Как снять задний бампер мерседес 190
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Снятие и установка заднего бампера Mercedes-Benz W203
Снятие и установка заднего бампера
В отличие от переднего задний бампер снимается вместе с поперечиной.
1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.
2. Выньте 2 разжимных зажима (1) и одну гайку (2) крепления локера крыла.
3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт (3) между бампером и крылом.
4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.
5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.
6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.
7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.
8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.
9. Карман слева: Выверните винт (1). Выверните 3 винта (2) и выньте ящик для инструментов.
10. Карман справа: Выверните 2 винта (1) и выньте отсек (2).
11. Левая сторона: Выверните 1 болт (1) и 4 гайки (2, 3, 4) крепления заднего бампера. (5) – задний фонарь, (6) – блок предохранителей.
Для отворачивания гаек (3) и (4) необходима 16-гранная головка.
12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.
13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.
14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.
1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.
2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Видео про "Снятие и установка заднего бампера" для Mercedes-Benz W203
Снятие заднего бампера на Mercedes W211 / Как снять задний бампер на Mercedes W211 2001 Mercedes C240 rear bumper removal/снятие заднего бампера Снятие переднего бампера w203Снятие и установка заднего бампера Mercedes-Benz W203
Снятие и установка заднего бампера
В отличие от переднего задний бампер снимается вместе с поперечиной.
1. Модели с прицепным устройством: Отверните гайки у регулировочных пальцев.
2. Выньте 2 разжимных зажима (1) и одну гайку (2) крепления локера крыла.
3. Отожмите локер крыла в сторону и выверните винт (3) между бампером и крылом.
4. Выверните 4 нижние болта крепления из поперечины.
5. Выверните болт крепления (стрелка на иллюстрации) держателя глушителя.
6. Рассоедините разъём помощника парковки, если он имеется.
7. Откройте заднюю крышку. Выньте крышку в днище багажника. Выньте крышку над дополнительным отсеком для запасного колеса.
8. Освободите крышки справа и слева в облицовке, опустите их и выньте.
9. Карман слева: Выверните винт (1). Выверните 3 винта (2) и выньте ящик для инструментов.
10. Карман справа: Выверните 2 винта (1) и выньте отсек (2).
11. Левая сторона: Выверните 1 болт (1) и 4 гайки (2, 3, 4) крепления заднего бампера. (5) – задний фонарь, (6) – блок предохранителей.
Для отворачивания гаек (3) и (4) необходима 16-гранная головка.
12. Правая сторона: Также отверните болт и 4 гайки.
13. С помощью ассистента выньте назад из направляющих бампер и поперечину и снимите их.
14. Выверните 4 верхних винта из поперечины и разъедините бампер и поперечину.
1. Закрепите бампер к поперечине 8 винтами сверху и снизу.
2. Вставьте бампер и поперечину с помощью ассистента в направляющие. При этом следите за тем, чтобы бампер со стороны водителя был правильно вставлен в шины под крылом.
3. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Видео про "Снятие и установка заднего бампера" для Mercedes-Benz W203
Снятие заднего бампера на Mercedes W211 / Как снять задний бампер на Mercedes W211 2001 Mercedes C240 rear bumper removal/снятие заднего бампера Снятие переднего бампера w203Я вместе с ним почти одновременно брал свою первую, новую, ниву на той я70000 тысяч прошёл, уже ещё одну купил новую уже и на ней 20000 а этот чукакис . не ездит а лепит на неё всякую . на офроад и на стоке можно . издевается над машиной
. даже маленькие дети такое починят.. весю ютуб засрали.. уже. ну и если ты такой грамотей то поессни пожалуйста каким ето . твоя отпавшая обратка повлияла на старт холодного двигателя.
Фрид после шаттла не едет, говоришь. А если будет полная загрузка, даже не тронется? И зачем такая машина? А ещё на форуме фридоводов есть тема про подшипник вариатора, который дохнет после 80 т.км а стоит немало.
Машина брабус, приборка АМГэээ калеса тож амг движок 113й с компрессором, ну прям никакого колхоза) Еслиб у меня было столько лавашиков как у хозяина этой старушки то я поставил бы себе м120 7.3 брабус Но это всего лишь понты.
Мне нравится' грязная запаска'. Все остальные колеса чистейшие, прямо стерильные. А вот грязному колесу на месте запаски - самое то! Не будет засерать багажник.
-У вас на компе какой процессор? - Двухъядерный - Сейчас мы Вам его прошьем и он станет четырехъядерный.
БлинТимофей! Способ так себе- снимать бачок, облил двигло, не прогнал жидкость по рейке.Короче вам совет по замене масло в гур. Способ СверхЭконом и когда ты ОДИН. 1. Прогреваете двигатель (для минимальных оборотов хол. хода.) 2. Выкручиваете руль до упора влево или вправо 3. выключаете двигатель. 4.С помощь назовем его 'насоса' выкачиваем содержимое из бачка. 'Насос'- это приспособа в флаконах от жидкого мыла, помните нажимаешь и содержимое флакона выходит. Жена тоннами эти флаконы у вас выкидывает. П.С. для чего это все. если ты меняешь через год жидкость в гуре, то не надо лишний раз подвергать опасности пластм. штуцера бачка, переживая о его чистоте. На то и жидкость чтобы чистить. чистить систему.. 5. В пустой бачок закручиваете литровую бутылку (из-под молока (Веселый молочник, Домик в деревне, да любую с большим горлышком) преждевременно на мотав на резьбу бутылки 1-2 слоя изоленты) преждевременно отрезав дно бутылки. 6. Вытаскиваете шланг обратки (ОЧЕНЬ аккуратно-можно сломать пласстм. штуцер-(особенно неопытные ТОшники) 6.1 конец штуцера заглушаете как на видео 6.2 конец шланга обратки опускаете в заранее приготовленной емкости (бутылки) 1 литровой или 1.5, чтобы она в вертикальном положении была горлышком чуть ниже корпуса бачка жидкости ГУР 7. заливаете литр приготовленной жидкости (необязательно как на видео. Необходима жидкость для автоматических коробок передач Avtomatic Trunsmission Fluid 2 или 3 (ATF dextron 2 или 3). Экономия достигается за счет того что можно взять, к примеру, тот же 'ЛУЧОК' под маркой TEBOIL (филиал 'лучка' в Финляндии)- 2 или 3 -300-380 - рэ, а можно вообще Обнинск взять по 150-200 рублей (очень качественный российский продукт), ну для тех кто 'не верит нашим' премиумный продукт Обнинска марка 'ROLF'(в жестяной таре) ATF 2 или 3 от 250 до 350 рэ за литр. Причем тот самый малиновый цвет).. 8. заводим двигатель и выкручиваем рулевое колесо(руль) до упора в противоположную сторону на холостых оборотах. ЗНАЙТЕ У НАС ВСЕГО : 5-6 СЕКУНД. 9. Глушим двигатель. Остатки новой жидкости выкачиваем с помощью ' приспособы по рискам в бачке. 10. Все собираем. Старую жижу утилизируем путем смазывания гаражных петель- как вариант. П.С. Я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ АВТОРА И ЕГО КАНАЛ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОЖНО ЛЮБОЙ СПОСОБ ИЗ ПРЕДСТАВЛЕННЫХ. ЛИШЬ БЫ ВСЕ БЫЛИ ЖИВЫ И ЗДОРОВЫ. АВТОРУ ТИМОФЕЮ ТОЛЬКО ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО И ВДОХНОВЕНИЯ! Евгений Тойота Матрикс 1.8 МКПП 2004 г.в.
Я вместе с ним почти одновременно брал свою первую, новую, ниву на той я70000 тысяч прошёл, уже ещё одну купил новую уже и на ней 20000 а этот чукакис . не ездит а лепит на неё всякую . на офроад и на стоке можно . издевается над машиной
. даже маленькие дети такое починят.. весю ютуб засрали.. уже. ну и если ты такой грамотей то поессни пожалуйста каким ето . твоя отпавшая обратка повлияла на старт холодного двигателя.
Фрид после шаттла не едет, говоришь. А если будет полная загрузка, даже не тронется? И зачем такая машина? А ещё на форуме фридоводов есть тема про подшипник вариатора, который дохнет после 80 т.км а стоит немало.
Машина брабус, приборка АМГэээ калеса тож амг движок 113й с компрессором, ну прям никакого колхоза) Еслиб у меня было столько лавашиков как у хозяина этой старушки то я поставил бы себе м120 7.3 брабус Но это всего лишь понты.
Мне нравится' грязная запаска'. Все остальные колеса чистейшие, прямо стерильные. А вот грязному колесу на месте запаски - самое то! Не будет засерать багажник.
-У вас на компе какой процессор? - Двухъядерный - Сейчас мы Вам его прошьем и он станет четырехъядерный.
БлинТимофей! Способ так себе- снимать бачок, облил двигло, не прогнал жидкость по рейке.Короче вам совет по замене масло в гур. Способ СверхЭконом и когда ты ОДИН. 1. Прогреваете двигатель (для минимальных оборотов хол. хода.) 2. Выкручиваете руль до упора влево или вправо 3. выключаете двигатель. 4.С помощь назовем его 'насоса' выкачиваем содержимое из бачка. 'Насос'- это приспособа в флаконах от жидкого мыла, помните нажимаешь и содержимое флакона выходит. Жена тоннами эти флаконы у вас выкидывает. П.С. для чего это все. если ты меняешь через год жидкость в гуре, то не надо лишний раз подвергать опасности пластм. штуцера бачка, переживая о его чистоте. На то и жидкость чтобы чистить. чистить систему.. 5. В пустой бачок закручиваете литровую бутылку (из-под молока (Веселый молочник, Домик в деревне, да любую с большим горлышком) преждевременно на мотав на резьбу бутылки 1-2 слоя изоленты) преждевременно отрезав дно бутылки. 6. Вытаскиваете шланг обратки (ОЧЕНЬ аккуратно-можно сломать пласстм. штуцер-(особенно неопытные ТОшники) 6.1 конец штуцера заглушаете как на видео 6.2 конец шланга обратки опускаете в заранее приготовленной емкости (бутылки) 1 литровой или 1.5, чтобы она в вертикальном положении была горлышком чуть ниже корпуса бачка жидкости ГУР 7. заливаете литр приготовленной жидкости (необязательно как на видео. Необходима жидкость для автоматических коробок передач Avtomatic Trunsmission Fluid 2 или 3 (ATF dextron 2 или 3). Экономия достигается за счет того что можно взять, к примеру, тот же 'ЛУЧОК' под маркой TEBOIL (филиал 'лучка' в Финляндии)- 2 или 3 -300-380 - рэ, а можно вообще Обнинск взять по 150-200 рублей (очень качественный российский продукт), ну для тех кто 'не верит нашим' премиумный продукт Обнинска марка 'ROLF'(в жестяной таре) ATF 2 или 3 от 250 до 350 рэ за литр. Причем тот самый малиновый цвет).. 8. заводим двигатель и выкручиваем рулевое колесо(руль) до упора в противоположную сторону на холостых оборотах. ЗНАЙТЕ У НАС ВСЕГО : 5-6 СЕКУНД. 9. Глушим двигатель. Остатки новой жидкости выкачиваем с помощью ' приспособы по рискам в бачке. 10. Все собираем. Старую жижу утилизируем путем смазывания гаражных петель- как вариант. П.С. Я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ АВТОРА И ЕГО КАНАЛ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОЖНО ЛЮБОЙ СПОСОБ ИЗ ПРЕДСТАВЛЕННЫХ. ЛИШЬ БЫ ВСЕ БЫЛИ ЖИВЫ И ЗДОРОВЫ. АВТОРУ ТИМОФЕЮ ТОЛЬКО ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО И ВДОХНОВЕНИЯ! Евгений Тойота Матрикс 1.8 МКПП 2004 г.в.
Комментарии к теме Замена зеркала заднего вида Mercedes 190
скажи пожалуйста, где можно заказывать детали на данный авто! у меня такой же, и я не знаю где можно найти что либо, буду благодарен за подсказку
Я вместе с ним почти одновременно брал свою первую, новую, ниву на той я70000 тысяч прошёл, уже ещё одну купил новую уже и на ней 20000 а этот чукакис . не ездит а лепит на неё всякую . на офроад и на стоке можно . издевается над машиной
. даже маленькие дети такое починят.. весю ютуб засрали.. уже. ну и если ты такой грамотей то поессни пожалуйста каким ето . твоя отпавшая обратка повлияла на старт холодного двигателя.
Фрид после шаттла не едет, говоришь. А если будет полная загрузка, даже не тронется? И зачем такая машина? А ещё на форуме фридоводов есть тема про подшипник вариатора, который дохнет после 80 т.км а стоит немало.
Машина брабус, приборка АМГэээ калеса тож амг движок 113й с компрессором, ну прям никакого колхоза) Еслиб у меня было столько лавашиков как у хозяина этой старушки то я поставил бы себе м120 7.3 брабус Но это всего лишь понты.
Мне нравится' грязная запаска'. Все остальные колеса чистейшие, прямо стерильные. А вот грязному колесу на месте запаски - самое то! Не будет засерать багажник.
-У вас на компе какой процессор? - Двухъядерный - Сейчас мы Вам его прошьем и он станет четырехъядерный.
БлинТимофей! Способ так себе- снимать бачок, облил двигло, не прогнал жидкость по рейке.Короче вам совет по замене масло в гур. Способ СверхЭконом и когда ты ОДИН. 1. Прогреваете двигатель (для минимальных оборотов хол. хода.) 2. Выкручиваете руль до упора влево или вправо 3. выключаете двигатель. 4.С помощь назовем его 'насоса' выкачиваем содержимое из бачка. 'Насос'- это приспособа в флаконах от жидкого мыла, помните нажимаешь и содержимое флакона выходит. Жена тоннами эти флаконы у вас выкидывает. П.С. для чего это все. если ты меняешь через год жидкость в гуре, то не надо лишний раз подвергать опасности пластм. штуцера бачка, переживая о его чистоте. На то и жидкость чтобы чистить. чистить систему.. 5. В пустой бачок закручиваете литровую бутылку (из-под молока (Веселый молочник, Домик в деревне, да любую с большим горлышком) преждевременно на мотав на резьбу бутылки 1-2 слоя изоленты) преждевременно отрезав дно бутылки. 6. Вытаскиваете шланг обратки (ОЧЕНЬ аккуратно-можно сломать пласстм. штуцер-(особенно неопытные ТОшники) 6.1 конец штуцера заглушаете как на видео 6.2 конец шланга обратки опускаете в заранее приготовленной емкости (бутылки) 1 литровой или 1.5, чтобы она в вертикальном положении была горлышком чуть ниже корпуса бачка жидкости ГУР 7. заливаете литр приготовленной жидкости (необязательно как на видео. Необходима жидкость для автоматических коробок передач Avtomatic Trunsmission Fluid 2 или 3 (ATF dextron 2 или 3). Экономия достигается за счет того что можно взять, к примеру, тот же 'ЛУЧОК' под маркой TEBOIL (филиал 'лучка' в Финляндии)- 2 или 3 -300-380 - рэ, а можно вообще Обнинск взять по 150-200 рублей (очень качественный российский продукт), ну для тех кто 'не верит нашим' премиумный продукт Обнинска марка 'ROLF'(в жестяной таре) ATF 2 или 3 от 250 до 350 рэ за литр. Причем тот самый малиновый цвет).. 8. заводим двигатель и выкручиваем рулевое колесо(руль) до упора в противоположную сторону на холостых оборотах. ЗНАЙТЕ У НАС ВСЕГО : 5-6 СЕКУНД. 9. Глушим двигатель. Остатки новой жидкости выкачиваем с помощью ' приспособы по рискам в бачке. 10. Все собираем. Старую жижу утилизируем путем смазывания гаражных петель- как вариант. П.С. Я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ АВТОРА И ЕГО КАНАЛ. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МОЖНО ЛЮБОЙ СПОСОБ ИЗ ПРЕДСТАВЛЕННЫХ. ЛИШЬ БЫ ВСЕ БЫЛИ ЖИВЫ И ЗДОРОВЫ. АВТОРУ ТИМОФЕЮ ТОЛЬКО ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО И ВДОХНОВЕНИЯ! Евгений Тойота Матрикс 1.8 МКПП 2004 г.в.
Читайте также: