цвету от всех остальных, но в лучшую сторону, может быть как-нибудь и с остальным пластиком надо будет такое же проделать, т.к. выглядит отлично.
Из минусов форсунка омывателя правая не заработала, не течет, но и не выезжает до конца. И чёт противотуманка перестала светить, толи лампа навернулась, т.к. и до этого моргала, толи чёт забыли подсоединить, а лезть туда теперь себе дороже, ну или через подкрылок. Также случилась заминка с крышкой омывателя, заказал, пришла, а когда начали красить оказалась не та, не от той антары заказал, пришлось перезаказывать, так что, если кому нужна на дорестайл могу отдать даром. Из плюсов, теперь нормальная нижняя часть бампера без стёсов и дырок.
Всем хороших тормозов.

Зачернил диффузор заднего бампера — все той же резиновой краской "Ruben paint" в этот раз Балона хватило на 7 слоёв.

Красным отмечены саморезы которые откручиваем изнутри Зелёным — платстиковые крепления откручиваем снизу По идее бампер лучше снимать, а то одно верхнее крепление сломал, но не критично

Теперь надо заказывать пластиковые крепления так как они были все обломлены и я их тупо высверлил…ну можно посадить на хомуты.
Кто что скажет лучше стало или нет ?

Opel Antara 2008, двигатель бензиновый 3.2 л., 230 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 22

Отпишись после зимы, как покрытие держится. Смотрится норм.

Я уже год отъездил ))) держится очень хорошо — единственное зимой где притерся — об глыбы льда там появляются "сколы" сейчас думаю просто сверху подкрасить не снимая ) а так и от мойки высокого давления — летом раз в 3 дня мою) ничего не случается ни от камней с дороги

Ждём отчёта! По переду и залу я уже "отстрелялся", только красил краской и сверху лак.

все перепробовал,до след. мойки держится,потом смывается.Я обезжирил,потом скотчбрайом мирка потер,потом праймером для пластика брызнул и покрасил матовой краской.второй год все держится и не смывается,если чирканул где-нибудь,балончиком подкрасил и все.так покрасил весь пластик черный,ушли одни выходные.

Покраск а с подготовкой у хороших маляров или замена. Побелевшие брызговики это мелочь, у многих машин так.

Покраск а с подготовкой у хороших маляров или замена. Побелевшие брызговики это мелочь, у многих машин так.

Была такая же проблема. Бампер стал белеть местами.Был весь в белых пятнах.Покрасил в черный со структурой. Отдал 4 тыс.руб. Смотрится очень даже неплохо. А брызговики за 500 рублей комплект взял задние.

Не понятно, у Вас он до грунта что ли протирается?

Это к чему относится?

У меня тоже бампер пятнами пошел, а я его еще и об забор бетонный приложил слегка, в итоге поменял и нет проблем.

Узнавал у маляров,от 50 до 70 весь пластик покрасить,после этого поверил в себя и сделал!!

Я пробовал структурной краской покрасить,заметно что крашеный и шершавое место становится,если есть глубокие царапины то можно структурной брызнуть на место,обычной матовой хорошо получается.

я менял задние брызговики.так мне покраска в цвет точно попала.Да, бампер стал более шершавый, но смотрится лучше пятнистого, да и в 3 раза дешевле замены

Вообще я надеялся на рестаил,что задний бампер хоть частично покрасят,может изменят.Просто к этим бамперам не притронься,белые полоски остаются.

это не реклама. а мой тест. чего я ток не испробовал до этого мало что дало такой эффект.купил на днях средство для очищенния пластика Марки SONAX .прошёлся по наружнему пластику.брызгал его на тряпочку и втирал в пластик. Как было как стало фотка антары потом заметил.

справо обработано с лево нет

Прикрепленные изображения

купил на днях средство для очищенния пластика Марки SONAX

расскажите после нескольких недель эксплуатации, что получится?

купил на днях средство для очищенния пластика Марки SONAX

расскажите после нескольких недель эксплуатации, что получится?

завтра заганю на мойку,а потом отпишусь с фото,

позавчера загнал на мойку.белые полоски чучуть проявились ,но не так как было до первой обработки .да забыл сказать это я делал первый раз за два года эксплуатации авто. надо думаю просто по чаще проходить весь пластик по кругу.и будет гуд.

повторно прошёлся сонахсом

не делать на солнце,может все побелеть.сталкивался уже с другими очистителями в моторном отсеке на других машинах.имхо очень хорошее средство.буду дальше наблюдать.

Попал в ДТП, меня догнала машина и врезалась прямо в задний бампер. Поцарапала задний бампер, накладку под бампером, трещин нет, только царапины. Штатные парктроники работают. На независимой экспертизе при внешнем визуальном осмотре зафиксировали эти царапины. Эксперт предложил снять бампер в какой-нибудь мастерской и пригласить его для осмотра, может там еще будут какие-то дефекты. Эксперт сказал, что между бампером и рамой есть какая-то пенопластовая прокладка или что-то типа того и возможно она повреждена, но это можно узнать только сняв бампер. Но страховая может и не заплатить за снятие и установку бампера, да и не хочется время терять, может там и нормально все. Бампер пока менять не собираюсь,буду ездить так.

Подскажите, пожалуйста, какие могут быть скрытые дефекты под бампером и стоит ли заморачиваться со снятием и установкой бампера?

Многие владельцы автомобиля, желая сэкономить свои кровные, пытаются самостоятельно найти решение вопроса как снять бампер Опель Антара для ремонта или других операций. На различных сайтах и форумах в интернете есть множество как полезных, так и не очень советов по данной проблеме. Ниже можно ознакомиться с пошаговой инструкцией, которая поможет даже малоопытному автомеханику разрешить этот вопрос.

Сразу стоит отметить, что и задний и передний бампер Опель Антара могут быть закреплены по-разному. Это зависит от года выпуска автомобиля.

Демонтаж переднего бампера

Чтобы снять передний бампер на Опель Антаре потребуется сторонняя помощь. Алгоритм действий выглядит так:

Для начала необходимо отыскать места крепления.
Далее открываем капот и путем нехитрых манипуляций вытаскиваем несколько пистонов, на которых закреплена накладка. После этого нужно не забыть, да и не получится забыть, выкрутить оба винта, на которых закреплена верхняя часть конструкции.
Когда бампер ослаблен, надо вывернуть рулевое колесо машины, а вместе с ним и колеса в противоположную от той, которая будет разбираться первой, сторону.
В колесных арках автомобиля располагается несколько винтов, на которых закреплены подкрылки. Эти элементы крепежа также необходимо извлечь.
По обе стороны бампера, под подкрылками находится еще по одному винту. Для того чтобы их выкрутить, нужно подкрылки отвести в сторону, тем самым освободив себе доступ к крепежу.
Далее потребуется помощь, так как в одиночку освободить углы от защелок, расположенных в крыльях, практически невозможно.
Теперь можно полностью снять запчасть с направляющих. Тянуть нужно только на себя.

Важно помнить, что при наличии на модели Opel Antara противотуманок, необходимо осторожно снять разъем. Такая же ситуация и при установке на автомобиле парктроников. Не стоит забывать о системе их подключения.

Безусловно, не на всех машинах установлены омыватели фар. Но если они есть, то шланги нужно разъединить. А для того чтобы омывайка не протекала на асфальт, следует заранее запастись специальной тарой, из которой жидкость, после установки бампера на свое законное место, будет благополучно залита назад в бачок.

Снять задний бампер Опель Антара

Демонтаж задней запчасти происходит следующим образом:

Для того чтобы снять задний бампер Опель Антара необходимо, в первую очередь, определить место его крепления. Для этого нужно открыть крышку багажного отделения автомобиля.
Далее надо отыскать с каждой стороны по два винта, выкрутить их, и затем снять задние фонари.
Под снятыми фонарями должны располагаться винты, которые по стандартной схеме необходимо извлечь.
В нижней части бампера расположено несколько винтов и несколько пистонов. Для демонтажа запчасти винты надо выкрутить, а пистоны вытащить со своих мест. Помните, что оба крепежных элемента расположены снизу вверх.
По аналогии с передним бампером Опель Антара необходимо извлечь винты, которые располагаются в колесных арках, а также освободить накладки.
За снятыми подкрылками с каждой стороны должны быть расположены винты, которые служат крепежом углов бампера к крыльям автомобиля. Выкручивать их нужно с предельной осторожностью, так как, во-первых, они вкручены снизу вверх, а во-вторых, чрезмерно приложенное физическое усилие может привести к повреждению крыльев машины.
Далее вновь придется прибегнуть к чьей-либо сторонней помощи, так как задний бампер модели, как и передний закреплен не только пистонами и винтами, но и держится на нескольких защелках. Вот именно с целью освобождения конструкции от уз защелок и нужен помощник.
Теперь можно снять задний бампер Опель Антара. И вновь, как и было указано выше, делать эти манипуляции нужно только на себя.
Не забываем про различные дополнительные аксессуары и технические помощники водителя. К примеру, о парктронике. Если он установлен на машине, то разъем подключения нужно аккуратно отсоединить.

Подборка видео по теме

Данная инструкция, на первый взгляд, может показаться достаточно сложной для восприятия и исполнения. Но на деле вопрос о снятии как заднего, так и переднего бампера с Опель Антара оказывается достаточно легко решить. Главное запастись качественным инструментом, хорошим помощником и отличным настроением. С таким набором любая работа будет в удовольствие. Тем более, когда речь идет о ремонте своего железного друга собственными руками.

Обслуживание и ремонт Где находится и как происходит замена топливного фильтра Opel Astra H: модификация конструкции

Читайте также: